پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 30 فروردین 1403 - 15:58   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 84474صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلیکشنبه، 19 فروردین 1397 - 16:29
سن ناوگان ریلی به ۲۴ سال رسید/رشد ۱۰ درصدی مسافرت در ایام نوروز
ترابر نیوز: معاون مسافری راه آهن گفت: متوسط سن ناوگان راه آهن با خارج کردن واگن‌های فرسوده به ۲۴ سال رسید.
  
ترابر نیوز:

سن ناوگان ریلی  به ۲۴ سال رسید/رشد ۱۰ درصدی مسافرت در ایام نوروزبه گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ میرحسن موسوی معاون مسافری راه آهن در نشست خبری امروز خود با بیان اینکه 350 واگن بالای عمر 45 سال و 284 واگن بالای عمر سی سال از رده خارج شده‌اند، اظهار کرد: متوسط سن ناوگان راه آهن با خارج کردن واگن‌های فرسوده  به 24 سال رسید.

وی در ادامه افزود: میزان جا به جایی مسافران نسبت به سال 95، 6.1 دهم درصد رشد داشته است. در سال 96، 24 میلیون و 500 هزار نفر مسافر جا به جا شد که 18 میلیون و 300 هزار نفر برای مسافران بین شهری، 6 میلیون و 200 هزار نفر برای قطارهای حومه‌ای است.

موسوی یادآور شد: جابه‌جایی مسافران در سال 96 نسبت 3.1 درصد و در بخش قطارهای حومه‌ای  17.25 درصد نسبت به سال 95 رشد داشته‌ایم.

معاون مسافری راه آهن با اشاره به اینکه در ایام پیک نوروز در تعداد قطارهای مسافری و صندلی‌ها رشد داشته ایم، گفت: در ایام نوروز امسال؛ هیچ افزایش قیمت بلیت نداشته‌ایم.

وی تصریح کرد:  851 هزار نفر مسافر از تاریخ ۹۶/۱۲/۲۵ تا ۹۷/۱/۱۵ جا به جا شده که نسبت به سال گذشته، رشد 10 درصدی داشته است.

متوسط تاخیر حرکت قطار‌ها به زیر ۱۸ ثانیه کاهش یافت

موسوی تاکید کرد: با ایجاد ستادهای نوروزی در مراکز استان‌ها و رصد جا به جایی قطارها به صورت 24 ساعته، میزان تاخیر در ساعات حرکت قطارها به زیر 18 ثانیه رسید؛ بنابراین متوسط تاخیر در ساعت ورود قطارها به مقصد، به زیر 27 دقیقه، کاهش پیدا کرد.

به گفته وی؛ میزان تاخیر قطارها در مبدا از 24 ثانیه به 18 ثانیه و در مقصد از 33 دقیقه به 27 دقیقه (کاهش 18 درصدی) داشته است.

وی با بیان اینکه سهم راه آهن از کل جا به جایی مسافران 10.8 درصد است،  افزود: 5 استان در جا به جایی مسافران در اولویت بودند که عبارتند از تهران، خراسان، آذربایجان و قم و شمال غرب بوده است.

موسوی درباره ارتقای کیفیت راه آهن گفت: 284 واگن مسافری بالای سی سال از رده خارج و 61 واگن مسافری فرسوده، نوسازی شدند که در اسفند سال 96 به ناوگان مسافری اضافه شدند. همچنین 75 دستگاه واگن به طور کامل به سازی شد و کلیه منسوجات خواب و لباس فرم کل ماموران نو شد.

وی گفت: در طول مسیرها 10 دستگاه نمازخانه و سرویس بهداشتی و 12 دستگاه پله و رمپ متحرک در خراسان به بهره‌برداری رسید.

معاون مسافری راه آهن در ادامه افزود: در ایام نوروز قطار کرمانشاه و مشهد راه اندازی شد و قطارهای فوق‌العاده‌ کرج- مشهد، گز-مشهد، تهران -مشهد، تهران- بندرعباس، تهران- اهواز و قطار ترکیبی شهر کرد به مشهد در دستور کار قرار گرفت.

وی گفت: 15.1 درصد از نظر تعداد رام قطارها رشد داشته‌ایم و یک میلیون 873 هزار نفر صندلی نیز در این ایام ایجاد کردیم.

موسوی با بیان اینکه در هشت مسیر قطار گردشگری داخلی در ایام پیک نوروزی راه اندازی کرده‌ایم، گفت: مسیر قطارهای گردشگری عبارت بود از: تهران- سوادکوه، تبریز- رازی ، تبریز-جلفا، تهران- بیابانک، اراک- حک، اهواز- تنگه پنج، گرگان-بندر ترکمن و گرگان-اینچه برون.

وی گفت: قطار گردشگری که شامل مسافران خارجی بود در 14 فروردین ماه وارد کشور شد از شهرهای یزد، کرمان، اصفهان، تهران و شیراز تا 21 فروردین ماه بازدید می‌کنند.

معاون مسافری راه آهن با اشاره به اینکه در بخش جا به جایی مسافران امسال اقدامات خوبی جهت توسعه این ناوگان انجام شده است، تصریح کرد: از طرف شرکت‌های مسافری برای خرید واگن‌های مسافری اقدامات خوبی صورت گرفته است، به طوریکه  توافقات اولیه برای تامین مالی خرید 450 دستگاه واگن ریل باس با مشارکت شرکت خصوصی ایرانی و خارجی انجام شده است.

وی افزود: توافق ساخت 50 دستگاه واگن مسافری بین‌المللی بین شهری نیز با مشارکت شرکت خصوصی داخلی با روسیه با تامین مالی این کشور در حال انجام است.

موسوی توضیح داد: عملیات اجرایی و ساخت 200 واگن بین شهری برای قطار برقی تهران- مشهد انجام شده است، به طوریکه اعتبارات اسنادی این قطار سال گذشته گشایش یافته و عملیات اجرایی آن نیز امسال انجام می‌شود.

وی در پایان گفت: هم اکنون 1308 واگن مسافری در کشور وجود دارد که با توافقات انجام شده، 90 واگن دیگر نیز امسال به این بخش اضافه خواهد شد.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 500 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
  تماشا کنید: جنگ کریدورها/ هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  راه اندازی قطار تهران چابهار، یک مسیر ریلی متفاوت در راه است!
  بیش از 90 درصد از جابجایی‌های سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای هند با اتوبوس انجام می‌شود.
  سهم ۴ درصدی اتوبوسرانی در جابه جایی مسافران
  تاکید وزیر راه و شهرسازی بر تکمیل هرچه سریع‌تر راه‌آهن بصره- شلمچه
  امکان ترانزیت سنگ آهن افغانستان با خط آهن خواف- هرات فراهم شد+فیلم
  اظهارات دائم اسرائیلی‌ها در مورد حمله احتمالی ایران جهت جلب همدلی امریکا و اروپاست / تهران از اینکه تل‌آویو را در آماده باش مداوم نگه دارد، سود می‌برد
  حمله تند «جوان» به روحانی / «رفراندوم» درباره سیاست خارجی و انتخابات آزاد
  ویدیو / خرید آسان اسلحه در کشور؟ کلاشنیکف ۱۸ میلیون، شاه‌کش ۵ الی ۹ میلیون!
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  انقلاب در ناوگان حمل و نقل شهری هند با تزریق 10 هزار اتوبوس برقی
  چین با سرمایه گذاری در توسعه کانال ولگا، کریدور شمال جنوب را متحول می کند
  ظرفیت ۳۵۰۰ مگاواتی با راندمان کمتر از ۲۵ درصد/عمر بیش از ۳۰ سال ۱۰ هزار مگاوات از نیروگاه‌های بخاری
  شکست رکورد جدید در ظرفیت انرژی های تجدید‌پذیر در سال ۲۰۲۳ /با پایان تجارت نفت، به کم ارزش شدن ده هزار میلیارد دلار منابع نفتی نزدیک می شویم
  استفاده از انرژی خورشیدی در ساختمان‌های جدید تاجیکستان اجباری شد
  چین صنعت پنل های خورشیدی را در جهان ورشکسته می‌کند؟
  ضرورت توسعه نیروگاه‌های تلمبه ذخیره‌ای در کشور
  لیست و تصویر کشورهای مسلمان همسایه اسرائیل
  نگاهی به حمل و نقل آینده در چین/ فیلم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار