تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 31 فروردین 1397 - 00:42   
 
 
   آخرین اخبار  
  تشریح دلایل افزایش نرخ ارز از زبان مدیرعامل اسبق بانک صادرات
  ۵ عامل علت افزایش نرخ ارز در بازار
  وزیر خارجه ترکیه: سیاست‌های ناکارآمد منشأ مشکلات اروپا است نه مسلمانان
  انتقاد نسبت به مشوق های بدون ضابطه در نوسازی بافت‌های شهری/ بی توجهی به نیازهای فرهنگی و اجتماعی در مقررات های ملی ساختمان
  لزوم جابه‌جایی ۱۴۲ میلیون تن بار برای جبران زیان حوزه مسافری/ سهم ریل از درآمد نفت‌‌‌‌و‌گاز محقق نشد
  برای اصلاح جامعه باید به قرآن و سنت متمسک شویم
  مسئولین باید به دور از جاذبه های دنیوی،، به درستی انجام وظیفه کنند
  لاشه بالگرد سقوط کرده در آب‌های خلیج فارس پیدا شد
  کوتاهی یا سیاسی کاری درخصوص احیای دریاچه ارومیه پذیرفتنی نیست
  جابجایی بیش از ۱۷ میلیون مسافر طی سال گذشته در مهرآباد
  80 کیلومتر از نوار مرزی هویزه مشکوک به آلودگی مین است
  اگر قرار است مشکلات تهران حل شود باید اوضاع پیرامونی نیز در حل آن نقش موثری داشته باشند
  دستور معاون‌اول رئیس‌جمهوری برای بررسی مشکلات ارزی گردشگران
  تشریح برنامه‌های سال ۹۷ راه‌آهن/ رشد ۶.۳ درصدی سفر شهروندان با ریل/ راه اندازی قطارهای حومه ای در کلانشهرها
  زمین مسکن اجتماعی آماده واگذاری است/ منتظر اعلام آمادگی بنیادمسکن برای خرید زمین دولتی هستیم
  واژگونی مینی بوس در پارس آباد 18 مصدوم بر جا گذاشت
  افتتاح و آبگیری سد آریوبرزن با حضور وزیر نیرو
  وزیر نیرو خواستار کمک شد/ امسال در طول ۵۰ سال گذشته خشک‌ترین سال معرفی شده است
  دلایل موفقیت خودروهای آلمانی در جهان + فروش آلمانی‌ها در اروپا
  پشت پرده افزایش نرخ دلار
  عبده تبریزی: نرخ ارز باید افزایش یابد
  تصادفات رانندگی هنوز در ایران به عنوان معضل شناخته نمی‌شود
  پیش‌شرط‌های ماندگاری سیاست‌های یکسان‌سازی نرخ ارز/بانک مرکزی به توزیع به موقع ارز متعهد باشد
  محدودیت پرداخت نقدی برای کشورهای اتحادیه اروپا
  بلیت مترو از اول اردیبهشت 1000 تومان می‌شود
  کاهش عمده تعرفه‌های دریایی
  عملیات احداث فرودگاه بین‌المللی چابهار به زودی آغاز می‌شود
  عدم رعایت عفاف و حجاب عامل سست شدن بنیان خانواده می شود
  هشت فروند هواپیمای ATR72 در سال 2018 تحویل ایران ایر می شود
  تامین نزدیک به۱۰۷ هزار مسکن اجتماعی برای دهک‌های کم‌درآمد/دولت با پول پرقدرت بانک مرکزی وارد عمل نمی‌شود
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82925صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلیکشنبه، 17 دی 1396 - 11:59
معضل ترافیک به هواپیماها رسید! / زنگ خطر برای مسئولان فرودگاهی درخصوص مهرآباد
معضل ترافیک به هواپیماها رسید! / زنگ خطر برای مسئولان فرودگاهی درخصوص مهرآباد ترابر نیوز: در حال حاضر مهمترین فرودگاه پایتخت با یک باند پروازی فعال در طول شبانه روز کار می کند و این زنگ خطری برای مسئولان فرودگاهی کشور است.
  

ترابر نیوز:

به گزارش خبرگزاری میزان، "مسافران محترم خلبان صحبت می کند، به دلیل اینکه فرودگاه مهرآباد هم اکنون تنها یک باند پروازی فعال دارد باید تا انجام پروازهای جلویی منتظر بمانیم و به همین علت پرواز ما با تاخیر انجام خواهد شد."

اگر در ساعات پیک پروازی در فرودگاه مهرآباد تهران پرواز داشته باشید، احتمالا این جمله را از خلبان پرواز خواهید شنید و مجبور هستید تا ترافیک پروازی فرودگاه را از پنجره کوچک هواپیما نظاره گر باشید تا هواپیمای شما به مقصد پرواز کند.

مهرآباد، فرودگاه مهم پایتخت با یک باند پروازی فعال 24 ساعته

فرودگاه قدیمی پایتخت یعنی "مهرآباد" دارای دو باند پروازی است، باند 29 چپ و باند 29 راست.از تیرماه سال 94 کار بازسازی باند 29 راست مهرآباد آغاز شد و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران (در آن زمان این شرکت با نام شرکت فرودگاه های کشور فعالیت می کرد) از بهره برداری این باند طی 10 ماه خبر داده بود.

اما این ده ماه به یکسال و دو سال رسید و با گذشت بیش از دو سال از آغاز عملیات بازسازی، هنوز باند 29 راست مهرآباد برای استفاده به صورت عادی به بهره برداری نرسیده و فرودگاه کلیدی پایتخت با یک باند پروازی فعال در شبانه روز فعالیت می کند.

زنگ خطر برای مسئولان فرودگاهی در خصوص مهرآباد

در واپسین ساعات سوم دی ماه 96 یک هواپیما به دلیل نقص فنی باعث مسدود شدن باند 29 چپ فرودگاه مهرآباد شد، با مسدود شدن این باند پروازی چندین هواپیما که قصد فرود در مهرآباد را داشتند مجبور شدند مدتی را در آسمان معطل بمانند تا باند باز شود و نهایتا پس از بازگشایی باند توسط عوامل فرودگاهی، فعالیت مهرآباد از سر گرفته شد.

این اتفاق باید زنگ خطری برای مسئولان فرودگاهی کشور باشد، وقوع یک اتفاق در تنها باند پروازی فعال مهرآباد در 24 ساعت شبانه روز می تواند حتی منجر به حوادث ناگوار شود، برای مثال اگر در لحظه مسدود شدن باند پرواز آن هم پس از غروب آفتاب یک هواپیما در وضعیت اضطراری باشد و نتواند به فرودگاهی به غیر از مهرآباد برود، چه خواهد شد؟

آیا این نمی تواند مشکل ساز و یا حتی خطر آفرین باشد که مهمترین فرودگاه پایتخت با یک باند پروازی در 24 ساعت فعال است؟

بدیهی است که باید هرچه سریع تر پروژه بازسازی باند 29 راست مهرآباد به پایان برسد و این باند برای نشست و برخاست هواپیماها به بهره برداری برسد.

تاخیر پرواز و اتلاف وقت مسافران در مهرآباد

همانطور که در ابتدا اشاره شد، تک بانده بودن مهرآباد باعث شده تا پروازها نیز با تاخیر انجام شود و همین امر موجب اتلاف وقت صدها مسافر هواپیما شده و لازم است تا در راستای توجه به حقوق مسافر کار بازسازی این باند به اتمام برسد و بهره برداری از آن آغاز شود.

نکته دیگر اینکه زمزمه هایی مبنی بر احداث ترمینالی با وسعت 80 هزار متر مربع در مهرآباد شنیده می شود، اما باید توجه داشت که اولویت ها در مهرآباد مشخص شود و بر اساس اولویت ها و پس از تکمیل پروژه های نیمه تمام یک کار جدید شروع گردد.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 148 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  پشت پرده افزایش نرخ دلار
  عبده تبریزی: نرخ ارز باید افزایش یابد
  تشریح دلایل افزایش نرخ ارز از زبان مدیرعامل اسبق بانک صادرات
  لاشه بالگرد سقوط کرده در آب‌های خلیج فارس پیدا شد
  بهره‌مندی از نسل جدید امکانات گردشگری دریایی/نوسازی صندلی‌ها و شناورهای مسافربری/ ثبت الکترونیکی گردشگری دریایی در دستور کار
  محدودیت های جا به جایی پول نقد در کشورهای مختلف
  ۵ عامل علت افزایش نرخ ارز در بازار
  دلایل موفقیت خودروهای آلمانی در جهان + فروش آلمانی‌ها در اروپا
  کاهش عمده تعرفه‌های دریایی
  ورود نقدینگی‌های سرگردان به بازار مهم‌ترین عامل افزایش قیمت مسکن/شرط کاهش نرخ سود، دوره انتظار و افزایش سقف وام مسکن
  تسلط ارتش سوریه بر 13 روستا و شهرک در ریفهای حماه و حمص
  پیش‌شرط‌های ماندگاری سیاست‌های یکسان‌سازی نرخ ارز/بانک مرکزی به توزیع به موقع ارز متعهد باشد
  تصادفات رانندگی هنوز در ایران به عنوان معضل شناخته نمی‌شود
  گردشگران نوروزی ۷۰۰ میلیون دلار ارز به ترکیه بردند
  تجارت در ایران و ترکیه چه تفاوتی دارد؟
  دولت با تعلل در راه‌اندازی سامانه ملی املاک به اجاره نشین ها خسارت زد
  فارن پالیسی: نیروهای هم‌پیمان ارتش سوریه بر حمله به نیروهای آمریکایی متمرکز می‌شوند
  هشت فروند هواپیمای ATR72 در سال 2018 تحویل ایران ایر می شود
  محدودیت پرداخت نقدی برای کشورهای اتحادیه اروپا
  سیاست‌های اقتصادی دارایی‌ها را حبس کرده/وجود ۱۴۰۰ دستورالعمل برای بازدارندگی فضای کسب و کار/مردم نرخ سود بانکی ۱۵ درصدی را پذیرفته‌اند
  ورود ستاد مبارزه با قاچاق به موضوع ثبت سفارش ۶ هزار خودرو
  2 سرنشین بالگرد سقوط کرده شرکت نفت همچنان مفقود هستند
  برنامه گمرک برای ترخیص کالا در کمتر از ۶ ساعت
  عدم رعایت عفاف و حجاب عامل سست شدن بنیان خانواده می شود
  تاکید بر جذاب‌سازی سرمایه‌گذاری بخش‌خصوصی در حوزه حمل‌و‌نقل/ اعطای تسهیلات به حوزه ریلی از سوی صندوق توسعه ملی
  تحلیلی بر معادله خرید و اجاره مسکن
  عملیات احداث فرودگاه بین‌المللی چابهار به زودی آغاز می‌شود
  آخرین وضعیت سامانه مربوط به خانه‌های خالی
  حذف کامل دلار از مبادلات خارجی دور از دسترس نیست
  به اقتدار و قدرتهای نظامی خود توام با تنش‌زدایی ادامه می دهیم
  اقدامی برای کنترل فروش اسید نمی‌شود/دادگاه عاملان اسید‌پاشی باید علنی برگزار شود / در خصوص اجرای احکام باید قاطعانه برخورد کنند
  عزم جدی برای اصلاح روند معیوب گسترش خارج از ضابطه شهرها/ تلاش برای حاکمیت انضباط شهری در ایران
  تامین نزدیک به۱۰۷ هزار مسکن اجتماعی برای دهک‌های کم‌درآمد/دولت با پول پرقدرت بانک مرکزی وارد عمل نمی‌شود
  واردات حدود یک میلیارد دلار پوشاک قاچاق به کشور/ ورود ۵۹ میلیون دلار پوشاک به صورت قانونی
  افتتاح و آبگیری سد آریوبرزن با حضور وزیر نیرو
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار