تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 29 دی 1396 - 19:03   
 
 
   آخرین اخبار  
  نگاهی به نوسانات سطح آب دریای خزر
  احیای دریاچه های ساوه و حوضه سلطان
  کویر "حاج علیقلی" و زیبایی‌های پنهان آن‌
  مقایسه قیمت آب شرب در ایران با اروپا/ قیمت تمام شده یک مترمکعب آب چقدر است؟
  سدهای لاستیکی؛حلقه مفقوده مدیریت آب در خوزستان
  پر باران ترین استان کشور و آب هایی که هدر می رود
  چگونه بحران صندوق‌های بازنشستگی مرتفع می‌شود؟
طرح بزرگ انتقال آب خزر به سمنان و قم
  چالش های اقتصادی طرح انتقال آب دریای خزر

  عکس/ شب های دریاچه نمک کویر حاج علیقلی دامغان
  توقف پروژه های توسعه ای جهت جبران کسری صندوق های بازنشستگی
  فقط برای نیمی از تهرانی‌ها آب وجود دارد!
  راه آهن با واقعی شدن قیمت سوخت از بودجه دولت بی نیاز می‌شود
  مزیت ها و ضرورت های انتقال آب خزر به سمنان
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  افزایش 1.5 برابری شوری آب خلیج فارس نسبت به 20 سال گذشته
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  مشکل بی‌آبی یکی از خشک‌ترین کشورهای دنیا چگونه حل شد؟
  چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنبال حق وتو
  چرا باید اجازه دهیم که تعداد بیمه‌پردازان با قانون گریزی‌کاهش یابد یا کمترین حق بیمه برایشان پرداخت شود
  حمایت مجلس از دولت برای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی/ لزوم همکاری شهرداری‌ها با راه‌آهن برای احداث ایستگاه‌های TOD
  اتمام حجت با شهرداری برای بازسازی ناوگان درون شهری تا اعلام گزارش قصور 10 نهاد و وزارتخانه
  شهرسازی معاصر نماد گسیختگی فرهنگی است/ جامعه ما به سمت محو انسان و علوم انسانی و اندیشیدن پیش رفته است
  بوم‌گردی شاه کلید توسعه اقتصاد روستایی و گردشگری کردستان
  لزوم مطالعات جدید زلزله احتمالی تهران/ بی‌توجهی به گسل‌های تهران در ساخت و سازهای پایتخت
  مساله زلزله تمام نشده است
  تقدیر رئیس پلیس راه راهور از ورود به موقع و حساسیت ویژه دادستان/مشکلات ایمنی آزادراه باید هرچه سریعتر برطرف شود
  ارمنستان به دنبال متنوع سازی منابع انرژی
  دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است
  دریانوردان شهیدخدمت تلاش کردند چرخ‌‌های اقتصادی کشور بچرخد
  آشوب در دل مهندسان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82523صفحه نخست » اخبار رسانه هاجمعه، 24 آذر 1396 - 17:02
خلع سلاح دولت توسط صندوق های بازنشستگی
  
ترابر نیوز:

وابستگی صندوق های بازنشستگی به بودجه عمومی و منابع کل ملت(در اختیار دولت) به طرز وحشتناکی رو به افزایش است.  مبالغ و بودجه  اختصاصی  به صندوق های بازنشستگی(از کیسه ملت) جهت پرداخت حقوق و مزایای بازنشستگان به حدود 70 هزار میلیارد تومان در سال افزایش یافته و طی 5 سال آینده صندوق های بازنشستگی کل بودجه عمرانی و بخشی از بودجه دفاعی و جاری کشور را خواهند بلعید شرایط شبیه کوه بهمن و سیل مهیبی است که جهت نابودی شهر و دیاری به راه افتاده اما بی سر و صدا به پیش می رود و به یکباره آوارهای آن بر سر مردم فرود خواهند آمد. میزان تعهدات صندوق های بازنشستگی به بیمه پردازان از هزار هزار میلیارد تومان فراتر رفته و با وجود قوانین بی پایه و اساس موجود این تعهدات هر سال افزایش و توان پرداخت صندوق ها کاهش خواهد یافت. ریشه مشکل چیست؟ راه حل ها کدامند؟
این وضعیت وخیم ریشه و دلایل متعددی دارد اما ریشه های اصلی بحران عبارتند از:
1-    پائین بودن میانگین سن بازنشستگی در ایران
در کشورهای دارای شرایط سنی و جمعیتی و اشتغال مشابه ایران، سن بازنشستگی بطور متوسط 63 تا 65 سال است اما میانگین سن بازنشستگی در ایران حدود 52 سال است. در کشورهای اروپایی، آمریکا، ژاپن و بسیاری از کشورهای دیکر که حتی شرایط بهتری از ایران دارند میانگین سن بازنشستگی بالای 60 سال و اغلب بین 63 تا 65 سال است.
2-    مبنای حقوق دو سال آخر کار جهت محاسبه حقوق و مزایای بازنشستگی
مبنای محاسبه حقوق بازنشستگی در سایر کشورها با شرایط جمعیتی و سنی مشابه ایران بین 10 تا 20 سال قبل از بازنشستگی می باشد اما در ایران این روش محاسبه به طرز باور نکردنی غیر منطقی و بر اساس میانگین دو سال آخر کار است

راهکارها:
1-    سن بازنشستکی در مدت 5 سال به 65 سال افزایش یابد یعنی در سال 97 سن بازنشستگی به 61 سال و سال 98 به 62 سال و سال 99 به 63 سال و سال 1400 به 64 سال و سال 1401 به 65 سال برسد و  بعد از آن این شرایط سنی برای بازنشستگی حفظ شود
2-    تعداد سال های مبنا  برای محاسبه بازنشستکی بجای دو سال آخر به ده سال آخر خدمت افزایش یابد و این اصلاح  سال های مبنا در مدت 5 یا 7 سال انجام شود دو سال اول یکسال یکسال و بعد دو سال دو سال افزایش یابد منظور اینکه در سال 1397 سن مبنا از 2 سال به 3 سال و سال 1398 به 4 سال و از آن به بعد سالی 2 سال افزایش یابد.
3-    کارکنانی که دریافتی آنها از مبلغ مشخصی در ماه بیشتر است مثلا بیش از 10 میلیون تومان به بالا حقوق دریافت می کنند به تناسب درصد  بیشتری از حقوق آنها کسر شود.(در انجام این اصلاح از تجربه کشورهای موفق بهره گیری شود)
چنانچه مجلس محترم در قالب طرحی که نمایندگان محترم و کمیسیون های تخصصی ارائه می نمایند  یا لایحه ای که توسط دولت محترم ارائه می گردد قانون بازنشستگی را در سال جاری اصلاح ننمایند،  هزینه هر ماه تاخیر در اصلاح قانون، طی سالهای آتی بسیار سنگین و هزاران میلیارد تومان خواهد شد. لذا انتظار است دولت و مجلس محترم دست از کم توجهی و نظاره گری به وضع اسف بار پیش رو بردارند و نقش فعال و سازنده ایفا نمایند.

 

تعداد بازدید: 98 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  افشاگری رئیس محیط زیست نوشهر از "مافیای زباله"در این شهر
  آیا تثبیت قیمت بنزین به نفع مردم است؟
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  افزایش 1.5 برابری شوری آب خلیج فارس نسبت به 20 سال گذشته
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  احیای دریاچه های ساوه و حوضه سلطان
  تامین کسری بودجه دولت از جیب مردم آثار منفی به دنبال دارد/ خروجی بودجه نامتوازن فقط تورم است
  پایان مناقشه برسر پنج درصد حق نظارت
  مشکل بی‌آبی یکی از خشک‌ترین کشورهای دنیا چگونه حل شد؟
  مناطق آزاد جدید باید از ظرفیت‌های صادراتی بهره برداری کنند
  رانت و فساد مالی اقتصاد کشور را آزار می‎دهد/ تک نرخی شدن ارز شفافیت اقتصادی به دنبال دارد
  ضرورت حرکت قطعه‌سازان به سمت موتورهای هیبریدی
  ضرورت فراهم اوری زیرساختهای مناسب گردشگری / لزوم توجه به ظرفیتهایی که از گردشگران تهی مانده اند
  چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنبال حق وتو
  لزوم مطالعات جدید زلزله احتمالی تهران/ بی‌توجهی به گسل‌های تهران در ساخت و سازهای پایتخت
  کریدور شمالی فرودگاه ابوظهور در کنترل نیروهای سوری/بازگشت 3 هزار آواره سوری به دیرالزور
  دستور پیگیری تخریب محیط زیست در منطقه اخلمد شهرستان چناران/ برخورد با مدیرانی که در انجام وظایف خود کوتاهی کرده‌اند
  چرا باید اجازه دهیم که تعداد بیمه‌پردازان با قانون گریزی‌کاهش یابد یا کمترین حق بیمه برایشان پرداخت شود
  نگاهی به نوسانات سطح آب دریای خزر
  برای حل مشکل آب مدیریت عرضه و تقاضا لازم است/ تدابیر دولت برای کاهش تنش آبی در آینده
  شهرسازی معاصر نماد گسیختگی فرهنگی است/ جامعه ما به سمت محو انسان و علوم انسانی و اندیشیدن پیش رفته است
  فقط برای نیمی از تهرانی‌ها آب وجود دارد!
  توقف پروژه های توسعه ای جهت جبران کسری صندوق های بازنشستگی
  قیمت گازوئیل در ایران در مقایسه با جهان
  حمایت مجلس از دولت برای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی/ لزوم همکاری شهرداری‌ها با راه‌آهن برای احداث ایستگاه‌های TOD
  مزیت ها و ضرورت های انتقال آب خزر به سمنان
  راه آهن با واقعی شدن قیمت سوخت از بودجه دولت بی نیاز می‌شود
  اتمام حجت با شهرداری برای بازسازی ناوگان درون شهری تا اعلام گزارش قصور 10 نهاد و وزارتخانه
  آسفالت امروز محصول باند بازی‌ است/ همه مدعی مالکیت رودخانه‌های رشت هستند غیر شهرداری/ شهردار حتی نمی‌تواند کارکنان خود را انتخاب کند
  مقاله در مورد سد های لاستیکی
  پر باران ترین استان کشور و آب هایی که هدر می رود
  سدهای لاستیکی؛حلقه مفقوده مدیریت آب در خوزستان
  عکس/ شب های دریاچه نمک کویر حاج علیقلی دامغان
  دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است
  تقدیر رئیس پلیس راه راهور از ورود به موقع و حساسیت ویژه دادستان/مشکلات ایمنی آزادراه باید هرچه سریعتر برطرف شود
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
   هواپیمایی آسمان  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار