تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 5 خرداد 1397 - 11:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  نرخ اجاره آپارتمان نوساز در تهران+ جدول
  ائتلاف عربستان مانع واردات مواد غذایی به یمن نشود
  کاهش تعرفه‌ها؛ درآمد بنادر کشور را افزایش می‌دهد/ رشد بار ورودی به بندر شهیدبهشتی چابهار طی ۲ ماه گذشته
  گیلوان کجاست؟+ تصاویر
  تشریح رابطه تبادل داده‌های هوانوردی با تحریم‌ها/ خودکفایی ایران در تولید نرم‌افزارهای فناوری اطلاعات هوانوردی
  تامین مالی مسکن در ایران بانک محور است/ راهکارهای ورود بازار سرمایه به این حوزه بررسی می‌شود
  شاهد سکون و رکود در فضای تجارت خارجی هستیم/ جلوی ظهور بابک زنجانی های جدید را بگیرید
  جوانگرایی بجای اشتغال بکار بازنشستگان/ضرورت اصلاح قانون و حذف استثناها
  سیلاب جان کودک 2 ماهه را گرفت
  جزئیات پهنه‌های گسلی پرخطر، متوسط و ضعیف منطقه ۳ شهر تهران+ نقشه پلاک به پلاک
  چرا به مسافران، ارز کشور مقصد فروخته نمی شود
  تحلیل بلومبرگ؛ تحریم‎های آمریکا مثل قبل کارایی ندارد
  اوپک و روسیه تحت فشار آمریکا تولید نفت خود را افزایش می‌دهند
  سرمایه‌های سرگردان چرا به صنعت نمی‌روند؟
ترمز بحران کشیده می‌شود؟
  سراب امن وامان-چه زمانی ترمزبحران مالی صندوق های بازنشستگی کشیده می شود

شرایط اقتصادی خاص و بیکاری دلیل گسترش اعتیاد جوانان
  مواد مخدر تهدیدی مهم برای امنیت ایران است

  سبک 7 کشور اروپایی در تامین مسکن کم درآمدها
  چرا مدیران بازنشسته نمیشوند؟!”
  تازه‌ترین تغییرات در سقف، سود و اقساط تسهیلات مسکن
  آغاز فعالیت‌های لجستیکی و توزیع کالا در بندر چابهار/ سرمایه‌گذاری ۴۰۴ میلیارد تومانی بخش خصوصی در بندر چابهار
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 83505صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانپنجشنبه، 12 بهمن 1396 - 13:11
لزوم تلاش در راستای نصب سرعت گیرهای استاندارد/ رفع معایب سرعت گیرها ضرورتی است اجتناب ناپذیر
لزوم تلاش در راستای نصب سرعت گیرهای استاندارد/ رفع معایب سرعت گیرها ضرورتی است اجتناب ناپذیر   ترابر نیوز: رعایت نکردن ضوابط و استانداردهای نصب سرعت گیرها موجب کاهش کارایی و انحراف از اهداف اصلی نصب انها خواهد شد، بنابراین لزوم تلاش در راستای رفع معایب سرعت گیرها ضرورتی است اجتناب ناپذیر.
  
ترابر نیوز:

رفتار برخی از رانندگان، به دلیل عدم رعایت سرعت مجاز، ممکن است خطر آفرین باشند که استفاده از تجهیزات ترافیکی کنترل سرعت را می طلبد در این موقعیت ها، سرعت گیر ترافیکی بهترین عامل برای جلوگیری از خطرات احتمالی، کاهش تلفات و خسارات و همچنین جلوگیری از وقوع تخلفات می باشد.

سرعت گیر، آسان ترین راه برای کنترل سرعت وسایل نقلیه میباشد که به منظور کاهش سرعت وسایل نقلیه در تقاطع ها، پیچ های تند و همچنین برای جلوگیری از برخورد وسایل نقلیه با افراد و ماشین های دیگر استفاده میشود. در کشور ما معمولا سرعت گیرها به دو شکل ایجاد میشوند: یکی به شکل برآمدگی هایی که از آسفالت تشکیل شده اند و دیگری سرعت گیرهایی که از مواد پلاستیکی و فلزی با رنگ های مختلف هستند.

استفاده از سرعت گیر استاندارد کارایی این ابزار را به حداکثر و مشکلات حاصل از آن را به حداقل می رساند ، سرعت گیرهای استاندرد باید توانایی تحمل وزن بالا را داشته باشد، رنگ های هشدار دهنده داشته باشد و بر روی هر سرعت گیر باید خطوط مخروطی شکل و با رنگی مشخص کشیده شود تا رویت آنها را از فاصله دور و در شب تسهیل بخشد تا رانندگان در شرایط مختلف آن ها را تشخیص دهند و همچنین سازگاری و تناسب با محیط داشته باشد.

استفاده از سرعت گیر های پلاستیکی نسبت به سرعت گیر آسفالتی سنتی مزایایی دارد که این محصول را بسیار مقرون بصرفه و جالب تر کرده است از جمله :

سازگاری با محیط زیست

پروسه نصب آسان نوع پلاستیکی این امکان را فراهم می آورد که به اسانی برداشته شوند و در محل مناسب نصب شوند

قابلیت جابجایی برای برف روبی یا تعمیر و نگهداری آسفالت

بر خلاف آسفالت و سیمان کمتر به تعویض و تعمیر نیاز پیدا میکند درنتیجه مقرون به صرفه می باشد با طول عمری بالاتر و هزینه تعمیر و نگهداری پایین تر

عدم نیاز به نقاشی ( استفاده از رنگ های شاخص که از فاصله 50 متری قابل رویت هستند )

رعایت نکردن ضوابط و استانداردهای نصب سرعت گیرها موجب کاهش کارایی و انحراف از اهداف اصلی نصب انها خواهد شد، بنابراین لزوم تلاش در راستای رفع معایب سرعت گیرها ضرورتی است اجتناب ناپذیر، از جمله ی این معایب عبارتند از:

نصب سرعت ‌گیرهای غیر استاندارد و در مواقعی اسفالتی در برخی جاده‌های اصلی، فرعی، معابر و خیابان‌ها موجب شده است این عامل کاهش تصادف خود جاده‌ها را غیر ایمن سازد.

در نصب بسیاری از سرعت گیرها استانداردهای جهانی در مورد مکان و نحوه مناسب نصب رعایت نشده که همین امر باعث کم اثر بودن این ابزار در کنترل سرعت وسایل نقلیه شده است.

سرعت گیرهای اسفالتی بدون رنگ های هشدار دهنده با برآمدگی هایی که دارند موجب میشوند تا رویت آنها از فاصله دور و در شب امکان پذیر نباشد در نتیجه باعث بروز شوک به راننده و سرنشینان و همچنین خسارت در وسایل نقلیه میشود و در مواقعی منجر به انحراف خودرو و درنهایت بروز تصادف و حوادث دلخراشی خواهند شد.

استفاده نکردن از تابلوهای هشدار دهنده کنار جاده ای با حداقل استاندارد 50 متر مانده به سرعتگیر برای هشدار دادن به راننده از دیگر مواردی است که در نصب سرعت  گیرها مورد توجه قرار نمی گیرد که به دلیل مجبور کردن رانندگان به ترمزهای ناگهانی و امکان برخورد اتومبیل پشتی، در برخی مواقع  جاده را برای اتومبیل ها خطرناک میسازد.

چینی ها تصاویر سه بعدی طراحی کرده اند که با کاهش سرعت اتومبیل ها موجب کاهش تصادفات نیز میشود این روش علاوه بر بی تاثیر بودن بر خودروها بر سرعت گیری آنها موثر است.

گر چه لزوم نصب سرعت گیرهای استاندارد و مکان یابی مناسب برای نصب انها همچنان مورد نیاز میباشد، اما برخی از رانندگان نه تنها با نزدیک شدن به انها از سرعت خود نمی کاهند و قوانین را رعایت نمی کنند بلکه به انها به چشم موانعی می نگرند، گویا در مسابقات اسب دوانی شرکت کرده اند و از روی موانع با تمام سرعت و قدرت عبور میکنند که این شیوه ی رانندگی و رعایت نکردن قوانین توسط برخی از رانندگان میتواند بالاخص برای عابرین پیاده خطر افرین باشد.

 

فاطمه سادات میرافضلی

مدیر ترابرنیوز

تعداد بازدید: 211 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  تازه‌ترین تغییرات در سقف، سود و اقساط تسهیلات مسکن
  مسائل اقتصادی کشور از وضعیت برجام اروپایی تفکیک شود/ در شرایط معلق و بلاتکلیف، هیچ اقتصادی نمی‌تواند رشد داشته و شکوفا شود
  مجلس به یاری بخش مسکن بیاید
  سبک 7 کشور اروپایی در تامین مسکن کم درآمدها
  آمارهای پشت‌پرده اعتیاد در کشور
  ورودی آب هیرمند صفر است / مرگ هامون 40 هزار صیاد را بیکار کرد/ سرانه آب برای هر نفر در دو روز 15 لیتر است/ هشدار نسبت به خالی شدن مرزها
  راه رسیدن به خیر کثیر
  382 طرح احیای بافت فرسوده شهری در حال اجراست
  این ۱۴۰ میلیارد تومان کجا رفت؟‍!
  در سازمان بازنشستگی شهرداری تهران چه خبر است؟
  پیشنهادی برای اصلاح سیاست‌های جدید ارزی؛ مبادله ارز با نرخ توافقی بین صادرکنندگان و واردکنندگان در بستر نیما
  آغاز فعالیت‌های لجستیکی و توزیع کالا در بندر چابهار/ سرمایه‌گذاری ۴۰۴ میلیارد تومانی بخش خصوصی در بندر چابهار
  آمریکا دو پایگاه ارتش سوریه را در دیرالزور هدف قرار داد
  واژگونی یک دستگاه خودرو در بزرگراه یاسینی یک کشته و ۵ مصدوم بر جای گذاشت
  مواد مخدر تهدیدی مهم برای امنیت ایران است
  اعطای وام ۵۰ میلیونی نوسازی مسکن به توسعه گران بافت های فرسوده
  خرمشهر پس از 36 سال
  چرا مدیران بازنشسته نمیشوند؟!”
  بورس کالا، خوب یا بد؟
  بررسی هویت ایرانی در رویارویی تمدن‌های کهن ایران باستان/ تأکید بر اهمیت چشمگیر مباحث اخلاقی جاودانه در قصه‌های کهن ایرانی
  خونین شهر؛ تنها و بی کس با مردمانی غریب
  اُفت ۲۹ درصدی بارش در حوضه‌های اصلی/ ارتفاع بارش‌ها به ۱۵۹ میلیمتر رسید
  آزادراه قزوین- زنجان به دولت تحویل داده شد
  سراب امن وامان-چه زمانی ترمزبحران مالی صندوق های بازنشستگی کشیده می شود
  خطر رویش قارچ سمی همه کشور را تهدید می‌کند/ هشدارها و تابلوهای بازدارنده در طبیعت نصب شود+عکس
  تعداد جوانان منصوب شده در پست های مدیریت شهری بسیار ناچیز است
  مراقب «هایپرتنشن» باشید/ عارضه ای شایع در ایرانی ها
  تاکید بر افزایش صادرات با استفاده از ظرفیت ترانزیت ریلی
  معاون وزیر راه: کرایه حمل کامیون‌داران ۱۵درصد افزایش می‎یابد
  اسکناس بزودی حذف می‌شود؟
  خرمشهر نماد مقاومت و پیروزی
  آغاز بهره برداری از 10 ایستگاه راه آهن در سال 1396
  اوپک و روسیه تحت فشار آمریکا تولید نفت خود را افزایش می‌دهند
  سرمایه‌های سرگردان چرا به صنعت نمی‌روند؟
  تحلیل بلومبرگ؛ تحریم‎های آمریکا مثل قبل کارایی ندارد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار