تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 26 مهر 1397 - 06:20   
 
 
   آخرین اخبار  
  سند آمایش مراکز لجستیک؛ حلقه سوم از زنجیره اقدامات استراتژیک
  افق‌های روشن دروازه صادراتی غرب/ شاهراهی برای رسیدن به «مدیترانه»
  سقوط سلطنت رضاشاه با یک تلنگر
  تشریح برنامه‌های توسعه بنادر و پس‌کرانه‌های بندری شمال و جنوب کشور/ تدوین دو بسته حمایتی از سرمایه‌گذاران در بنادر ایران در زمان تحریم
  بهره برداری از بزرگترین خط تولید موتور سیکلت برقی
  آغاز فعالیت اجرایی شرکت عمران شهرهای جدیدتیس و ایوانکی تا پایان سال/ ضرورت تسریع در فرایند توسعه شهرهای جدید نوپا
  سقوط سنگین سهام سعودی /ارزش بازار ۷ درصد کاهش یافت
  شکایت سوریه از آمریکا به سازمان ملل
  تشریح آخرین وضعیت نقاط حادثه‌ای محورهای ایرانشهر/ قاچاق سوخت و انسان دو عامل اصلی تصادف و مرگ و میر
  باید از فضای نوین و دیجیتال جهت معرفی هرچه بهتر ظرفیت‌‌های گردشگری و ابنیه تاریخی استفاده کرد
  یک کشته و 3 مصدوم در حادثه رانندگی آزاد راه ساوه همدان + عکس
  آغاز فروش بلیت پروازهای ویژه اربعین از سه شنبه
  برای خرید آپارتمان در پونک چقدر باید پرداخت کرد؟
  تصمیم دولت این است که برای جلوگیری از قاچاق کارت سوخت احیا شود
  ورود ۳۱ قاضی به سازمان استاندارد
  واژگونی تریلی در جاده‌های کردستان قربانی گرفت
  بهره‌برداری بیش از ۱۰ پروژه‌ در فرودگاه مهرآباد با حضور لاریجانی و آخوندی/ افتتاح باند بتنی ۲۹ راست
  جزییات ۷ ماه حبس برای متهم توهین کننده به رئیس‌جمهوری و وزیر راه و شهرسازی/ حکم قطعی و قابل اجراست
  واگذاری عرصه مسکن مهر پرند وارد مرحله اجرایی شد
  دولت تورم را سرکوب نکند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 83174صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 28 دی 1396 - 14:29
مساله زلزله تمام نشده است
ترابر نیوز: مساله زلزله و وقوع سایر بلایای طبیعی در ایران تمام شدنی نیست این موضوع را تجربه قرون گذشته، علم زمین شناسی و سایر یافته های بشری می گوید، بنابراین باید همیشه آماده بود.
  
ترابر نیوز:

این آمادگی از احداث ساختمان های مقاوم تا حاضر بودن نیروهای امداد و نجات و مردم باید ادامه یابد. ما برای مقابله با عوارض این حوادث، راهی جز آمادگی دائمی نداریم و اگر چنین نکنیم همچنان تلفات خواهیم داد.
در بحث مقابله با عوارض زلزله باید برنامه ها به قبل از وقوع زلزله که قابل پیش بینی هم نیست، معطوف شود. یعنی زیر ساخت های شهری و همچنین خانه های مسکونی شهری و روستایی مقاوم سازی شود و این موضوع به عنوان اولویت نخست در برنامه ها قرار گیرد.
مقاوم سازی ساختمان ها، بسیاری از مشکلات ما را در این حوزه رفع می کند و اصولا این کار، یک عمل زیربنایی خواهد بود همانطور که ژاپنی ها این کار را کردند و حالا با خیال آسوده در خانه های خود ابایی از وقوع زلزله ندارند. هرگز در خانه های ژاپنی ها کسی به خاطر آوارهای زلزله کشته نمی شود و اگر برخی از اصول را هم رعایت کنند نه زخمی و نه دچار استرس می شوند.
شوربختانه ما همه عوارض زلزله را با هم داریم یعنی با اینکه شبیه ژاپن، یک کشور زلزله خیز هستیم ولی مثل این کشور ساختمان ها را مقاوم سازی نکردیم بنابراین همه عوارض آن از استرس تا معلول و کشته شدن در جامعه ما روی می دهد.
در بحث آموزش نیز آنان بهتر از ما عمل کردند یعنی همه ژاپنی ها می دانند که هنگام وقوع زلزله در ساختمان های مقاوم کشورشان چه کار باید بکنند در حالی که ما در ساختمان های مقاوم و نامقاوم خود نمی دانیم چه کار باید بکنیم. نمونه آن را در دو زلزله پایتخت که البته کانون اصلی آن منطقه دورتر از تهران بود شاهد بودیم. همه افراد چه در خانه های مقاوم و چه در خانه های نامقاوم، همان لحظه وقوع زلزله سراسیمه بیرون آمدند و در خیابان ها خوابیدند و کسی هم از آنان نپرسید شما که خانه هایتان نوساز هست برای چه بیرون آمدید؟ اگر قرار بود که از این خانه های نوساز که ادعا می شود مقابل زلزله 7 ریشتری طاقت می آورد، اطمینان داشتید پس چرا زودتر از کسانی که در خانه های نامقاوم بوده اند، بیرون آمدید و حتی در این شتاب و عجله کشته و زخمی هم دادیم.
دلیل این عکس العمل از دو حالت خارج نیست یا به ساختمان های خود و نظر سازنده و کارشناس ساختمان اعتماد و اطمینان نداریم یا آموزش درست ندیده ایم که در زمان وقوع زلزله در این ساختمان ها چه اقدامی انجام دهیم که در هر دو وضعیت، ما و مدیریت شهری و بحران و دستگاه های مربوطه مقصر هستیم و هستند.
ما مقصر هستیم چون از سازنده و مدیریت شهری نپرسیدیم و اطمینان حاصل نکردیم که این ساختمان آیا در مقابل زلزله مثلا 7 ریشتر مقاوم است یا خیر؟ و اگر هست چرا این موضوع را در گوشه همان ساختمان برای رویت ساکنان آن یا خریدار آینده آن الصاق نکرده اند.
آیا کارشناسان شهرداری تهران یا شهرداری دیگر شهرها که مجوز احداث ساختمان ها را می دهند، نمی توانند با کمک شهرداری های هر منطقه در یک مهلت مثلا یک ماهه به خانه های همه شهروندان مراجعه کنند و با بررسی وضعیت مقاومت ساختمان های آنان در مقابل زلزله های مهیب، میزان استحکام این خانه ها را مقابل زلزله به آنان بگویند تا این افراد بدانند که در هنگام وقوع زلزله یا قبل و بعد از آن، چه اقدامی باید انجام دهند.
در زمان حاضر اغلب مردم در مورد میزان مقاومت ساختمان هایشان در برابر زلزله تردید دارند و این موضوع به استرس های خانواده دامن می زند. اضطراب این موضوع شاید بیشتر از خود زلزله به ساکنان همین خانه ها آسیب وارد می کند.
ارائه آموزش ها در رسانه ها به ویژه در رادیو و تلویزیون نباید هیچگاه فراموش شود. پخش این برنامه ها در روز باعث می شود که شهروندان همواره آماده باشند و این تکرار، میزان استرس ها را کاهش می دهد. در زلزله 29 آذر در تهران، خیلی از مردم آماده نبودند و آموزش ها را نیز اجرا نکردند اما پس لرزه چند روز بعد از آن، نشان داد که تقریبا استرس و اضطراب مردم اندکی کاسته شده و برخورد با این پدیده عقلانی تر شده است.
اگر آنچه در بالا درباره مشخص کردن میزان مقاومت ساختمان در برابر زلزله توسط کارشناسان شهرداری انجام شود و همچنین آموزش های کاربردی به مردم در زمان وقوع زلزله بطور دائم ارائه شود، می توان خیلی از اضطراب و استرس زیان آور مردم را کاهش داد و همین موضوع باعث خواهد شد که شهروندان برخورد بهتر و نگاه عقلانی تری با این پدیده که گریزی از آن نیست، داشته باشند.
فراموش نکنیم ما حالا یک کشوری مثل ژاپن که شبیه ایران و شاید به مراتب بیشتر از کشورما با وقوع زلزله روبرو است در مقابل داریم. مردم این کشور هیچ اضطرابی در مقابل وقوع زلزله های مهیب ندارند و همانطور که گفته شد این آرامش در وهله نخست ناشی از وجود ساختمان های مقاوم و سپس ارائه آموزش های صحیح است؛ در ایران نیز با پیش بینی و عزم جدی می توان این امکان را فراهم آورد.
 

 

علی حبیبی*ایرنا

انتهای پیام /*

 

تعداد بازدید: 148 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  سقوط سلطنت رضاشاه با یک تلنگر
  برای خرید آپارتمان در پونک چقدر باید پرداخت کرد؟
  سند آمایش مراکز لجستیک؛ حلقه سوم از زنجیره اقدامات استراتژیک
  تشریح برنامه‌های توسعه بنادر و پس‌کرانه‌های بندری شمال و جنوب کشور/ تدوین دو بسته حمایتی از سرمایه‌گذاران در بنادر ایران در زمان تحریم
  یک کشته و 3 مصدوم در حادثه رانندگی آزاد راه ساوه همدان + عکس
  بهره برداری از بزرگترین خط تولید موتور سیکلت برقی
  واگذاری عرصه مسکن مهر پرند وارد مرحله اجرایی شد
  تصمیم دولت این است که برای جلوگیری از قاچاق کارت سوخت احیا شود
  ورود ۳۱ قاضی به سازمان استاندارد
  باید از فضای نوین و دیجیتال جهت معرفی هرچه بهتر ظرفیت‌‌های گردشگری و ابنیه تاریخی استفاده کرد
  آغاز فعالیت اجرایی شرکت عمران شهرهای جدیدتیس و ایوانکی تا پایان سال/ ضرورت تسریع در فرایند توسعه شهرهای جدید نوپا
  شکایت سوریه از آمریکا به سازمان ملل
  جزییات ۷ ماه حبس برای متهم توهین کننده به رئیس‌جمهوری و وزیر راه و شهرسازی/ حکم قطعی و قابل اجراست
  افق‌های روشن دروازه صادراتی غرب/ شاهراهی برای رسیدن به «مدیترانه»
  تشریح آخرین وضعیت نقاط حادثه‌ای محورهای ایرانشهر/ قاچاق سوخت و انسان دو عامل اصلی تصادف و مرگ و میر
  سقوط سنگین سهام سعودی /ارزش بازار ۷ درصد کاهش یافت
  دولت تورم را سرکوب نکند
  آغاز فروش بلیت پروازهای ویژه اربعین از سه شنبه
  واژگونی تریلی در جاده‌های کردستان قربانی گرفت
  بهره‌برداری بیش از ۱۰ پروژه‌ در فرودگاه مهرآباد با حضور لاریجانی و آخوندی/ افتتاح باند بتنی ۲۹ راست
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار