تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 29 دی 1396 - 19:04   
 
 
   آخرین اخبار  
  نگاهی به نوسانات سطح آب دریای خزر
  احیای دریاچه های ساوه و حوضه سلطان
  کویر "حاج علیقلی" و زیبایی‌های پنهان آن‌
  مقایسه قیمت آب شرب در ایران با اروپا/ قیمت تمام شده یک مترمکعب آب چقدر است؟
  سدهای لاستیکی؛حلقه مفقوده مدیریت آب در خوزستان
  پر باران ترین استان کشور و آب هایی که هدر می رود
  چگونه بحران صندوق‌های بازنشستگی مرتفع می‌شود؟
طرح بزرگ انتقال آب خزر به سمنان و قم
  چالش های اقتصادی طرح انتقال آب دریای خزر

  عکس/ شب های دریاچه نمک کویر حاج علیقلی دامغان
  توقف پروژه های توسعه ای جهت جبران کسری صندوق های بازنشستگی
  فقط برای نیمی از تهرانی‌ها آب وجود دارد!
  راه آهن با واقعی شدن قیمت سوخت از بودجه دولت بی نیاز می‌شود
  مزیت ها و ضرورت های انتقال آب خزر به سمنان
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  افزایش 1.5 برابری شوری آب خلیج فارس نسبت به 20 سال گذشته
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  مشکل بی‌آبی یکی از خشک‌ترین کشورهای دنیا چگونه حل شد؟
  چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنبال حق وتو
  چرا باید اجازه دهیم که تعداد بیمه‌پردازان با قانون گریزی‌کاهش یابد یا کمترین حق بیمه برایشان پرداخت شود
  حمایت مجلس از دولت برای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی/ لزوم همکاری شهرداری‌ها با راه‌آهن برای احداث ایستگاه‌های TOD
  اتمام حجت با شهرداری برای بازسازی ناوگان درون شهری تا اعلام گزارش قصور 10 نهاد و وزارتخانه
  شهرسازی معاصر نماد گسیختگی فرهنگی است/ جامعه ما به سمت محو انسان و علوم انسانی و اندیشیدن پیش رفته است
  بوم‌گردی شاه کلید توسعه اقتصاد روستایی و گردشگری کردستان
  لزوم مطالعات جدید زلزله احتمالی تهران/ بی‌توجهی به گسل‌های تهران در ساخت و سازهای پایتخت
  مساله زلزله تمام نشده است
  تقدیر رئیس پلیس راه راهور از ورود به موقع و حساسیت ویژه دادستان/مشکلات ایمنی آزادراه باید هرچه سریعتر برطرف شود
  ارمنستان به دنبال متنوع سازی منابع انرژی
  دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است
  دریانوردان شهیدخدمت تلاش کردند چرخ‌‌های اقتصادی کشور بچرخد
  آشوب در دل مهندسان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82579صفحه نخست » اخبار رسانه هایکشنبه، 26 آذر 1396 - 10:35
فعال‌سازی گردشگری می‌تواند منجی رکود باشد
ترابر نیوز: مدیر اجرایی کانون سراسری پیمانکاران عمرانی کشور گفت: توجه به بخش گردشگری می‌تواند برای کشور ارزآوری فراوانی داشته باشد اما به این مقوله توجه لازم نشده است.
  
ترابر نیوز:

عباس پناه، مدیر اجرایی کانون سراسری پیمانکاران عمرانی کشور در گفت‌وگو با ایلنا، در خصوص رکود در بازار ساخت و ساز و تاثیر آن بر خرید و فروش مصالح اظهار کرد: این رکود باعث کاهش قیمت شده اما این رکود را خودمان ایجاد میکنیم. ما می توانیم این رکود را تبدیل به یک جهش نسبی کنیم. بخش صنعت ساختمان لزومی ندارد تنها در بخش مسکن فعالیت داشته باشد ما باید به اندازه نیازمان تولید مسکن داشته باشیم.

وی افزود: متاسفانه تاکنون به صورت کارشناسی این موضوع بررسی نشده است و گاهی افرادی بدون آگاهی به این حوزه ورود پیدا کردند که تاثیرات منفی بر روی این واحد گذاشته است که باعث افزایش قیمت ها و ایجاد رکود در بازار شده است. ما می توانیم در بخش های عمرانی در بخش های دیگری ورود پیدا کنیم که تا به حال کسی به آن ها توجه نکرده است مانند بخش گردشگری.

پناه در رابطه با بخش گردشگری خاطر نشان کرد: ما باید بخش گردشگری کشور را فعال کنیم و از این بخش درآمدهای ارزی فراوانی کسب کنیم که به این مقوله توجهی نشده و نمی‌شود. ما به عنوان یک تشکل می‌توانیم صنف خود را در کلیه نقاط کشور به سمت این مقوله هدایت کنیم و  نیازهای گردشگری را برطرف کرده و رونقی در کار و اشتغال ایجاد کنیم.

مدیر اجرایی کانون سراسری پیمانکاران عمرانی کشور با اشاره به طلب پیمانکاران از بخش های خصوصی و دولتی تصریح کرد: پیمانکاران مطالبات زیادی از دولت دارند و کارهایی که انجام دادند و بابت آن پولی دریافت نکردند اما از طرف دیگر دولت به آن ها فشار می آورد و در بخش مالیات و بیمه حق خودش را طلب می کند. در حالی که پیمانکاران هنوز اصل پول خود را هم دریافت نکرده اند. اینها مواردی است که پیمانکاران را ورشکسته و فلج کرده است.

وی افزود: در حال حاضر پیمانکاران ما مانند قبل فعال نیستند. از 30 هزار شرکت پیمانکاری که ما داریم شاید تنها 5 درصد فعال باشند. اکثرا متاسفانه زندان هستند، ورشکست شده اند، در حال ورشکستگی هستند و یا خودشان را با مشاغل دیگر تطبیق داده اند که به نظر من این امر اصلا درست نیست، ما می توانیم با برنامه‌ریزی که دولت با تشکل های تخصصی در این زمینه می توانند اختصاص دهند، این صنف را نجات دهیم. ما باید مدل کارمان را از نقدی دولتی به سرمایه گذاری خارجی تبدیل کنیم و زیرساخت های لازم را برای این کار فراهم کنیم که این کار همکاری نهادهای مختلف مانند مجلس شورای اسلامی و تشکل های صنفی را می‌طلبد.

پناه در ادامه عنوان کرد: چرا یک ایرانی مقیم خارج از کشور که دل و قلبش با ایران است نباید بتواند در ایران سرمایه گذاری کند؟ باید موانع و مشکلات را برطرف کنیم تا هم شرکت های بزرگ سرمایه گذاری بتوانند در این زمینه ورود پیدا کنند وهم ایرانی های مقیم خارج بتوانند سرمایه گذاری کنند. در حال حاضر مدل کار به صورت اوراق است که تبدیل به یک معضل شده است. پیمانکار کار را انجام می دهد و بدون نقدینگی باید منتظر وصول اوراق تا دوسال آینده شود آن هم با تورمی که اصلا لحاظ نمی شود.

مدیر اجرایی کانون سراسری پیمانکاران عمرانی کشور در پایان گفت: اگر دولت به تشکل‌های صنفی مرتبط بها بدهد و مسائل و مشکلاتشان را حل کند ما نه تنها از رکود خارج می شویم بلکه به ساخت و سازها رونق هم خواهیم داد و از این وضعیت نجات پیدا می کنیم.

تعداد بازدید: 89 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  افشاگری رئیس محیط زیست نوشهر از "مافیای زباله"در این شهر
  آیا تثبیت قیمت بنزین به نفع مردم است؟
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  افزایش 1.5 برابری شوری آب خلیج فارس نسبت به 20 سال گذشته
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  احیای دریاچه های ساوه و حوضه سلطان
  تامین کسری بودجه دولت از جیب مردم آثار منفی به دنبال دارد/ خروجی بودجه نامتوازن فقط تورم است
  پایان مناقشه برسر پنج درصد حق نظارت
  مشکل بی‌آبی یکی از خشک‌ترین کشورهای دنیا چگونه حل شد؟
  مناطق آزاد جدید باید از ظرفیت‌های صادراتی بهره برداری کنند
  رانت و فساد مالی اقتصاد کشور را آزار می‎دهد/ تک نرخی شدن ارز شفافیت اقتصادی به دنبال دارد
  ضرورت حرکت قطعه‌سازان به سمت موتورهای هیبریدی
  ضرورت فراهم اوری زیرساختهای مناسب گردشگری / لزوم توجه به ظرفیتهایی که از گردشگران تهی مانده اند
  چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنبال حق وتو
  لزوم مطالعات جدید زلزله احتمالی تهران/ بی‌توجهی به گسل‌های تهران در ساخت و سازهای پایتخت
  کریدور شمالی فرودگاه ابوظهور در کنترل نیروهای سوری/بازگشت 3 هزار آواره سوری به دیرالزور
  دستور پیگیری تخریب محیط زیست در منطقه اخلمد شهرستان چناران/ برخورد با مدیرانی که در انجام وظایف خود کوتاهی کرده‌اند
  چرا باید اجازه دهیم که تعداد بیمه‌پردازان با قانون گریزی‌کاهش یابد یا کمترین حق بیمه برایشان پرداخت شود
  نگاهی به نوسانات سطح آب دریای خزر
  برای حل مشکل آب مدیریت عرضه و تقاضا لازم است/ تدابیر دولت برای کاهش تنش آبی در آینده
  شهرسازی معاصر نماد گسیختگی فرهنگی است/ جامعه ما به سمت محو انسان و علوم انسانی و اندیشیدن پیش رفته است
  فقط برای نیمی از تهرانی‌ها آب وجود دارد!
  توقف پروژه های توسعه ای جهت جبران کسری صندوق های بازنشستگی
  قیمت گازوئیل در ایران در مقایسه با جهان
  حمایت مجلس از دولت برای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی/ لزوم همکاری شهرداری‌ها با راه‌آهن برای احداث ایستگاه‌های TOD
  مزیت ها و ضرورت های انتقال آب خزر به سمنان
  راه آهن با واقعی شدن قیمت سوخت از بودجه دولت بی نیاز می‌شود
  اتمام حجت با شهرداری برای بازسازی ناوگان درون شهری تا اعلام گزارش قصور 10 نهاد و وزارتخانه
  آسفالت امروز محصول باند بازی‌ است/ همه مدعی مالکیت رودخانه‌های رشت هستند غیر شهرداری/ شهردار حتی نمی‌تواند کارکنان خود را انتخاب کند
  مقاله در مورد سد های لاستیکی
  پر باران ترین استان کشور و آب هایی که هدر می رود
  سدهای لاستیکی؛حلقه مفقوده مدیریت آب در خوزستان
  عکس/ شب های دریاچه نمک کویر حاج علیقلی دامغان
  دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است
  تقدیر رئیس پلیس راه راهور از ورود به موقع و حساسیت ویژه دادستان/مشکلات ایمنی آزادراه باید هرچه سریعتر برطرف شود
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
   هواپیمایی آسمان  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار