پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 27 مرداد 1401 - 20:29   
 
 
   آخرین اخبار  
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  چگونه راه آهن از شکل دادن اقتصاد دنیا کمک می کند
  زیباترین راه آهنهای جهان؛ ۲۰ مسیر ریلی معروف
  حمل و نقل ریلی؛ نیازمند تمرکز بر بهره وری پیش از تامین لکوموتیو
  چرا دوخطه کردن راه‌آهن زنجان - قزوین متوقف شد؟
  چهار راهکار برای تامین لکوموتیو مورد نیاز
  بررسی اثرات احداث راه آهن سریع السیر بر توسعه منطقه ای با تأکید بر نقش شهرهای میانی مطالعه مسیر راه آهن تهران-مشهد
  راه آهن چگونه شهر مدرن را به وجود آورد؟
درمسیرکاهش وابستگی چین به نفت
  پشت پرده سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی چین در شبکه ریلی(2)

  افزایش طول شبکه راه آهن چین برای توسعه صادرات
او سرمایه‌ها را به سمت توسعه راه‌آهن، بزرگراه‌ها و آبراه‌ها هدایت کرد
  هیتلر چگونه اقتصاد آلمان را دگرگون کرد؟

  رشد اقتصادی در گرو توسعه راه‌آهن
  رقابت نفسگیر دنیا بر سر توسعه راه‌آهن
دنیا به سرعت در مسیر کاهش مصرف نفت حرکت می کند
  پشت پرده سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی چین در شبکه ریلی(1)

  اتصال چهارگوشه ترکیه با توسعه شبکه ریلی
  آخرین جزئیات پروژه راه‌آهن کرمانشاه-خسروی
  چگونه قانون «منع مداخله» به مبارزه با فساد اقتصادی کمک می کند؟
  ناگفته هایی از چگونگی تصویب پروژه قطار سریع السیر تهران- اصفهان
  تمرکز آینده صنعت ریلی در ۵ کشور دنیا
  پرتراکم ترین شبکه های راه آهن اروپا کدامند؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 83665صفحه نخست » حمل و نقل جاده ایچهارشنبه، 18 بهمن 1396 - 14:29
نهادهایی که جایگاه حاکمیتی دارند نباید به بخش خصوصی واگذار شوند/ واگذاری ماشین‌آلات راهداری به ازای بازخرید نیروهای انسانی
نهادهایی که جایگاه حاکمیتی دارند نباید به بخش خصوصی واگذار شوند/ واگذاری ماشین‌آلات راهداری به ازای بازخرید نیروهای انسانیترابر نیوز: یکی از مشکلات امروز راهداری کشورمان این است که بخشی از شرکت‌های وابسته به این سازمان در گذشته عجولانه به بخش خصوصی واگذار شده‌اند که امروز این واگذاری‌های غیرعقلانی؛ خسارات زیادی به دولت وارد کرده است.
  

ترابر نیوز:

عضو کمیسیون امنیت ملی با بیان اینکه در دوره‌ای در فرایند خصوصی‌سازی‌ها، ماشین‌آلات راهداری به‌جای هزینه بازخرید به کارمندان واگذار شد، گفت: درحالیکه نیاز راه‌های کشور به ماشین‌آلات برف روب 1600 دستگاه است اما فعلا در سراسر کشور تنها 200 دستگاه برف‌روب وجود دارد.

ابوالفضل حسن بیگی، با اشاره به عملکرد وزارت شهرسازی در چند روز گذشته در شرایط بحران وضعیت جوی کشور اظهار داشت: در تمام دنیا بارش سنگین برف باعث انسداد جاده‌ها و لغو پروازها می‌شود چنانچه دو روز گذشته شاهد آن بودیم که بارش برف سنگین در مسکو باعث کنسل شدن صدها پرواز شد.

وی تاکید کرد:‌ این جزو اصول ایمنی است که در شرایط جوی نامناسب وقتی که سطوح پروازی و دید پروازی کاهش پیدا می‌کند، اجازه پرواز به ایرلاین‌ها داده نشود و تمام این موارد استانداردهای بین‌المللی مخصوص خود را دارد.

حسن‌بیگی ادامه داد: در روز اول بارش برف میزان برودت هوا و حجم بارش آنقدر سنگین بود که امکان نشست و برخاست هواپیماها در دو فرودگاه مهرآباد و امام وجود نداشت و نکته دوم این بود که بوران اجازه برف‌روبی را به فرودگاه‌ها نمی‌داد یعنی پس از برفروبی به سرعت برف بر باند پروازی می‌نشست و باعث یخ‌زدگی باند پروازی می‌شد بنابراین قطعا در این شرایط ایمنی نشست و برخاست هواپیماها تامین نمی‌شود.

نایب رئیس کمیسیون امنیت ملی با اشاره به انسداد سه محور تهران – کرج، تهران – ساوه و تهران – قم گفت: تردد خودروها در این سه محور در این شرایط جوی بسیار زیاد بود درحالیکه پلیس راه و وزارت راه و شهرسازی انسداد این محورها را اعلام کرده بودند اما شاهد بودیم که رانندگان اصرار بر تردد در این محورها داشتند و قصد داشتند به هر قیمتی خود را به تهران برسانند. بنابراین از راه‌های فرعی اقدام به ورود به این محورها کردند.

وی ادامه داد: از سوی دیگر شاهد آن بودیم اغلب خودروهایی که وارد این محور می‌شوند مجهز به زنجیر چرخ نبودند. همین موضوع باعث به وجود آمدن مشکلات بسیار زیادی شد. به‌طوری‌که ترافیک در محور تهران – قم در شرایط جوی بارش برف حتی به 20 کیلومتر هم رسید. اما در این شرایط راهداران اقدام به اسکان تمام مسافران در راه مانده و ارائه خدمات به این مسافران کردند و نمایندگان مجلس هم باتوجه به توضیحات و مستندات ارائه شده اقدامات راهداران را قابل قبول دانستند.

وی ادامه داد: خوشبختانه در این شرایط جوی بسیار سخت هیچ تلفاتی نداشتیم.

واگذاری ماشین‌آلات راهداری به ازای بازخرید نیروهای انسانی

نایب رئیس کمیسیون عمران با اشاره به مشکلات قابل توجه در بخش راهداری که می‌تواند در آینده برای وزارت راه و شهرسازی مشکل‌آفرین باشد، گفت: متاسفانه به قانون اساسی عمل نمی‌شود یا اینکه تفسیر رای از قوانین می‌کنیم. باید توجه داشته باشیم که هر چند در قانون اساسی نسبت به خصوصی‌سازی‌ها تاکید شده اما نباید نهادهایی که جایگا ه حاکمیتی دارند به بخش خصوصی واگذار شوند.

وی تاکید کرد:‌ یکی از مشکلات امروز راهداری کشورمان این است که بخشی از شرکت‌های وابسته به این سازمان در گذشته عجولانه به بخش خصوصی واگذار شده‌اند که امروز این واگذاری‌های غیرعقلانی؛ خسارات زیادی به دولت وارد کرده است.

حسن بیگی با بیان اینکه راهداری جزو وظایف ذاتی حکومت‌ها است، گفت: متاسفانه در یک دوره‌ای نسبت به خصوصی‌سازی راهداری اقدام شد و در جریان این خصوصی‌سازی به نیروهای انسانی راهداری بابت بازخرید، ماشین‌آلات راهداری واگذار شد چراکه منابع مالی برای بازخرید این افراد وجود نداشت.

وی با بیان اینکه در جریان خصوصی‌سازی راهداری 2 هزار دستگاه ماشین‌آلات راهداری به افرادی که قصد بازخرید خودرو داشتند واگذار شد، گفت: یکی دیگر از اقدامات اشتباه و عجولانه، واگذاری شرکت توسعه راه‌ها به بخش خصوصی بود که در این واگذاری حدود هزار دستگاه ماشین‌آلات راهداری از دولت خارج و به بخش خصوصی واگذار شد بنابراین امروز که در شرایط بحرانی قرار داریم و این شرایط بحران با کمبود ماشین‌آلات راهداری شدیدتر می‌شود، به اشتباهات دولت‌های گذشته در واگذاری‌ها پی می‌بریم.

وی تاکید کرد:‌ از سوی دیگر دولت برای استفاده از ماشین‌آلات راهداری که به بخش خصوصی واگذار شده باید هزینه قابل توجهی را پرداخت کند حال آنکه اساسا منابع مالی برای اجاره ماشین‌آلات راهداری از بخش خصوصی تعریف نشده است.

کمبود 1400 دستگاه ماشین برف روب در کشور

حسن‌بیگی با بیان اینکه طبق مطالعاتی که انجام شده در شرایط جوی بارش برف برای باز ماندن تمام محورها و فرودگاه‌های کشور نیاز به 1600 دستگاه ماشین برف‌روب داریم، گفت: در حال حاضر تعداد این ماشین‌آلات در اختیار دولت کمتر از 200 دستگاه است و طبیعی است که در شرایط بحران؛ راهداری نمی‌تواند اقدامات موثری را انجام دهد.

نایب کمیسیون امنیت ملی تاکید کرد: این موارد در گذشته در زمینه خصوصی‌سازی‌های عجولانه باعث بروز چنین بحران‌هایی شده است.

برای حفظ و نجات جان مردم باید بودجه راهداری افزایش یابد

وی با تاکید بر اینکه پیشنهاد ما به سایر نمایندگان مجلس این است که برای حفظ جان مردم اعتبارات وزارت راه و شهرسازی در حوزه تامین ماشین‌آلات راهداری را در بودجه سال 97 افزایش دهیم، گفت: متاسفانه دولت اجازه حضور نمایندگان وزارتخانه‌ها در مجلس را برای دفاع از افزایش اعتبارات را نمی‌‌دهد.

وی افزود: طبق دستور دولت قرار بر این شده که تنها نمایندگان سازمان برنامه و بودجه حضور داشته باشند و نمایندگان وزارتخانه‌ها حق حضور در مجلس را برای دفاع از افزایش بودجه سازمان و دستگاه خود را ندارند بنابراین طبیعی است که نمایندگان نسبت به ارائه بودجه‌ها دقیق‌ نباشند.

 

ایلنا

   مدیریت مصرف انرژی  
  گامی جدید به سوی ابداع سلول‌های خورشیدی نامرئی!
  استراتژی دوره گذار از قرن خودروهای فسیلی به قرن خودروهای برقی
استراتژی دوره گذار از قرن خودروهای فسیلی به قرن خودروهای برقی
  سرمایه اجتماعی ، لازمه هدفمندی یارانه ها
  سرمایه اجتماعی، لازمه هدفمندی یارانه ها
  با توسعه کیفی و کمی شبکه ریلی مردم را نجات دهید
  وزیر نفت: یارانه گاز مشترکان پرمصرف‌ به زودی حذف می‌شود
  چاه‌های عمیق برق را هم می‌خورند!
  راه‌کارهای ساده صرفه‌جویی در مصرف برق/ از هدررفت انرژی از درب یخچال تا کشیدن شارژرها از برق
  هدر رفت 70 درصد از انرژی تولید شده برق در کشور
  مصرف مازاد 45 درصد چاه‌های مجاز کشاورزی در کشور
تعداد بازدید: 1060 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  الگوهای شهری توکیو گره ترافیک تهران را باز می‌کند
  تعداد خودروهای تهران 6 برابر ظرفیت خیابان‌هاست
  پایتخت‌هایی که منتقل نشدند، درمان شدند
  تنها راه حل علمی و اصولی برای رفع مشکل ترافیک و آلودگی هوای تهران
  تهرانی‌ها سالانه ۱.۵میلیارد ساعت در ترافیک‌اند
  در پرجمعیت‌ترین شهر جهان، معضلی به نام ترافیک وجود ندارد
  پرجمعیت ترین پایتخت جهان، بدون دود و ترافیک
  نقش تخصص و تجربه شهردار در کاهش نابودی عمر و زندگی تهرانی ها
  قطار سریع‌ السیر با سرعتی بیش‌تر از یک هواپیمای جت
  فیلم برخورد شدید با کامیون
  مرگ اسرارآمیز دو خواهر اهل عربستان در سیدنی/تصویر
  ویدیو / اولین تصاویر از سقوط مینی‌بوس کارگران به دره در بوشهر
  نمایش ضرر های دیر عوض کردن روغن موتور
  وقتی روغن موتور را سر وقت تعویض نکنیم چه فاجعه ای رخ می دهد؟
  ویژگی های روغن گیربکس و وظایف آن در خودرو
  متروی تهران ظرفیت جابجایی نیمی از سفرهای درون شهری را دارد
  علت دیر عوض شدن دنده در خودرو اتوماتیک چیست ؟
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  علائم خرابی گیربکس؛ ۱۱ نشانه وجود اختلال در گیربکس
  چه زمانی باید روغن گیربکس اتوماتیک را تعویض کنیم؟
  بهترین زمان تعویض روغن گیربکس خودرو چه زمانی است؟
  چگونه راه آهن از شکل دادن اقتصاد دنیا کمک می کند
  زیباترین راه آهنهای جهان؛ ۲۰ مسیر ریلی معروف
  حمل و نقل ریلی؛ نیازمند تمرکز بر بهره وری پیش از تامین لکوموتیو
  چرا دوخطه کردن راه‌آهن زنجان - قزوین متوقف شد؟
  مردی که کابوس رانندگان جاده‌های ایران بود!/ انتشار عکس چهره‌باز برای شناسایی
  مخبر: از اقتصاد دریا محور غفلت کرده‌ایم
  چهار راهکار برای تامین لکوموتیو مورد نیاز
  له شدن پراید زیر چرخ‌های تریلی و جان باختن ۶ عضو یک خانواده
  مقایسه تلفات جاده ای اروپا با ایران
  بررسی اثرات احداث راه آهن سریع السیر بر توسعه منطقه ای با تأکید بر نقش شهرهای میانی مطالعه مسیر راه آهن تهران-مشهد
  مرگ ۶ تن در تصادف پراید و تریلی در جاده اصفهان - نائین
  نماینده مجلس: فاجعه اصلی در روستای مزداران فیروزکوه اتفاق افتاده؛ ۹۰ درصد روستا زیر گل و لای فرو رفته / با توجه به تعداد زیاد خودروهای مربوط به گردشگران و افراد غیربومی، آمار دقیقی از مفقودین نداریم
  هلال‌احمر: سیلاب ادامه دارد؛ مردم هوشیار باشند / ۳۸۵ منطقه کشور درگیر سیل است / بیشترین آسیب سیلاب، در استان تهران بوده
  شمار فوتی‌ سیل‌های اخیر به ۵۹ تن رسید / ۳۰ نفر همچنان مفقود هستند
  راه آهن چگونه شهر مدرن را به وجود آورد؟
  تصادف هولناک کامیون با پژو در سمنان / 3 نفر در دم جان باختند
  پشت پرده سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیاردی چین در شبکه ریلی(2)
  افزایش طول شبکه راه آهن چین برای توسعه صادرات
  حادثه مرگبار رخ به رخ کامیون و سواری در دامغان سه فوتی داشت
  میزان تصادفات جاده‌ای در ایران، 20 برابر استانداردهای جهانی
  هیتلر چگونه اقتصاد آلمان را دگرگون کرد؟
  رشد اقتصادی در گرو توسعه راه‌آهن
  رقابت نفسگیر دنیا بر سر توسعه راه‌آهن
  تعداد مرگ و میر جاده ای در سوئد
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار