تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 27 مرداد 1397 - 06:24   
 
 
   آخرین اخبار  
  چین مشتری جدید موتور موشک های فضایی ساخت روسیه
  بزرگترین کشورهای تولید کننده زردآلو در جهان
  ساخت هواپیمای سریع السیر روسی+عکس
  واکاوی داروی ترک تهران‌فروشی و شیوه‌های جایگزین درآمدهای سمی/ تئوری تولید ثروت در حوزه معماری و شهرسازی/ فقدان منابع مالی پایدار و حجم زیاد نیروی انسانی‌ ۲ بحران جدی شهرداری تهران
  کوتاهی مسئولان در خدمات رسانی به مردم آستارا پذیرفتنی نیست
  تصادف اتوبوس و تریلر در محور دامغان- سمنان/ 20 نفر مصدوم شدند
  باید زمینه اجرای همه راهکارهای مقابله با تحریم از جمله بورس نفت فراهم شود
  بیش از 3600 تن برنج احتکاری در ارومیه کشف شد
  اجاره ماهانه مسکن در فصل بهار 26.7 درصد افزایش یافت
  بررسی آخرین اقدامات و چشم اندازها در حوزه توسعه خطوط ریلی در استان اصفهان/ رشد ۲۰ درصدی حمل ریلی با اتصال به چشمه‌های جدید بار
  وجود ۴۰۰ هزار نفر جمعیت حاشیه نشین در شهر کرمانشاه
  قیمت نفت با احتمال فروکش جنگ تجاری آمریکا و چین افزایش یافت
  اخطارهای متعدد به وزارت کشور و فرمانداری‌ها برای عدم مدیریت پسماند/ وجود شیرابه‌های فاضلاب در تمام رودخانه‌های شمال کشور
  دولت برای رفع مشکل آلایندگی‌ها در شهرستان عسلویه ورود کند
  افزایش سهم دریایی ایران در دریای‌خزر/ فراهم شدن امکان تردد در خزر/ جلوگیری از تردد آمریکا و کشورهای ناتو در خزر
  کاهش ۶ درصدی سوانح جاده‌ای در قزوین
  ریشه پروژه‌های فرسایشی در تهران
  جدیدترین وضعیت تولید اتوبوس
  برداشت 600 میلیون مترمکعب آب در رفسنجان و انار فاجعه است
  کالای اساسی که دلار دولتی خورد؛ ۵ برابر هم گران شد!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 83174صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 28 دی 1396 - 14:29
مساله زلزله تمام نشده است
ترابر نیوز: مساله زلزله و وقوع سایر بلایای طبیعی در ایران تمام شدنی نیست این موضوع را تجربه قرون گذشته، علم زمین شناسی و سایر یافته های بشری می گوید، بنابراین باید همیشه آماده بود.
  
ترابر نیوز:

این آمادگی از احداث ساختمان های مقاوم تا حاضر بودن نیروهای امداد و نجات و مردم باید ادامه یابد. ما برای مقابله با عوارض این حوادث، راهی جز آمادگی دائمی نداریم و اگر چنین نکنیم همچنان تلفات خواهیم داد.
در بحث مقابله با عوارض زلزله باید برنامه ها به قبل از وقوع زلزله که قابل پیش بینی هم نیست، معطوف شود. یعنی زیر ساخت های شهری و همچنین خانه های مسکونی شهری و روستایی مقاوم سازی شود و این موضوع به عنوان اولویت نخست در برنامه ها قرار گیرد.
مقاوم سازی ساختمان ها، بسیاری از مشکلات ما را در این حوزه رفع می کند و اصولا این کار، یک عمل زیربنایی خواهد بود همانطور که ژاپنی ها این کار را کردند و حالا با خیال آسوده در خانه های خود ابایی از وقوع زلزله ندارند. هرگز در خانه های ژاپنی ها کسی به خاطر آوارهای زلزله کشته نمی شود و اگر برخی از اصول را هم رعایت کنند نه زخمی و نه دچار استرس می شوند.
شوربختانه ما همه عوارض زلزله را با هم داریم یعنی با اینکه شبیه ژاپن، یک کشور زلزله خیز هستیم ولی مثل این کشور ساختمان ها را مقاوم سازی نکردیم بنابراین همه عوارض آن از استرس تا معلول و کشته شدن در جامعه ما روی می دهد.
در بحث آموزش نیز آنان بهتر از ما عمل کردند یعنی همه ژاپنی ها می دانند که هنگام وقوع زلزله در ساختمان های مقاوم کشورشان چه کار باید بکنند در حالی که ما در ساختمان های مقاوم و نامقاوم خود نمی دانیم چه کار باید بکنیم. نمونه آن را در دو زلزله پایتخت که البته کانون اصلی آن منطقه دورتر از تهران بود شاهد بودیم. همه افراد چه در خانه های مقاوم و چه در خانه های نامقاوم، همان لحظه وقوع زلزله سراسیمه بیرون آمدند و در خیابان ها خوابیدند و کسی هم از آنان نپرسید شما که خانه هایتان نوساز هست برای چه بیرون آمدید؟ اگر قرار بود که از این خانه های نوساز که ادعا می شود مقابل زلزله 7 ریشتری طاقت می آورد، اطمینان داشتید پس چرا زودتر از کسانی که در خانه های نامقاوم بوده اند، بیرون آمدید و حتی در این شتاب و عجله کشته و زخمی هم دادیم.
دلیل این عکس العمل از دو حالت خارج نیست یا به ساختمان های خود و نظر سازنده و کارشناس ساختمان اعتماد و اطمینان نداریم یا آموزش درست ندیده ایم که در زمان وقوع زلزله در این ساختمان ها چه اقدامی انجام دهیم که در هر دو وضعیت، ما و مدیریت شهری و بحران و دستگاه های مربوطه مقصر هستیم و هستند.
ما مقصر هستیم چون از سازنده و مدیریت شهری نپرسیدیم و اطمینان حاصل نکردیم که این ساختمان آیا در مقابل زلزله مثلا 7 ریشتر مقاوم است یا خیر؟ و اگر هست چرا این موضوع را در گوشه همان ساختمان برای رویت ساکنان آن یا خریدار آینده آن الصاق نکرده اند.
آیا کارشناسان شهرداری تهران یا شهرداری دیگر شهرها که مجوز احداث ساختمان ها را می دهند، نمی توانند با کمک شهرداری های هر منطقه در یک مهلت مثلا یک ماهه به خانه های همه شهروندان مراجعه کنند و با بررسی وضعیت مقاومت ساختمان های آنان در مقابل زلزله های مهیب، میزان استحکام این خانه ها را مقابل زلزله به آنان بگویند تا این افراد بدانند که در هنگام وقوع زلزله یا قبل و بعد از آن، چه اقدامی باید انجام دهند.
در زمان حاضر اغلب مردم در مورد میزان مقاومت ساختمان هایشان در برابر زلزله تردید دارند و این موضوع به استرس های خانواده دامن می زند. اضطراب این موضوع شاید بیشتر از خود زلزله به ساکنان همین خانه ها آسیب وارد می کند.
ارائه آموزش ها در رسانه ها به ویژه در رادیو و تلویزیون نباید هیچگاه فراموش شود. پخش این برنامه ها در روز باعث می شود که شهروندان همواره آماده باشند و این تکرار، میزان استرس ها را کاهش می دهد. در زلزله 29 آذر در تهران، خیلی از مردم آماده نبودند و آموزش ها را نیز اجرا نکردند اما پس لرزه چند روز بعد از آن، نشان داد که تقریبا استرس و اضطراب مردم اندکی کاسته شده و برخورد با این پدیده عقلانی تر شده است.
اگر آنچه در بالا درباره مشخص کردن میزان مقاومت ساختمان در برابر زلزله توسط کارشناسان شهرداری انجام شود و همچنین آموزش های کاربردی به مردم در زمان وقوع زلزله بطور دائم ارائه شود، می توان خیلی از اضطراب و استرس زیان آور مردم را کاهش داد و همین موضوع باعث خواهد شد که شهروندان برخورد بهتر و نگاه عقلانی تری با این پدیده که گریزی از آن نیست، داشته باشند.
فراموش نکنیم ما حالا یک کشوری مثل ژاپن که شبیه ایران و شاید به مراتب بیشتر از کشورما با وقوع زلزله روبرو است در مقابل داریم. مردم این کشور هیچ اضطرابی در مقابل وقوع زلزله های مهیب ندارند و همانطور که گفته شد این آرامش در وهله نخست ناشی از وجود ساختمان های مقاوم و سپس ارائه آموزش های صحیح است؛ در ایران نیز با پیش بینی و عزم جدی می توان این امکان را فراهم آورد.
 

 

علی حبیبی*ایرنا

انتهای پیام /*

 

تعداد بازدید: 138 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  چین مشتری جدید موتور موشک های فضایی ساخت روسیه
  ۱۰ جنگ‌افزار برتر و پیشرفته‌ی ارتش روسیه(معرفی سطح تکنولوژی روسیه)
  ساخت هواپیمای سریع السیر روسی+عکس
  سود جدا شدن بحرین از ایران به جیب چه کسی رفت؟
  جزئیات نرخ‌گذاری‌ بلیت هواپیما براساس ارز ثانویه/ نرخ‌ها هنوز تعیین نشده‌اند
  برنامه‌ وزارت راه و شهرسازی در تغییر نگرش‌‌های حوزه حمل‌ونقل/ ایرانیان بالاترین فرهنگ استفاده از حمل‌ونقل عمومی را دارند
  با ۴۰۰ میلیون تومان در کدام مناطق می‌توان خانه خرید؟ + جدول قیمت
  چگونه استان بحرین بنام رفراندوم و با فشار انگلیس از ایران جدا شد
  بزرگترین کشورهای تولید کننده زردآلو در جهان
  تمامی طرح‌های شهری اجرا شده در مشهد به ضد خود تبدیل شد/ تاکید بر حفظ هویت محله‌ای در اجرای طرح‌های شهری/ لغو مصوبه کمیسیون ماده۵ شهرساری در بازگشایی خیابان قارن
  بانک مرکزی، مسئول سیاست‌گذاری قیمت خوراک پتروشیمی‎ها
  صنعت داروسازی از «خود تحریمی» آسیب می بیند/دارو اسیر مثلث مشکلات
  ترکیه محصولات الکترونیکی آمریکا را تحریم می‌کند
  برای کاهش تلفات جاده‌ای باید بنزین را گران کنند / بودجه 280 هزار میلیاردی تامین نشود،‌ دولت انتظار کاهش کشته‌های تصادفات را نداشته باشد
  کوتاهی مسئولان در خدمات رسانی به مردم آستارا پذیرفتنی نیست
  باید زمینه اجرای همه راهکارهای مقابله با تحریم از جمله بورس نفت فراهم شود
  واکاوی داروی ترک تهران‌فروشی و شیوه‌های جایگزین درآمدهای سمی/ تئوری تولید ثروت در حوزه معماری و شهرسازی/ فقدان منابع مالی پایدار و حجم زیاد نیروی انسانی‌ ۲ بحران جدی شهرداری تهران
  افزایش سهم دریایی ایران در دریای‌خزر/ فراهم شدن امکان تردد در خزر/ جلوگیری از تردد آمریکا و کشورهای ناتو در خزر
  اجاره ماهانه مسکن در فصل بهار 26.7 درصد افزایش یافت
  کالای اساسی که دلار دولتی خورد؛ ۵ برابر هم گران شد!
  بررسی آخرین اقدامات و چشم اندازها در حوزه توسعه خطوط ریلی در استان اصفهان/ رشد ۲۰ درصدی حمل ریلی با اتصال به چشمه‌های جدید بار
  اقتصاد ایران کشش دلار 8000 تومانی را ندارد/ اصلاح نظام مالیاتی از نان شب واجب‌تر است/ یارانه 200 هزار تومان شود
  اخطارهای متعدد به وزارت کشور و فرمانداری‌ها برای عدم مدیریت پسماند/ وجود شیرابه‌های فاضلاب در تمام رودخانه‌های شمال کشور
  قیمت نفت با احتمال فروکش جنگ تجاری آمریکا و چین افزایش یافت
  بیش از 3600 تن برنج احتکاری در ارومیه کشف شد
  ریشه پروژه‌های فرسایشی در تهران
  تصادف اتوبوس و تریلر در محور دامغان- سمنان/ 20 نفر مصدوم شدند
  جدیدترین وضعیت تولید اتوبوس
  دولت برای رفع مشکل آلایندگی‌ها در شهرستان عسلویه ورود کند
  وجود ۴۰۰ هزار نفر جمعیت حاشیه نشین در شهر کرمانشاه
  کاهش ۶ درصدی سوانح جاده‌ای در قزوین
  قیمت روز واحدهای ۸۰ متری در تهران (۱۳۹۷/۰۵/۲۲)
  ساکنان بافت فرسوده دستوری جا به جا نمی شوند
  تنیده‌شدن دلالی و انحصارگری با تاروپود اقتصاد کشور
  برداشت 600 میلیون مترمکعب آب در رفسنجان و انار فاجعه است
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار