پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 20:55   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85038صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 22 اردیبهشت 1397 - 08:05
قیمت زمین وهزینه ساخت درتمام مناطق تهران
  
ترابر نیوز:
گروهی از سازندگان به شرایط خوشبین بوده و بدترین حالت سود را برای سرمایه‏ گذاری در این حوزه ۳۰ تا ۴۰ درصد می‏ دانند و از گروهی از سازندگان روی داشتن سودی ۲۰۰درصدی حساب باز کرده اند.
 

به گزارش پول نیوز، سرمایه‎گذاری در بخش مسکن، یکی از شاخص‎‎های پویایی اقتصادی محسوب می‎شود. در حال حاضر به گفته کارشناسان بازار مسکن در رکود به‎سر می‏ برد و گرانی ایجاد شده در این حوزه، تورم روانی است که بنا بر جریان طبیعی بازار مسکن نبوده است.

حال برای بسیاری از کسانی که می‏ خواهند وارد حوزه مسکن شوند این سوال مطرح است که آیا سرمایه‏ گذاری در این بخش سوده خواهد بود یا خیر. در این گزارش تلاش کرده‎ایم با افراد فعال در این حوزه اعم از سازندگان و مشاوران املاک گفت‏گو کنیم تا بتوانیم نمایی از این بستر بدهیم.

شما برای آغاز پروژه‎ای ساختمانی، به اولین چیزی که احتیاج دارید زمین است و مواردی مانند پروانه ساخت، مصالح، طرح تفصیلی و... در مرتبه‎های بعدی قرار می‎گیرند. وضعیت زمینی که برای ساخت و ساز انتخاب می‎شود در سوددهی یا ضرردهی پروژه تعریف شده بسیار تاثیرگذار است. اولین مسئله مربوط به طرح تفصیلی شهرداری و میزان تراکم گرفتن است که بنا بر موقعیت زمین تعریف می‎شود. برای مثال اگر شما زمینی بالای ۲۵۰ مترمربع در اختیار داشته باشید می ‏توانید آپارتمانی بالای ۴ طبقه بسازید و اگر بالعکس زمینی با متراژ زیر ۲۵۰ مترمربع را برای پروژه‎تان انتخاب کرده باشید درنهایت می‏ توانید آپارتمانی ۴ طبقه بسازید. عوامل بسیاری در تعیین قیمت نهایی زمین موثرند.

عوامل موثر بر قیمت زمین در تهران

از عوامل موثر می‌توان به مجوز ساخت، کاربری، موقعیت مکانی، متراژ زمین و قرار داشتن در منطقه‎ای مناسب اشاره کرد. برای مثال اگر زمینی متراژ بالایی داشته باشد، قیمت بالاتری در مترمربع خواهد داشت نسبت به زمینی با همان موقعیت و با متراژ پایین‎تر و نیز اگر زمینی در منطقه‏ای تجاری و شلوغ قرار داشته باشد قیمت بالاتری خواهد داشت و این مسئله در مورد فضای مسکونی بالعکس است.


قیمت زمین در مناطق 22گانه تهران، 7 اردیبهشت‎ماه سال 96

منطقه

قیمت زمین/ یک مترمربع(میلیون)

۱

۱۲ به بالا

۲

۱۰ -۱۳ به بالا

۳

شمال دولت۱۰.۵ تا ۱۱/ دروس ۲۰ تا ۲۴

۴

۱۲ تا ۱۳

۵

۹ تا ۱۰

۶

۶.۸ تا ۷.۲

۷

*

۸

۵.۵ تا ۸

۹

۳ تا ۱۵

۱۰

۲.۵ تا ۳.۴

۱۱

۲ تا ۳.۵

۱۲

۲ تا ۳.۳

۱۳

۲.۱ تا ۳.۴

۱۴

۳ تا ۱۰

۱۵

۲

۱۶

۱.۷ تا ۲.۳

۱۷

۳.۷ تا ۴.۵

۱۸

۴.۵ تا ۵

۱۹

۴.۵ تا ۵

۲۰

۱.۸ تا ۴

۲۱

۴.۵ تا ۹

۲۲

۲ تا ۵.۵

قیمت زمین در منطقه ۷ متنوع و به شرح زیر است (میلیون تومان)

داخل فرعی‌ها زمین ۱۰ تا ۱۵، بالای عباس آباد ۱۳ تا ۱۸، بر خیابان اصلی از ۲۰ تا ۶۰، خیابان سهروردی قسمت شمالی ۸۰، طرح اصلی سهروردی جنوبی و اطرافش ۹ تا ۱۲ و در خیابان اصلی ۲۵ .

هزینه ساخت‎و‎ساز به ازای هر مترمربع

هزینه ساخت به ازای هر مترمربع به عواملی چند بستگی دارد که مهم‏ترین آن، زمین است. در مرتبه بعدی هزینه پروانه ساخت، مصالح، نیروی کار و مشاعات قرار می‎گیرد.

سود 40 تا 200 درصدی از فروش و یا اجاره واحدها/ قیمت زمین و هزینه ساهت در مناطق 22 گانه تهران

هزینه جواز کسب در مناطق مختلف و بنا بر متراژ زمین و موقعیت آن و نیز میزان درخواست طبقات، پارکینگ و... متفاوت است که در شهرداری بر اساس طرح تفصیلی شهر تهران و دیگر موارد قیمت موردنظر تهیه و تایید می‏شود که جدای از هزینه مشاعات آب، فاضلاب و... در نظر گرفته می‎شود.

قیمت مصالح

قیمت مصالح ساختمانی در بناها که بخش مهمی از هزینه‌های وارده به برآورد ساخت و ساز را شامل می‎شود در بخش‎های مختلف تقریبا برابر است و تفاوت چندانی ندارد.

این کنار هم گذاشتن‎های قیمت مصالح، هزینه ساخت ساختمان را در قسمت مصالح چیزی در حدود 0.8 تا ١میلیون تومان شامل می‎شود که بنا را بر استفاده از مصالح درجه اول گرفته‎ایم!

که البته این قیمت متوسط هزینه مصالح است و در قسمت‎های بالای شهر که ساختمان‎ها از کیفیت بالاتری برخوردارند، هزینه‌های مصالح که بدون در نظر گرفتن قیمت متوسط به بالا لحاظ می‎شود که شامل مصالح لوکس هم خواهد شد.

جدول هزینه ساخت وساز در مناطق 22گانه تهران در تاریخ 8 اردیبهشت‎ماه سال 96

منطقه

هزینه ساخت و ساز/ مترمربع (میلیون تومان)

1

3 به بالا

2

2

3

شمال دولت 1 تا 1.5 / دروس 3

4

1.4 تا 1.5

5

1.2

6

0.8 تا 1.2

7

1.5 تا 2

8

1.6 تا 1.7

9

0.6 تا 2

10

0.7 تا 0.8

11

0.7 تا 0.8

12

0.8

13

0.7 تا 0.8

14

0.9

15

0.9 تا 1.2

16

1

17

0.8 تا 1

18

1 تا 1.2

19

0.5

20

0.65 تا 1.8

21

1.5 تا 3.2

22

0.7 تا 2


قیمت نهایی آپارتمان

بعد از این‏که ساخت‎وساز به پایان رسید و بعد از محاسبه هزینه‏ای صورت گرفته، قیمت آپارتمان بر اساس متر مربع تعیین می‏شود. البته در شرایط کنونی اغلب سازندگان مسکن، وقتی که قصد می‎کنند آپارتمانی را بسازند، قیمت آپارتمان را در همان منطقه در نظر گرفته و بعد از پایان کار قیمتی بالاتر از آپارتمان‏های مجاور ارائه می‏ کنند که این مسئله نیز می‏ تواند در ایجاد قیمت کاذب آپارتمان‎ها نیز تاثیرگذار باشد.

یکی از عوامل دیگر نرخ ۰.۱۵ درصدی تورم است که بنا به تغییرات در بازار سرمایه و مسکن پدید نمی‎آید بلکه با توجه به تورم آغاز سال جدید بر قیمت مسکن نیز افزوده می‎شود که از نگاه مشاوران املاک این گرانی بیشتر عاملی روانی دارد تا واقعی. اغلب سازندگان حوزه مسکن معتقد هستند که تصمیمات سازمان شهرداری در گرانی مسکن موثر بوده است. مهمترین مسئله نرخ جواز شهرداری است که بی‎قاعده افزایش پیدا کرده است. برای مثال شما برای زمینی با متراژ۱۲۰۰مترمربع در منطقه ۷ باید یک میلیارد تومان هزینه پول بدهید. الان شهرداری طبقه ششم برای ساخت نمی‏دهد اما طرح تجمیع -که براساس آن، دو مال که زمینی کنار هم دارند، دو زمین را یکی کرده و یک ساختمان را برای این دو زمین تعریف می‎کنند- را هم کنسل کرده است که به دو سازنده یک طبقه تشویقی می­داد.

قیمت آپارتمان در مناطق ۲۲گانه تهران، ۷ اردیبهشت‎ماه ۹۶

منطقه

قیمت آپارتمان/ یک مترمربع

۱

۸ به بالا

۲

۵.۵ تا ۶

۳

شمال دولت۶.۵ تا ۷ / دروس ۱۳ تا ۲۰

۴

۷ تا ۸.۵

۵

۶ تا ۶.۵

۶

۵

۷

*

۸

۴.۲ تا ۵.۵

۹

۳ تا ۱۰

۱۰

۲.۷ تا ۳.۵

۱۱

۲.۵ تا ۳.۵

۱۲

۲.۴ تا ۳.۵

۱۳

۲.۵ تا ۳.۶

۱۴

۲.۲ تا ۵

۱۵

۱.۵ تا ۲.۵

۱۶

۲ تا ۲.۳

۱۷

۲ تا ۳

۱۸

۲.۷ تا ۳.۴

۱۹

۳.۵ تا ۴

۲۰

۱.۶ تا ۴.۵

۲۱

۳.۲ تا ۴.۳

۲۲

۳ تا ۵

*زیر مطهری ۶ تا ۷.۵ ، بالای مطهری و سمت اندیشه‌ها ۶ تا ۸، میرعماد حدود ۶ تا ۸ ، بالای عباس آباد ۸ تا ۸.۵، سهروردی تا پاشای سابق ۹ تا ۹.۵، خیابان مهناز ۸ تا ۱۱.۳، نوبخت ۱۰ تا ۱۲.۵ و خیابان پالیزی پایه از ۱۱.۲ تا ۱۶.

آیا آغاز کردن پروژه‏ای ساختمانی منطقی است

در مورد بازار مسکن و شرایط آن از مشاوران املاک پرسیدیم که عده‎ای شرایط را بد توصیف کردند و در رکود دانستند. اما گروه دوم نسبت به شرایط بازار مسکن خوشبین بوده و شرایط بازار را بهتر از گذشته توصیف کردند.

با توجه به شرایط بازار و پیش‎بینی‎هایی صورت گرفته از سازندگان مسکن پرسیدیم که آیا شرایط را برای آغاز پروژه‎های مسکونی مناسب می‏دانند یا خیر با پاسخ‎های متنوعی مواجه شدیم؛ گروه اول معتقد بودند اگر پولی که در این بخش سرمایه‏گذاری می‎شود در بانک قرار بگیرد سود بیشتری را برای سرمایه‎گذار به‎همراه خواهد داشت(که گروهی نیز با همین استدلال می‏گویند اگر سودبانکی پایین بیاید بازار مسکن وضعیت بهتری پیدا خواهد کرد) زیرا وقتی شما ساختمانی را می‏سازید که به‎سرعت تبدیل به پول نمی‎شود، سرمایه شما به کناری افتاده و درواقع شما متحمل ضرر می‎شوید.

گروه دوم اما به شرایط خوشبین بوده و بدترین حالت سود را برای سرمایه‏ گذاری در این حوزه ۳۰ تا ۴۰ درصد می‏ دانند و از گروهی از سازندگان صحبت به میان می‎آورند که روی داشتن سودی ۲۰۰درصدی حساب باز کرده اند.

سود 40 تا 200 درصدی از فروش و یا اجاره واحدها/ قیمت زمین و هزینه ساهت در مناطق 22 گانه تهران

عده‎ای نیز ساخت و ساز را امری سودآور دانستند که اگر شما قصد فروختن واحدهایتان را نداشته باشید می‎توانید آن‎ها را اجاره بدهید که باز هم سود خواهید کرد. در هر صورت شما چه بخواهید بفروشید و چه بخواهید اجاره دهید سود می‌کنید.

موردی که تقریبا همه در مورد آن متفق‌القول بودند این است که خرید و فروش در بازار مسکن نسبت به ساخت و سازی که در بازار می‌شود در وضعیت بدی قرار دارد و این شرایط به این دلیل برای سازنده بد است که اگر 5 میلیارد‎تومان در این کار سرمایه گذاری کرده است و به سرعت می‌خواهد به 10 میلیارد تومانش دسترسی داشته باشد نتواند و این پول به اندازه یک سال بخوابد به صرفه نیست.

مسئله این است که اگر قیمت نهایی و شرایط آپارتمان خوب و ایده‌ال باشد به سرعت به فروش می‌رود ولی اگر شرایط مناسب نباشد و قیمت بالا طبیعی است که بالای یک سال فروخته می‌شود ولی واضح است که اگر در طی یک سال قیمت ملک بالا برود شما با قیمت بالا آپارتمانتان را می‌فروشید و اگر پایین بیاید شما به قیمت پایین‌تری آن را می‌فروشید اما مسئله مهم این است که قیمت ملک در دو سال گذشته با امسال یکی نیست و رو به رشد است. شرایط مسکن رو به رکود است آن هم به دلیل قیمت بالای ملک است اما هنوز مبادلات ادامه دارد اگر این میزان از مبادلات را نسبت به جمعیت تهران بخواهیم بسنجیم؛ در جنوب شهر چون قیمت‌ها پایین است مردم خیلی خوب خرید و فروش می‌کنند چون شما می‌توانید وام تهیه کنید و با صد میلیون تومان آپارتمان بخرید اما شما نمی توانید 5 میلیارد ‏تومان قرض بگیرید و آپارتمان در مناطق بالا بخرید.

موردی که ساختمان سازی را تبدیل به امری سود آور یا ضرر ده می کند زمین است. اگر زمین در متراژ بالا باشد که بتوانید براساس طرح تفصیلی، ساختمانی با طبقات بالاتری بسازید 30 تا 40 درصد سود را می‎توان از این سرمایه‏ گذاری انتظار داشت که طرح تفصیلی و تراکم گرفتن شامل آیتم‎هایی چون عرض گذر کوچه، خیابان، متراژ زمین، موقعیت زمین و... می‎شود. بخش دیگری از سودآوری مربوط به این است که آپارتمان ساخته شده دارای امکانات مناسب و ایده‏آل برای به فروش رسیدن باشد.

 

تعداد بازدید: 660 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار