تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 29 تیر 1397 - 17:58   
 
 
   آخرین اخبار  
  تأکید بر توجه به ملاحظات اجتماعی از ابتدای عملیات احداث شهرهای جدید/ ضرورت ایجاد بسترهای لازم جهت شکل‌گیری هویت در شهرهای جدید
  آخرین وضعیت تکمیل فاز ۳ پایانه کانیتنری بندر شهیدرجایی/ ساخت اسکله‌های جدید برای صادرات تولیدات پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس/ توسعه پایانه‌های گردشگری دریایی با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی
  قابلیت انتقال بیش از ۱۰۰ میلیون تن بار از جاده به ریل وجود دارد / وقتی قیمت سوخت در کشور رقابت ریل و جاده را به هم می‌زند
  کاهش قیمت نفت در بازارهای جهانی
  سوریه از روسیه هواپیمای مسافربری می‌خرد
  کاهش مصرف برق در خانه با ۹ راهکار ساده + عکس
  برای خرید آپارتمان در صادقیه چقدر باید پرداخت کرد؟
  برخورد با متخلفان اقتصادی و بدهکاران بانکی باید با جدیت اعمال شود/ رفتار مسالمت آمیز، متخلفان اقتصای را گستاخ تر می‌کند/ بانک ها بدون ضمانت هم وام داده اند؟
  اختصاص بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومان برای اتمام راه‌آهن چابهار– زاهدان/ جابجائی ریلی زائران پاکستانی
  تاکید بر تسریع پرداخت ارز مورد نیاز رانندگان از سوی بانک‌های عامل
  خطر رشد مجدد برخی بیماری ها ایران را تهدید می کند
  راه آهن ایران - افغانستان امسال بهره برداری می شود
  وضعیت اقتصاد کشور جنگی است!
  رفتار خلاقانه در ارتباط بین سنت و مدرنیته، شاکله اصلی برنامه ملی بازآفرینی شهری است/ ایجاد مطالبه‌گری در جامعه، ضرورت توفیق در برنامه ملی بازآفرینی
  اعزام بالگرد آبپاش برای اطفای حریق تالاب هویزه در عراق
  طرح راه‌اندازی قطار حومه تهران-پردیس در دستورکار مجلس/ تحویل و تکمیل پروژه‌های مسکن مهر تا پایان 98
  مالیات‌های غیرواقعی؛ گریبانگیر تولید نیمه‌جان
  دچار مشکل و چالش جدی در عرصه معماری و شهرسازی هستیم
  طلسم 13 ساله راه‌آهن اردبیل می‌شکند
  ساختمان‎های پرنور در شب‎های کم برق تهران + عکس
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82505صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانسه شنبه، 21 آذر 1396 - 16:15
کاهش تلفات با نسخه مقاوم سازی
کاهش تلفات با نسخه مقاوم سازیترابر نیوز: ایران در فهرست 10کشور بلاخیز دنیا قرار دارد و از 41 نوع حادثه طبیعی شناخته شده در جهان، 31 نوع آن در ایران به وقوع می پیوندد که بطور قطع اگر اقدامات پیشگیرانه مقابل این حوادث صورت نگیرد، خسارات جانی و مالی همچنان بالا خواهد ماند.
  
ترابر نیوز:

این آمار نشان می دهد باید از سال ها پیش برای کاهش تلفات و خسارات این حوادث فکر اساسی می شد زیرا همواره کشور ما با حوادث مختلف طبیعی روبرو بوده و علوم زمین شناسی نیز از زمان های دور بر آن صحه گذاشته است.
همیشه تخریب و خراب کردن، خیلی راحت تر از ساختن است و وقت و هزینه کمتری نیز صرف آن می شود. زمان تخریب یک ساختمان با متراژ حدود 100 متر شاید کمتر از یک هفته باشد اما ساختن آن به بیش از یکسال زمان می برد.
حوادث طبیعی مثل زلزله زمان تخریب یک ساختمان را به چند ثانیه کاهش می دهد اما ساختن آن همانطور که گفته شد به بیش از یک سال زمان می برد و جدا از هزینه ها، همین ساختمان های نامقاوم، تلفات جبران ناپذیر جانی نیز به همراه دارد.
با اینحال خسارات این حوادث، فقط مالی و جانی نیست بلکه ممکن است افرادی نیز معلول شوند که هزینه های سنگینی به سیستم درمان جامعه و خانواده تحمیل می کند.
وقتی همه این خسارات مالی، جانی و همچنین درمان برآورد شود، خواهیم دید که اگر ساختمان های فرسوده و نامقاوم در مقابل حوادث طبیعی، قبل از وقوع این حادثه ها، بازسازی و نوسازی می شد، به مراتب هزینه ها و تلفات جانی کاهش می یافت.
ما نمونه های زیادی از این دست حوادث در جهان داریم که با بکارگیری همین اصول یعنی مقاوم سازی ساختمان ها در مقابل حوادث طبیعی، خسارات را به میزان زیادی کاهش داده و یا حداقل خسارات جانی نداشته اند.
در بحث کاهش خسارات زلزله هر چند آموزش های چگونگی حفاظت از خود، می تواند میزان تلفات را کاهش دهد اما این آموزش ها نمی تواند تاثیر زیادی در کاهش زیاد خسارات جانی داشته باشد.
وقتی ساختمان نامقاوم و فرسوده باشد فرد هر چقدر هم چابک و آماده باشد زمان کمی برای حضور در مکان امن پیدا می کند. این فرد در هنگام وقوع حادثه البته اگر در وضعیت بیداری باشد، فرصت چندثانیه ای برای پناه گرفتن خواهد داشت که در خیلی مواقع کافی نیست و دستکم مصدوم خواهد شد.
با اینحال اگر همین فرد در این لحظه بخواهد به سمت اعضای خانواده خود برای کمک حرکت کند، شرایط نجات خود و دیگران دشوارتر می شود در حالی که تکان های زلزله با قدرت 7 ریشتر یا کمتر می تواند تعادل انسان را در این زمان با مشکل روبرو کند.
در این شرایط هیچ یک از کودکان، بیماران و سالمندان امکان زنده ماندن ندارند و همین مساله تلفات را چند برابر می کند.
نتیجه گرفته می شود که با وجود ساختمان های نامقاوم، حتی آموزش های فراگیر هم نمی تواند تاثیر معناداری در کاهش تلفات داشته باشد، بنابر این چاره کار مقاوم سازی ساختمان ها است.
جامعه ما در بحث مقاوم سازی ساختمان ها از سرعت قابل قبولی برخوردار نیست و معمولا پس از وقوع حادثه ای، به فکر مقاوم سازی می افتیم و پس از مدتی همه چیز به فراموشی سپرده می شود که نمونه های آن را در دهه های گذشته بارها دیده ایم.
مناطق مختلف و پرجمعیت ایران روی گسل های زلزله قرار دارد که بسیار مخرب هستند، اگر هر کدام از اینها فعال شوند تلفات جانی و خسارات مالی فراوانی برجا خواهد گذاشت.
برای پیشگیری و کاهش ریشه ای این تلفات، فقط مقاوم سازی ساختمان ها چاره کار است و عقل سلیم نیز حکم می کند که بیشتر روی این موضوع متمرکز شویم.
ایران همانطور که گفته شد فقط با پدیده زلزله روبرو نیست بلکه با سیل، رانش زمین، گردباد، بهمن، طوفان، تگرگ، رعد و برق، خشکشالی و دهها پدیده دیگر نیز دسته و پنجه نرم می کند که هر سال با چند مورد آن البته با تلفات و خسارات های متفاوت و زیاد مواجه است.
در زمان حاضر سازمان های امدادی مثل جمعیت هلال احمر، ستاد بحران کمیته امداد و... در کشور زیاد داریم که شاید دستکم از این منظر کشور ما در منطقه و حتی جهان در رتبه نخست قرار داشته باشد اما هنوز سازمان و دستگاه مشخصی که برای مقاوم سازی ساختمان های مناطق کشور پیش بینی شده باشد، وجود ندارد.
تمرکز بیشتر روی سازمان های امداد و نجات به جای اهمیت دادن بیشتر به بحث مقاوم سازی، این موضوع را در ذهن تداعی می کند که ما منتظر حادثه ای هستیم تا امدادرسانی کنیم.
شاید یکی از دستگاه های کشور که در موضوع مقاوم سازی ساختمان نسبت به سایر دستگاه های کشور منسجم تر و موفق تر عمل کرده، آموزش و پرورش باشد. جامعه ما برای سامان دادن به بحث مقاوم سازی به مدلی مثل آموزش و پرورش نیاز دارد با این تفاوت که باید گسترده تر و جدی تر از این مدل به مقاوم سازی ساختمان ها اقدام کند.
مدارس کشور معدود و براساس آمار، 120 هزار واحد فعال دارد در حالی که ساختمان های کل کشور به میلیون ها باب می رسد بنابراین برای مقاوم سازی این ساختمان ها نیاز به تشکیلات بسیار گسترده تر و همت مضاعف است.
زلزله 7،3 ریشتری اخیر کرمانشاه تاکنون 620 کشته داشته در حالی که این زلزله اگر در شهرهای پرجمعیت روی می داد بطور قطع خسارات جانی و مالی به مراتب بیشتر به همراه داشت.
برای پیشگیری از کاهش تلفات جانی و مالی زلزله نیاز به رفع ریشه ای این مساله داریم و در بحث زلزله، مقاوم سازی ریشه حل این مساله است.
در مساله وقوع زلزله هیچکس را نمی توان مقصر دانست اما می توان نسبت به کوتاهی در مقاوم سازی ساختمان ها، افراد و دستگاه های مربوطه را مورد بازخواست قرار داد.
همانطوری که نیروهای امداد و نجات و سربازان وظیفه در بحث کمک به حادثه دیدگان وارد می شوند می توان از آنان در بحث مقاوم سازی نیز بهره برد.
مردم ایران در کمک رسانی به حادثه دیدگان همواره گوی سبقت را از دیگر ملل ربوده اند و بطور قطع چنانچه ضرورتی در این زمینه احساس کنند، در مسیر مقاوم سازی ساختمان ها با اهدای کمک های مالی و غیر مالی نیز دریغ نخواهند کرد البته حرکت در این مسیر مستلزم اطلاع رسانی و فرهنگ سازی است.
مقاوم سازی ساختمان های کشور به یک عزم ملی و کار جهادی نیازمند است و کاهش شمار جان باختگان از هر کار و فعالیتی ضروری تر است و باید برای کاهش هزینه ها و تلفات به این سمت حرکت کنیم.
 

علی حبیبی *ایرنا

تعداد بازدید: 438 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  فهرستی از هولناک‌ترین جنایات آل‌سعود از آغاز سلطنت تاکنون
  طرح راه‌اندازی قطار حومه تهران-پردیس در دستورکار مجلس/ تحویل و تکمیل پروژه‌های مسکن مهر تا پایان 98
  رفتار خلاقانه در ارتباط بین سنت و مدرنیته، شاکله اصلی برنامه ملی بازآفرینی شهری است/ ایجاد مطالبه‌گری در جامعه، ضرورت توفیق در برنامه ملی بازآفرینی
  تأکید بر توجه به ملاحظات اجتماعی از ابتدای عملیات احداث شهرهای جدید/ ضرورت ایجاد بسترهای لازم جهت شکل‌گیری هویت در شهرهای جدید
  اعزام بالگرد آبپاش برای اطفای حریق تالاب هویزه در عراق
  قابلیت انتقال بیش از ۱۰۰ میلیون تن بار از جاده به ریل وجود دارد / وقتی قیمت سوخت در کشور رقابت ریل و جاده را به هم می‌زند
  بازگشت ۱۷ هزار میلیارد تومان از اقساط مسکن مهر به حساب بانک مسکن
  FATF یک کنوانسیون استعماری است/ روحانیت شیعه حامی حکومت اسلامی
  آخرین وضعیت تکمیل فاز ۳ پایانه کانیتنری بندر شهیدرجایی/ ساخت اسکله‌های جدید برای صادرات تولیدات پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس/ توسعه پایانه‌های گردشگری دریایی با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی
  ساختمان‎های پرنور در شب‎های کم برق تهران + عکس
  کاهش مصرف برق در خانه با ۹ راهکار ساده + عکس
  جزییات اولین پرونده خروج ارز ۴۲۰۰ تومانی با بیش اظهاری واردات + تصویر و اسناد
  لزوم بررسی تبعات زیست‌محیطی انتقال آب رودخانه کرج به تهران
  دچار مشکل و چالش جدی در عرصه معماری و شهرسازی هستیم
  طلسم 13 ساله راه‌آهن اردبیل می‌شکند
  مالیات‌های غیرواقعی؛ گریبانگیر تولید نیمه‌جان
  اختصاص بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومان برای اتمام راه‌آهن چابهار– زاهدان/ جابجائی ریلی زائران پاکستانی
  کاهش قیمت نفت در بازارهای جهانی
  منتظر مساعدت دولت در بحث یارانه بیمه هستیم/ بقیه وزارتخانه‌ها هم مثل وزارت راه و شهرسازی همکاری کنند
  پایان انحصار بانک مسکن در بافت های فرسوده
  برای خرید آپارتمان در صادقیه چقدر باید پرداخت کرد؟
  سوریه از روسیه هواپیمای مسافربری می‌خرد
  نوسازی بافت فرسوده از سیروس تهران آغاز شد
  برق در جذب سرمایه‌گذاری از نفت و گاز جلو زد
  برخورد با متخلفان اقتصادی و بدهکاران بانکی باید با جدیت اعمال شود/ رفتار مسالمت آمیز، متخلفان اقتصای را گستاخ تر می‌کند/ بانک ها بدون ضمانت هم وام داده اند؟
  آمادگی کامل بندر چابهار برای ترانزیت کالا از هند به افغانستان/ برنامه دولت برای بهره‌مندی از ظرفیت‌های خالی بنادر کشور
  سفیر چین: اعضای اروپایی برجام به تعهدات خود پایبند باشند
  کاهش یک درصدی تلفات برق ۱۰هزار میلیارد تومان هزینه دارد/ نباید از حوزه کاهش تلفات در شبکه توزیع برق غافل شد
  ظریف: اروپا به حرف بسنده نکند/ هدف ما و روسیه مقابله با افراط‌گرایی است
  وضعیت اقتصاد کشور جنگی است!
  خطر رشد مجدد برخی بیماری ها ایران را تهدید می کند
  تاکید بر تسریع پرداخت ارز مورد نیاز رانندگان از سوی بانک‌های عامل
  راه آهن ایران - افغانستان امسال بهره برداری می شود
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار