تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 30 فروردین 1398 - 18:03   
 
 
   آخرین اخبار  
  طراحی ۳۰ برنامه عملیاتی بورس در سال ۹۸
  تلاش شبانه‌روزی هزار نفر برای جلوگیری از تهاجم ملخ‌ها به مزارع و باغ‌های مردم/ اعتبار لازم برای مبارزه با مخ‌های مهاجم حداکثر در یک تا دو هفته آیند باید به دست سازمان برسد
  شاهراه خلیج فارس-دریای سیاه؛ هدف سفر وزیر راه به بلغارستان
  اخذ دیرکرد توسط بانک‌ها حرام است
  سردرگمی عمومی و سوال امروز مسئولین ایرانی؛ گِلی شویم یا نشویم؟
  ایران جامعه بین المللی را علیه تحریم های یکجانبه فراخواند
  ۱۴ تا ۱۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر از شبکه راه کشور آسیب جدی دیده است/ سیل ۱۰هزار پل را زخمی کرد!
  ضرورت سهمیه بندی بنزین/جامعه کشش افزایش قیمت بنزین را ندارد/ بهترین راهکار دو نرخی کردن آن است
  آغاز فروش زمین مسکن مهر+ قیمت
  حل مشکلات سد دز با راه اندازی سد بختیاری
  لزوم احداث ۷۰هزار خانه درمناطق سیل‌زده/بازسازی راه‌هاآغاز شده است
  صندوق‌ها دوباره احیا شوند/اشتغال با سرمایه‌گذاری سنگین حل نمی‌شود
  افزایش تصادفات و تلفات انسانی
  تعرفه پرمصرف‌های آب و برق، ۱۶ درصد افزایش می‌یابد
  اهمیت روش ساخت و مکانیابی ساختمان ها در کاهش خسارات سیل
  صندوق بیمه حوادث طبیعی، حلقه مفقوده مدیریت بحران
  ضرورت آشنایی فرماندار، بخشدار و دهیار با جغرافیا/هشدار جغرافیدانان درباره تصمیمات زیست‌محیطی
  مجلس مخالف سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین است
  جلوگیری از قاچاق با عرضه محصولات کشاورزی در بورس کالا / با استفاده از ظرفیت بورس کالا با سهولت بیشتر به تنظیم بازار پرداخته می شود/ لزوم همسویی با قیمت های منطقه
  ۳۰۰هزار میلیارد یارانه پنهان بنزین و گازوییل در ایران + جدول
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 83383صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلشنبه، 7 بهمن 1396 - 16:13
اهمیت لجستیک و انتفاع ملی از ترانزیت با همکاری ریل، جاده و بندر/ رقابت غیر منطقی و واقعی نبودن قیمت سوخت
ترابر نیوز: معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت شرکت راه‌آهن از رشد ۳۰ درصدی حمل‌بار نسبت به سال ۹۴ و ۶۰ درصدی ترانزیت نسبت به سال ۹۵ خبر داد و گفت: راه‌اندازی لجستیک در کشور امری حیاتی و مهم‌ترین مبحث آن حمل‌ونقل چندوجهی است. بنابر‌این باید وضعیت رقابتی موجود بین شقوق حمل‌ونقل در کشور به نقش مکملی تغییر یابد.
  
ترابر نیوز:

قطار باری

مصطفی داودی در گفتگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، با اشاره به رشد حمل بار ریلی اظهار داشت: با در نظر گرفتن رشد ۱۷ درصدی در سال ۹۶ نسبت به ۹۵ و ۱۳ درصدی حمل بار در سال ۹۵ نسبت به ۹۴ نتیجه می‌گیریم که حمل‌ بار توسط حمل‌ونقل ریلی در سال ۹۶ نسبت به ۹۴ رشد ۳۰ درصدی را تجربه کرده است.

وی افزود: ۱۰ درصد از این رشد عملیاتی به خاطر توسعه امور فنی و زیربنایی و ۲۰ درصد دیگر به دلیل افزایش بهره‌وری و انتقال بار به‌ویژه کالاهای معدنی از جاده به روی ریل است که یک افتخار محسوب می‌شود.

رشد ۶۰ درصدی ترانزیت ریلی نسبت به سال گذشته

این مقام مسئول در شرکت راه‌آهن از رشد ۶۰ درصدی ترانزیت ریلی نسبت به سال گذشته خبر داد و گفت: با حمل آزمایشی ریلی در سال ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ از کشور چین به تهران ، توافقی با کشورهای موجود در این  مسیر به‌منظور یکسان‌سازی تعرفه صورت گرفت.

داودی یادآور شد: چینی‌ها یک قطار کانتینری باری در تاریخ ۲۸ دسامبر از جنوب شرق و دو قطار کانتینری در ۳۰ دسامبر از شمال غرب آن کشور روانه ایران کرد که هرکدام حاوی ۵۰ کانتینر ۴۰ فوتی است.

امضا تفاهم‌نامه همکاری بین راه‌آهن و ایمیدرو در آینده نزدیک

همچنین معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن از پیگیری امضا تفاهم‌نامه‌ای بین این شرکت و سازمان ایمیدرو (وزارت صنایع) خبر داد و گفت:  در نظر داریم با امضا این تفاهم‌نامه عمده بار معادن سنگان از طریق حمل‌ونقل ریلی حمل شود.

داودی خاطرنشان کرد: فاز بعدی اتصال راه‌آهن خواف-هرات است تا سنگ‌آهن افغانستان از طریق بندرعباس به چین صادر شود.

دستور وزیر راه و شهرسازی برای دستیابی به سهم ۴۵ درصدی ریل از بندر

وی با بیان اینکه « سهم حمل ریلی در بنادر ۱۰ درصد است» تأکید کرد: طبق دستور وزیر راه و شهرسازی سهم ریلی در بنادر باید به ۴۵ درصد برسد و بر همین اساس ایشان تاکید داشت که باید معاونت ریلی در سازمان بنادر و دریانوردی تشکیل شود.

معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت شرکت راه‌آهن در ادامه افزود: به‌منظور تحقق دستور وزیر راه و شهرسازی جلسات متعددی با سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شده است و آن‌ها نیز نظر مثبتی به افزایش سهم ریل در بندر دارند و بر همین اساس کارگروهی با حضور کارشناسان شرکت راه‌آهن و سازمان بنادر و دریانوردی تشکیل شد.

داودی در ادامه به سفر پیش روی وزیر راه و شهرسازی ایران به کشور هند و مذاکره در خصوص مسائل مربوط به حمل‌ونقل، لجستیک و بندر چابهار اشاره کرد و گفت: راه‌اندازی لجستیک در کشور امری حیاتی  و مهم‌ترین مبحث آن حمل‌ونقل چندوجهی است. بنابر‌این باید وضعیت رقابتی موجود بین شقوق حمل‌ونقل در کشور به نقش مکملی تغییر یابد تا شاهد شکل‌گیری حمل‌ونقل ترکیبی باشیم.

رقابت غیر منطقی و واقعی نبودن قیمت سوخت

این مقام مسئول در شرکت راه‌آهن، رقابت غیرمنطقی بین شقوق حمل‌ونقل را ناشی از واقعی نبودن قیمت سوخت عنوان کرد و گفت: یارانه سوخت باعث شده که هزینه حمل جاده‌ای واقعی نباشد و از طرفی هزینه‌های پنهان مانند هزینه تخریب رویه جاده‌ها و مواردی از این قبیل دریافت نمی‌شود. لذا حمل بار از طریق جاده ارزان‌تر است و این نشان می‌دهد که رقابت موجود در نرخ حمل‌ونقل نیست.

وی تصریح کرد: به دلیل عملکرد جزیره‌‌ای در حوزه ترانزیت، کل کشور از مزایای ترانزیت منتفع نمی‌شود اما در صورت تکمیل و اجرایی شدن آیین‌نامه لجستیک از سوی ستاد لجستیک کشور و راه‌اندازی لجستیک پارک‌ها و بنادر خشک به‌راحتی می‌توان از مفهوم ترانزیت کالا صحبت کرد.

 معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت شرکت راه‌آهن خاطرنشان کرد: با همدلی و هماهنگی میان وزارت راه و شهرسازی، شرکت راه‌آهن، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و سازمان بنادر و دریانوردی در این دوره، آینده روشنی پیش روی ترانزیت و حمل‌ونقل کالا در کشور است.

 

تعداد بازدید: 245 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  هزینه شیرین سازی هر لیتر آب خزر چقدر است؟
  طراحی ۳۰ برنامه عملیاتی بورس در سال ۹۸
  ضرورت آشنایی فرماندار، بخشدار و دهیار با جغرافیا/هشدار جغرافیدانان درباره تصمیمات زیست‌محیطی
  لزوم احداث ۷۰هزار خانه درمناطق سیل‌زده/بازسازی راه‌هاآغاز شده است
  اهمیت روش ساخت و مکانیابی ساختمان ها در کاهش خسارات سیل
  مجلس مخالف سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین است
  صندوق بیمه حوادث طبیعی، حلقه مفقوده مدیریت بحران
  افزایش تصادفات و تلفات انسانی
  جلوگیری از قاچاق با عرضه محصولات کشاورزی در بورس کالا / با استفاده از ظرفیت بورس کالا با سهولت بیشتر به تنظیم بازار پرداخته می شود/ لزوم همسویی با قیمت های منطقه
  صندوق‌ها دوباره احیا شوند/اشتغال با سرمایه‌گذاری سنگین حل نمی‌شود
  تعرفه پرمصرف‌های آب و برق، ۱۶ درصد افزایش می‌یابد
  ۳۰۰هزار میلیارد یارانه پنهان بنزین و گازوییل در ایران + جدول
  شاهراه خلیج فارس-دریای سیاه؛ هدف سفر وزیر راه به بلغارستان
  ضرورت سهمیه بندی بنزین/جامعه کشش افزایش قیمت بنزین را ندارد/ بهترین راهکار دو نرخی کردن آن است
  ایران جامعه بین المللی را علیه تحریم های یکجانبه فراخواند
  اخذ دیرکرد توسط بانک‌ها حرام است
  آغاز فروش زمین مسکن مهر+ قیمت
  تلاش شبانه‌روزی هزار نفر برای جلوگیری از تهاجم ملخ‌ها به مزارع و باغ‌های مردم/ اعتبار لازم برای مبارزه با مخ‌های مهاجم حداکثر در یک تا دو هفته آیند باید به دست سازمان برسد
  ۱۴ تا ۱۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر از شبکه راه کشور آسیب جدی دیده است/ سیل ۱۰هزار پل را زخمی کرد!
  حل مشکلات سد دز با راه اندازی سد بختیاری
  سردرگمی عمومی و سوال امروز مسئولین ایرانی؛ گِلی شویم یا نشویم؟
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار