تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 27 مهر 1397 - 21:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  سند آمایش مراکز لجستیک؛ حلقه سوم از زنجیره اقدامات استراتژیک
  افق‌های روشن دروازه صادراتی غرب/ شاهراهی برای رسیدن به «مدیترانه»
  سقوط سلطنت رضاشاه با یک تلنگر
  تشریح برنامه‌های توسعه بنادر و پس‌کرانه‌های بندری شمال و جنوب کشور/ تدوین دو بسته حمایتی از سرمایه‌گذاران در بنادر ایران در زمان تحریم
  بهره برداری از بزرگترین خط تولید موتور سیکلت برقی
  آغاز فعالیت اجرایی شرکت عمران شهرهای جدیدتیس و ایوانکی تا پایان سال/ ضرورت تسریع در فرایند توسعه شهرهای جدید نوپا
  سقوط سنگین سهام سعودی /ارزش بازار ۷ درصد کاهش یافت
  شکایت سوریه از آمریکا به سازمان ملل
  تشریح آخرین وضعیت نقاط حادثه‌ای محورهای ایرانشهر/ قاچاق سوخت و انسان دو عامل اصلی تصادف و مرگ و میر
  باید از فضای نوین و دیجیتال جهت معرفی هرچه بهتر ظرفیت‌‌های گردشگری و ابنیه تاریخی استفاده کرد
  یک کشته و 3 مصدوم در حادثه رانندگی آزاد راه ساوه همدان + عکس
  آغاز فروش بلیت پروازهای ویژه اربعین از سه شنبه
  برای خرید آپارتمان در پونک چقدر باید پرداخت کرد؟
  تصمیم دولت این است که برای جلوگیری از قاچاق کارت سوخت احیا شود
  ورود ۳۱ قاضی به سازمان استاندارد
  واژگونی تریلی در جاده‌های کردستان قربانی گرفت
  بهره‌برداری بیش از ۱۰ پروژه‌ در فرودگاه مهرآباد با حضور لاریجانی و آخوندی/ افتتاح باند بتنی ۲۹ راست
  جزییات ۷ ماه حبس برای متهم توهین کننده به رئیس‌جمهوری و وزیر راه و شهرسازی/ حکم قطعی و قابل اجراست
  واگذاری عرصه مسکن مهر پرند وارد مرحله اجرایی شد
  دولت تورم را سرکوب نکند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85662صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 22 خرداد 1397 - 10:30
پیشرفت فیزیکی راه آهن میانه- اردبیل حدود 50 درصد است/کمبود اعتبار عامل اصلی تاخیر در پروژه‌های ریلی /نخستین بانک دولتی برای تامین فاینانس داخلی ریلی به میدان آمد
ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای نخستین بار در پی فراخوان عمومی، مسوولیت تامین فاینانس مالی تکمیل خط ‌آهن میانه- اردبیل به یکی از بانک های دولتی رسید.
  
ترابر نیوز:

به گزارش دوشنبه تارنمای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، خیرالله خادمی افزود: این نخستین بار است که برای اجرای پروژه‌‌های زیرساختی حمل و نقل در کشور یک بانک دولتی به عنوان فاینانسور انتخاب شد.
وی که مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور است، بدون اشاره به نام بانک، رقم قرارداد فاینانس را 750 میلیارد تومان عنوان کرد.
خادمی ادامه داد: استفاده از تسهیلات مالی برای تکمیل این طرح در چارچوب آیین‌نامه اجرایی قانون اصلاح ماده 56 قانون الحاق موادی به قانون تنظیم بخشی از مقررات دولتی قرار دارد و پیشنهاد فاینانسور به همراه متن پیش‌نویس قرارداد به سازمان برنامه و بودجه ارسال شده است که در صورت موافقت با آن و سود پیشنهادی، این طرح عملیاتی می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور کمبود اعتبار را عامل اصلی تاخیر در پروژه‌های ریلی دانست و یادآوری کرد: طرح‌های ریلی در صورت تامین به موقع اعتبارات، طبق زمانبندی به بهره‌برداری می‌رسد.
به گفته وی، در طرح‌های توسعه ریلی مربوط به اقتصاد مقاومتی پس از اتصال پنج مرکز استان به شبکه ریلی، اتصال پنج مرکز دیگر استان در اولویت قرار می‌گیرد که تکمیل خط ‌آهن استان اردبیل یکی از مهمترین طرح‌هاست.
راه آهن میانه- اردبیل به طول 175 کیلومتر در 2 بخش میانه - فیروزآباد به طول 79 کیلومتر و فیروزآباد- اردبیل به طول 96 کیلومتر در دست اجراست.
به دلیل کوهستانی بودن منطقه در این مسیر 62 دهنه تونل به طول 23 هزار و 810 متر، 31 دهنه پل دره ای بزرگ به طول 4 هزار و 23 متر، سه کیلومتر پل آب رو و چهار کیلومتر گالری طراحی شده است که ساخت آنها به عملیات سخت و پیچیده مهندسی نیاز دارد.
سرعت برنامه ریزی شده برای قطارهای مسافری 160 کیلومتر در ساعت و قطارهای باری 120 کیلومتر در ساعت بوده و ترافیک مسافری این راه آهن در سال یک میلیون و 500 هزار نفر و ترافیک باری آن سالیانه چهار میلیون تن پیش بینی شده است.
پیشرفت فیزیکی زیرسازی راه آهن میانه- اردبیل را بیش از 70 درصد، پیشرفت ساختمان ایستگاه‌های این مسیر ریلی 32 درصد و در مجموع پیشرفت فیزیکی این پروژه ریلی به حدود 50 درصد می رسد.

 

انتهای پیام /*

تعداد بازدید: 83 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار