تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 4 خرداد 1397 - 14:16   
 
 
   آخرین اخبار  
  سبک 7 کشور اروپایی در تامین مسکن کم درآمدها
  چرا مدیران بازنشسته نمیشوند؟!”
  تازه‌ترین تغییرات در سقف، سود و اقساط تسهیلات مسکن
  آغاز فعالیت‌های لجستیکی و توزیع کالا در بندر چابهار/ سرمایه‌گذاری ۴۰۴ میلیارد تومانی بخش خصوصی در بندر چابهار
  اعطای وام ۵۰ میلیونی نوسازی مسکن به توسعه گران بافت های فرسوده
  آزادراه قزوین- زنجان به دولت تحویل داده شد
  مسائل اقتصادی کشور از وضعیت برجام اروپایی تفکیک شود/ در شرایط معلق و بلاتکلیف، هیچ اقتصادی نمی‌تواند رشد داشته و شکوفا شود
  مراقب «هایپرتنشن» باشید/ عارضه ای شایع در ایرانی ها
  خونین شهر؛ تنها و بی کس با مردمانی غریب
  خرمشهر نماد مقاومت و پیروزی
  اُفت ۲۹ درصدی بارش در حوضه‌های اصلی/ ارتفاع بارش‌ها به ۱۵۹ میلیمتر رسید
  آمریکا دو پایگاه ارتش سوریه را در دیرالزور هدف قرار داد
  تعداد جوانان منصوب شده در پست های مدیریت شهری بسیار ناچیز است
  خطر رویش قارچ سمی همه کشور را تهدید می‌کند/ هشدارها و تابلوهای بازدارنده در طبیعت نصب شود+عکس
  تاکید بر افزایش صادرات با استفاده از ظرفیت ترانزیت ریلی
  بررسی هویت ایرانی در رویارویی تمدن‌های کهن ایران باستان/ تأکید بر اهمیت چشمگیر مباحث اخلاقی جاودانه در قصه‌های کهن ایرانی
  آغاز بهره برداری از 10 ایستگاه راه آهن در سال 1396
  خرمشهر پس از 36 سال
  اسکناس بزودی حذف می‌شود؟
  بورس کالا، خوب یا بد؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85134صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 26 اردیبهشت 1397 - 11:25
۷۰ درصد بافت فرسوده قم زنده است/ تبعات رانت دولتی در توسعه شهر
ترابر نیوز: مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی اطراف حرم حضرت معصومه(س) معتقد است که بافت فرسوده شهر قم از نظر اجتماعی تا ۷۰ درصد هنوز زنده است اما از نظر کالبدی وضعیت بدی دارد.
  
ترابر نیوز:
بافت فرسوده قم

به گزارش مهر، علیرضا خاکی شامگاه سه‌شنبه در جلسه مشترک بنیاد قم پژوهی و اتاق فکر توسعه استان قم که در مجتمع آموزش عالی طلوع مهر برگزار شد با اشاره به ظرفیت‌های موجود فرهنگی و تاریخی در بافت فرسوده شهر قم اظهار داشت: در قم به واسطه تک محور بودن شهر و اینکه حرم مطهر تقریبا تمام مسائل اجتماعی اقتصادی و سیاسی را تحت شعاع قرا ر داده، تا کنون کمتر نیاز به معرفی ظرفیت‌های تاریخی حس شده است.  

وی با اشاره به اینکه احیای بافت فرسوده نیاز به محرک دارد، گفت: در طول تاریخ حرم محور توسعه شهر قم بوده و به همین دلیل بافت‌های میانه همه اطراف حرم مطهر شکل گرفته‌اند و این موجب شده مشکلات اجتماعی که در شهرهای دیگر ناشی از خالی شدن بافت اتفاق افتاده بود در قم رخ ندهد.

مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی اطراف حرم حضرت معصومه(س) افزود: در قم هنوز ۷۰ درصد بافت فرسوده به لحاظ اجتماعی زنده است اما به لحاظ کالبدی به شدت فرسوده شده است.

محلاتی که دچار دگرگونی شدند

وی با اشاره به اینکه یک سری از محلات شهر قم به واسطه مقوله زیارت تغییر حالت داده و به چیزی غیر از خودشان تبدیل شده اند گفت: گذر خان دیگر مانند قدیم نیست و تعریف دیگری به واسطه حضور زائران پیدا کرده است.

خاکی با بیان اینکه رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی باز آفرینی شهری است، اضافه کرد: تلاش ما این است که با شناخت محرک‌های داخل بافت کاری کنیم که مردم انگیزه بازسازی پیدا کنند.

به گفته وی بیش از ۱۰۰ بنای ارزشمند در شهر قم وجود دارد که کمتر شهری در ایران واجد چنین ارزش تاریخی و فرهنگی است.

مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی اطراف حرم با اشاره به پروژه‌های اجرا شده در بافت قدیمی شهر قم اظهار کرد: در بافت فرسوده شهر قم کار انجام شده اما کارها بیشتر در راستای طرح تفصیلی ومسائل ترافیکی بوده تا در راستای احیا و باز آفرینی شهری.

حضور ضعیف زائران در بافت تاریخی

وی افزود: مشکل ما در این زمینه این است که حضور ۲۰ میلیون زائر شهر قم در بافت تاریخی ضعیف است و این موجب شده ظرفیت‌های بافت تاریخی دیده نشود.

خاکی با اشاره به مصوب و ابلاغ شدن محدوده بافت تاریخی شهر قم گفت: در این محدوده هر صدور پروانه‌ای با مجوز میراث فرهنگی صورت می‌گیرد.

الگوی خانه باغ در شهر قم

وی با اشاره به اینکه محققان باید روی الگوی مسکن در گذشته قم کار کنند اضافه کرد: در گذشته در قم الگوی خانه باغ داشتیم و از طرفی خانه‌های قم آنقدر که به خانه‌های تبریز نزدیک است به خانه‌های کاشان نزدیک نیست و عوامل مختلف می‌تواند در این موضوع نقش داشته باشد.

مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی اطراف حرم به اتفاقات رخ داده در قلب بافت تاریخی شهر قم اشاره کرد و گفت: خیابان عمار یاسر در سال ۶۲ اولین گسست‌ها را ایجاد می‌کند و پس از آن پروژه‌هایی مانند بلوار پیامبر اعظم(ص) و ... برخی از محلات را کاملا نابود می‌کنند.

تبعات رانت دولتی در توسعه شهر

وی افزود: رانت دولتی در دوره‌ای ما را به سمت پردیسان کشاند و جهت توسعه شهر قم را تغییر داد. این توسعه انگیزه‌ای برای نوسازی و بهسازی درون بافت ایجاد نکرده است.

خاکی با اشاره به شکل‌گیری مطالعات بافت تاریخی در معاونت شهرسازی شهرداری قم، گفت: طرح مرمت بازار نو، ساماندهی پیرامون مسجد جامع، طراحی بوستان اباصلت، مرمت بازار کهنه و طراحی حرم چهل اختران از جمله این طرح‌ها است.

وی با اشاره به انتخاب یک محور برای بهسازی در بافت تاریخی اضافه کرد: باید محوری انتخاب می‌کردیم که حرم مطهر در آن مشارکت داشته و برای شهروندان اثرگذار بوده و شاخص‌های اجتماعی و اقتصادی و فرهنگی داشته باشد.

خاکی گفت: اگر وضعیت همین روال ادامه پیدا کند با خروج جمعیت از بافت مواجه خواهیم بود و این مساوی است با از بین رفتن بسیاری از پایگاه‌های اجتماعی بومی در شهر قم.

شکل‌گیری محور تاریخی فرهنگی

وی با اشاره به شناسایی دانه ها و محورهای واجد ارزش در شهر قم تصریح کرد: دانه‌های ارزشمند را به هم وصل کردیم و به محورهای تاریخی و فرهنگی رفتیم تا بتوانیم بهسازی را در این محورها انجام دهیم.

آنطور که مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی اطراف حرم می‌گوید این محور از حرم مطهر شروع می‌شود و بعد از گذرخان به منطقه عشقعلی رسیده و از گذر آسید حسن عبور می‌کند. پس از گذر آسید حسن این مسیر به میدان کهنه و چهل اختران می‌رسد.

وی با اشاره به وارد شدن شهرداری قم به تملک خانه‌های تاریخی برای اولین بار، افزود: بخشی از خانه تاریخی شاکری تملک شده و خانه‌های ارزشمند دیگری را در حال رایزنی هستیم. همچنین مذاکره با اوقاف برای احیای پنج آب انبار تاریخی شکل گرفته است.

تعداد بازدید: 54 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  راه پر پیچ و خم دریافت وام صندوق پس‌انداز یکم / بهانه‌تراشی و کاغذبازی در برخی شعب بانک عامل
  فیلم/ لحظه ربوده شدن دختر ۱۸ ساله در تبریز
  تازه‌ترین تغییرات در سقف، سود و اقساط تسهیلات مسکن
  مجلس به یاری بخش مسکن بیاید
  مسائل اقتصادی کشور از وضعیت برجام اروپایی تفکیک شود/ در شرایط معلق و بلاتکلیف، هیچ اقتصادی نمی‌تواند رشد داشته و شکوفا شود
  آمارهای پشت‌پرده اعتیاد در کشور
  ورودی آب هیرمند صفر است / مرگ هامون 40 هزار صیاد را بیکار کرد/ سرانه آب برای هر نفر در دو روز 15 لیتر است/ هشدار نسبت به خالی شدن مرزها
  آیا فقط عزرائیل باید برخی را بازنشسته کند؟
  راه رسیدن به خیر کثیر
  فیلم اوضاع کنترل قیمت مسکن در آلمان و هلند و اجاره های 5 یا 10 ساله
  عکس/ پلی دیدنی و خاص در سرزمین ونکوور
  گزارش میدانی رویترز از بازار قاچاق ارز ایران/ دلالان در پمپ بنزین‎ها دلار می‎فروشند
  382 طرح احیای بافت فرسوده شهری در حال اجراست
  این ۱۴۰ میلیارد تومان کجا رفت؟‍!
  در سازمان بازنشستگی شهرداری تهران چه خبر است؟
  جزئیات پهنه‌های گسلی پرخطر، متوسط و ضعیف منطقه ۲ شهر تهران+ نقشه پلاک به پلاک
  جزئیات نحوه دریافت ارز از سوی رانندگان کامیون های با مقاصد خارجی
  "آشوراده" دارد می‌سپارد جان
  پیشنهادی برای اصلاح سیاست‌های جدید ارزی؛ مبادله ارز با نرخ توافقی بین صادرکنندگان و واردکنندگان در بستر نیما
  واژگونی یک دستگاه خودرو در بزرگراه یاسینی یک کشته و ۵ مصدوم بر جای گذاشت
  هرمزگان صادر کننده شناورهای دریایی به کشورهای حاشیه خلیج فارس/ تولید ۴ لنج صادراتی طی شش ماه
  آمریکا دو پایگاه ارتش سوریه را در دیرالزور هدف قرار داد
  افراد مسلح 2 نفر را در زاهدان به شهادت رساندند
  کاداستر جنگل‌های کشور تا پایان سال/ ۶۰ هزار پرونده در انتظار تعیین تکلیف اراضی
  اوپک برای جبران کاهش تولید نفت ایران آماده شد
  آغاز فعالیت‌های لجستیکی و توزیع کالا در بندر چابهار/ سرمایه‌گذاری ۴۰۴ میلیارد تومانی بخش خصوصی در بندر چابهار
  تعامل، ضرورتی برای اعتلای جامعه مهندسی کشور
  عمران پردیس: انبوه‎سازان زیاده‎خواه هستند/احتمال خلع ید انبوه سازان مسکن مهر در پردیس
  خرمشهر پس از 36 سال
  بورس کالا، خوب یا بد؟
  اعطای وام ۵۰ میلیونی نوسازی مسکن به توسعه گران بافت های فرسوده
  قاچاق مهم‌ترین معضل در نساجی/تامین نیمی از نیاز نساجی کشور با 35 درصد ظرفیت داخلی
  اُفت ۲۹ درصدی بارش در حوضه‌های اصلی/ ارتفاع بارش‌ها به ۱۵۹ میلیمتر رسید
  بررسی هویت ایرانی در رویارویی تمدن‌های کهن ایران باستان/ تأکید بر اهمیت چشمگیر مباحث اخلاقی جاودانه در قصه‌های کهن ایرانی
  آزادراه قزوین- زنجان به دولت تحویل داده شد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار