تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 31 فروردین 1397 - 00:52   
 
 
   آخرین اخبار  
  تشریح دلایل افزایش نرخ ارز از زبان مدیرعامل اسبق بانک صادرات
  ۵ عامل علت افزایش نرخ ارز در بازار
  وزیر خارجه ترکیه: سیاست‌های ناکارآمد منشأ مشکلات اروپا است نه مسلمانان
  انتقاد نسبت به مشوق های بدون ضابطه در نوسازی بافت‌های شهری/ بی توجهی به نیازهای فرهنگی و اجتماعی در مقررات های ملی ساختمان
  لزوم جابه‌جایی ۱۴۲ میلیون تن بار برای جبران زیان حوزه مسافری/ سهم ریل از درآمد نفت‌‌‌‌و‌گاز محقق نشد
  برای اصلاح جامعه باید به قرآن و سنت متمسک شویم
  مسئولین باید به دور از جاذبه های دنیوی،، به درستی انجام وظیفه کنند
  لاشه بالگرد سقوط کرده در آب‌های خلیج فارس پیدا شد
  کوتاهی یا سیاسی کاری درخصوص احیای دریاچه ارومیه پذیرفتنی نیست
  جابجایی بیش از ۱۷ میلیون مسافر طی سال گذشته در مهرآباد
  80 کیلومتر از نوار مرزی هویزه مشکوک به آلودگی مین است
  اگر قرار است مشکلات تهران حل شود باید اوضاع پیرامونی نیز در حل آن نقش موثری داشته باشند
  دستور معاون‌اول رئیس‌جمهوری برای بررسی مشکلات ارزی گردشگران
  تشریح برنامه‌های سال ۹۷ راه‌آهن/ رشد ۶.۳ درصدی سفر شهروندان با ریل/ راه اندازی قطارهای حومه ای در کلانشهرها
  زمین مسکن اجتماعی آماده واگذاری است/ منتظر اعلام آمادگی بنیادمسکن برای خرید زمین دولتی هستیم
  واژگونی مینی بوس در پارس آباد 18 مصدوم بر جا گذاشت
  افتتاح و آبگیری سد آریوبرزن با حضور وزیر نیرو
  وزیر نیرو خواستار کمک شد/ امسال در طول ۵۰ سال گذشته خشک‌ترین سال معرفی شده است
  دلایل موفقیت خودروهای آلمانی در جهان + فروش آلمانی‌ها در اروپا
  پشت پرده افزایش نرخ دلار
  عبده تبریزی: نرخ ارز باید افزایش یابد
  تصادفات رانندگی هنوز در ایران به عنوان معضل شناخته نمی‌شود
  پیش‌شرط‌های ماندگاری سیاست‌های یکسان‌سازی نرخ ارز/بانک مرکزی به توزیع به موقع ارز متعهد باشد
  محدودیت پرداخت نقدی برای کشورهای اتحادیه اروپا
  بلیت مترو از اول اردیبهشت 1000 تومان می‌شود
  کاهش عمده تعرفه‌های دریایی
  عملیات احداث فرودگاه بین‌المللی چابهار به زودی آغاز می‌شود
  عدم رعایت عفاف و حجاب عامل سست شدن بنیان خانواده می شود
  هشت فروند هواپیمای ATR72 در سال 2018 تحویل ایران ایر می شود
  تامین نزدیک به۱۰۷ هزار مسکن اجتماعی برای دهک‌های کم‌درآمد/دولت با پول پرقدرت بانک مرکزی وارد عمل نمی‌شود
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82605صفحه نخست » حمل و نقل و عمراندوشنبه، 27 آذر 1396 - 12:59
تمرکز سازمان‌ها و نهاد‌های دولتی در شهر تهران از استاندارد‌های بین‌المللی فاصله دارد
تمرکز سازمان‌ها و نهاد‌های دولتی در شهر تهران از استاندارد‌های بین‌المللی فاصله داردترابر نیوز: امروز بر کسی پوشیده نیست که تمرکز سازمان‌ها و نهاد‌های دولتی در شهر تهران از استاندارد‌های بین‌المللی فاصله دارد و ایران در شاخص پراکنش فضایی و آمایش سرزمینی از منظر نهادی و سازمانی، چه در سطح ملی و چه در سطح استانی با مشکل مواجه است. دراین‌راستا کارگروه انتقال کارکنان دولت از شهر تهران در سال ٨٩ مصوب کرده است ١٦٣ شرکت و نهاد دولتی با ترتیب اولویت و به‌مرور از تهران خارج شده و در سایر استان‌ها استقرار یابند.
  

ترابر نیوز:

محمدجواد حق‌شناس شهر تهران با وجود تغییر و تحولات کالبدی‌ای که در سال‌های اخیر به خود دیده، با مشکلات عدیده‌ای مانند ترافیک، آلودگی هوا، اتکا به منابع درآمدی ناپایدار، آسیب‌های اجتماعی و مسائلی از این دست مواجه شده که پدیدآمدن آن‌ها از دلایل گوناگونی ناشی می‌شود. دراین‌بین یکی از دلایلی که کمتر به آن پرداخته شده، مسئله عدم تفکیک هزینه‌های اداره شهر تهران از هزینه‌های اداره پایتخت کشور است.

تمرکز سازمان‌ها، شرکت‌ها، نهادها، مؤسسات و دفاتری که در محدوده شهر تهران استقرار داشته و موضوع فعالیت آن‌ها در حوزه موضوعات کشوری و ملی تعریف می‌شود، مسئله‌ای است که در سال‌های اخیر باعث شده شهروندان تهرانی بدون میل و اراده خود در جبران هزینه‌های اداره امور مملکتی در پایتخت، به صورت مستقیم و غیرمستقیم سهیم شوند. دراین‌بین هزینه‌های زیست‌محیطی، اقتصادی و اجتماعی که به واسطه استقرار این نهاد‌ها در پایتخت، بر شهر تحمیل می‌شود و مؤلفه‌های اصلی کیفیت زندگی را تحت تأثیر منفی قرار می‌دهد، قابل توجه است. آمار‌ها نشان می‌دهد شهر تهران در روز نزدیک به ١٠ میلیون و در شب حدود ٩ میلیون نفر جمعیت دارد که بی‌تردید حضور سازمان‌ها و نهاد‌های با کارکرد ملی در سطح شهر تهران یکی از دلایل اصلی تفاوت یک میلیون‌نفری جمعیت تهران در شب و روز است.

مطابق با آماری که وزارت امور خارجه منتشر کرده است، در محدوده شهر تهران ٩٦ سفارتخانه وجود دارد و این در حالی است که تعداد کنسولگری‌های کشور‌های خارجی مستقر در سایر شهر‌های ایران در مجموع به ٢٠ مورد هم نمی‌رسد. علاوه بر این، ١٠ تا ١٥ نهاد زیرمجموعه نظام قانون‌گذاری کشور، ١٥ تا ٢٠ نهاد زیرمجموعه ریاست‌جمهوری، ١٠ تا ١٥ نهاد زیرمجموعه دستگاه قضائی کشور و بیش از چند صد نهاد و سازمان زیرمجموعه وزارتخانه‌های مختلف در تهران مستقر هستند که اساسا کارکرد و حیطه وظایف آن‌ها مل�'ی است...

درحالی‌که بر شهر تهران هزینه تحمیل کرده و مابه‌ازای روشنی هم بابت جبران استقرار و فعالیت خود در شهر تهران به مدیریت شهری پرداخت نمی‌کنند. 
امروز بر کسی پوشیده نیست که تمرکز سازمان‌ها و نهاد‌های دولتی در شهر تهران از استاندارد‌های بین‌المللی فاصله دارد و ایران در شاخص پراکنش فضایی و آمایش سرزمینی از منظر نهادی و سازمانی، چه در سطح ملی و چه در سطح استانی با مشکل مواجه است. دراین‌راستا کارگروه انتقال کارکنان دولت از شهر تهران در سال ٨٩ مصوب کرده است ١٦٣ شرکت و نهاد دولتی با ترتیب اولویت و به‌مرور از تهران خارج شده و در سایر استان‌ها استقرار یابند.

بااین‌حال و آن‌طور که شواهد و قرائن شهر نشان می‌دهد، این مصوبه تاکنون اجرائی نشده است. در جلسه‌ای که به صورت مشترک میان اعضای شورای اسلامی شهر تهران با دکتر روحانى، رئیس‌جمهوری محترم، برگزار شد، مسئله تفکیک هزینه‌های اداره شهر تهران از هزینه‌های اداره پایتخت جمهوری اسلامی ایران را مطرح کردم و به‌نظر می‌رسد موضع دولت محترم نیز در‌این‌باره مثبت و سازنده است. تعدد عناصر سازمانی با کارکرد ملی در محدوده شهر تهران موجب شده تا طبقه‌بندی آن‌ها و برآورد هزینه‌هایی که فعالیت این قبیل نهاد‌ها بر شهر و شهروندان تهرانی تحمیل می‌کند، تاکنون به شکل مطلوب و منسجم صورت نگیرد. در آستانه ورود به فصل تنظیم بودجه سال ٩٧ از سوی دولت و شهرداری تهران، لازم است مدیریت شهری تهران در دوره حاضر طی همکاری با شورای اسلامی شهر تهران، سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور و مجمع نمایندگان تهران در مجلس شورای اسلامی، در قالب سازوکاری منسجم نهاد‌ها و سازمان‌های ذی‌ربط به این مسئله را شناسایى کرده و با ایجاد چارچوبی مبتنی بر شاخص‌های ایجاد هزینه، هزینه‌های مستقیم و غیرمستقیم ناشی از فعالیت این سازمان‌ها را در محدوده شهر تهران برآورد کرده و در مرحله نهایی، چگونگی جبران این هزینه‌ها را در تعامل با سازمان‌های یادشده مشخص کند. یقینا انجام بهینه این امر می‌تواند بخشی از بار هزینه‌های غیرضروری و ناعادلانه‌ای که بر شهروندان تهرانی تحمیل می‌شود را برداشته و به‌واسطه تعبیه سازوکاری مشخص و روشن برای جبران این هزینه‌ها، شاخص‌های کیفیت زندگی در شهر تهران را بهبود بخشد.

 

 

محمدجواد حق‌شناس*عضو شورای شهر تهران
 

شرق

 

تعداد بازدید: 302 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  پشت پرده افزایش نرخ دلار
  عبده تبریزی: نرخ ارز باید افزایش یابد
  تشریح دلایل افزایش نرخ ارز از زبان مدیرعامل اسبق بانک صادرات
  لاشه بالگرد سقوط کرده در آب‌های خلیج فارس پیدا شد
  بهره‌مندی از نسل جدید امکانات گردشگری دریایی/نوسازی صندلی‌ها و شناورهای مسافربری/ ثبت الکترونیکی گردشگری دریایی در دستور کار
  محدودیت های جا به جایی پول نقد در کشورهای مختلف
  ۵ عامل علت افزایش نرخ ارز در بازار
  دلایل موفقیت خودروهای آلمانی در جهان + فروش آلمانی‌ها در اروپا
  کاهش عمده تعرفه‌های دریایی
  ورود نقدینگی‌های سرگردان به بازار مهم‌ترین عامل افزایش قیمت مسکن/شرط کاهش نرخ سود، دوره انتظار و افزایش سقف وام مسکن
  تسلط ارتش سوریه بر 13 روستا و شهرک در ریفهای حماه و حمص
  پیش‌شرط‌های ماندگاری سیاست‌های یکسان‌سازی نرخ ارز/بانک مرکزی به توزیع به موقع ارز متعهد باشد
  تصادفات رانندگی هنوز در ایران به عنوان معضل شناخته نمی‌شود
  گردشگران نوروزی ۷۰۰ میلیون دلار ارز به ترکیه بردند
  تجارت در ایران و ترکیه چه تفاوتی دارد؟
  دولت با تعلل در راه‌اندازی سامانه ملی املاک به اجاره نشین ها خسارت زد
  فارن پالیسی: نیروهای هم‌پیمان ارتش سوریه بر حمله به نیروهای آمریکایی متمرکز می‌شوند
  هشت فروند هواپیمای ATR72 در سال 2018 تحویل ایران ایر می شود
  محدودیت پرداخت نقدی برای کشورهای اتحادیه اروپا
  سیاست‌های اقتصادی دارایی‌ها را حبس کرده/وجود ۱۴۰۰ دستورالعمل برای بازدارندگی فضای کسب و کار/مردم نرخ سود بانکی ۱۵ درصدی را پذیرفته‌اند
  ورود ستاد مبارزه با قاچاق به موضوع ثبت سفارش ۶ هزار خودرو
  2 سرنشین بالگرد سقوط کرده شرکت نفت همچنان مفقود هستند
  برنامه گمرک برای ترخیص کالا در کمتر از ۶ ساعت
  عدم رعایت عفاف و حجاب عامل سست شدن بنیان خانواده می شود
  تاکید بر جذاب‌سازی سرمایه‌گذاری بخش‌خصوصی در حوزه حمل‌و‌نقل/ اعطای تسهیلات به حوزه ریلی از سوی صندوق توسعه ملی
  تحلیلی بر معادله خرید و اجاره مسکن
  عملیات احداث فرودگاه بین‌المللی چابهار به زودی آغاز می‌شود
  آخرین وضعیت سامانه مربوط به خانه‌های خالی
  حذف کامل دلار از مبادلات خارجی دور از دسترس نیست
  به اقتدار و قدرتهای نظامی خود توام با تنش‌زدایی ادامه می دهیم
  اقدامی برای کنترل فروش اسید نمی‌شود/دادگاه عاملان اسید‌پاشی باید علنی برگزار شود / در خصوص اجرای احکام باید قاطعانه برخورد کنند
  عزم جدی برای اصلاح روند معیوب گسترش خارج از ضابطه شهرها/ تلاش برای حاکمیت انضباط شهری در ایران
  تامین نزدیک به۱۰۷ هزار مسکن اجتماعی برای دهک‌های کم‌درآمد/دولت با پول پرقدرت بانک مرکزی وارد عمل نمی‌شود
  واردات حدود یک میلیارد دلار پوشاک قاچاق به کشور/ ورود ۵۹ میلیون دلار پوشاک به صورت قانونی
  جابجایی بیش از ۱۷ میلیون مسافر طی سال گذشته در مهرآباد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار