تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 5 مهر 1395 - 00:17   
  تازه ترین اخبار:  
 
   آخرین اخبار  
  فیلم/یک ضربه مرگبار گاو به مرد هندی
وزارت خارجه آمریکا علف های سفارت را همچنان هرس می کند / املاک 50 میلیون دلاری ایران چه سرنوشتی پیدا کرده اند؟
  گزارش نیویورک تایمز از سفارت خانه 12 میلیون دلاری ایران در واشنگتن که خاک می خورد + تصاویر

  تهدیدات شیرین امارات علیه ایران: داوطلبانه جزایر سه گانه را برگردانید، وگرنه...!
  چرا از نامه سعید مرتضوی بوی معامله به مشام می‌رسد نه توبه؟
هیچ پیامبری شرایط امام خمینی را نداشت/ رتبه نخست عربستان و ترکیه در زنازاده‌گی!
  اتهام بزرگ حسن عباسی به علی اکبر صالحی: جلو استادش که وزیر انرژی آمریکاست دو زانو می نشیند و همه چیزمان را در هسته‌ای می دهد

  واکنش مولوی عبدالحمید اسماعیل زهی به سخنان اخیر رهبر انقلاب
  تصاویر : مراسم بزرگداشت جمشید مشایخی
  فیلم/ماجرای ضربه فنی کردن قهرمان کشتی توسط آیت الله هاشمی
سعودی ها تهران را به تروریسم متهم می کنند اما خیلی راحت فراموش کرده اند که «بن لادن» اهل کجا بود
  جنگ ایران و عربستان در توییتر

  مذاکرات با ایرباس از امروز شروع می‌شود
  توسعه تعاونی‌ها از مصادیق برجسته اقتصاد مقاومتی است
  غربت امر به معروف در جامعه اسلامی!
  تصادف سرویس مدرسه در شهرک راه آهن
  سانسور عجیب نسخه ضدآلودگی
  عبور تهران از قوانین بالادست
  مجازات خودداری از کمک به مصدومین حوادث رانندگی
  تصادف تریلی و اتوبوس با 2 کشته و مجروح
  اهمیت چابهاربرای افغانستان فوق العاده حیاتی است
  تیراندازی در بالتیمور آمریکا هشت مجروح بر جا گذاشت
  تدابیر تندرستی در فصل پاییز
  سه پیشنهاد ترانزیتی ایران روی میز ترکمنستان
  نشستن ایرباس 340 آسمان برای نخستین بار در فرودگاه اهواز
  مهمانان جدید خط هوایی ایران
  اقتدار و فرهنگ جهاد و مقاومت؛ تنها راه زندگی عزتمند
  تردد شبانه‌روزی کامیون‌های حامل سوخت در شهران و تهدید سلامت مردم این منطقه
  قیمت طلا، سکه و ارز، یکشنبه ۴ مهر ۱۳۹۵
  جاسوس آمریکایی دوباره در تور ایران
  نکاتی درباره واکسن آنفلوآنزا
  واکسن؛ ایمنی‌زا یا ایمنی‌زدا
  بهره گیری از پتانسیل شرکت های ایرانی در ساخت ترمینال سلام
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
   گزارش تصویری 2  
تصاویر/ پروژه 20 ساله تهران - شمال ‎
- اندازه متن: + -  کد خبر: 8379صفحه نخست » ریلی 2یکشنبه، 10 بهمن 1389 - 13:59
مترو بهترین تدبیر برای ترافیک تهران
مترو بهترین تدبیر برای ترافیک تهرانافزایش تعداد وسایل نقلیه و جمعیت در کلان شهر تهران باعث به وجود آمدن مشکلات متعددی همچون تراکم ترافیک، افزایش تعداد تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آنها، آلودگی هوا، افزایش زمان سفر و تلف شدن وقت شهروندان و افزایش مصرف سوخت های فسیلی شده است.
  

مهار رشد تبعات ناشی از بخش حمل و نقل و ترافیک شهر تهران بدون برنامه ریزی، مدیریت، مهندسی ترافیک و اجرای اقدامات مقتضی و پویا میسر نمی باشد.

در این میان علاوه بر اقدامات پرهزینه که نیاز به تکنولوژی های پیشرفته دارند، برخی اقدامات کم هزینه نیز جهت کنترل ترافیک موثر است. امروزه برنامه ریزان حمل ونقل شهری در پی دو اصل اساسی ارجحیت دادن به حرکت مسافر و کالا به نسبت حرکت وسایل نقلیه در سطح شهر و ایجاد دسترسی بیشتر جهت رفع مایحتاج روزانه با تعداد سفرهای کمتر به تحرک بیشتر یعنی حرکت آزاد وسایل نقلیه در شهرها می باشند که برآیند این اقدامات انجام سفرهای با طول و تعداد کمتر برای فعالیت های روزانه شهروندان است.

یکی از مهمترین مشکلات موجود در بخش حمل ونقل و ترافیک شهر تهران نبود یک سیستم منسجم حمل ونقل همگانی است.

رشد و تقویت حمل ونقل همگانی و مدیریت تقاضای سفر در راستای سیاستگزاری جهت افزایش تعداد سفرها با این سیستم در کلان شهری همچون تهران مفیدترین راهکار جهت بهبود نحوه تردد و کاهش تبعات ناشی از بخش حمل ونقل و ترافیک است.

بنابر اطلاعات منتشر شده از سوی مرکز تحقیقات حمل ونقل ترافیک شهر تهران، درصد تعداد سفرهای روزانه با وسایل نقلیه شخصی، وانت، تاکسی، مینی بوس، اتوبوس سرویس، سیستم اتوبوسرانی همگانی و مترو و دوچرخه و موتورسیکلت به ترتیب برابر با ۲۹، ۳، ۲۰، ۱۱، ۴، ۲۴ و ۹ درصد می باشد.

بنابر اطلاعات ارائه شده ۴۵ درصد از سفرها توسط وسایل نقلیه شخصی و در صورت احتساب تاکسی و مسافرکش به عنوان حمل ونقل همگانی، ۵۵ درصد از سفرها توسط حمل ونقل همگانی جابه جا می شوند.

در حالی که هر روز به تعداد وسایل نقلیه شخصی در این شهر اضافه می گردد، در صورت توسعه نیافتن، تقویت نشدن و تعلل در سیاستگزاری مناسب برای سیستم حمل ونقل همگانی، هر سال شاهد تراکم بیشتری در شبکه معابر شهر تهران خواهیم بود و مهار تراکم ترافیک موجود و آتی نیاز به انجام اقدامات پویا و فراگیر در بخش حمل ونقل و ترافیک است.

از طرف دیگر اجرای هر گونه طرح موثر در ارتباط با محدود نمودن سفرهای با وسایل نقلیه شخصی مستلزم وجود یک سیستم کارا، قابل اطمینان، سهل الوصول، سریع و ایمن حمل ونقل همگانی است. ایجاد سیستم های حمل ونقل ریلی فراگیر همچون مترو به شکل مجزا از ترافیک موتوری و با ظرفیت بالا با افزایش سهم سیستم حمل ونقل همگانی از سفرهای روزانه شهروندان می گردد.

سیستم های حمل ونقل ریلی دارای هزینه های راه اندازی بالایی نسبت به سایر سیستم های حمل ونقل همگانی می باشند، ولیکن منافع حاصل از ایجاد سیستم های ریلی، به خوبی ارزش سرمایه گذاری های اولیه در راه اندازی سیستم را جبران می کند.

از مهم ترین هزینه ها و معضلات ناشی از تردد وسایل نقلیه موتوری می توان به هزینه های بالای بهره برداری از سیستم، هزینه های ایجاد پارکینگ، اتلاف وقت شهروندان و هزینه های روانی متاثر از تراکم ترافیک، هزینه تصادفات، آلودگی های زیست محیطی و صوتی و هزینه های بالای مرمت و نگهداری از شبکه معابر نام برد.

بدون تردید سیستم مترو کاراترین سیستم جهت کاهش تراکم ترافیک و رونق حمل ونقل همگانی است، در عین حال استفاده از سایر سیستم های حمل ونقل ریلی نیاز به ارزیابی و بررسی های فنی و اقتصادی دارد.

سیستم های ریلی متنوعی از نقطه نظر تکنولوژی و مجزا بودن از ترافیک شبکه معابر همچون مترو، قطار سبک شهری، مونوریل و تراموا در سایر شهرهای جهان جهت حمل و نقل همگانی مورد استفاده قرار گرفته اند، که مهمترین مشخصه این سیستم ها از نقطه نظر عملکردی ظرفیت جابه جایی و سرعت تجاری آنها است.

به عنوان مثال ظرفیت نهایی سیستم ها، مترو، قطار سبک شهری و مونوریل به ترتیب ،۴۰۰۰ ۱۵۰۰۰ و ۱۲۰۰۰ مسافر در هر ساعت و در هر جهت و سرعت تجاری آنها به ترتیب، ۳۵، ۳۰ کیلومتر در ساعت است. در کلانشهر گسترده ای همچون شهر تهران سیستم های ریلی با ظرفیت متوسط همچون مونوریل نه به عنوان کریدور اصلی حمل ونقل همگانی، بلکه به عنوان سیستمی جهت تغذیه سیستم اصلی حمل و نقل همگانی این شهر یعنی سیستم مترو مطرح است.

ویژگی حائز اهمیت سیستم های اصلی حمل و نقل همگانی همچون مترو که دارای ظرفیت بالا بوده و به شکل قطری از شهر عبور می کنند، حذف سفرهای با تعداد و طول زیاد از شبکه معابر است.

از طرف دیگر تعیین ظرفیت سیستم حمل و نقل ریلی با انجام مطالعات برنامه ریزی حمل و نقل و تعیین تقاضای مسافر در کریدورهای حمل و نقل همگانی تعیین شده و پس از تعیین ظرفیت مورد نیاز سیستم، تعیین نوع سیستم نیاز به انجام مطالعات و بررسی های فنی، اقتصادی، اجتماعی، دید و منظر شهری و سایر عوامل موثر در انتخاب نوع سیستم دارد.

یکی از اصولی که در تعیین مسیر سیستم های ریلی باید رعایت شود، عبور مسیر از مراکز عمده جمعیت یا مراکز عمده فعالیت است.

مطلب دیگری که در احداث شبکه مونوریل و توسعه آن در شهر تهران باید مدنظر قرار گیرد این است که هریک از خطوط مونوریل با توجه به طول خط و ظرفیت آن، به صورت موضعی در ترافیک شهر تاثیر خواهد داشت. زیرا به نسبت سیستمی همچون مترو، هم تعداد سفرهای کمتری با آن انجام خواهد شد و هم متوسط طول سفرها کمتر از سیستم مترو خواهد بود. با توجه به مطالب مذکور نکات زیر در ارتباط با سیستم حمل و نقل همگانی ریلی شهر تهران قابل ذکر است.

۱) کلانشهری همچون تهران که دارای جمعیت بالایی بوده و تعداد وسایل نقلیه شخصی دارای رشد قابل توجهی است، توسعه و رونق حمل و نقل همگانی، به خصوص حمل ونقل همگانی ریلی که به صورت مجزا از ترافیک شبکه معابر اجرا شود، مهمترین و موثرترین اقدام جهت مهار رشد تبعات ناشی از بخش حمل و نقل و ترافیک شهر تهران است.

۲) بدون تردید سیستم مترو، کاراترین، موثرترین سیستم حمل و نقل همگانی در کلانشهر گسترده ای همچون تهران است و توسعه و تکمیل آن تاثیر به سزایی در کاهش تراکم ترافیک و رونق استفاده از حمل و نقل همگانی است.

۳) سیستم مونوریل نه به عنوان کریدور اصلی حمل و نقل همگانی بلکه به عنوان سیستم تغذیه کننده مترو در شهر تهران می تواند مطرح شود.

۴) انتخاب نوع سیستم های حمل و نقل ریلی با توجه به هزینه بالا جهت اجرا، نیاز به انجام مطالعات، ارزیابی ها و بررسی کلیه عوامل موثر در انتخاب همچون عوامل فنی، اقتصادی، اجتماعی، زیست محیطی، شهرسازی، دید و منظر شهری و سایر موارد تاثیرگذار دارد.

۵) سیستم های ریلی باید از کریدورهای دارای تراکم جمعیتی و یا مراکز عمده فعالیت در سطح شهر تهران عبور نمایند تا تقاضای کافی جهت استفاده از آنها وجود داشته و کارآیی خطوط آنها زیاد باشد.

۶) هریک از خطوط مونوریل با توجه به طول و ظرفیت آن تاثیر موضعی و منطقه ای بر ترافیک شهر تهران خواهد داشت و نباید انتظار داشت که همچون هریک از خطوط مترو و ترافیک کل شهر را تحت تاثیر قرار دهد.

روزنامه مردم سالاری

تعداد بازدید: 1051 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   هواپیمایی آسمان  
 
   پربیننده ترین خبرها  
  عکس/ «آقا» با لباس خاکی
  سرشماری 95 آغاز شد
  فیلم/یک ضربه مرگبار گاو به مرد هندی
  نیروهای سوری بزرگترین عملیات را در شرق حلب آغاز کردند
  تصاویر جالب قطارهایی که از بامبو ساخته شده
  مهمانان جدید خط هوایی ایران
  قیمت یک خودرو کاهش یافت
  تهدیدات شیرین امارات علیه ایران: داوطلبانه جزایر سه گانه را برگردانید، وگرنه...!
  قاتل ستایش به دو بار اعدام محکوم شد
  رهبر معظم انقلاب در سنگر جبهه/عکس
  قیمت طلا، سکه و ارز، یکشنبه ۴ مهر ۱۳۹۵
  جنگ ایران و عربستان در توییتر
  قیمت طلا، سکه و ارز، شنبه ۳ مهر ۱۳۹۵
  چهار نفر در سانحه رانندگی در جاده شوشتر-اهواز زنده در آتش سوختند
  گلایه آرپیچی‌زن ۱۵ ساله کردکوی از بی مهری مسئولان
  کشف شبکه تونل های داعش در منبج+عکس
  اولین بازتاب اصلاح طرح زوج و فرد
  داعش سرکرده خود در «الشرقاط» و ۱۶ همراهش را آتش زد
  گزارش نیویورک تایمز از سفارت خانه 12 میلیون دلاری ایران در واشنگتن که خاک می خورد + تصاویر
  غلظت خون خود را کنترل کنید
  سانسور عجیب نسخه ضدآلودگی
  بزرگ ترین نیروگاه خورشیدی جهان در هند به بهره برداری رسید
  واکنش مولوی عبدالحمید اسماعیل زهی به سخنان اخیر رهبر انقلاب
  اتهام بزرگ حسن عباسی به علی اکبر صالحی: جلو استادش که وزیر انرژی آمریکاست دو زانو می نشیند و همه چیزمان را در هسته‌ای می دهد
  غرق شدن 79 نفر در دریای مازندران/جان اینها چقدر ارزش دارد
  حکمت ممنوع بودن آزادی روابط زنان و مردان
  چالش روز اول سرشماری اینترنتی
  نشستن ایرباس 340 آسمان برای نخستین بار در فرودگاه اهواز
  جاده‌ای در فرانسه که روزی دو بار ناپدید می‌شود +تصاویر
  ادامه پروژه ایران هراسی بدخواهان ایران با وجود اجرای برجام
  تصادف سرویس مدرسه در شهرک راه آهن
  مذاکرات با ایرباس از امروز شروع می‌شود
  عکس/ رهبر انقلاب در کلاس درس
  نکاتی درباره واکسن آنفلوآنزا
  فیلم/ماجرای ضربه فنی کردن قهرمان کشتی توسط آیت الله هاشمی
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
قانون مداری به سبک خیابان های پایتخت
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار