تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 30 دی 1396 - 04:50   
 
 
   آخرین اخبار  
  نگاهی به نوسانات سطح آب دریای خزر
  احیای دریاچه های ساوه و حوضه سلطان
  کویر "حاج علیقلی" و زیبایی‌های پنهان آن‌
  مقایسه قیمت آب شرب در ایران با اروپا/ قیمت تمام شده یک مترمکعب آب چقدر است؟
  سدهای لاستیکی؛حلقه مفقوده مدیریت آب در خوزستان
  پر باران ترین استان کشور و آب هایی که هدر می رود
  چگونه بحران صندوق‌های بازنشستگی مرتفع می‌شود؟
طرح بزرگ انتقال آب خزر به سمنان و قم
  چالش های اقتصادی طرح انتقال آب دریای خزر

  عکس/ شب های دریاچه نمک کویر حاج علیقلی دامغان
  توقف پروژه های توسعه ای جهت جبران کسری صندوق های بازنشستگی
  فقط برای نیمی از تهرانی‌ها آب وجود دارد!
  راه آهن با واقعی شدن قیمت سوخت از بودجه دولت بی نیاز می‌شود
  مزیت ها و ضرورت های انتقال آب خزر به سمنان
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  افزایش 1.5 برابری شوری آب خلیج فارس نسبت به 20 سال گذشته
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  مشکل بی‌آبی یکی از خشک‌ترین کشورهای دنیا چگونه حل شد؟
  چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنبال حق وتو
  چرا باید اجازه دهیم که تعداد بیمه‌پردازان با قانون گریزی‌کاهش یابد یا کمترین حق بیمه برایشان پرداخت شود
  حمایت مجلس از دولت برای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی/ لزوم همکاری شهرداری‌ها با راه‌آهن برای احداث ایستگاه‌های TOD
  اتمام حجت با شهرداری برای بازسازی ناوگان درون شهری تا اعلام گزارش قصور 10 نهاد و وزارتخانه
  شهرسازی معاصر نماد گسیختگی فرهنگی است/ جامعه ما به سمت محو انسان و علوم انسانی و اندیشیدن پیش رفته است
  بوم‌گردی شاه کلید توسعه اقتصاد روستایی و گردشگری کردستان
  لزوم مطالعات جدید زلزله احتمالی تهران/ بی‌توجهی به گسل‌های تهران در ساخت و سازهای پایتخت
  مساله زلزله تمام نشده است
  تقدیر رئیس پلیس راه راهور از ورود به موقع و حساسیت ویژه دادستان/مشکلات ایمنی آزادراه باید هرچه سریعتر برطرف شود
  ارمنستان به دنبال متنوع سازی منابع انرژی
  دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است
  دریانوردان شهیدخدمت تلاش کردند چرخ‌‌های اقتصادی کشور بچرخد
  آشوب در دل مهندسان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82909صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع دریاییشنبه، 16 دی 1396 - 11:59
بندر بوشهر دومین بندر کانتینری می‌شود
 بندر بوشهر دومین بندر کانتینری می‌شود ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت، با تکمیل جزیره نگین شاهد رسیدن ظرفیت کانتینری بندر بوشهر به بیش از ۶۰۰ هزار TEU خواهیم بود و بدین ترتیب بندر بوشهر دومین بندر کانتینری کشور پس از بندر شهید رجایی خواهد بود.
  
ترابر نیوز:

سخنرانی راستاد

محمد راستاد مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درباره روند تکمیل جزیره نگین در بندر بوشهر، گفت:‌ بنادر یکی از ظرفیت‌های مهم رونق اقتصادی و اشتغال در کشورها هستند؛ در بندر بوشهر به واسطه اینکه این ‌بندر‌ در حوزه شهری محصور شده است، سازمان بنادر و دریانوردی، توسعه جزیره نگین را در دستورکار قرار داد.

وی ادامه داد: ‌محدوده ۵۰ هکتاری بندر بوشهر با وجود افزایش ۱۰ هکتاری، پاسخگوی توسعه این بندر نبود در این راستا طرح توسعه بندر بوشهر در جزیره نگین در قالب سه گزینه اصلی «پایانه کانتینری»، «پایانه چند منظوره» و «اسکله کالای فله و مایع» در دستور کار قرار گرفت.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: با وجود آنکه مطالعات مهندسی درباره مجتمع بندری نگین و رعایت معیارها و‌ استانداردهای بین المللی پایانه‌های کانتینری آن زمان‌بر بود، اما به خوبی انجام شد.

راستاد با اشاره به اینکه روند احداث اسکله ترمینال کانتینری جزیره نگین مطلوب ارزیابی می‌شود، به فارس گفت: مجتمع بندری نگین در واقع به عنوان پسکرانه ‌‌بندر بوشهر تعیین شد‌ که ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا در بندر بوشهر را ‌بیش از ۲ برابر، افزایش می‌دهد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه‌ طرح‌های زیربنایی در جزیره نگین بوشهر بر عهده سازمان بنادر و دریانوردی است، ادامه داد: با تکمیل جزیره نگین شاهد رسیدن ظرفیت کانتینری بندر بوشهر به بیش از ۶۰۰ هزار TEU خواهیم بود و بدین ترتیب بندر بوشهر دومین بندر کانتینری کشور پس از بندر شهید رجایی خواهد بود البته استان بوشهر بیشترین رشد کانتینری در بین بنادر کشور را داشته است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه پیمانکار بخش خصوصی بندر نگین با روند مناسبی در حال احداث این بندر است، گفت: ‌پروژه بندر نگین بوشهر هم اکنون بیش از ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و پیش‌بینی می‌شود این پروژه تا پایان سال جاری آماده بهره‌برداری باشد.

وی با تأکید بر اینکه مجتمع بندری نگین بوشهر نقش مهمی در توسعه فعالیت‌های بندر‌ بوشهر دارد، افزود: دسترسی مستقیم پس‌کرانه‌ای مزیت مهم توسعه جزیره نگین در بندر بوشهر است و امیدواریم آینده مناسبی برای این بندر و جزیره رقم بخورد؛ البته همزمان در آن راستا که دسترسی دریایی بندر بوشهر بهبود یابد دو مرحله لایروبی شامل پای اسکله و مسیر دسترسی در پیش است و فرایند انتخاب پیمانکار را طی می کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه‌ بندر بوشهر برای تردد کشتی‌های تناژ بالا لایروبی می‌شود، اظهار داشت: در بنادر شمال استان بوشهر، سرمایه‌گذاری مناسبی از سوی سازمان بنادر انجام شده است، اما کافی نیست؛  از محدودیت‌های این بنادر، وابستگی به خورهای طبیعی است که رسوب‌گذاری در آنها زیاد و مساحت محدود است البته توسعه‌ دیگر بنادر استان بوشهر نظیر بندر دیلم، گناوه، دیر و محمد عامری نیز با هدف رونق اقتصادی ‌در حال انجام است.

راستاد اضافه کرد: استان بوشهر نیز باتوجه به مزیت‌هایی که دارد می‌تواند بیشترین استفاده را در جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در پس کرانه‌های بندری داشته باشد.

وی اضافه کرد: در بندر بوشهر ‌به دلیل محدودیت پسکرانه‌ مشکلاتی بابت جذب سرمایه‌گذار‌ ایجاد نشده است و امروز هم مهمترین فرصت برای جذب سرمایه‌گذار در بوشهر زمین‌های پس کرانه ای جزیره نگین است.

گفتنی است، پروژه‌های بندر نگین شامل ایجاد پایانه کانتینری به ارزش ۲هزار و ۸۰۰ میلیارد ریال، پایانه مواد فله مایع به ارزش ۵۰۰ میلیارد ریال، پایانه چند منظوره به ارزش ۲۰۰۰ میلیارد ریال و در مجموع ۵ هزار و ۳۰۰میلیارد ریال سرمایه‌گذاری است.

تأمین برق در مجتمع بندری نگین بوشهر یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌‌هاست؛  ایجاد تأسیسات زیربنایی شامل برق‌رسانی، پل و جاده دسترسی، لایروبی کانال برای دسترسی به عمق مناسب و احداث دروازه و ورودی بندر نگین از جمله وظایف سازمان بنادر و دریانوردی در بخش زیربنایی این پروژه بود.

‌محدوده جزیره نگین ۴۷۰ هکتار است که پروژه‌های پیش‌بینی شده در مساحتی حدود ۲۰۰ هکتار اجرا می‌شود و بقیه نیز اراضی پشتیبانی است که مطابق با توسعه بنادر نسل سوم، صنایعی با کاربرد مختلف در آن قرار می‌گیرد و در واقع پسکرانه بندر بوشهر‌ در شعاع بزرگی افزایش می‌یابد.

 

 

پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی

 

تعداد بازدید: 35 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  نگاهی به نوسانات سطح آب دریای خزر
  افشاگری رئیس محیط زیست نوشهر از "مافیای زباله"در این شهر
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  آیا تثبیت قیمت بنزین به نفع مردم است؟
  احیای دریاچه های ساوه و حوضه سلطان
  افزایش 1.5 برابری شوری آب خلیج فارس نسبت به 20 سال گذشته
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  مشکل بی‌آبی یکی از خشک‌ترین کشورهای دنیا چگونه حل شد؟
  تامین کسری بودجه دولت از جیب مردم آثار منفی به دنبال دارد/ خروجی بودجه نامتوازن فقط تورم است
  پایان مناقشه برسر پنج درصد حق نظارت
  توقف پروژه های توسعه ای جهت جبران کسری صندوق های بازنشستگی
  مناطق آزاد جدید باید از ظرفیت‌های صادراتی بهره برداری کنند
  چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنبال حق وتو
  رانت و فساد مالی اقتصاد کشور را آزار می‎دهد/ تک نرخی شدن ارز شفافیت اقتصادی به دنبال دارد
  لزوم مطالعات جدید زلزله احتمالی تهران/ بی‌توجهی به گسل‌های تهران در ساخت و سازهای پایتخت
  عکس/ شب های دریاچه نمک کویر حاج علیقلی دامغان
  سدهای لاستیکی؛حلقه مفقوده مدیریت آب در خوزستان
  ضرورت حرکت قطعه‌سازان به سمت موتورهای هیبریدی
  چرا باید اجازه دهیم که تعداد بیمه‌پردازان با قانون گریزی‌کاهش یابد یا کمترین حق بیمه برایشان پرداخت شود
  فقط برای نیمی از تهرانی‌ها آب وجود دارد!
  حمایت مجلس از دولت برای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی/ لزوم همکاری شهرداری‌ها با راه‌آهن برای احداث ایستگاه‌های TOD
  شهرسازی معاصر نماد گسیختگی فرهنگی است/ جامعه ما به سمت محو انسان و علوم انسانی و اندیشیدن پیش رفته است
  راه آهن با واقعی شدن قیمت سوخت از بودجه دولت بی نیاز می‌شود
  مزیت ها و ضرورت های انتقال آب خزر به سمنان
  چالش های اقتصادی طرح انتقال آب دریای خزر
  چگونه بحران صندوق‌های بازنشستگی مرتفع می‌شود؟
  اتمام حجت با شهرداری برای بازسازی ناوگان درون شهری تا اعلام گزارش قصور 10 نهاد و وزارتخانه
  کویر "حاج علیقلی" و زیبایی‌های پنهان آن‌
  مقایسه قیمت آب شرب در ایران با اروپا/ قیمت تمام شده یک مترمکعب آب چقدر است؟
  کریدور شمالی فرودگاه ابوظهور در کنترل نیروهای سوری/بازگشت 3 هزار آواره سوری به دیرالزور
  پر باران ترین استان کشور و آب هایی که هدر می رود
  برای حل مشکل آب مدیریت عرضه و تقاضا لازم است/ تدابیر دولت برای کاهش تنش آبی در آینده
  دستور پیگیری تخریب محیط زیست در منطقه اخلمد شهرستان چناران/ برخورد با مدیرانی که در انجام وظایف خود کوتاهی کرده‌اند
  دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است
  تقدیر رئیس پلیس راه راهور از ورود به موقع و حساسیت ویژه دادستان/مشکلات ایمنی آزادراه باید هرچه سریعتر برطرف شود
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
   هواپیمایی آسمان  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار