پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 9 فروردین 1403 - 23:57   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 83086صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلیکشنبه، 24 دی 1396 - 13:13
ورود تکاورهای ایرانی به نفت‌کش حادثه دیده در آب‌های چین/انتقاد جدی به نحوه عملکرد امداد و نجات چین
ترابر نیوز: معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: موضوع عملیات تجسس و نجات نفتکش سانچی توسط چینی ها مستند‌سازی خواهد شد و تمامی فعالیت آنها در کمیته سوانح بررسی می‌شود، لذا پرونده نفتکش سانحه دیده پس از اطفای حریق بسته نخواهد شد.
  
ترابر نیوز:

کشتی نفتی

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، هادی حق شناس در برنامه تیتر امشب شبکه خبر در خصوص آخرین وضعیت نفتکش سانچی، گفت: در حال حاضر فرماندهی اطفای حریق بر عهده چین است و ژاپنی‌ها هم که هم‌اکنون نفتکش در آبهای آنها قرار دارد در امور اطفای حریق مسئولیت و مشارکت دارند.

وی تصریح کرد: در حال حاضر این کشتی در آبهای ژاپن است و دو یدک کش آتش خوار این کشور در حال اطفای حریق هستند. همچنین امروز صبح با ورود نیم ساعته  چینی ها به کشتی، ضمن اینکه پیکر مطهر دو نفر از دریانوردان پیدا شد، جعبه سیاه نفتکش نیز به شانگهای منتقل شد.

بعید به نظر می رسد که خدمه از قایق نجات استفاده کرده باشند

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد:یک امشب به وقت تهران تکاورهای نیرودریایی کشورمان به نفتکش سانحه دیده می رسند. آنها قرار است وارد موتورخانه شوند تا از وضعیت ۲۹ خدمه نفتکش مطلع شویم. بعید به نظر می رسد که خدمه از قایق نجات استفاده کرده باشند، اگر چنین بود به طور قطع کشتی های اطراف متوجه قایق آنها شده بودند. البته برای اطمینان از این امر گشت زنی های هم در دریا صورت گرفته است لذا پیش بینی ما این است که خدمه در موتورخانه نفتکش باشند.

تکاوران امروز ظهر وارد موتورخانه می شوند

وی با بیان اینکه تمام نگاه ها به این سمت است که تیم ۱۲ نفره تکاوران نیرودریایی به محل حادثه برسند اظهار کرد:با اطفای حریق و سرد شدن نفتکش تیم ما امروز ظهر می تواند وارد موتورخانه شود.

انتقاد جدی به چینی‌ها وارد است

حق‌شناس درباره اینکه چرا چینی‌ها در روزهای اول به صورت شبانه‌روزی برای اطفای حریق کاری انجام ندادند گفت: از آنجا که این سانحه در آبهای چین رخ داده است، این کشور مسول اطفای حریق بود. اگر آنها نمی خواستند چنین کاری را انجام دهند باید از سایر کشورها کمک می گرفتند. این انتقاد جدی به چینی ها وارد است.

وی با بیان اینکه اولویت ایران و چین در موضوع نفتکش سانچی متفاوت بود، افزود: اولویت چینی ها ایمن بودن افراد و شناورهای بود که برای کمک اعزام شده بودند، همچنین  به خاطر آلودگی های زیست محیطی و گازهای سمی اطفای حریق را شبانه روزی انجام ندادند، اما با فشارهای که از سوی ایران وارد شد بالاخره آنها شبانه روز برای خاموش کردن حریق همکاری کردند. چرا که اولویت ایران در سانحه رخ داده نجات خدمه نفتکش بود.

اگر عملیات شبانه‌روزی انجام می‌شد تاکنون نفتکش خاموش شده بود

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد:یکی از دلایلی که باعث می شد آتش نفتکش شعله ور شود، قطع عملیات اطفاء در شب بود. اگر به صورت شبانه روزی این کار انجام شده بود قطعا خیلی زودتر امکان ورود به نفتکش سانچی فراهم شده بود. باورود رئیس جمهوری، ورای امورخارجه و کار و رفاه اجتماعی عملیات امداد و نجات سرعت زیادی گرفت.

چین همچنان مسول رسیدگی به نفتکش سانچی است

وی با بیان اینکه موضوع امداد و نجات چینی ها مستندسازی خواهد شد تصریح کرد:پرونده نفتکش سانچی بسته نخواهد شد، چرا که ما در کمیته سوانح این مساله را پیگیری خواهیم کرد. از مجامع دریایی هم می خواهیم این اتفاق را به صورت دقیق بررسی کنند. هر چند که این موضوع دردی از خانواده ها دوا نخواهد کرد. در حال حاضر نفتکش سانحه دیده به آبهای ژاپن رسیده است و اکنون چین و ژاپن در اطفاء حریق و سرد کردن بدنه کشنی با یکدیگر مشارکت دارند. اما چین همچنان مسول رسیدگی به این حادثه است.

حق شناس در خصوص  جعبه سیاه نفتکش که به شانگهای منتقل شده است گفت:همه ذینفعان باید در رمز خوانی جعبه سیاه  حضور داشته باشند تا چرایی این سانحه را متوجه شوند.

چینی‌ها اجازه گفت و گو نمی‌دهند

وی در ادامه گفت و گو خود به کشتی باری اشاره کرد که با نفتکش سانچی تصادم کرده است. معاون اموردریایی سازمان بنادر و دریانوردی خاطرنشان کرد:روز گذشته مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی و نماینده پاناما از کشتی فله بر بازدید کردند اما چینی ها  اجازه ندادند گفت و گویی میان نماینده ایران و خدمه کشتی باری صورت گیرد.

جدیدترین سیستم ناوبری را کشتی‌ها داشتند

حق شناس درباره پیش بینی علت حادثه بین نفتکش سانچی و کشتی فله بر با ظرفیت ۷۵ هزار تن گفت:هر دو کشتی به سیستم های روز ناوبری مجهز بودند لذا احتمال بروز خطای انسانی وجودارد. البته این امر قطعی نیست و تا زمانیکه جعبه سیاه رمزگشایی نشود امکان هیچ پیش بینی وجود ندارد.

سال ۸۹ سخت و زیان آور بودن فعالیت دریایی تصویب شد

وی درباره اظهارات خانواده های خدمه نفتکش مبنی بر اینکه مشاغل آنها جزو مشاغل سخت و زیان آور نیست، ادامه داد: سخت و زیان آور بودن مشاغل دریایی در سال ۸۹ تصویب شده است. در این میان افرادی که قراردادهای آنها مربوط به نفت است جزو مشاغل سخت و زیان آور محسوب نمی شوند.

خدمه کشتی برای ما میلیون‌ها دلار ارزشمندتر هستند

حق شناس با بیان اینکه کشتی های نفتکش بمب ساعتی محسوب می شوند تصریح کرد: خدمه کشتی برای ما میلیون‌ها دلار ارزشمندتر از قیمت نفتکش و بار آن است. خدمه کشتی ها سرمایه ملی هستند و همواره باید به آنها توجه ویژه شود.

 

تعداد بازدید: 435 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار