پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 10 فروردین 1403 - 12:45   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82806صفحه نخست » مطلب ویژهچهارشنبه، 13 دی 1396 - 13:45
لزوم ایجاد تحول اساسی در نحوه ی ارایه ی خدمات حمل ونقل عمومی به مردم
لزوم ایجاد تحول اساسی در نحوه ی ارایه ی خدمات حمل ونقل عمومی به مردمترابر نیوز: چنانچه عموم مردم بتوانند به سهولت از خدمات ناوگان حمل ونقل عمومی به طرق مختلف، به بهترین نحو بهره ببرند قطعا به استفاده از ناوگان حمل ونقل عمومی متمایل خواهند شد، به شرطی که تحول اساسی در نحوه ی ارایه ی خدمات حمل ونقل عمومی به صورت یکپارچه، فراگیر، همه جانبه و درب تا درب ایجاد شود.
  

ترابر نیوز:

اینکه چرا اکثر مردم در حال حاضر، تمایل به استفاده از حمل ونقل عمومی ندارند به فقدان دسترسی انها به وسایل حمل ونقل عمومی، ظرفیت نامناسب ونامطلوبی که دارند، مربوط میشود.اکثرمردم به استفاده از خودروی شخصی بیشتر تمایل دارند تا بهره گیری از حمل ونقل عمومی و دلیل این تمایل را میتوان، متفاوت بودن شرایطی عنوان کرد که بین این دو مقوله وجود دارد از جمله نحوه ی دسترسی انها به ناوگان حمل ونقل عمومی اعم از اتوبوس و مترو، میزان امنیت وارامش هنگام بهره مندی از این ناوگان، ظرفیت مناسب ومطلوب، مدیریت و توزیع زمانبندی منظم ومشخص برای تردد ناوگان، فراهم نبودن چنین مولفه هایی در کنارهم از میزان تمایل مردم به استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی میکاهد و با چنین شرایطی، تفاوت قیمتها را در بهره گیری از خودروهای شخصی در مقایسه با حمل ونقل عمومی نادیده میگیرند، در صورتیکه بخواهیم تفاوت قیمتها در بهره گیری از ناوگان حمل ونقل عمومی و خودروی شخصی را مقایسه کنیم به عدد قابل توجهی میرسیم که نشان میدهد استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی به صرفه تر از خودروی شخصی است اما به دلیل تفاوت مولفه هایی که بین این دو مقوله وجود دارد تمایل به استفاده از خودروی شخصی، همچنان در اولویت انتخاب مردم قرار دارد.

 از نظر نحوه ی دسترسی به وسایل حمل ونقل عمومی بالاخص ناوگان اتوبوسرانی که یا فرسوده هستند و باید از چرخه ی حمل ونقل عمومی خارج شده ونوسازی شوند یا به دلیل ظرفیت نامناسب وگنجایش نامطلوب باید افزایش ظرفیت پیدا کنند ویا فقدان انها در برخی نقاط شهری، همچون مترو، همچنان احساس میشود و گاه ایستگاه احداث شده است ولی خبری از ناوگان اتوبوسرانی نیست در نتیجه اشخاصی هم که تمایل به استفاده از ناوگان حمل ونقل عمومی دارند، مجبور به استفاده از خودروی شخصی  یا تاکسی ها هستند ، تاکسی های فرسوده ای که همچنان در چرخه ی حمل ونقل عمومی فعالند و باید از ادامه ی فعالیت باز داشته شوند و به نحوی نوسازی شوند، بنا براین چرخه ی حمل نقل عمومی نیاز به نوسازی، افزایش ظرفیت، توزیع مناسب برنامه ریزی شده در سطح شهر، یکپارچگی بیشتر، توسعه ی همه جانبه با کاربری مختلط، درب تا درب وارتباط تنگاتنگ دارد تا ضمن خدمت رسانی مطلوب و مناسب، بهتر و بیشتر از گذشته مورد توجه عموم مردم، بهره مندی و رضایتمندی انها قرار بگیرد. از لحاظ امنیت نیز لازم است ضمن اموزش های مستمر از طریق رسانه ها، تدابیر خاصی برای برقراری هر چه بیشتر امنیت در بهره مندی از ناوگان عمومی بالاخص مترو اندیشیده شود از جمله بهره مندی از نیروهای پلیس برای تامین امنیت، نه ایجاد شرایط امنیتی. ارامش هم، در کنار فراهم اوری این مولفه ها تامین خواهد شد.

چنانچه عموم مردم بتوانند به سهولت از خدمات ناوگان حمل ونقل عمومی به طرق مختلف، به بهترین نحو بهره ببرند قطعا به استفاده از ناوگان حمل ونقل عمومی متمایل خواهند شد، به شرطی که تحول اساسی در نحوه ی ارایه ی خدمات حمل ونقل عمومی به صورت یکپارچه، فراگیر، همه جانبه و درب تا درب ایجاد شود که در اینصورت به نظر میرسد عموم مردم با افزایش منطقی و پلکانی قیمت سوخت و بلیتها مخالفتی نخواهند داشت. قبل از اندیشیدن به افزایش قیمت بلیتها باید نحوه ی ارایه ی خدمات به مردم به شکل مطلوب و خوشایندی فراهم شود و این افزایش قیمت در صورتی منطقی به نظر میرسد که نحوه ی ارایه ی خدمات از لحاظ کیفیت وکمیت افزایش قابل توجهی پیدا کند و مسئله ای که نباید از نظر دور داشت این است که گروهی از افراد به دلایلی از جمله بیماری، کهولت سن و همچنین کودکان در بهره مندی از ناوگان حمل ونقل عمومی دچار مشکل خواهند شد ومجبور به استفاده از وسیله ی نقلیه ی شخصی هستند وتنها زمانی میتوانند از ناوگان حمل ونقل عمومی بهره مند شوند که علاوه بر ارتقا از لحاظ کمی و کیفی، توسعه ی همه جانبه با کاربری مختلط و درب تا درب پیدا کنند.

امروزه زمان برای مردم در تنظیم امور و برنامه ریزیهایشان بسیار اهمیت دارد، یکی از مهمترین دلایل تمایل اکثر مردم به استفاده از خودروی شخصی همین موضوع میباشد، بنابراین همزمان با توسعه ی ناوگان حمل و نقل عمومی از لحاظ کمی و کیفی با کاربری مختلط و درب تا درب باید مدیریت و توزیع زمانبندی مشخص و منظمی برای تردد ناوگان حمل ونقل عمومی در نظر گرفته شود تا عموم مردم هنگام بهره مندی از شقوق مختلف حمل ونقل بتوانند در زمان مشخص به برنامه ریزیهای روزانه ی خود برسند.

اصلاح قیمت سوخت به صورت پلکانی و به تدریج از این جهت که وسایل نقلیه ی شخصی با ناوگان حمل ونقل عمومی دررقابت هستند ضروری به نظر میرسد .با بهره مندی از ناوگان حمل ونقل عمومی با ظرفیت مناسب و کیفیت مطلوب، افزایش پلکانی قیمت بلیت ها نیز منطقی خواهد بود.نکته ای که در این بین به نحوی مغفول مانده است، این است که قیمت بلیت ها در هر جابجایی ثابت است، حال مسافران یک ایستگاه را طی کرده باشند یا چندین ایستگاه، قیمت بلیت تغییری نمیکند که لزوم اصلاح این فرایند به صورت تدریجی احساس میشود که منجر به افزایش کمی وکیفی ناوگان حمل ونقل عمومی، بهره وری بالاتر، کاهش مصرف سوخت و کاهش الودگی هوا خواهد شد.

استفاده از خودروهای شخصی در سفرهای جاده ای همزمان با افزایش میزان کمیت و کیفیت ناوگان حمل ونقل عمومی شهری و بین شهری به گونه ای که سهولت دسترسی به ناوگان حمل و نقل عمومی فراهم شود و حمل و نقل درب تا درب پاسخگوی نیازهای مسافران باشد، قطعا به طور قابل ملاحظه ای کاهش پیدا میکند و موجب تمایل هر چه بیشترعموم مردم به استقبال و بهره مندی از ناوگان حمل ونقل عمومی شهری وبین شهری خواهد شد، اصلاح قیمت سوخت نیز متعاقبا به بهره مندی بیشتر مسافران از این ناوگان منتهی خواهد شد.

 

فاطمه سادات میرافضلی

مدیر ترابرنیوز

تعداد بازدید: 1162 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آرزوهایی که آب با خود می‌برد/ مرگ ۱۱۵۲ نفر بر اثر غرق شدگی در یک سال
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار