تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 5 تیر 1398 - 19:34   
 
 
   آخرین اخبار  
  کدام نهادهای غیردولتی به چه میزان دارای ردیف بودجه دولتی در ایران می باشند؟ (تحلیل آماری-مقایسه ای)
  آشنایی با فعالیت های انجمن اسلامی دانشجویان منطقه بریتانیا
  انجمن خیریه نیکوکاری انصار النبی شهرستان نجف آباد
  حقوقدانان به بررسی و مقایسه انتخاب شهردار در کلانشهر تهران و سایر کلانشهرهای جهان می‌پردازند/ انتخاب غیرمستقیم
  مجمع عالی کانون‌های بازنشستگان کشوری چشم‌انتظار مجلس و دولت
سازمان های مردم نهاد غربی؛ چگونه و چرا مهم شدند؟
  چرا NGO ها در کشوره پیشرفته قدرتمند و در ایران اینقدر ضعیف هستند؟

  چرا زنان جذب تشکل‏های غیر دولتی می‏شوند؟
  ساختار سیاسی و احزاب در روسیه
  خیریه هایی که امکان کمک کردن دارند
  شهرداران کلان شهرهای دنیا چگونه انتخاب می شوند
  کار در حزب عبادت است
  مقایسه وظایف و اختیارات شهرداری تهران با کلانشهرها در کشورهای توسعه­ یافته
  تصاویر برج های آرامش بخش با امکانات کامل استامبول/ برج سازان ایران صرفا به فکر پول نباشند
  بازخونی پرونده انجمن حجتیه + سند به همراه اطلاعات مهم
  دست نوزادم را فلج کردند و می‌گویند، پزشک تنها 17 درصد قصور کرده!
  آمار تلفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل اروپا دلیل چیست؟
  سهم سنگین کامیون ها در تصادفات منجر به مرگ
  زنگنه: جلیلی یکی از کانون‌های اصلی انتشار ادعاهایی علیه مدیریت فعلی نفت است / از مقدار فروش نفت در دوره قبلی تحریم‌ها در دولت پیشین، گاهی افسانه‌هایی شنیده می‌شود که انسان نمی‌داند از کجا آمده / آماده ام برای روشن شدن میزان اعتبار ادعاهای جلیلی، با او مناظره کنم
  آمریکا: از گزارش سازمان ملل درباره قتل خاشقچی حمایت می‌کنیم / در صورت دستیابی به حقایق جدید، برای برخورد با هر شخص مسئولی، فشار می‌آوریم
  شاید ترامپ تمایلی به جنگ با ایران نداشته باشد، اما بدون دیپلماسی همیشه خطر جنگ وجود دارد / تصمیمات ترامپ اعتدالگرایان ایران را تضعیف و اصولگرایان را تقویت کرده / ادامه وضعیت کنونی در درازمدت امکان پذیر نیست / هنوز نمی‌دانیم ایران چه واکنشی به پیشنهاد‌های ترامپ در سفر نخست وزیر ژاپن نشان داده؛ تهران تنها در صورتی به میز مذاکره بازخواهد گشت که این کار تسلیم در مقابل فشار‌ها تلقی نشود / در صورتی که ترامپ واقعا تمایلی به جنگ ندارد، باید رویکرد خود را تغییر دهد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 83853صفحه نخست » هوایی2شنبه، 28 بهمن 1396 - 16:29
بساط مصرف بی‌رویه بنزین، کِی و چگونه جمع می‌شود؟
ترابر نیوز: مصرف بی‌رویه بنزین یکی از چالش‌های اقتصادی کشور است که می‌توان در سایه بهینه‌سازی مصرف،بخش قابل توجهی از نیازهای کشور را تأمین کرد.
  
ترابر نیوز:

 

 

بساط مصرف بی‌رویه بنزین، کِی و چگونه جمع می‌شود؟به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، بنابر اخبار موجود، میزان واردات بنزین به کشور، روزانه حدود 13 میلیون لیتر برآورد می‌شود که یقینا در صورت کنترل مصرف سوخت، علاوه بر صرفه جویی ارزی، شاهد کاهش هزینه‌های کشور و بهبود وضعیت اقتصادی خواهیم بود و طبیعتا با حصول این امر، اداره کشور، برای دولت با سهولت هر چه بیشتری انجام می‌پذیرد.

حتی با در نظر گرفتن پالایشگاه ستاره خلیج فارس و راه‌اندازی کامل آن، برای تأمین نیاز داخلی کشور،کنترل مصرف سوخت سازنده خواهد بود.

اما حصول این امر مستلزم عملیاتی شدن مجموعه‌ای از اقدامات سخت افزاری و نرم‌افزاری خواهد بود که در فقدان یا خلاء آن، نائل شدن به چنین توفیقی ناممکن خواهد بود.

بهبود وضعیت حمل و نقل کشور در دو بخش درون شهری و برون شهری

بدون تردید، تعدد و تکثر خودروهای تک سرنشین در سطح معابر و مناطق کوچک و بزرگ کشور از رفتارهای غیر سازنده ای است که در افزایش مصرف سوخت و تشدید آن،بسیار تاثیرگذار است.

نقدی که همواره از سوی کارشناسان و صاحب نظران در این خصوص (خودروهای تک سرنشین) ایراد می شود و در وارد بودن آن هیچ تردیدی وجود ندارد، اما انتظار می‌رود در آسیب شناسی این موضوع به شرایط موجود و امکانات زیرساختی که از آن برخوردار هستیم نیز توجه شود و این نکته فراموش نشود که در صورت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در دو حوزه درون شهری و بُرون شهری، مایل برای استفاده از امکانات حمل‌ونقل عمومی نیز افزایش خواهد یافت.

ازدحام در ایستگاه‌های مترو، یکی از مصادیق و مثال‌های امر مذکور به شمار می‌رود و به تبع با وجود چنین شلوغی و ازدحامی، برخی ترجیح می دهند به استفاده از خودروهای شخصی مبادرت ورزند، که البته طرح این موضوع به معنای نادیده انگاشتن ظرفیت مترو و نقش تأثیرگذار آن در جابه‌جایی عموم مردم در طول روز، نیست.

با همه این اوصاف، کمبود امکانات و محدودیت های تجهیزاتی و فرسودگیِ ناوگان حمل و نقل عمومیِ کشور در برخی عرصه ها،موضوعی انکار ناپذیر است که برای توفیق در کاهش و کنترل مصرف سوخت در کشور، بُرون رفت از آن را، اجتناب ناپذیر می‌سازد.

نوسازی ناوگان فرسوده که چندی پیش در نشست خبریِ روحانی، از سوی رئیس جمهور نیز مورد تأکید قرار گرفت از دیگر الزاماتی است که باید با جدیت پیگیری شود و یقینا با اجرای کامل چنین طرح هایی،علاوه بر کاهش مصرف سوخت،در حوزه حفظ سلامت زیست محیطی نیز به توفیقات بسیاری دست خواهیم یافت.

اِعمالِ ساز وکارهای نرم افزاری برای کنترل مصرف سوخت

یکی دیگر از ابزارهای موثر در کنترل مصرف سوخت و کاهش مصرف بی رویه بنزین، به اتخاذ و در دستورکار قرار دادن تمهیدات نرم افزاری معطوف می‌شود.

به نوعی می‌توان این راهکار کارشناسی ذیل را، راه حلی بِینابِین، بین آزاد سازی کامل قیمت بنزین و پرداخت یارانه غیر معقولانه به مصرف کنندگانی که فراتر از میزان معمول،از خودرو شخصی استفاده می کنند قلمداد کرد.

به واقع پیرو این رویکرد، با در نظر گرفتن مبنایی مشخص برای شارژ کارت سوخت بین 80 تا نهایتا 100 لیتر،به خودرو یا مالکان اتومبیل،می توان چارچوبی را مُعَیَن کرد که در صورت مصرف هر چه بیشترِ متقاضیان، بنزین بصورت آزاد و به اضافه عوارض و مالیات پرداخت شود.

به تبع در چنین شرایطی، افراد و خانوارهایی که فراتر از حد معمول به استفاده از خودروهای شخصی مبادرت می ورزند، ناچار خواهند بود، هزینه هر چه بیشتری پرداخت کنند که در چنین شرایطی بالا رفتن هزینه‌ها بازدارندگی ایجاد می‌کند و حتی در صورت عدم بازدارندگی نیز،هزینه های کمتری به دولت (از بابت پرداخت یارانه) تحمیل می‌شود.

توسعه هر چه بیشتر مراکز CNG از دیگر راهکارهایی است که با اتکای به آن می توان روند دستیابی به موفقیت هر چه بیشتر در کاهش مصرف سوخت بنزین را تسهیل و تسریع کرد.

در پایان نباید این ضرورت را ازنظر دور داشت که برای حصول توفیق پایدار در کنترل مصرف سوخت باید تمامی موارد ذکر شده همسو و به موازات یکدیگر پیگیری و اجرایی شود در غیر اینصورت با نگاه گزینشی و محدود ساختن تدابیر برای کنترل مصرف سوخت، موفقیت در مهار و مدیریت مصرف بنزین بصورتی منطقی، مُیَسَر نخواهد شد.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 221 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  مجمع عالی کانون‌های بازنشستگان کشوری چشم‌انتظار مجلس و دولت
  چرا NGO ها در کشوره پیشرفته قدرتمند و در ایران اینقدر ضعیف هستند؟
  حقوقدانان به بررسی و مقایسه انتخاب شهردار در کلانشهر تهران و سایر کلانشهرهای جهان می‌پردازند/ انتخاب غیرمستقیم
  انجمن خیریه نیکوکاری انصار النبی شهرستان نجف آباد
  آشنایی با فعالیت های انجمن اسلامی دانشجویان منطقه بریتانیا
  کدام نهادهای غیردولتی به چه میزان دارای ردیف بودجه دولتی در ایران می باشند؟ (تحلیل آماری-مقایسه ای)
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار