تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 28 مرداد 1397 - 21:20   
 
 
   آخرین اخبار  
  بزرگترین کشورهای تولید کننده کلم برگ
  افزایش میزان رسوب کالا، سازمان بنادر و دریانوردی را با مشکل مواجه می‌کند/ لزوم تعیین‌تکلیف کالاهای متروکه در بنادر از لحاظ قضایی
  ضرورت اجرای طرح ارائه سرمایه در گردش ارزان به واحدهای تولیدی
  تامین مالی ۸۵درصدی راه‌‌‌آهن زاهدان-مشهد-سرخس‌ توسط آستان قدس و فاینانسور خارجی
  اهمیت فضای کسب و کار در توسعه صنعت گردشگری دریایی
  لزوم مشارکت جدی بخش خصوصی در سیاست‌گذاری‌ها و تصمیم سازی‌ها و اجرا/ رفع مشکلات با تصمیمات درست امکان‌پذیر است/ تصمیم‌گیری‌های ارزی به بخش خصوصی خسارت زد
  حال ناخوش بازار اجاره‌بها/ مستاجران از ماراتن قیمت عقب ماندند
  شالیکاران بی خیال کشت دوم شوند
  بازآفرینی راه‌ نجات شهرستان‌ها است/ اجرای ۱۲ پروژه بزرگ علی‌رغم کمبود اعتبارات در دامغان
  دولت و مجلس باید از روزمرگی دست برداشته و به معیشت مردم بیندیشند / چرا فقط مصرف کنندگان نباید از بورس کالا استفاده کنند و دلالان باید استفاده کنند؟!
  قصد ورود به حوزه اقتصادی دارید، لباس روحانیت را از تن دَر آورید
  با ۵۰۰ میلیون تومان کجا می‌توان خانه خرید؟ + جدول قیمت
  بیش از 70 درصد بلیت های هواپیما، غیرچارتری عرضه می شود
  سبزی آلوده به مواد نفتی همچنان برداشت می شود
  لاریجانی علت واردات برنج در فصل برداشت را برخی محذورات کشور اعلام کرد
  اجرای ۴۰۰ پروژه بازآفرینی در کشور/ معرفی سه شهر دامغان، سیرجان و نهاوند به عنوان پایلوت اصلی کشوری برای تهیه طرح مطالعات بازآفرینی
  افزایش راندمان گردشگری با قرار گرفتن فرودگاه‌ها به عنوان مبدا سفر/ مشکل اساسی عدم توجه به حمل‌ونقل ترکیبی است
  5 نفر در تصادف جاده خوی - چالدران جان باختند
  کنوانسیون رژیم حقوقی خزر به صادرات نفت ایران در شرایط تحریم کمک می‌کند
  تولیدکنندگان چقدر تسهیلات رونق گرفته‌اند؟ + جدول
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85356صفحه نخست » حمل و نقل و عمراندوشنبه، 7 خرداد 1397 - 07:06
افزایش غیرمتعارف کرایه حمل به نفع کامیون داران نیست
افزایش غیرمتعارف کرایه حمل به نفع کامیون داران نیستترابر نیوز: چنانچه کرایه حمل بیش از حد متعارف افزایش یابد به خودی خود صاحبان بار روش حمل و نقل ریلی و دریایی را جایگزین حمل با کامیون می کنند. اما موضوع افزایش میزان بار قابل جابجایی توسط تریلی ها از 22 تن به 24 یا 25 تن این موضوع هم به نفع کامیون دارها و هم به نفع صاحبان بار است
  

ترابر نیوز:

به گفته یکی از کارفرمایان بزرگ افزایش غیر متعارف کرایه حمل کامیون ها در نهایت به نفع کامیون دارها نیست چرا که صاحبان بار برای کاهش هزینه حمل روش های دیگری را به مرور جایگزین حمل با کامیون خواهند نمود از جمله حمل از طریق کشتی برای محصولات به مقصد استانبول و کشورهای حاشیه دریای خزر و همچنین جایگزینی حمل و نقل ریلی به جای حمل و نقل جاده ای در مسیرهای طولانی.

اکنون  بسیاری از استانها به شبکه ریلی متصل شده و در سالهای آینده سایر استانها نیز به شبکه ریلی متصل می شوند لذا چنانچه کرایه حمل بیش از حد متعارف افزایش یابد به خودی خود صاحبان بار روش حمل و نقل ریلی و دریایی را جایگزین حمل با کامیون می کنند و آنهایی که صاحبان بخش مهمی از بار در حال جابجایی توسط کامیون  هستند همانند کارخانه های بزرگ اگر به ریل و دریا دسترسی نداشته باشند راه حل های دیگری را جستجو خواهند نمود از جمله خرید کامیون به تعداد مورد نیاز شرکت خود برای حمل بارهای هر کارخانه بزرگ لذا افزایش کرایه حمل در حد غیر منطقی در نهایت به زیان کامیون دارها خواهد شد اما موضوع افزایش میزان بار قابل جابجایی توسط تریلی ها از 22 تن به 24 یا 25 تن این موضوع هم به نفع کامیون دارها و هم به نفع صاحبان بار است و برای مسیرهایی که مقدور است باید این مجوز صادر شود و حتی مسیرهایی که مشکل دارند مثلا پل ها ضعیف هستند می بایست مسیرها و موانع اصلاح شوند. امید است این واقعیت ها در تصمیم گیری ها  و تنظیم خواسته ها لحاظ گردد.

چنانچه صاحبان بار و کالا اطمینان خود را از اتخاذ تصمیم های منطقی توسط صنف  کامیون دارها از دست بدهند و این احتمال را در برنامه های کاری خود بگنجانند که هر از چند گاهی یا چند سالی قرار است با تحصن و روش های دیگر کرایه حمل کامیون ها افزایش قابل توجه و غیر متعارفی داشته باشد در این صورت مالکان و مدیران کارخانه های بزرگ چه در داخل شهرک های صنعتی چه مناطق ویژه و چه سایر نقاط به فکر چاره اساسی خواهند افتاد و راهکارها، پیگیری ها  و سرمایه گذاری هایی چون اتصال به شبکه ریلی و رفع موانع حمل و نقل ترکیبی و توجه بیشتر به حمل و نقل دریایی را در اصول برنامه ریزی ها و استراتژی های خود اعمال خواهند کرد و در میان مدت و بلند مدت درصد حمل و نقل با کامیون  نسبت به ریل و دریا و سایر روش ها کاهش خواهد یافت این واقعیتی اجتناب ناپذیر است.

تعداد بازدید: 173 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  دختر ۱۲ ساله، صیغه پیرمرد هوس‌باز شد
  با ۵۰۰ میلیون تومان کجا می‌توان خانه خرید؟ + جدول قیمت
  موتور جت جدید ساخت روسیه به شیطان آتش نامگذاری شد
  رحمانی فضلی، نماینده رئیس جمهور در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز شد
  تصاویر : جشن سال نو پارسیان هند
  خلبان ایرانی مقام نخست مسابقات نظامی قزاقستان
  دلار از مبادلات ترکیه و روسیه حذف می‌شود/درخواست ترکیه از دیگر کشورها برای حذف دلار
  هیل: احتمال شکست مفتضحانه جمهوریخواهان در انتخابات وجود دارد
  سوئیس: بنز و پورشه هوا را آلوده می‌کنند؛ اجازه ورود به آن‌ها نمی‌دهیم
  چگونه در هواپیما نماز بخوانیم/ نمازهای صبح و مشکلات پروازی
  جزییات ممنوعیت ساخت ساختمان‌های با اهمیت زیاد در پهنه گسل‌های اصلی تهران/ وجود ۱۰۰ برج و ۱۶ بیمارستان روی گسل‌های تهران
  مظاهری: آرامش به بازار ارز بازگشته است
  چرا باید به شادی در زندگی اهمیت ویژه ای بدهیم؟
  عکس/ دریا از خون نهنگ‌ها سرخ شد
  نگاهی به قدرت هسته ای و تسلیحات بی رقیب روسیه +فیلم
  واکنش آیت الله هاشمی به اهانت احمدی نژادی ها به عزت الله انتظامی: اصحاب انحراف همچنان به میراث اجدادی خویش پایبندند!
  قیمت روز واحدهای ۱۰۰ متری در تهران ۱۳۹۷/۵/۲۵
  هواپیماهای مسافربری رقیب از چین و روسیه می‌آیند
  حرکت شانه به شانه تولید و مصرف بنزین/راهکار‌های مصرف بهینه چیست؟
  ۶ کشته و یک مجروح بر اثر حادثه رانندگی در شمال سیستان و بلوچستان
  سازمان بنادر قرارداد صیادی چینی‌ها با شیلات را تأیید کرد/ مکانیزه شدن ترخیص کالا از بنادر
  تشکیل کمپین اصلاح طرح‌های توسعه و عمران/ جزئیات یک مطالعه در رابطه با ضابطه ۶۰-۴۰ در ایران و مروری بر تاریخچه آن
  جاده‌‌های ایمن یک شاخص‌ مهم برای جذب گردشگر است/ چالش‌های گردشگران خارجی در داخل شهرها
  شهرداری مجوز ساخت در بافت فرسوده را فراهم کند/ لزوم ارائه سند املاک توسط سازمان ثبت
  پدیده «سلطان خانه‌های خالی» موضوعیت ندارد/خارج‌نشینان، مالکان خانه‌های خالی و لوکس شمال تهران هستند/تهران عوارض خانه‌های خالی را می‌خواهد
  کالاهای احتکارشده در بازار عرضه می شوند
  ۹ وعده رییس کل بانک مرکزی برای اقتصاد ایران
  مبارزه با فساد مستلزم شفاف‌سازی است
  میرزایی: نقطه ضعف ما در اقتدار اقتصادی است
  تسهیلات جدید گمرک برای ترخیص سریع‌تر کالا‌ها
  اتصال بندر چابهار به شبکه حمل و نقل ریلی؛ اصلی ترین فاکتور کاهش بهای تمام شده کالا
  بیش از 70 درصد بلیت های هواپیما، غیرچارتری عرضه می شود
  برگزاری نشست مشترک کارگروه‌های تخصصی مدیریت پروژه و مدیریت قراردادها/ ضرورت تدوین نظام مدیریت پروژه و مدیریت قراردادها در وزارت راه و شهرسازی
  شالیکاران بی خیال کشت دوم شوند
  قصد ورود به حوزه اقتصادی دارید، لباس روحانیت را از تن دَر آورید
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار