تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 30 مرداد 1397 - 03:20   
 
 
   آخرین اخبار  
  افزایش ۲۶.۷ درصدی اجاره مترمربع مسکن درتهران
  افتتاح ۱۶ هزار واحد مسکن مهر در شهرهای جدید
  آماده باش راهور برای نماز عید قربان و سفرهای آخرهفته/ هشدار درباره تصادفات شهریور
  قصرقند در بسیاری از زمینه‌ها مانند بهداشت،آموزش وحمل و نقل به نقطه مطلوب نرسیده است
  معرفی سایت‌های غیرمجاز هواپیمایی به دادستانی
  بررسی چالش‌های عدم شکل‌گیری حمل ونقل چندوجهی در میزگرد هم‌اندیشی
  تاکید بر پرهیز از حاشیه‌سازی در ارجاع پروژه‌های شهری/ تشکیل کمپین حفاظت از بافت‌های تاریخی
  امکان تعمیر کامل واگن های باری در داخل فراهم شد
  وزارت نفت نمی تواند بر پالایشگاه ها وپتروشیمی های خصوصی نظارت کند
  عقل و دین مکمل هم هستند/ کمرنگ شدن عقلانیت؛ ریشه مشکلات امروزی
  کاتب به طور مشروط از توضیحات زنگنه قانع شد
  احتکار ۹۵۰ تریلی آهن در اصفهان/ مردم: با محتکران مانند خائنان زمان جنگ برخورد شود
  خودروسازان 5 ماه فرصت استانداردسازی خودروها را دارند
  لزوم اصلاح ساختار اقتصاد حمل‌ونقل کشور در دولت /ضرورت کاهش هزینه‌ها و تسهیل شرایط حمل
  واژگونی مینی بوس در جاده قاین - بیرجند 13 ‌مصدوم داشت
  کالای ثبت نشده در سامانه انبارها از شهریور احتکار محسوب می شود
  معاون وزیر راه: بیمارستان در حال ساخت سینای زرند بهمن امسال افتتاح می‌شود
  خداحافظی با بلیت‌های کمتر از ۲۵۰ هزار تومان!
  آئین‌نامه اجرایی واگذاری مسکن مهر فاقد متقاضی ابلاغ شد
  فیلم موتور هایه مخصوص روسیه
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85087صفحه نخست » اخبار رسانه هادوشنبه، 24 اردیبهشت 1397 - 10:26
احتمال تحویل چند فروند ای‌تی‌آر توسط هما/ ایرباس و بویینگ مواضع خود را روشن کنند
ترابر نیوز: مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور قراردادهای بین‌المللی با اعلام خبر موافقت ای‌تی‌آر برای تحویل هواپیما به ایران گفت: با شرکت‌های ایرباس و بویینگ نیز مذاکراتی صورت گرفته و انتظار می‌رود این شرکت‌ها مواضع خود را در هفته جاری بیان کنند.
  
ترابر نیوز:

اصغر فخریه کاشان

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، اصغر فخریه کاشان، مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور قراردادهای بین‌المللی که پیگیری خرید هواپیما از شرکت‌های ایرباس، بویینگ و ای‌تی‌آر را بر عهده دارد، اکنون از موافقت شرکت ای‌تی‌آر برای تحویل هواپیما به ایران پیش از آغاز مجدد تحریم‌ها خبر می‌دهد. پیش از این تحویل سفارشات ایران ایر به دلایل مختلف به تعویق افتاده بود. در ادامه مشروح گفت و گو با وی را بخوانیم:

پیش از خروج آمریکا از برجام در چند نوبت تحویل هواپیماهای نو به ایران با تاخیر مواجه شد. دلیل این اتفاق چه بود؟

طبق قرارداد ایران‌ایر با شرکت‌های بویینگ، ایرباس و ای‌تی‌آر قرار بوده است ایران تعدادی هواپیما از تحویل بگیرد. یکی از دلایلی که این اتفاق با تاخیر مواجه شد مساله اطمینان پیدا کردن ما از وجود خدمات پس از فروش بود. مذاکرات مفصلی داشتیم که مطمئین شویم این خدمات را در اختیار خواهیم داشت. در عین حال مذاکراتی برای فاینانس هواپیماها طبق قول و قرار ایرباس و توافقات با فایننسرها داشتیم.

بعد از آمدن ترامپ فضا تغییر کرد. ترامپ سیاستی مبنی بر بلاتکلیف نگه داشتن ایران و ایران هراسی را دنبال می‌کرد و در نتیجه شرکت‌ها را در وضعیتی قرار داد که بسیاری برای تصمیم‌گیری منتظر می‌ماندند. بعضا هم تامین پیش‌پرداختهای هواپیماها به خاطر برخی مسایل داخلی در رابطه با مشخص کردن منابع با تاخیر مواجه شد. همه این ها دست به دست هم داد و تغییراتی را در برنامه تحویل هواپیماها ایجاد کرد.

اکنون آیا می‌توان به تحویل گرفتن هواپیماها پیش از آغاز مجدد تحریم‌ها امیدوار بود؟

اکنون که ترامپ با تصمیمی غیر قانونی و یکطرفه از برجام خارج شده و مهلت‌هایی را برای مشخص شدن تکلیف شرکت‌ها قائل شده است، طبیعی است که ما در تلاش هستیم از این فرصت استفاده کنیم و با تاکید بر نگرانی‌های قبلی خود هواپیما تحویل بگیریم.

با ایرباس، بویینگ و ای‌تی‌آر تماس گرفتیم. تا کنون ای‌تی‌آر به درخواست ما پاسخ داده و انتظار داریم در هفته جاری از دو شرکت دیگر هم جواب دریافت کنیم. بر اساس جواب این شرکت‌ها برای تحویل هواپیما تصمیم خواهیم گرفت. طبیعی است که اگر جواب آن‌ها به این گونه باشد که می‌توانند با جابجایی نوبت‌ها که در خیلی موارد معمول است، هواپیماهایی به ما تحویل دهند، ما از این فرصت استفاده خواهیم کرد.

پاسخ ای‌تی‌آر چه بوده است؟

ای تی آر گفته می‌تواند تا ماه آگوست تعدادی هواپیما به ما تحویل دهد. ما هم در حال مذاکره هستیم تا ببینیم چه تعدادی را می‌توانیم تحویل بگیریم. این هفته پاسخ ای‌تی‌آر را بررسی می‌کنیم و هم اکنون ایران‌ایر در حال مذاکره با ای‌تی‌آر است. بنابراین احتمال آنکه در این مدت تعدادی ای‌تی‌آر وارد کنیم وجود دارد.

تامین مالی خرید این هواپیماها چگونه خواهد بود؟

 چون رقم قراردادها برای خرید ای‌تی‌آرها بزرگ نیست، ایران‌ایر می‌تواند با استفاده از وام داخلی تامین کند. تامین مالی تماما متکی بر عملیات خود ایران‌ایر است. 

اگر پاسخ ایرباس برای تحویل هواپیما مثبت باشد، تامین مالی خرید از ایرباس به چه صورت انجام خواهد گرفت؟

اگر ایرباس بتواند با تغییر نوبت به ما هواپیما تحویل دهد، ما نیز منابع لازم برای خرید این هواپیماها را تامین می‌کنیم. پیش از این با صدور صکوک و استفاده از منابع خود ایران‌ایر منابعی تامین کرده بودیم که در صورت پاسخ مثبت ایرباس از این منابع استفاده خواهیم کرد. با توجه به این که ایرباس نمی‌تواند در این مدت تعداد زیادی هواپیما به ما تحویل دهد، مشکلی برای تامین مالی وجود نخواهد داشت. 

آیا با لغو مجوز اوفک برای فروش هواپیما به ایران مشکلی در رابطه با تامین قطعات هواپیماهای خریداری شده ایجاد نمی‌شود؟

طبق مذاکراتی که با خانم شرفبافی، مدیرعامل ایران‌ایر داشتیم، برای تامین قطعه در شرایط تحریم مجدد راه حلی داریم. فعلا جزییات آن را اعلام نمی‌کنم، اما اگر قرار باشد هواپیمای دیگری را بگیریم، با کمک این راه حل که کاملا هم قانونی است نگرانی خود را برای تامین قطعات مرتفع خواهیم کرد.

آیا ایران در شرایط جدید به سراغ باقی تامین‌‌کنندگان هواپیما برای نوسازی ناوگان خود می‌رود؟

با توجه به اینکه اکثر هواپیماهای جهان از قطعات آمریکایی استفاده می‌کنند، اگر بخواهیم از سایر کشورها مانند روسیه، ژاپن، برزیل یا کانادا هواپیما بخریم، به مجوز اوفک نیاز خواهیم داشت و قطعا وزارت خزانه‌داری آمریکا این مجوزها را صادر نمی‌کند. اما بدیهی است که ما برای نوسازی ناوگان خود هر راهی که وجود داشته باشد را پیش خواهیم گرفت. حتی اگر نهایتا به سمت خرید هواپیماهای دست دوم کم‌کارکرد برویم. در هر صورت بازسازی و نوسازی ناوگان هوایی یکی از برنامه‌های وزارت راه است. 

نهایتا آیا در شرایط تحریم مجدد امکان استفاده از بازار جهانی برای خرید هواپیما یا قطعات وجود خواهد داشت؟

مردم نباید نگران باشند و تعجب کنند. ما در ۴۰ سال گذشته با انواع تحریم‌ها روبرو بودیم، اما کشور از پس آن‌ها بر آمده است. طبیعتا تحمل این تحریم‌ها سخت است. اما در عوض ما از این فرصت استفاده کرده و ظرفیت داخلی را تقویت می‌کنیم. من شک ندارم که اگر در آینده مشکلی در تامین قطعات بوجود آید، مثل صنعت نفت و صنعت حمل و نقل ریلی به سازندگان داخلی روی می‌آوریم که البته با استانداردهای بین المللی قادر به تامین نیاز ما خواهند بود.

در نهایت باید گفت که بازار تجارت بین‌المللی آنقدر گسترده است که نگرانی برای تامین کالا و قطعات حتی در شرایط تحریم وجود نخواهد داشت. در گذشته خریده‌ایم و در آینده نیز خواهیم خرید. 

 

تعداد بازدید: 120 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  دختر ۱۲ ساله، صیغه پیرمرد هوس‌باز شد
  با ۵۰۰ میلیون تومان کجا می‌توان خانه خرید؟ + جدول قیمت
  تصاویر : جشن سال نو پارسیان هند
  موتور جت جدید ساخت روسیه به شیطان آتش نامگذاری شد
  خلبان ایرانی مقام نخست مسابقات نظامی قزاقستان
  رحمانی فضلی، نماینده رئیس جمهور در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز شد
  بزرگترین کشورهای تولید کننده کلم برگ
  فیلم موتور هایه مخصوص روسیه
  افزایش ۲۶.۷ درصدی اجاره مترمربع مسکن درتهران
  سوئیس: بنز و پورشه هوا را آلوده می‌کنند؛ اجازه ورود به آن‌ها نمی‌دهیم
  هیل: احتمال شکست مفتضحانه جمهوریخواهان در انتخابات وجود دارد
  افزایش میزان رسوب کالا، سازمان بنادر و دریانوردی را با مشکل مواجه می‌کند/ لزوم تعیین‌تکلیف کالاهای متروکه در بنادر از لحاظ قضایی
  چرا باید به شادی در زندگی اهمیت ویژه ای بدهیم؟
  تامین مالی ۸۵درصدی راه‌‌‌آهن زاهدان-مشهد-سرخس‌ توسط آستان قدس و فاینانسور خارجی
  عکس/ دریا از خون نهنگ‌ها سرخ شد
  شالیکاران بی خیال کشت دوم شوند
  اهمیت فضای کسب و کار در توسعه صنعت گردشگری دریایی
  حال ناخوش بازار اجاره‌بها/ مستاجران از ماراتن قیمت عقب ماندند
  هواپیماهای مسافربری رقیب از چین و روسیه می‌آیند
  دلار از مبادلات ترکیه و روسیه حذف می‌شود/درخواست ترکیه از دیگر کشورها برای حذف دلار
  واکنش آیت الله هاشمی به اهانت احمدی نژادی ها به عزت الله انتظامی: اصحاب انحراف همچنان به میراث اجدادی خویش پایبندند!
  بازآفرینی راه‌ نجات شهرستان‌ها است/ اجرای ۱۲ پروژه بزرگ علی‌رغم کمبود اعتبارات در دامغان
  بیش از 70 درصد بلیت های هواپیما، غیرچارتری عرضه می شود
  ضرورت اجرای طرح ارائه سرمایه در گردش ارزان به واحدهای تولیدی
  قصد ورود به حوزه اقتصادی دارید، لباس روحانیت را از تن دَر آورید
  چگونه در هواپیما نماز بخوانیم/ نمازهای صبح و مشکلات پروازی
  لزوم مشارکت جدی بخش خصوصی در سیاست‌گذاری‌ها و تصمیم سازی‌ها و اجرا/ رفع مشکلات با تصمیمات درست امکان‌پذیر است/ تصمیم‌گیری‌های ارزی به بخش خصوصی خسارت زد
  دولت و مجلس باید از روزمرگی دست برداشته و به معیشت مردم بیندیشند / چرا فقط مصرف کنندگان نباید از بورس کالا استفاده کنند و دلالان باید استفاده کنند؟!
  افزایش راندمان گردشگری با قرار گرفتن فرودگاه‌ها به عنوان مبدا سفر/ مشکل اساسی عدم توجه به حمل‌ونقل ترکیبی است
  جزییات ممنوعیت ساخت ساختمان‌های با اهمیت زیاد در پهنه گسل‌های اصلی تهران/ وجود ۱۰۰ برج و ۱۶ بیمارستان روی گسل‌های تهران
  مظاهری: آرامش به بازار ارز بازگشته است
  5 نفر در تصادف جاده خوی - چالدران جان باختند
  کنوانسیون رژیم حقوقی خزر به صادرات نفت ایران در شرایط تحریم کمک می‌کند
  اجرای ۴۰۰ پروژه بازآفرینی در کشور/ معرفی سه شهر دامغان، سیرجان و نهاوند به عنوان پایلوت اصلی کشوری برای تهیه طرح مطالعات بازآفرینی
  سبزی آلوده به مواد نفتی همچنان برداشت می شود
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار