تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 26 دی 1397 - 19:51   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه برون رفت از مشکلات صندوق‌های بازنشستگی
  ضرورت برقراری پروازهای کانکشن
  اصلاح معافیت‌های مالیاتی به دولت می‌رود/بسته به امسال نمی‌رسد
  نظارتی بر حمل و نقل کالا در سطح شهر وجود ندارد
  بدون شک عدم توجه به مردم و وعده‌های ارائه شده به آن‌ها مهم‌ترین آفت برای کشور است
  دستگاه‌های دیگری نیز باید برای راه اندازی سامانه ملی املاک و اسکان همکاری کنند
  ۲۸ درصد جرائم در کشور مربوط به سرقت است
  سالانه ۱۰۰ میلیارد دلار انرژی در ایران مصرف می‎شود
  نصف افزایش قیمت گوشت قرمز در بازار به دلیل قاچاق دام زنده است
  مسکن در سال ۹۸ وضع خوبی ندارد/ بودجه ساخت مسکن کافی نیست
  ایران در پی تقویت امنیت خود است/ تهران تحت فشار مذاکره نمی‌کند
  بزرگ‌ترین شکست تاریخ دولت انگلیس در برابر مجلس عوام/شکست توافق برگزیت و احتمال مواجهه ترزا می‌ با رأی عدم اعتماد
  وضعیت راه اصلی «باغ شاهی» به دلیل عبور کامیون و خودروهای سنگین، ‌نامناسب است/«باغ شاهی» ساوه آب و آنتن ندارد
  ارزآوری 500 میلیون دلاری قیر برای کشور
  کشف و معدوم‌سازی ۳.۵ تن گندم غیرقابل مصرف در بجنورد
  همتی: بانک مرکزی نیازهای ارزی را با قدرت تأمین می‎کند/حواله‏‎های ارزی گسترش یافت
  قیمت روز مسکن ۱۳۹۷/۱۰/۲۶| معامله واحد ۳ میلیارد تومانی در تهران
  ثبات بازار مسکن با مالیات بر عایدی
  لزوم سرعت بخشیدن به فرآیند سرمایه گذاری به عنوان یک تکلیف
  تحریم‌ناپذیری و سود بیشتر، دو مزیت صادرات فرآورده به‌جای نفت خام
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 83174صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 28 دی 1396 - 14:29
مساله زلزله تمام نشده است
ترابر نیوز: مساله زلزله و وقوع سایر بلایای طبیعی در ایران تمام شدنی نیست این موضوع را تجربه قرون گذشته، علم زمین شناسی و سایر یافته های بشری می گوید، بنابراین باید همیشه آماده بود.
  
ترابر نیوز:

این آمادگی از احداث ساختمان های مقاوم تا حاضر بودن نیروهای امداد و نجات و مردم باید ادامه یابد. ما برای مقابله با عوارض این حوادث، راهی جز آمادگی دائمی نداریم و اگر چنین نکنیم همچنان تلفات خواهیم داد.
در بحث مقابله با عوارض زلزله باید برنامه ها به قبل از وقوع زلزله که قابل پیش بینی هم نیست، معطوف شود. یعنی زیر ساخت های شهری و همچنین خانه های مسکونی شهری و روستایی مقاوم سازی شود و این موضوع به عنوان اولویت نخست در برنامه ها قرار گیرد.
مقاوم سازی ساختمان ها، بسیاری از مشکلات ما را در این حوزه رفع می کند و اصولا این کار، یک عمل زیربنایی خواهد بود همانطور که ژاپنی ها این کار را کردند و حالا با خیال آسوده در خانه های خود ابایی از وقوع زلزله ندارند. هرگز در خانه های ژاپنی ها کسی به خاطر آوارهای زلزله کشته نمی شود و اگر برخی از اصول را هم رعایت کنند نه زخمی و نه دچار استرس می شوند.
شوربختانه ما همه عوارض زلزله را با هم داریم یعنی با اینکه شبیه ژاپن، یک کشور زلزله خیز هستیم ولی مثل این کشور ساختمان ها را مقاوم سازی نکردیم بنابراین همه عوارض آن از استرس تا معلول و کشته شدن در جامعه ما روی می دهد.
در بحث آموزش نیز آنان بهتر از ما عمل کردند یعنی همه ژاپنی ها می دانند که هنگام وقوع زلزله در ساختمان های مقاوم کشورشان چه کار باید بکنند در حالی که ما در ساختمان های مقاوم و نامقاوم خود نمی دانیم چه کار باید بکنیم. نمونه آن را در دو زلزله پایتخت که البته کانون اصلی آن منطقه دورتر از تهران بود شاهد بودیم. همه افراد چه در خانه های مقاوم و چه در خانه های نامقاوم، همان لحظه وقوع زلزله سراسیمه بیرون آمدند و در خیابان ها خوابیدند و کسی هم از آنان نپرسید شما که خانه هایتان نوساز هست برای چه بیرون آمدید؟ اگر قرار بود که از این خانه های نوساز که ادعا می شود مقابل زلزله 7 ریشتری طاقت می آورد، اطمینان داشتید پس چرا زودتر از کسانی که در خانه های نامقاوم بوده اند، بیرون آمدید و حتی در این شتاب و عجله کشته و زخمی هم دادیم.
دلیل این عکس العمل از دو حالت خارج نیست یا به ساختمان های خود و نظر سازنده و کارشناس ساختمان اعتماد و اطمینان نداریم یا آموزش درست ندیده ایم که در زمان وقوع زلزله در این ساختمان ها چه اقدامی انجام دهیم که در هر دو وضعیت، ما و مدیریت شهری و بحران و دستگاه های مربوطه مقصر هستیم و هستند.
ما مقصر هستیم چون از سازنده و مدیریت شهری نپرسیدیم و اطمینان حاصل نکردیم که این ساختمان آیا در مقابل زلزله مثلا 7 ریشتر مقاوم است یا خیر؟ و اگر هست چرا این موضوع را در گوشه همان ساختمان برای رویت ساکنان آن یا خریدار آینده آن الصاق نکرده اند.
آیا کارشناسان شهرداری تهران یا شهرداری دیگر شهرها که مجوز احداث ساختمان ها را می دهند، نمی توانند با کمک شهرداری های هر منطقه در یک مهلت مثلا یک ماهه به خانه های همه شهروندان مراجعه کنند و با بررسی وضعیت مقاومت ساختمان های آنان در مقابل زلزله های مهیب، میزان استحکام این خانه ها را مقابل زلزله به آنان بگویند تا این افراد بدانند که در هنگام وقوع زلزله یا قبل و بعد از آن، چه اقدامی باید انجام دهند.
در زمان حاضر اغلب مردم در مورد میزان مقاومت ساختمان هایشان در برابر زلزله تردید دارند و این موضوع به استرس های خانواده دامن می زند. اضطراب این موضوع شاید بیشتر از خود زلزله به ساکنان همین خانه ها آسیب وارد می کند.
ارائه آموزش ها در رسانه ها به ویژه در رادیو و تلویزیون نباید هیچگاه فراموش شود. پخش این برنامه ها در روز باعث می شود که شهروندان همواره آماده باشند و این تکرار، میزان استرس ها را کاهش می دهد. در زلزله 29 آذر در تهران، خیلی از مردم آماده نبودند و آموزش ها را نیز اجرا نکردند اما پس لرزه چند روز بعد از آن، نشان داد که تقریبا استرس و اضطراب مردم اندکی کاسته شده و برخورد با این پدیده عقلانی تر شده است.
اگر آنچه در بالا درباره مشخص کردن میزان مقاومت ساختمان در برابر زلزله توسط کارشناسان شهرداری انجام شود و همچنین آموزش های کاربردی به مردم در زمان وقوع زلزله بطور دائم ارائه شود، می توان خیلی از اضطراب و استرس زیان آور مردم را کاهش داد و همین موضوع باعث خواهد شد که شهروندان برخورد بهتر و نگاه عقلانی تری با این پدیده که گریزی از آن نیست، داشته باشند.
فراموش نکنیم ما حالا یک کشوری مثل ژاپن که شبیه ایران و شاید به مراتب بیشتر از کشورما با وقوع زلزله روبرو است در مقابل داریم. مردم این کشور هیچ اضطرابی در مقابل وقوع زلزله های مهیب ندارند و همانطور که گفته شد این آرامش در وهله نخست ناشی از وجود ساختمان های مقاوم و سپس ارائه آموزش های صحیح است؛ در ایران نیز با پیش بینی و عزم جدی می توان این امکان را فراهم آورد.
 

 

علی حبیبی*ایرنا

انتهای پیام /*

 

تعداد بازدید: 161 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  ثبات بازار مسکن با مالیات بر عایدی
  اعلام آمادگی بازآفرینی ۳۵ هزار واحد مسکونی در اراضی دولت و شهرداری
  منوریل قم از ابتدا هم پشتوانه مطالعاتی و کارشناسی نداشت
  ۹۷ درصد بازار مسکن در اختیار بخش خصوصی است
  کمک خلبان هواپیمای سقوط کرده به بیمارستان منتقل شد
  هند "چابهار" را قابل اعتماد ترین مسیر تجاری اعلام کرد
  مظنه آپارتمان در پونک+ جدول قیمت
  حادثه در گردنه آهوان سمنان/نجات راننده محبوس از میان شعله‌های آتش
  صندوق ضمانت صادرات، صدور نفت توسط بخش خصوصی را تضمین می کند
  پیش‌بینی یک اقتصاددان از وضعیت بازار تا پایان سال
  برخی کارخانه‌های لبنیاتی قیمت‌ها را بیش از آنچه تورم نامیده می‌شود بالا برده‌اند
  سقوط هواپیمای باری قرقیزستانی حوالی فرودگاه فتح / نقص فنی هواپیما پس از تیک‌اف از فرودگاه مهرآباد
  همدلی وزارتخانه و شهرداری تهران به تحقق طرح جامع و تفصیلی یاری می‌کند
  تحریم‌ناپذیری و سود بیشتر، دو مزیت صادرات فرآورده به‌جای نفت خام
  افزایش چند ده درصدی قیمت خودروهای داخلی تورم‌زاست
  قانون باید مشخص کند که در ازای جمعیت چند وکیل می‌خواهیم /معمولاً این افرادی که این پول‌ها را می‌گیرند مالیات نمی‌دهند
  لزوم سرعت بخشیدن به فرآیند سرمایه گذاری به عنوان یک تکلیف
  تأکید بر گشترش نظام حمل و نقل بین شهرهای جدید و کلانشهرها
  ۲۸هزار پروژه نیمه‌تمام در کشور وجود دارد
  روحانی اسفند ماه به عراق می‌رود/کمیته مشترک لایروبی تهران و بغداد
  بهره برداری از 3 هزار و 741 واحد تولیدی در سال ۹۷
  واردات بدون انتقال ارز برای مواد اولیه انجام شود
  ۲شرکت متخلف حمل و نقل در قزوین تعطیل شد
  شرکت‌های دولتی به اتکای اساسنامه،بودجه مصوب مجلس را تغییر می‌دهند
  واژگونی اتوبوس در محور کرج – قزوین
  شهادت 2 سرباز وظیفه در پی انفجار مین در قصرشیرین
  2 میلیارد یورو سرمایه خارجی در بخش پالایشگاهی جذب شد
  3300 نقطه از راه های کشور حادثه خیز است
  زمان سومین عرضه نفت در بورس مشخص شد
  بانک مرکزی: بانک‎ها در مدیریت بازار ارز فعال‎تر شوند
  جزئیات ساخت ۶۰ هزار مسکن در شهرهای جدید/افتتاح ۲۷ هزار مسکن مهر در دهه فجر
  پرداخت ریالی وجه خرید نفت از بورس ممکن شد
  قیمت روز مسکن ۱۳۹۷/۱۰/۲۶| معامله واحد ۳ میلیارد تومانی در تهران
  ارزآوری 500 میلیون دلاری قیر برای کشور
  وضعیت راه اصلی «باغ شاهی» به دلیل عبور کامیون و خودروهای سنگین، ‌نامناسب است/«باغ شاهی» ساوه آب و آنتن ندارد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار