پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 21:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85410صفحه نخست » بین المللچهارشنبه، 9 خرداد 1397 - 11:30
رژیم‌صهیونیستی سرانجام به معادله جنوب سوریه تن داد
ترابر نیوز: پس از کش‌وقوس فراوان درباره پاکسازی جنوب سوریه و تهدیدهای رژیم صهیونیستی، منابع خبری اعلام کردند که این بار رژیم صهیونیستی و سایر حامیان تروریستها پذیرفتند که ارتش سوریه بدون درگیری در جنوب مستقر شود.
  
ترابر نیوز:

خبرگزاری فارس: رژیم‌صهیونیستی سرانجام به معادله جنوب سوریه تن داد

به گزارش خبرگزاری فارس، در سایه ارسال تجهیزات ارتش سوریه به جنوب این کشور (درعا) ظاهرا سناریوی آزادسازی غوطه شرقی دمشق احتمالا در مناطق مرزی جنوب سوریه که تروریست‌ها در نزدیکی مرز با فلسطین اشغالی اشغال کرده‌اند، بزودی اجرا می‌شود.

پر واضح است که توافق میان روسیه و آمریکا در درجه نخست و پس از آن توافق بازیگران بین‌المللی فیما بین خود دیگری مجالی برای مانور تروریست‌ها در جنوب سوریه باقی نمی‌گذارد؛ تروریست‌هایی که یا با توافق یا با استفاده از گزینه نظامی مجبور به ترک این منطقه می‌شوند.

روزنامه الاخبار با مقدمه فوق، با اشاره به اینکه اسرائیل در تلاش است چنین وانمود کند که «تلاشهای سیاسی‌اش» به بار نشسته و به معادله دور کردن نیروهای ایرانی از مرزهای سوریه در جولان اشغالی منتهی شده، گزارش داد، اما واقعیت میدانی، عکس این ادعا را نشان می‌دهد و اخبار حاکی از این است که توافق مذکور زمانی حاصل شده که همه بازیگران بین‌المللی از جمله اسرائیل، اردن و آمریکا به این نتیجه تن داده‌اند که براندازی حکومت سوریه دیگر در توان آنان نیست.

به گزارش الاخبار، حقیقت امر این است که تن دادن دشمنان سوریه و لو به یک توافق صوری یا حل و فصل، در واقع تن دادن به واقعیت و نتیجه جنگ هفت ساله ای است که در پایان آن، سوریه و همپیمانانش بر دشمنان خود پیروز شدند. به دیگر سخن، این پیروزی، در برابر تروریستهای نیابتی نیست، بلکه در برابر دشمنان اصلی است که نتوانستند چیزی را تغییر دهند.

بنا بر این گزارش، بسط حاکمیت سوریه بر منطقه جنوب، نتیجه ای ست که یک پیروزی دوگانه برای سوریه و همپیمانانش به شمار می‌رود: نخست: بسط حاکمیت سوریه و دوم پذیرش این حاکمیت از سوی دشمنان دمشق.

ماجرا از این قرار است که طی دو روز گذشته «تایمر هایمان» رئیس بخش اطلاعات نظامی ارتش و «زوهر بالتی» رئیس بخش سیاسی و امنیتی وزارت امنیت اسرائیل به روسیه سفر کردند. «مئیر بن شبت» مشاور امنیت ملی اسرائیل نیز برای دیدار با «جان بولتون» همتای آمریکایی خود عازم واشنگتن شد.

رسانه های اسرائیلی اعلام کردند که هدف از این سفرها بررسی توافقات در سوریه و حضور نیروهای ایران بود. رژیم صهیونیستی نیز با درز دادن عمدی جزئیات این دیدارها به رسانه های خود، چنین وانمود کرد که با توافق جنوب سوریه موافق است و این مسئله را یک «دستاورد سیاسی» عنوان کرد.

 هر چند که از منظر راهبردی، اسرائیل و همپیمانانش در این توافق در موقعیت شکست خورده قرار گرفته‌اند و به حاکمیت مجدد سوریه بر مرزهای و منطقه جنوب تن دادند، ولی اسرائیلیها در بالاترین سطح خود قصد دارند در مسئله عدم حضور ایران در جنوب سوریه بزرگنمایی کرده و چنین وانمود کنند که پذیرش این توافق به معنای پذیرش حضور ایران در سوریه نیست.

بر اساس توافق مذکور، ارتش سوریه بار دیگر کنترل جنوب از جمله مناطق مرزی با فلسطین اشغالی و اردن را به دست خواهد گرفت و اسرائیل نیز این مسئله را خواهد پذیرفت، البته روسیه متعهد میشود که نیروهای حزب الله و ایران در آن حضور نداشته باشند. هر چند که شبکه دو اسرائیل اذعان کرد که حضور این نیروها در جنوب بسیار اندک بوده و مستشاری و اطلاعاتی است.

الاخبار در پایان درباره سرنوشت تروریستهای ارتش آزاد و وابسته به داعش در این منطقه نوشت، همان گونه که انتظار می‌رفت، اسرائیل، اردن و آمریکا پشت گروههای مسلح را پس از هفت سال خالی خواهد کرد و با وجود همه کمک‌های اطلاعاتی، لجستیکی، مالی و نظامی طولانی مدت بالاخره این حمایت به پایان رسید.

در واقع این شاخصه و راهبرد اشغالگری است و گروههای تروریستی جنوب سوریه هم از این قاعده مستثنی نیستند.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 781 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار