تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 1 تیر 1397 - 06:43   
 
 
   آخرین اخبار  
  حجاب در ایران ؛ از دوره قاجار تا کنون
  هزینه تامین مالی در قیمت تمام شده خودرو ۲۵ درصد است
  ربیعی:صندوق‌های بازنشستگی از بنگاه‌داری خارج می شوند
  پوشاک مردم ایران در دوره های مختلف تاریخی +تصاویر
  چرا حجاب در صدر اسلام اجباری نبود اما امروز باید اجباری باشد؟
  ورشکستگی صندوق‌ها به ورشکستگی مالی دولت می‌انجامد
  قیمت واقعی خودروهای داخلی
  الزام استفاده از شیر قطع اتوماتیک گاز در ساختمان ها/ فاز اول استقرار شبکه شتاب نگار اجرایی می‌شود
  نظام بانکی؛ اصلی‌ترین چالش اقتصاد
  حجم نقدینگی ایران برای اولین بار از تولید ناخالص داخلی فراتر رفت+ نمودار
  چهار خطه‌سازی راه‌آهن تهران – کرج 85 درصد پیشرفت فیزیکی دارد/ در مناقصه‌های بین‌المللی حضور داریم
  نیروی انتظامی با مخلین اقتصادی با تمام توان برخورد می‌کند
  ضرورت ورود تکنولوژی‌های جدید به ساخت و ساز / استفاده از فناوری‌های دهه 60 در تولید تجهیزات تاسیسات ساختمانی در ایران
  برنامه‌های ریلی سال ۹۷ از زبان معاون راه‌آهن/ دوخطه سازی ۷۱۲ کیلومتر خطوط راه‌آهن
  اعلام آمادگی دولت افغانستان برای آتش‌بس یک ساله با طالبان
  جزئیات مالیات خانه‌های خالی و نحوه شناسایی آنها/ کدام خانه‌ها از مالیات اجاره معاف شدند؟
  به دنبال افزایش قدرت خرید مردم در بازار مسکن هستیم/ در دولت یازدهم نرخ سود مثبت و بیش از تورم شد
  آنالیزقیمت تمام شده محصولات ایران خودرو+ جدول
  جنگ تریاک انگلستان و چین و نگاهی کوتاه به تاریخچه تریاک (در این روز ۲۹ اوت)
  نقدینگی سرگردان ضدتولید عمل می کند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85488صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع دریایییکشنبه، 13 خرداد 1397 - 11:58
برقراری پیوند آبی؛ ضرورت انکار ناپذیر کشور/ بهره مندی بنادر بهشتی و کلانتری از تسری قوانین منطقه آزاد چابهار
برقراری پیوند آبی؛ ضرورت انکار ناپذیر کشور/ بهره مندی بنادر بهشتی و کلانتری از تسری قوانین منطقه آزاد چابهارترابر نیوز: مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: مهم ترین دستاورد الحاق این دو بندر به منطقه آزاد چابهار؛ کاهش قیمت تمام شده محصولات و افزایش حجم ترافیک کالا و کشتی است.
  
ترابر نیوز:

عبدالرحیم کردی

عبدالرحیم کردی در ارتباط با پیوستن بنادر شهیدبهشتی و شهید کلانتری به منطقه آزاد چابهار بر اساس مصوبه شورای عالی مناطق آزاد، اظهار کرد: از سال ها قبل موضوع الحاق بنادر شهیدبهشتی و شهیدکلانتری به منطقه آزاد چابهار جهت برقرای پیوند آبی منطقه مطرح شده بود که خوشبختانه با تعامل به وجود آمده با وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر و دریانوردی الحاق این دو بندر به منطقه آزاد چابهار نهایی شد و به تصویب شورای عالی مناطق آزاد رسید.

داشتن مرزهای قانونی؛ مهم ترین نیاز یک سرزمین

وی ادامه داد: اولین و مهم ترین نیاز یک سرزمین به ویژه مناطق آزاد داشتن مرزهای قانونی و رسمی که متاسفانه منطقه آزاد چابهار تا پیش از الحاق بنادر بهشتی و کلانتری از این ضرورت، بی بهره بوده است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با اشاره به اینکه الحاق بنادر شهیدبهشتی و شهیدکلانتری به منطقه آزاد چابهار فرآیندی برد-برد برای کشور و به ویژه سازمان بنادر و دریانوری و نیز منطقه آزاد چابهار است، عنوان کرد: این تصمیم موجبات استقرار سرمایه گذار، تسهیل امر تولید و تجارت و نیز افزایش حجم ترافیک کالا و کشتی را رقم خواهد زد.  

بهره مندی بنادر بهشتی و کلانتری از تسری قوانین منطقه آزاد چابهار

کردی با بیان اینکه یک بندر برای ارائه مشوق های بیشتر در راستای افزایش حجم ترافیک کالا و کشتی نیازمند قانون و مقررات ویژه ای است، خاطرنشان کرد: بنادر شهیدبهشتی و شهیدکلانتری می توانند از تسری قوانین منطقه آزاد چابهار بهره مند شوند. به طور حتم اگر یک سرمایه گذار بداند که کالایش از طریق بندر به منطقه آزاد وارد شده و از مزایای مناطق آزاد بهره مند خواهد شد قطعا تمایل بیشتری جهت حضور و فعالیت در بندر پیدا می کند.

رفع تحمیل هزینه های دو برابری به تولیدکنندگان پس از الحاق

کردی، افزود: مقوله کاهش قیمت تمام شده کالا برای تولید کنندگان مسئله بسیار مهمی است که باید به آن توجه داشت. تولیدکنندگانی که در مناطق آزاد فعالیت می کنند پیش از الحاق با هزینه دو برابری در بخش تخلیه و بارگیری و تشریفات گمرکی مواجه بودند و بعضا برخی تولیدکنندگان در منطقه آزاد چابهار محصولات خود را از طریق بندرعباس صادر می کردند، چراکه برای آن ها تفاوتی بین بندر شهید بهشتی در دو کیلومتری آن ها و بندرعباس در ۷۰۰ کیلومتری آن ها وجود نداشت و حتی به دلیل ترافیک کالا و وجود خط کشتیرانی در بندرعباس ترجیح می دادند محصول خود را از طریق این بندر صادر کنند.

روند صادرات از چابهار ارتقا می یابد

وی با اشاره به اینکه پس از پیوستن بنادر شهیدبهشتی و شهیدکلانتری به منطقه آزاد چابهار از این به بعد رویه متفاوتی در چابهار حاکم خواهد بود، اظهار کرد: با توجه به الحاق صورت گرفته، بنادر شهیدبهشتی و شهیدکلانتری در محدوده گمرکی نخواهند بود و خروج محصولات از این به بعد روند بهتری پیدا می کند و در نهایت با کاهش قیمت تمام شده کالا همراه خواهد بود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار مهم ترین مزیت این الحاق را کاهش قیمت تمام شده کالا در منطقه آزاد چابهار و افزایش حجم ترافیک کالا و کشتی در بنادر شهیدبهشتی و شهید کلانتری دانست.

کردی هم چنین در خصوص مسائل مدیریتی مربوط به بنادر بهشتی و کلانتری ، تصریح کرد: خوشبختانه توافقات لازم در ارتباط با مدیریت، حاکمیت، بهره برداری و قوانین و مقررات، بین سازمان بنادر و دریانوردی و منطقه آزاد صورت گرفته و در این رابطه وظایف سازمانی هر یک از این دو دستگاه مشخص است.

وی در پایان تاکید کرد: به لحاظ مدیریت و حاکمیت دو بندر شهیدبهشتی و شهیدکلانتری در اختیار سازمان بنادر و دریانوردی هستند و مهم ترین ماموریت سازمان بنادر و دریانوردی و سازمان منطقه آزاد؛ جذب و ماندگاری سرمایه گذار، تسهیل گری در امر تولید و تجارت و نیز افزایش حجم ترافیک کالا و کشتی است و سازمان منطقه آزاد و سازمان بنادر و دریانوردی در یک مسیر خدمت می کنند.

 

 

 

پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی

تعداد بازدید: 18 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  محاسبه مستمری بازنشستگی تغییر می کند
  قیمت واقعی خودروهای داخلی
  «پلنگ ایرانی» در خلخال + عکس
  آنالیزقیمت تمام شده محصولات ایران خودرو+ جدول
  جنگ تریاک انگلستان و چین و نگاهی کوتاه به تاریخچه تریاک (در این روز ۲۹ اوت)
  هزینه تامین مالی در قیمت تمام شده خودرو ۲۵ درصد است
  اجرای طرح مالیاتی بازار مسکن را متعادل می‌کند/ پاس‌کاری وزارتخانه‌ها برای اخذ مالیات از واحد‌های خالی
  حجاب در ایران ؛ از دوره قاجار تا کنون
  خانه های خالی نفس مستاجران را گرفته است
  جزئیات سهم پرداختی خودروسازان به دولت
  نحوه محاسبه قیمت خودرو در ایران و جهان
  ربیعی:صندوق‌های بازنشستگی از بنگاه‌داری خارج می شوند
  ورشکستگی صندوق‌ها به ورشکستگی مالی دولت می‌انجامد
  چرا حجاب در صدر اسلام اجباری نبود اما امروز باید اجباری باشد؟
  پوشاک مردم ایران در دوره های مختلف تاریخی +تصاویر
  جزئیات مالیات خانه‌های خالی و نحوه شناسایی آنها/ کدام خانه‌ها از مالیات اجاره معاف شدند؟
  چهار خطه‌سازی راه‌آهن تهران – کرج 85 درصد پیشرفت فیزیکی دارد/ در مناقصه‌های بین‌المللی حضور داریم
  بی‌خبری قطعه‌سازان از قراردادهای خارجی خودروسازان/ از بین بردن قطعه‌سازان داخلی هنر نیست
  9 راهکاربرای توسعه صنعت قطعه سازی ایران
  الزام استفاده از شیر قطع اتوماتیک گاز در ساختمان ها/ فاز اول استقرار شبکه شتاب نگار اجرایی می‌شود
  رشد ۳۲ درصدی قیمت مسکن در دو ماهه امسال/ رشد 11 درصدی معاملات در دو ماهه امسال
  نظام بانکی؛ اصلی‌ترین چالش اقتصاد
  حذف ارز ۴۲۰۰تومانی کالاهای غیرضرور جدی شد
  نیروی انتظامی با مخلین اقتصادی با تمام توان برخورد می‌کند
  توجه دولت به توسعه چابهار و تکمیل کریدور شمال- جنوب/ ارتباط ترانزیتی کشورهای شمال- جنوب از طریق بنادر ایران
  ضرورت ورود تکنولوژی‌های جدید به ساخت و ساز / استفاده از فناوری‌های دهه 60 در تولید تجهیزات تاسیسات ساختمانی در ایران
  بخشی از گزارش تحقیق و تفحص از صنایع خودروسازی
  اعلام آمادگی دولت افغانستان برای آتش‌بس یک ساله با طالبان
  بورس با تورم خود را هماهنگ کرده است/ مردم برای حفظ ارزش پول خود در بورس سرمایه‌گذاری کنند
  حجم نقدینگی ایران برای اولین بار از تولید ناخالص داخلی فراتر رفت+ نمودار
  پاسخ به ادعای یک تخلف + سند
  اسب هار نوجوانی را کشت
  نقدینگی سرگردان ضدتولید عمل می کند
  برنامه‌های ریلی سال ۹۷ از زبان معاون راه‌آهن/ دوخطه سازی ۷۱۲ کیلومتر خطوط راه‌آهن
  ممنوعیت ورود موتورسیکلت ها به تونل‌ های تهران
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار