پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 10 آذر 1400 - 03:53   
 
 
   آخرین اخبار  
  اگر کبد چرب دارید، این غذاها را حتما مصرف کنید
  با این خوراکی ها از آلزایمر دور می شوید
  واکنش شدید به اظهارات مصباحی مقدم
  دیدار سه جانبه آمریکا، چین و روسیه در وین درباره برجام
  5 سناریوی مطرح برای مذاکرات وین
  محورهای اصلی اختلاف در مذاکرات وین
  گزارش گروسی، پیشنهاد توافق موقت و اختلافات عمیق ایران و آمریکا؛ مذاکرات وین به کدام سمت و سو خواهد رفت؟
  باقری: جمع‌بندی ۶ دور مذاکرات قبلی یک پیش‌نویس است نه یک توافق؛ پیش‌نویس هم محل مذاکره است / تا وقتی در مورد همه چیز توافق نشده باشد در مورد هیچ چیزی توافق نشده
  اگر سرمایه اجتماعی قوی داشتیم هرگز گاز صنایع بزرگ قطع نمی شدند
  تبعاتی که تحلیل سرمایه اجتماعی بر اقتصاد می‌گذارد
  چرا سیاست‌های اقتصادی بدون سرمایه اجتماعی شکست می‌خورند؟
  ورود به ادارات بدون لباس گرم ممنوع
  فولاد مبارکه سالانه 25 میلیون متر مکعب آب زاینده رود را مصرف می کند/حدود یک میلیارد متر مکعب در حوزه کشاورزی مصرف می شود.
  مصرف 85%آب حوزه زاینده رود در کشاورزی/عمده آب فولاد مبارکه از پساب فاضلاب تامین می شود
هزینه بالای حمل و خطر نابودی 800 هزارتن چغندر قندخوزستان
  ضرورت فوری احداث 8 کارخانه قند در خوزستان و جایگزینی چغندرقند با نیشکر

  راهکارهایی برای جلوگیری از تبخیر آب سدها
  شکل گیری شهر لجستیکی چابهار با احداث فرودگاه بین المللی/ بنادر برای توسعه؛ نیازمند ایجاد زیرساخت های حمل و نقل هستند/ ایجاد فرودگاه بین المللی؛ پازل حمل نقل جاده ای، ریلی و دریایی را در چابهار کامل می کند
  فولاد مبارکه مطالبه ۳۰ ساله مردم را به ۵ سال کاهش داد/ برنده نهایی بازچرخانی پساب شهری مردم منطقه هستند
  ضرورت راه اندازی سریع کارخانه قند شهدای دزفول
  کارخانه قند مروارید مهاباد در چند ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85399صفحه نخست » اخبار رسانه هاچهارشنبه، 9 خرداد 1397 - 09:06
شرط سرمایه‌گذاران برای حضور در آزادراه‌های دولتی
ترابر نیوز: به دنبال اعلام معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت درباره جذب دوباره سرمایه‌گذاران برای آزادراه‌هایی که در حال حاضر بهره‌برداری از آنها از سوی دولت انجام می شود، دبیر انجمن شرکت‌های راهسازی چنین برنامه‌ای را مثبت ارزیابی کرد اما اجرای آن را منوط به پیگیری برخی پیش شرط های مهم دانست.
  
ترابر نیوز:

آزادراه تهران-شمال

علی آزاد در گفت‌وگو با ایسنا، تاکید کرد: وقتی صحبت از سرمایه‌گذاری در آزادراه‌هایی می شود که با پایان دوره نخست بهره‌برداری در اختیار دولت قرار گرفته‌اند، یعنی این آزادراه در طول سال‌های گذشته اعتبار چندانی به خود ندیده و در بخش‌های مختلف نیاز به بهسازی دارد.

به گفته وی مسائلی مانند روسازی مسیر فعلی، تکمیل و بهبود علایم جاده‌ای و سامان دادن به وضعیت عوارض اصلی ترین دغدغه‌هایی است که آزادراه‌های قدیمی کشور باید برای آنها فکری تازه داشته باشد.

دبیر انجمن شرکت‌های راهسازی با بیان اینکه شرایط عوارض برخی آزادراه‌های دولتی به هیچ عنوان منطقی نیست، تاکید کرد: برای مثال آزادراه تهران- قم با طول بیش از ۱۰۰ کیلومتر تنها ۵۰۰ تومان عوارضی دریافت می کند این در حالی است که رقم عوارض آزادراه تهران- پردیس با حدود ۳۰ کیلومتر طول هشت برابر آن است. این یعنی عملا در آزادراه‌های دولتی عوارض خاصی از مسافرین دریافت نمی شود.

آزاد ادامه داد: ما این پیشنهاد را نیز داده‌ایم که اگر نرخ عوارض در آزادراه تهران- قم افزایش پیدا کند، در کنار بالا رفتن میزان اعتبارات موجود برای حفظ جاده این امکان نیز به وجود می‌آید که با سرمایه‌گذاری‌های جدید مسیرهایی مانند آزادراه اراک با سرعت بیشتری تکمیل شود.

وی از لزوم بررسی دقیق وضعیت جاده‌ها برای انتقال به سرمایه‌گذاران غیردولتی سخن گفته و افزود: قطعا نمی‌توان با یک فرمول ثابت برای تمام آزادراه‌ها نسخه پیچید باید شرایط هر جاده به شکل خاص ارزیابی شود و سرمایه‌گذاران با توجه به میزان پولی که وارد کار می‌کنند، برای آینده‌شان برنامه‌ریزی جدی داشته باشند. سرمایه‌گذاری در این عرصه به اعتبارات گسترده احتیاج دارد که نمی‌توان بر سر آن ریسک کرد. از این رو اگر بناست جذب سرمایه جدید داشته باشیم، باید اعتبارات به شکل دقیق واریز شده و زمان بازگشت‌شان نیز مشخص باشد.

به گفته دبیر انجمن شرکت‌های راهسازی در صورتی که همه مقدمات لازم فراهم شده و شرایط سرمایه‌گذاران لحاظ شود، می‌توان گفت که این سرمایه‌گذاری شرایط مثبتی خواهد داشت زیرا راه‌ها یکی از اصلی‌ترین ثروت‌های موجود در کشور هستند و اگر حفظ نشوند، باید با مبالغ بسیار گزافی بار دیگر برای ساخت آنها اقدام کرد.

به گزارش ایسنا، در حال حاضر مسیرهای شریانی ایران به حدود ۳۵ هزار کیلومتر رسیده و ارزش آنها چند ده هزار میلیارد تومان تخمین زده می شود.

پس از پایان یافتن دوره بهره‌برداری آزادراه‌ها از سوی بخش خصوصی این مسیرها به دولت واگذار می شود که نتیجه آن کاهش قابل توجه نرخ عوارض است.

وزارت راه و شهرسازی در طول سال‌های گذشته با توجه به محدود بودن منابع مالی خود برای حفظ راه‌های فعلی با مشکلات جدی روبرو بوده است.

انتهای پیام

 

   مدیریت مصرف انرژی  
  اگر سرمایه اجتماعی قوی داشتیم هرگز گاز صنایع بزرگ قطع نمی شدند
  ورود به ادارات بدون لباس گرم ممنوع
  ابتدا قیمت گاز ساختمان های پرمصرف دولتی آزاد شود
  مصرف گاز در ایران با ۱۲ کشور ثروتمند اروپایی برابری می‌کند
  افزایش قیمت برق و گاز هر خانواده بریتانیایی به سالانه ۱۱۴۰ پوند
  لزوم افزایش قیمت گاز پرمصرف‌ها و کاهش رشد قیمت در بخش صنعتی
  لباس زمستانه مردم آلمان/ [جنبش 18 درجه
  راهکارهای بهینه‌سازی مصرف گاز برای فصول سرد چیست؟
  محاسبه گاز مورد نیاز برای گرم کردن خانه ها
  ۸۰ کشور جهان متعهد به کاهش ۳۰ درصدی گاز متان شدند
تعداد بازدید: 461 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  آیا منطقه 22 تهران منتظر فاجعه است
  فولاد مبارکه مطالبه ۳۰ ساله مردم را به ۵ سال کاهش داد/ برنده نهایی بازچرخانی پساب شهری مردم منطقه هستند
  فولاد مبارکه سالانه 25 میلیون متر مکعب آب زاینده رود را مصرف می کند/حدود یک میلیارد متر مکعب در حوزه کشاورزی مصرف می شود.
  شکل گیری شهر لجستیکی چابهار با احداث فرودگاه بین المللی/ بنادر برای توسعه؛ نیازمند ایجاد زیرساخت های حمل و نقل هستند/ ایجاد فرودگاه بین المللی؛ پازل حمل نقل جاده ای، ریلی و دریایی را در چابهار کامل می کند
  ورود به ادارات بدون لباس گرم ممنوع
  اگر سرمایه اجتماعی قوی داشتیم هرگز گاز صنایع بزرگ قطع نمی شدند
  (تصاویر) خشک‌شدن زاینده‌رود در عهد قاجار
  گزارش گروسی، پیشنهاد توافق موقت و اختلافات عمیق ایران و آمریکا؛ مذاکرات وین به کدام سمت و سو خواهد رفت؟
  باقری: جمع‌بندی ۶ دور مذاکرات قبلی یک پیش‌نویس است نه یک توافق؛ پیش‌نویس هم محل مذاکره است / تا وقتی در مورد همه چیز توافق نشده باشد در مورد هیچ چیزی توافق نشده
  اگر کبد چرب دارید، این غذاها را حتما مصرف کنید
  راهکارهایی برای جلوگیری از تبخیر آب سدها
  تصاویر هرز روی و تبخیر ده ها میلیارد متر مکعب آب شیرین در جوی های آب کشاورزی
  ضرورت اجتناب ناپذیر تغییر الگوی کشت نیشکر خوزستان
  محورهای اصلی اختلاف در مذاکرات وین
  بزرگ ترین مخزن آب در جهان/ تصاویر
  ضرورت راه اندازی سریع کارخانه قند شهدای دزفول
  ساخت مخازن بزرگ زیر شهر توکیو برای ذخیره آب باران
  ضرورت فوری احداث 8 کارخانه قند در خوزستان و جایگزینی چغندرقند با نیشکر
  نقش ویژه دستگاه سی تی اسکن مدرن در نجات جان انسانها
  احداث ۵ کارخانه قند در خوزستان تا سال ۱۴۰۴
  کارخانه قند مروارید مهاباد در چند ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد؟
  تبعاتی که تحلیل سرمایه اجتماعی بر اقتصاد می‌گذارد
  سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی ذوب‌آهن در خرید پساب شهرهای اطراف
  برداشت 125تن چغندرقند در هکتار
  چرا سیاست‌های اقتصادی بدون سرمایه اجتماعی شکست می‌خورند؟
  عواقب و فشارهای سنگین ناشی از نبود دستگاه سی تی اسکن
  عملکرد بی نظیر فولاد مبارکه در جمع آوری و تصفیه پساب شهری/مردم برنده نهایی شدند
  ضرورت جایگزینی کشت نیشکر با محصول بومی فراموش‌شده خوزستان
  مصرف 85%آب حوزه زاینده رود در کشاورزی/عمده آب فولاد مبارکه از پساب فاضلاب تامین می شود
  واکنش شدید به اظهارات مصباحی مقدم
  دیدار سه جانبه آمریکا، چین و روسیه در وین درباره برجام
  5 سناریوی مطرح برای مذاکرات وین
  با این خوراکی ها از آلزایمر دور می شوید
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار