پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 10 فروردین 1403 - 02:54   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85352صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 6 خرداد 1397 - 11:59
18میلیارد دلارفاینانس برای سرمایه گذاری در کشور وجود دارد
ترابر نیوز: مدیرکل دفتر سرمایه گذاری خارجی سازمان سرمایه گذاری و کمک های اقتصادی و فنی ایران گفت: 18 میلیارد دلار فاینانس آماده سرمایه گذاری در کشور است اما برای این میزان سرمایه گذاری طرح و پروژه ای وجود ندارد.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایرنا احمد جمالی در نشست سرمایه گذاری خوزستان در محل اداره کل امور اقتصادی و دارایی در اهواز بیان کرد: برای این میزان فاینانس طرح به سرمایه گذار معرفی نشده و در واقع طرح و یا پروژه ای وجود ندارد.
وی گفت: عوامل زیادی باعث شده که برای این میزان فاینانس پروژه ای تعریف نشود که از جمله می توان به نبود طرح اولویت دار، وجود طرح هایی که قابلیت اجرایی ندارد و یا طرح هایی که نتوانسته بانک عامل آن را تایید و انتخاب کند، اشاره کرد.
جمالی بیان کرد: در دو سال گذشته با توجه به فضای بین المللی که ایجاد شده بود، مقوله تامین منابع مالی مورد توجه قرار گرفت و نتیجه خوبی داشت.
مدیرکل دفتر سرمایه گذاری خارجی سازمان سرمایه گذاری و کمک های اقتصادی و فنی ایران گفت: در حوزه سرمایه گذاری خارجی به غیر از چهار استان ، بقیه استان ها پذیرای سرمایه گذار خارجی در بخش های مختلف اقتصادی بودند، همچنین در حوزه انرژی پاک بیشترین مجوز صادر شد.
جمالی ادامه داد: پارسال 30 میلیارد دلار قرارداد تامین مالی امضا شد که از مجموع این 30 میلیارد دلار، برای مبلغ 12 میلیارد دلار پروژه معرفی شد که استان خوزستان نیز جزو آن بود اما از همه ظرفیت موجود استفاده لازم نشد.
وی افزود: نبود پروژه های مناسب باعث می شود که ما نتوانیم از فرصت های حاصل شده برای کشور به نحو مناسبی استفاده کنیم.
مدیرکل دفتر سرمایه گذاری خارجی سازمان سرمایه گذاری و کمک های اقتصادی و فنی ایران گفت: در بحث فاینانس و سرمایه گذاری خارجی یکی از مشکلات کلیدی این است که طرح های مناسبی که قابلیت پذیرش توسط سرمایه گذاران بالقوه یا تامین کنندگان خارجی باشند را نداشتیم.
وی افزود: در فرصت های سرمایه گذاری اگر مطالعات لازم انجام شود امکان اولویت بندی، دسته بندی و انتخاب بهینه، آسان تر و بهتر انجام می شود؛ بعضی از استان ها به جای متمرکز شدن به تعداد محدودی از فرصت ها و تبدیل آنها به طرح، دچار انباشتگیِ داده، شدند و کمک کردن ما را سخت کردند.
جمالی بیان کرد: همکاری ما بر اساس شرح وظایف در حوزه شناسایی و بررسی فاینانس و سرمایه گذاری در صورتی است که فرصت ها را محدود و در قالب بخش ها اولویت بندی کنیم.
وی گفت:در برنامه ششم توسعه، فرصت های سرمایه گذاری در منطقه آزاد اروند در خوزستان را داشتیم که تاکنون کار خاصی در این بخش صورت نگرفته است.
وی افزود: برای سرمایه گذاری در خوزستان ایده و طرح هایی وجود داشته اما تیمی از این استان برای استفاده از این فرصت ها وجود نداشته است.
جمالی در خصوص راهکارهای جذب سرمایه گذار گفت: مشوق ها و ابزارهای تشویقی و همچنین هماهنگی با فرمانداران، ائمه جمعه، نمایندگان مجلس شورای اسلامی تا بخشدار در جذب سرمایه گذار بسیار مهم هستند و برای این کار به ویژه مراکز خدمات سرمایه گذاری در استان ها باید مورد توجه بیشتر قرار گیرند.
معاون امور اقتصادی استانداری خوزستان نیز گفت: خوزستان سرزمین فرصت ها و موقعیت ها است که به لحاظ تنوع اقتصادی باعث شده فضا برای سرمایه گذاری مهیا شود.
علی بحرینی بیان کرد: پارسال از 2 پایانه شلمچه و چذابه 1.9 میلیارد دلار صادرات غیر نفتی به عراق انجام ، و فرصت های بیشماری را برای سرمایه گذاری فراهم کرده است.
وی افزود: پارسال در زمینه پتروشیمی بالغ بر هفت میلیارد دلار در منطقه ویژه اقتصادی بندر ماهشهر صادرات انجام شد.
معاون امور اقتصادی استانداری خوزستان اضافه کرد: اعتقاد داریم اقتصاد کشور متاثر از اقتصاد خوزستان است و می طلبد به نفع این استان در راستای برنامه ریزی و اهدافی که در اقتصاد مقاومتی ترسیم شده در بهبود وضعیت معشیت خوزستان و کشور استفاده شود.
بحرینی با بیان اینکه در بحث بهبود فضای کسب و کار سعی شده با تسهیل روند سرمایه گذاری و کوتاه کردن این فرآیندها اقدامات زیرساختی صورت گیرد گفت:سامانه ای با نام پیشرفت فیزیکی پروژه های سرمایه گذاری طراحی کردیم که پروژه ها در آن رصد می شوند و گزارش گیری صورت می گیرد و در این سامانه 190 پروژه در حال اجرا در حال رصد است.
 

انتهای پیام /*

تعداد بازدید: 235 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار