تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 25 مهر 1397 - 15:42   
 
 
   آخرین اخبار  
  سند آمایش مراکز لجستیک؛ حلقه سوم از زنجیره اقدامات استراتژیک
  افق‌های روشن دروازه صادراتی غرب/ شاهراهی برای رسیدن به «مدیترانه»
  سقوط سلطنت رضاشاه با یک تلنگر
  تشریح برنامه‌های توسعه بنادر و پس‌کرانه‌های بندری شمال و جنوب کشور/ تدوین دو بسته حمایتی از سرمایه‌گذاران در بنادر ایران در زمان تحریم
  بهره برداری از بزرگترین خط تولید موتور سیکلت برقی
  آغاز فعالیت اجرایی شرکت عمران شهرهای جدیدتیس و ایوانکی تا پایان سال/ ضرورت تسریع در فرایند توسعه شهرهای جدید نوپا
  سقوط سنگین سهام سعودی /ارزش بازار ۷ درصد کاهش یافت
  شکایت سوریه از آمریکا به سازمان ملل
  تشریح آخرین وضعیت نقاط حادثه‌ای محورهای ایرانشهر/ قاچاق سوخت و انسان دو عامل اصلی تصادف و مرگ و میر
  باید از فضای نوین و دیجیتال جهت معرفی هرچه بهتر ظرفیت‌‌های گردشگری و ابنیه تاریخی استفاده کرد
  یک کشته و 3 مصدوم در حادثه رانندگی آزاد راه ساوه همدان + عکس
  آغاز فروش بلیت پروازهای ویژه اربعین از سه شنبه
  برای خرید آپارتمان در پونک چقدر باید پرداخت کرد؟
  تصمیم دولت این است که برای جلوگیری از قاچاق کارت سوخت احیا شود
  ورود ۳۱ قاضی به سازمان استاندارد
  واژگونی تریلی در جاده‌های کردستان قربانی گرفت
  بهره‌برداری بیش از ۱۰ پروژه‌ در فرودگاه مهرآباد با حضور لاریجانی و آخوندی/ افتتاح باند بتنی ۲۹ راست
  جزییات ۷ ماه حبس برای متهم توهین کننده به رئیس‌جمهوری و وزیر راه و شهرسازی/ حکم قطعی و قابل اجراست
  واگذاری عرصه مسکن مهر پرند وارد مرحله اجرایی شد
  دولت تورم را سرکوب نکند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82551صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلشنبه، 25 آذر 1396 - 14:00
نیاز 83 هزار میلیاردی توسعه ریلی
ترابر نیوز: عضو هیئت مدیره شرکت راه آهن: بخش ریلی برای رسیدن به اهداف برنامه ششم توسعه نیازمند 83 هزار میلیارد تومان منابع مالی است.
  
ترابر نیوز:
سعید رسولی در مصاحبه اختصاصی با خبرگزاری صداوسیما افزود: مطابق اهداف برنامه ششم توسعه باید سهم ریل در جابجایی بار از حدود 13 درصد فعلی به 30 و در جابجایی مسافر به 20 درصد افزایش یابد که ارزیابی کارشناسان حاکی است برای رسیدن به این هدف، در دو بخش ناوگان و زیرساخت باید 83 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری صورت پذیرد.
 
وی افزود: متوسط حمل بار روی ریل در یک دهه گذشته سالانه 30 تا 32 میلیون تن بود و امسال هدف ما حمل 62 میلیون تن بار است که دو برابر میزان قبل است و برای این کار، اقداماتی چون اتصال مراکز بار به شبکه ریلی، تخفیف در تعرفه های دسترسی و ... را در دو بخش ناوگان و بهره برداری در دستور کار قرار گرفته است.
 
رسولی با اشاره به اینکه طبق برنامه ششم باید تا پایان برنامه ، حجم بار جابجا شده به 195 میلیون تن برسد افزود: سال 95 ما موفق شدیم 40.2 میلیون تن بار را روی شبکه جابجا کنیم که رکوردی در طول تاریخ راه آهن بود.
 
عضو هیئت مدیره شرکت راه آهن افزود: هنوز بسیاری از صاحبان بار نمی دانند یا رغبتی به حمل بار با ریل ندارند درحالیکه این امر از نظر اقتصادی برای آنها بسیار مقرون به صرفه است و از سوی دیگر، راه آهن برای حمل بار در مسیرهای پرتردد، در سالهای قبل سهم خود از تعرفه های حق دسترسی به شبکه ریلی را ثابت نگه داشته یا در مواردی کاهش داده تا برای بخش غیردولتی حمل و نقل ریلی به صرفه باشد درحالیکه این امر موجب مشکلاتی هم برای ما شده و مشکلاتی در درآمدهای ما ایجاد کرده است.
 
وی همچنین با اشاره به یارانه ای که روی حمل و نقل حومه ای به مسافران پرداخت می شود تا جاییکه این امر، در برخی موارد یک سوم تا یک دهم بهای تمام شده قطار را دربرمیگیرد افزود: تحقق سهم بیست درصدی ریل از حمل و نقل مسافر ­که امری بسیار سخت است در گروی تحقق منابع مالی و تامین ناوگان مناسب بخصوص در بخش قطارهای حومه ای است که می تواند نقش مهمی در کاهش ترددهای جاده ای و تلفات انسانی و همچنین مسایل زیست محیطی داشته باشد.
 
در چند روز گذشته مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا با اشاره به اینکه درسالهای گذشته بابت تردد مسافران در قطارهای حومه ای، یارانه ای به این شرکت پرداخته نشده گفته بود: طلب ما از دولت به حدود 300 میلیارد تومان بابت یارانه این بخش رسیده و ما در شش ماه گذشته نتوانسته ایم پرداختی به پیمانکاران داشته باشیم.
 
محمد رجبی افزوده بود: در صورتیکه بهای بلیت قطارهای حومه ای اصلاح نشود و مطالبات ما نیز تسویه نشود بزودی ناچاریم برای حفظ ایمنی مسافران قطارهای حومه ای، این سرویس تکلیفی را که برای ما هزینه بر است تعطیل کنیم.
تعداد بازدید: 278 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  سقوط سلطنت رضاشاه با یک تلنگر
  برای خرید آپارتمان در پونک چقدر باید پرداخت کرد؟
  سند آمایش مراکز لجستیک؛ حلقه سوم از زنجیره اقدامات استراتژیک
  تشریح برنامه‌های توسعه بنادر و پس‌کرانه‌های بندری شمال و جنوب کشور/ تدوین دو بسته حمایتی از سرمایه‌گذاران در بنادر ایران در زمان تحریم
  واگذاری عرصه مسکن مهر پرند وارد مرحله اجرایی شد
  یک کشته و 3 مصدوم در حادثه رانندگی آزاد راه ساوه همدان + عکس
  بهره برداری از بزرگترین خط تولید موتور سیکلت برقی
  تصمیم دولت این است که برای جلوگیری از قاچاق کارت سوخت احیا شود
  ورود ۳۱ قاضی به سازمان استاندارد
  شکایت سوریه از آمریکا به سازمان ملل
  باید از فضای نوین و دیجیتال جهت معرفی هرچه بهتر ظرفیت‌‌های گردشگری و ابنیه تاریخی استفاده کرد
  دولت تورم را سرکوب نکند
  آغاز فعالیت اجرایی شرکت عمران شهرهای جدیدتیس و ایوانکی تا پایان سال/ ضرورت تسریع در فرایند توسعه شهرهای جدید نوپا
  جزییات ۷ ماه حبس برای متهم توهین کننده به رئیس‌جمهوری و وزیر راه و شهرسازی/ حکم قطعی و قابل اجراست
  سقوط سنگین سهام سعودی /ارزش بازار ۷ درصد کاهش یافت
  بهره‌برداری بیش از ۱۰ پروژه‌ در فرودگاه مهرآباد با حضور لاریجانی و آخوندی/ افتتاح باند بتنی ۲۹ راست
  تشریح آخرین وضعیت نقاط حادثه‌ای محورهای ایرانشهر/ قاچاق سوخت و انسان دو عامل اصلی تصادف و مرگ و میر
  واژگونی تریلی در جاده‌های کردستان قربانی گرفت
  افق‌های روشن دروازه صادراتی غرب/ شاهراهی برای رسیدن به «مدیترانه»
  آغاز فروش بلیت پروازهای ویژه اربعین از سه شنبه
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار