تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 27 مرداد 1397 - 06:23   
 
 
   آخرین اخبار  
  چین مشتری جدید موتور موشک های فضایی ساخت روسیه
  بزرگترین کشورهای تولید کننده زردآلو در جهان
  ساخت هواپیمای سریع السیر روسی+عکس
  واکاوی داروی ترک تهران‌فروشی و شیوه‌های جایگزین درآمدهای سمی/ تئوری تولید ثروت در حوزه معماری و شهرسازی/ فقدان منابع مالی پایدار و حجم زیاد نیروی انسانی‌ ۲ بحران جدی شهرداری تهران
  کوتاهی مسئولان در خدمات رسانی به مردم آستارا پذیرفتنی نیست
  تصادف اتوبوس و تریلر در محور دامغان- سمنان/ 20 نفر مصدوم شدند
  باید زمینه اجرای همه راهکارهای مقابله با تحریم از جمله بورس نفت فراهم شود
  بیش از 3600 تن برنج احتکاری در ارومیه کشف شد
  اجاره ماهانه مسکن در فصل بهار 26.7 درصد افزایش یافت
  بررسی آخرین اقدامات و چشم اندازها در حوزه توسعه خطوط ریلی در استان اصفهان/ رشد ۲۰ درصدی حمل ریلی با اتصال به چشمه‌های جدید بار
  وجود ۴۰۰ هزار نفر جمعیت حاشیه نشین در شهر کرمانشاه
  قیمت نفت با احتمال فروکش جنگ تجاری آمریکا و چین افزایش یافت
  اخطارهای متعدد به وزارت کشور و فرمانداری‌ها برای عدم مدیریت پسماند/ وجود شیرابه‌های فاضلاب در تمام رودخانه‌های شمال کشور
  دولت برای رفع مشکل آلایندگی‌ها در شهرستان عسلویه ورود کند
  افزایش سهم دریایی ایران در دریای‌خزر/ فراهم شدن امکان تردد در خزر/ جلوگیری از تردد آمریکا و کشورهای ناتو در خزر
  کاهش ۶ درصدی سوانح جاده‌ای در قزوین
  ریشه پروژه‌های فرسایشی در تهران
  جدیدترین وضعیت تولید اتوبوس
  برداشت 600 میلیون مترمکعب آب در رفسنجان و انار فاجعه است
  کالای اساسی که دلار دولتی خورد؛ ۵ برابر هم گران شد!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82564صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 25 آذر 1396 - 15:25
توسعه فرودگاه‌‌ها‌ با محوریت ۲ قطب گردشگری‌ و هوایی
توسعه فرودگاه‌‌ها‌ با محوریت ۲ قطب گردشگری‌ و هواییترابر نیوز: ایران دارای جاذبه‌‌های مختلف گردشگری، زیارتی، فرهنگی، تاریخی و طبیعی است، اما آنچه تاکنون از آن غفلت شده، ورود گردشگر و جذب ارز حاصل از گردشگری است.
  
ترابر نیوز:

خبرگزاری فارس: توسعه فرودگاه‌‌ها‌ با محوریت ۲ قطب گردشگری‌ و هوایی/ مسافران مهرآباد امسال به ۱۸ میلیون نفر می‌رسد

‌حسین اسفندیاری، با اشاره به مزیت‌ گردشگری و ارز‌آوری‌ مناسب آن برای کشور، اظهار داشت: ایران دارای جاذبه‌‌های مختلف گردشگری زیارتی، فرهنگی، تاریخی و طبیعی است، اما آنچه تاکنون از آن غفلت شده، ورود گردشگر و جذب ارز حاصل از گردشگری است.

وی با تأکید بر اینکه فرودگاه‌ها به عنوان دروازه ورود گردشگر مطرح هستند، گفت: شرکت فرودگاه‌‌ها و ناوبری هوایی ایران در این راستا تلاش کرد با توسعه زیرساخت‌های گردشگری و تجهیزاتی در فرودگاه‌ها، شرایط را برای ورود گردشگران تسهیل کند و فرودگاه‌ها را توسعه دهد.

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه توضیح داد: نمی‌توان بدین گونه عمل کرد که منطقه‌ای گردشگری در یک شهر باشد، اما ما به گردشگر بین‌المللی بگوییم که به این شهر پرواز نداریم و باید ابتدا به شهری در 500 کیلومتری آنجا (مثلا فرودگاه امام) پرواز کند و سپس از طریق جاده به منطقه گردشگری مورد درخواست خود بیاید. 

اسفندیاری تأکید کرد: ضرورت دارد که گردشگر از مبدأ خود دقیقاً به همان مقصد گردشگری پرواز داشته باشد و اگر نتوانیم چنین خدماتی را برای گردشگر فراهم کنیم، در حوزه جذب توریست موفق نخواهیم بود؛ بنابراین ضرو‌رت دارد کیفیت فرودگاه‌ها افزایش یافته و سپس توسعه روت‌های پروازی انجام شود.

وی اظهار داشت: در بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته، اساساً در کنار توسعه خطوط هوایی‌، سرمایه‌گذاری جدید در توسعه فرودگاهی و تجهیزات آن، در مناطقی ‌انجام می‌شود که پتانسیل‌ گردشگری ناشناخته دارد.

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه‌ها با تأکید بر اینکه فرودگاه دروازه ورود گردشگران خارجی به کشور است، گفت: دو نوع هاب (قطب) فرودگاهی داریم که یکی «هاب هواپیمایی» و دیگری «هاب گردشگری» است، به عنوان مثال فرودگاه فرانکفورت آلمان، اسخیپهول هلند، هیترو لندن، شارل‌دوگل پاریس و آتلانتای آمریکا، هاب‌های هواپیمایی است که پروازها به آنجا وارد و سپس از آنجا توزیع می‌شود. 

اسفندیاری اظهار داشت:‌ در توسعه فرودگاه‌ها با مزیت گردشگری لازم است توسعه ترمینال‌ها، ارتقاء خدمات و کیفیت، تمیزی فرودگاه، امکان برقراری شبکه پرواز از همه نقاط کشور و همچنین نیازهای گردشگر، مورد توجه قرار گیرد. 

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه‌ها با تأکید بر ضرورت توسعه فرودگاه ها، گفت: شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران برنامه‌ریزی جامعی کرده است تا فرودگاه‌ شهرهایی که مقاصد گردشگری هستند، از منظر گردشگری توسعه یابد، ضمن آنکه خدمات و فعالیت‌های آن ارتقاء یابد. 

اسفندیاری گفت: در گذشته‌ای نه چندان دور،‌ در فرودگاهی نظیر شهید هاشمی‌نژاد مشهد، سالانه حداکثر تا 3 میلیون مسافر اعزام و پذیرش می‌شد، اما امروز مشهد به عنوان پایگاه گردشگری زیارتی ایران مطرح است و در همین راستا با توسعه فرودگاه این شهر زیارتی، پیش‌بینی می‌شود، امسال‌ 12 میلیون مسافر در این فرودگاه اعزام و پذیرش ‌شوند که حداقل 2 میلیون مسافر آن، از کشورهای مختلف دنیا هستند. 

وی با اشاره به هدفگذاری در شرکت فرودگاه‌ها برای توسعه فرودگاه‌ها و ارتقاء کیفیت فرودگاه‌ها با محوریت گردشگری، ادامه داد: در این راستا در گام اول چند فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد، شهید بهشتی اصفهان‌، شهید دستغیب شیراز، فرودگاه یزد و یکی از فرودگاه‌های شمال کشور، با محوریت هاب گردشگری و فرودگاه‌هایی نظیر‌ مهرآباد، امام خمینی(ره)، تبریز، بندرعباس و کرمان‌ با محوریت هاب هوایی مدنظر قرار گرفته‌اند. 

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه‌ها با اشاره به اینکه کشور ایران از نظر جاذبه‌ گردشگری زیارتی، فرهنگی، تاریخی و طبیعی نقاط مختلفی را دارا است، گفت:‌ ضرورت دارد طبق هدف‌گذاری توسعه گردشگری، خطوط هوایی بتوانند مسافران را مستقیم‌ به شهرهای هدف‌گذاری شده منتقل ‌کنند.

اسفندیاری افزود: البته در توسعه گردشگری در حوزه فرودگاهی باید در کنار توسعه زیرساخت‌ فرودگاهی، ارگان‌های دیگر نیز همکاری مناسبی کنند، به عنوان مثال‌ سازمان میراث فرهنگی و یا آژانس‌های هواپیمایی در جذب گردشگر نقش اساسی دارند. 

* ‌جزئیات توسعه فرودگاه‌‌های کشور 

وی با تأکید بر اینکه توسعه فرودگاه‌ها از چند سال گذشته با این رویکرد‌ها آغاز شده و توسعه‌های آتی هم مدنظر است، ادامه داد: در فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد به عنوان هاب گردشگری زیارتی،‌ به سمت احداث ترمینال بزرگ بین‌المللی و باند سوم پروازی گام برداشتیم، تا ظرفیت اعزام و پذیرش افزایش یابد. 

قائم مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها در امور فرودگاه‌ها اظهار داشت: شیراز جاذبه‌‌های مختلف گردشگری زیارتی، تاریخی، فرهنگی و طبیعی‌ دارد و و سومین شهر مذهبی ایران است، در فرودگاه شهید دستغیب شیراز به عنوان هاب گردشگری زیارتی و تاریخی، ترمینال داخلی به خوبی توسعه یافت و ترمینال بین‌المللی نیز به متراژ 24 هزار مترمربع در حال احداث است، همچنین در حوزه عوامل پروازی، بهسازی باندها و توسعه پارکینگ هواپیما عملیات لازم انجام شد.

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه‌ها ادامه داد: در فرودگاه شهید مدنی تبریز توسعه ترمینال بین‌المللی، پارکینگ و رمپ (کنار گذر) هواپیما در دستورکار قرار گرفت. 

اسفندیاری افزود: در فرودگاه‌های شمال کشور نظیر رامسر که محیط گردشگری طبیعی فراهم است، یک باند دوم احداث شده است، تا آماده پذیرش بیشتر پروازها باشد. 

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه‌ها افزود: در فرودگاه ساری برای نصب ILS  تجهیزات خریداری شد و اراضی باید تملک شود، ضمن آنکه در فرودگاه‌های رشت و نوشهر نیز عوامل پروازی توسعه یافته است. 

وی افزود: در فرودگاه گرگان، ترمینال 8 هزار مترمربعی درحال ساخت است، ضمن آنکه دستگاه ILS نیز نصب شد و بدین ترتیب بود که امسال اعزام و پذیرش حجاج در فرودگاه گرگان نسبت به سال‌های قبل 4 برابر افزایش یافت.

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها در امور فرودگاه‌ها گفت:‌ در فرودگاه کرمان باند دوم پروازی در حال ساخت است که باند اول نیز پس از اتمام باند دوم بهسازی می‌شود؛ همچنین‌ ترمینال اصلی این فرودگاه نیز در برنامه ساخت قرار گرفت که به محض رفع برخی از موانع، عملیاتی می‌شود.

اسفندیاری با بیان اینکه زیرساخت‌های خوبی از نظر ترمینالی در فرودگاه یزد انجام شده است، افزود: در فرودگاه آبادان ترمینال داخلی به خوبی توسعه یافت و بهسازی شد، همچنین ترمینال دیگری در حال ساخت است که 7 هزار و 300 مترمربع وسعت دارد، همچنین دستگاه‌های کمک ناوبری نوسازی و تجهیز شد و فلایت‌چک هم وارسی پروازی تجهیزات را انجام داد. 

وی ادامه داد: در فرودگاه‌ کرمانشاه ترمینال‌های جدید ساخته شده و توسعه یافت و همچنین قرارداد نوسازی کامل باند پروازی به رقم 60 میلیارد تومان امضا شد و باند پروازی برای نوسازی کامل در اختیار پیمانکار قرار گرفت. 

اسفندیاری ادامه داد: فرودگاه‌های ایلام، خرم‌آباد، سنندج، اراک، شهرکرد، زنجان و یاسوج از نظر دستگاه‌های کمک‌ناوبری و رمپ‌های پروازی و ترمینال‌ها توسعه یافتند. 

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها در امور فرودگاه‌ها ادامه داد: در فرودگاه بندرعباس دو ترمینال مجهز وجود دارد، ضمن آنکه توسعه رمپ پروازی نیز انجام شد و دستگاه‌های کمک‌ناوبری نیز به‌روزسازی شده‌اند. 

اسفندیاری افزود: در فرودگاه بوشهر ILS نصب شده است و کنار این ILSها چراغ فرود دقیق در همه فرودگاه‌ها نصب می‌شود. 

وی با اشاره به اینکه در فرودگاه زاهدان باند دوم پروازی ساخته و افتتاح شد و از نظر تجهیزات کامل است، افزود: ساخت فرودگاه جدید بوشهر هم مطرح شده است و در این باره زمین جانمایی و مشخص شد، زیرا فرودگاه موجود بوشهر محصور شده و جایی برای توسعه ندارد. 

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها در امور فرودگاه‌ها افزود: در فرودگاه اردبیل نوسازی باند پروازی و ساخت ترمینال اصلی به زودی پایان می‌یابد. 

اسفندیاری ادامه داد: در فرودگاه ارومیه، عملیات تکمیل ترمینال بین‌المللی در مراحل نهایی است که به نام شهید سرافراز مهدی باکری مزین شده است و تا چند ماه آینده افتتاح می‌شود. 

وی افزود: در فرودگاه بیرجند توسعه ترمینال در دستورکار است، ضمن آنکه باند و عوامل پروازی آن نوسازی شد و وضعیت آن مناسب ارزیابی شده است. 

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه‌ها با بیان اینکه ترمینال فرودگاه لارستان در ماه‌های آینده به بهره‌برداری می‌رسد، گفت:‌ ترمینال هواپیمایی نیز در لامرد در ماه‌های آینده افتتاح می‌شود. 

اسفندیاری با بیان اینکه در فرودگاه همدان باند نوسازی شده و ترمینال و ساختمان برج مراقبت پرواز آن در حال ساخت است، اضافه کرد:‌ در فرودگاه شاهرود برج و عوامل پروازی در حال بهسازی است. 

وی با بیان اینکه در فرودگاه سمنان باند پروازی کامل شده است و آمادگی پذیرش پرواز وجود دارد، افزود: در این فرودگاه ترمینال و تأسیسات مورد نیاز ایجاد خواهد شد.

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه‌ها افزود: در فرودگاه بجنورد‌، ترمینال جدید ساخته و افتتاح شد و باند پروازی توسعه یافت، همچنین تجهیزات ناوبری و روشنایی خریداری و نصب شده است. 

* رایزنی برای آزادسازی 400 هکتار اراضی جهت توسعه فرودگاه شهید بهشتی اصفهان

اسفندیاری گفت:‌ در فرودگاه شهید بهشتی اصفهان به عنوان هاب گردشگری، مشکل اراضی و زمین داشتیم که با همکاری نیروهای مسلح این مشکل رفع شد و در گام اول 400 هکتار اراضی به بخش تجاری فرودگاه افزوده خواهد شد. 

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه‌ها ادامه داد: در فرودگاه اصفهان زیرساخت اصلی ترمینال بین‌المللی در حال مطالعه است و  توسعه رمپ هواپیما نیز در آینده انجام خواهد شد، تا امکانات هاب گردشگری این فرودگاه فراهم شود.

وی ‌با اشاره به اینکه 1200 میلیارد ریال سرمایه‌گذاری در فرودگاه اصفهان اعتبار برای توسعه اختصاص یافته است، گفت: در اصفهان با محدودیت شدید عرصه در عملیات جاری مواجه هستیم، در حالی که فرودگاه مشترک اصفهان از نظر عرضه دومین فرودگاه بزرگ ایران است.

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه‌ها از رایزنی برای آزاد سازی 400 هکتار اراضی برای فرودگاه اصفهان خبر داد و گفت: این موضوع با همکاری شرکت فرودگاه‌ها، استانداری اصفهان، مجمع نمایندگان استان اصفهان، نماینده ولی فقیه در اصفهان، وزارت راه و وزارت دفاع محقق شده است و حتی مقامات عالی نیز در این قضیه ورود کرده‌اند.‌

* ساخت ترمینال 80هزار متر مربعی در فرودگاه مهرآباد

اسفندیاری با اشاره به ظرفیت‌های ایجادشده در فرودگاه بین‌المللی مهرآباد اظهار داشت: در فرودگاه مهرآباد هدف‌گذاری مناسبی برای ارتقاء کیفیت انجام شد، مهرآباد فرودگاهی 70 ساله است و زمانی که ساخته شد، در اطراف آن هیچ‌گونه ساختمانی نبود، اما به تدریج در اطراف فرودگاه شهرسازی شد و امروز این فرودگاه کمتر محل توسعه دارد. 

وی ادامه داد: ترمینال‌های 1 و 2 فرودگاه مهرآباد به خوبی بهسازی شده و کیفیت خدمات آنها مناسب است، همچنین از نظر نمازخانه، سرویس بهداشتی مناسب و تمیزی که این فرودگاه در شرایط مناسبی قرار دارد. 

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه‌ها افزود: باند 29 راست مهرآباد با بیش از 100 میلیارد تومان برای نوسازی اصولی تحت عملیات اجرایی قرار گرفت و هم‌اکنون چراغ‌های روشنایی آن وارد شده و در حال نصب است و به زودی در کنار باند 29 چپ، قابلیت استفاده خواهد داشت. 

اسفندیاری با بیان اینکه در تأسیسات و تجهیزات مهرآباد کارهای اصولی انجام شد، گفت: محوطه‌های فرودگاه تغییرات جدیدی پیدا کرد و بر مبنای تسهیل ورود و خروج مردم، امور اجرا شد. 

وی گفت: ترمینال 80 هزار مترمربعی در مهرآباد در مرحله مطالعه است که پس از اجرای این ترمینال، برخی از ترمینال‌های موجود در آن تجمیع می‌شوند. 

اسفندیاری اضافه کرد: در فرودگاه مهرآباد اپرون هواپیما در مساحت 200 هزار مترمربع بهسازی و نوسازی شد. 

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه‌ها با بیان اینکه پیش‌بینی می‌شود تعداد مسافران فرودگاه مهرآباد در سال 96 به 18 میلیون نفر برسد، گفت: صنعت حمل و نقل هوایی ایران با رشد سریعی مواجه شده است و تحولات به قدری بزرگ است که جامعه بین‌الملل و موسسات معتبر جهانی را به عکس‌العمل وادار کرده است؛ طبق اعلام یاتا در سال 2016 میلادی بالاترین رشد حمل و نقل هوایی در 8 فرودگاه ایران رخ داده است؛ رشد متوسط حمل و نقل هوایی در دنیا 6 تا 7 درصد است که در فرودگاه‌های ما به 30 درصد هم رسید. 

* توسعه فرودگاه‌‌های کوچک به عنوان فرودگاه اقماری

وی گفت: برای تکمیل ساختمان‌ها، خرید تجهیزات و توسعه فرودگاه‌ها و کارهایی که ذکر شد، یک هزار میلیارد تومان هزینه شده است، ضمن آنکه 250 میلیون دلار هم بابت تجهیزات فرودگاهی در دستورکار است. 

اسفندیاری همچنین به هدفگذاری توسعه فرودگاه‌های کوچک در شهرستان‌ها اشاره کرد و ادامه داد: از مشکلات برقراری پرواز در فرودگاه های کوچک، نبود ناوگان مناسب و کوتاه‌پرواز بود که براساس سیاست‌ جدید وزارت راه و شهرسازی، بخشی از این مدل هواپیماها نظیر‌ ATR 72 و هواپیماهای بدنه کوچک دیگر در حال ورود به کشور است که با ورود این ناوگان، مسئله فرودگاه‌های اقماری که فرودگاه‌های شهرهای کوچک در استان‌ها هستند، در دستورکار قرار می‌گیرد. 

* فرودگاه‌‌های جدید دارای پتانسیل جذب سرمایه‌گذار هستند

قائم‌مقام مدیرعامل شرکت فرودگاه‎ها در امور فرودگاه‌ها با بیان اینکه همه فرودگاه‌های جدید دارای پتانسیل جذب سرمایه‌گذار است، گفت: همین فرودگاه جدید اهواز، بوشهر و یا چابهار با مکانیزم جذب سرمایه‌گذار، احداث و اجرا می‌شود.

اسفندیاری با بیان اینکه برای ترمینال‌های فرودگاهی نیز مذاکرات برای جذب فاینانس‌ها داشته‌ایم، گفت: در ترمینال بین‌المللی فرودگاه‌های اصفهان و مشهد، جذب سرمایه‌گذار در دستورکار قرار گرفت.

 

 

فارس

تعداد بازدید: 195 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  چین مشتری جدید موتور موشک های فضایی ساخت روسیه
  ۱۰ جنگ‌افزار برتر و پیشرفته‌ی ارتش روسیه(معرفی سطح تکنولوژی روسیه)
  ساخت هواپیمای سریع السیر روسی+عکس
  سود جدا شدن بحرین از ایران به جیب چه کسی رفت؟
  جزئیات نرخ‌گذاری‌ بلیت هواپیما براساس ارز ثانویه/ نرخ‌ها هنوز تعیین نشده‌اند
  برنامه‌ وزارت راه و شهرسازی در تغییر نگرش‌‌های حوزه حمل‌ونقل/ ایرانیان بالاترین فرهنگ استفاده از حمل‌ونقل عمومی را دارند
  با ۴۰۰ میلیون تومان در کدام مناطق می‌توان خانه خرید؟ + جدول قیمت
  چگونه استان بحرین بنام رفراندوم و با فشار انگلیس از ایران جدا شد
  بزرگترین کشورهای تولید کننده زردآلو در جهان
  تمامی طرح‌های شهری اجرا شده در مشهد به ضد خود تبدیل شد/ تاکید بر حفظ هویت محله‌ای در اجرای طرح‌های شهری/ لغو مصوبه کمیسیون ماده۵ شهرساری در بازگشایی خیابان قارن
  بانک مرکزی، مسئول سیاست‌گذاری قیمت خوراک پتروشیمی‎ها
  صنعت داروسازی از «خود تحریمی» آسیب می بیند/دارو اسیر مثلث مشکلات
  ترکیه محصولات الکترونیکی آمریکا را تحریم می‌کند
  برای کاهش تلفات جاده‌ای باید بنزین را گران کنند / بودجه 280 هزار میلیاردی تامین نشود،‌ دولت انتظار کاهش کشته‌های تصادفات را نداشته باشد
  کوتاهی مسئولان در خدمات رسانی به مردم آستارا پذیرفتنی نیست
  باید زمینه اجرای همه راهکارهای مقابله با تحریم از جمله بورس نفت فراهم شود
  واکاوی داروی ترک تهران‌فروشی و شیوه‌های جایگزین درآمدهای سمی/ تئوری تولید ثروت در حوزه معماری و شهرسازی/ فقدان منابع مالی پایدار و حجم زیاد نیروی انسانی‌ ۲ بحران جدی شهرداری تهران
  افزایش سهم دریایی ایران در دریای‌خزر/ فراهم شدن امکان تردد در خزر/ جلوگیری از تردد آمریکا و کشورهای ناتو در خزر
  اجاره ماهانه مسکن در فصل بهار 26.7 درصد افزایش یافت
  کالای اساسی که دلار دولتی خورد؛ ۵ برابر هم گران شد!
  بررسی آخرین اقدامات و چشم اندازها در حوزه توسعه خطوط ریلی در استان اصفهان/ رشد ۲۰ درصدی حمل ریلی با اتصال به چشمه‌های جدید بار
  اقتصاد ایران کشش دلار 8000 تومانی را ندارد/ اصلاح نظام مالیاتی از نان شب واجب‌تر است/ یارانه 200 هزار تومان شود
  اخطارهای متعدد به وزارت کشور و فرمانداری‌ها برای عدم مدیریت پسماند/ وجود شیرابه‌های فاضلاب در تمام رودخانه‌های شمال کشور
  قیمت نفت با احتمال فروکش جنگ تجاری آمریکا و چین افزایش یافت
  بیش از 3600 تن برنج احتکاری در ارومیه کشف شد
  ریشه پروژه‌های فرسایشی در تهران
  تصادف اتوبوس و تریلر در محور دامغان- سمنان/ 20 نفر مصدوم شدند
  جدیدترین وضعیت تولید اتوبوس
  دولت برای رفع مشکل آلایندگی‌ها در شهرستان عسلویه ورود کند
  وجود ۴۰۰ هزار نفر جمعیت حاشیه نشین در شهر کرمانشاه
  کاهش ۶ درصدی سوانح جاده‌ای در قزوین
  قیمت روز واحدهای ۸۰ متری در تهران (۱۳۹۷/۰۵/۲۲)
  ساکنان بافت فرسوده دستوری جا به جا نمی شوند
  تنیده‌شدن دلالی و انحصارگری با تاروپود اقتصاد کشور
  برداشت 600 میلیون مترمکعب آب در رفسنجان و انار فاجعه است
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار