تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 23 آبان 1397 - 07:00   
 
 
   آخرین اخبار  
  گفتار درمانی مشکل زلزله پایتخت را حل نمی‌کند
  گفت و گو با وزیر به همین سادگی
  آزادراه تهران- قم به بخش خصوصی واگذار می‌شود
  بزرگترین چالش‌ شهرهای هوشمند چیست؟
  مردم از شرایط اقتصادی کشور مطلع شوند/ لزوم یکی شدن عمل با گفتمان
  هیاهو زیر پوست شهر جریان دارد /همه‌ چیز قطار شهری کرمانشاه+تصاویر
  سوءاستفاده احتمالی از کارت‌های سوخت شخصی
  پیش بینی جدید IMF از رشد منفی ۱.۵ و تورم ۲۹.۶ درصدی اقتصاد ایران در سال جاری
  حوادث رانندگی در جاده های زنجان سه کشته برجا گذاشت
  دلایل ناکام‌ماندن هواپیمای ۱۴۰ در کشور/ساخت هواپیمای ۸ تا ۱۹ نفره در دستور کار
  شفافیت عملکرد ارگان‌ها اعتماد مردم به دولت را تقویت می‌کند
  برنامه‌ای ۱۰ ساله برای پایتخت|تهران زلزله شدید بیاید تا ۳ روز آب شرب داریم.
  اسامی سوء استفاده‌کنندگان از کارت بازرگانی در برگ مالیاتی درج می‌شود + سند
  برنامه دولت برای ترانزیت و حمل ونقل بین‌المللی
  اسامی مدیرانی که چند جا عضو هیات مدیره هستند+لیست کامل
  پس‌کرانه‌های تجاری سه بندر چابهار، شهید رجایی و امام خمینی (ره) توسعه می‌یابد
  ژن های خوب زیر مجموعه وزارت کار را بشناسیم+ لیست کامل
  موانع داخلی بیش از تحریم ها برای تولیدکننده مشکل آفرین است
  نگاهی بر بافت‌های فرسوده و ساختمان‌های بلندمرتبه و ریسک لرزه‌ای آنها/تلاش برای کاهش خطرات ریسک در ساخت و سازهای آتی
  گوترش: جهان امروز همان وضعیت قبل از جنگ جهانی اول را دارد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82375صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلشنبه، 11 آذر 1396 - 15:00
مترو دست به دامن وزارت نفت شد/ امیدواری برای پرداخت بدهی دولت تا پایان امسال
ترابر نیوز: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر گفت: توافقی با سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور انجام شده تا بتوانیم هزینه یکهزار واگن مترو را که برابر با 5 هزار میلیارد تومان می‌شود از این محل تأمین کنیم.
  
ترابر نیوز:

خبرگزاری فارس: مترو دست به دامن وزارت نفت شد/ امیدواری برای پرداخت بدهی دولت تا پایان امسال

محمد علیخانی در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس، در رابطه با بدهی دولت به شهرداری به ویژه در بحث حمل و نقل عمومی، گفت: دولت دوگونه به شهرداری بدهکار است، یک نوع بدهی است که قانون مکلف کرده و دولت باید پرداخت می‌کرده است که دردیدار اخیر با رئیس‌جمهور دستور پرداخت آن صادر شده و قرار است یارانه بلیت مترو و اتوبوس در سال 96 پرداخت شود. 

وی ادامه داد: نوع دیگر، موضوعی است که در قانون به عنوان اختیار آمده و دولت می‌تواند به شهرداری کمک کند اما مکلف نیست، در این شرایط بستگی به تعامل شهرداری با دولت در زمان‌های مختلف داشته است که در این رابطه هم می‌بینیم که بسیاری از مطالبات محقق نشده و عملاً بخش زیادی سوخت شده است. 

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر گفت:‌از طرفی بودجه سنواتی است و نمی‌توان در حین سال پرداختی داشت، در نتیجه مشکلات هر سال به سال بعد منتقل می‌شود. 

علیخانی تصریح کرد: پس آن بخشی از بدهی را که می‌توان پرداخت کرد قرار است شهرداری با سازمان برنامه و بودجه پیگیری کند و آن بخش‌هایی که الزام‌آور است و دولت باید آن را بپردازد تا پایان سال 96 باید آنها را بدهد. 

وی در مورد رقم بدهی که دولت باید به شهرداری بدهد، گفت: طبق آنچه شهردار تهران اعلام کرده 14 هزار میلیارد تومان است که البته بعید می‌دانیم دولت با مشکلاتی که دارد بتواند تمام آن را بپردازد اما باز هم بستگی به پیگیری‌های ما دارد. 

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر  ادامه داد: البته امیدوار هستیم و حتماً هم کمک‌هایی خواهد شد، به طوری که از بند «ق» صرفه‌جویی در مصرف سوخت می توانیم کمک‌هایی از وزارت نفت داشته باشیم که به ویژه در بخش حمل و نقل عمومی و مترو آن را به کار گیریم. 

علیخانی افزود: پیگیری و جلساتی برگزاری شده، توافقاتی با سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت داشته‌ایم تا شاید از این طریق بتوانیم هزینه یک هزار واگن مترو را که برابر با 5 هزار میلیارد تومان می‌شود از این محل تأمین کنیم. 

وی گفت: صحبت‌های اولیه در زمینه این کمک‌ها انجام شده و در حال تدوین توافقنامه آن هستیم. 

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر همچنین در مورد بازگشایی خط 7 مترو گفت: رایزنی و صحبت‌های لازم در این زمینه انجام شده و قرار بود ظرف شش ماه بازگشایی شود. 

وی افزود: البته شهردار تهران در این مورد اعلام کرده که حتماً باید تا پایان سال و قبل از تعطیلات عید این خط راه‌اندازی شود. 

علیخانی همچنین در مورد راه‌اندازی خطوط LRT به جای BRT گفت: این خطوط در دست مطالعه و بررسی هستند، در کمیسیون حمل و نقل شورای شهر هنوز مطرح نشده و به عنوان پیشنهاد از سوی شهرداری به ما اعلام نشده است.

وی گفت: البته ما این برنامه را رد نمی‌کنیم، از نظر ما خوب است، اما باید بررسی بیشتری روی آن صورت گیرد. 

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 211 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  برنامه دولت برای ترانزیت و حمل ونقل بین‌المللی
  ژن های خوب زیر مجموعه وزارت کار را بشناسیم+ لیست کامل
  اسامی مدیرانی که چند جا عضو هیات مدیره هستند+لیست کامل
  پس‌کرانه‌های تجاری سه بندر چابهار، شهید رجایی و امام خمینی (ره) توسعه می‌یابد
  موانع داخلی بیش از تحریم ها برای تولیدکننده مشکل آفرین است
  نگاهی بر بافت‌های فرسوده و ساختمان‌های بلندمرتبه و ریسک لرزه‌ای آنها/تلاش برای کاهش خطرات ریسک در ساخت و سازهای آتی
  گوترش: جهان امروز همان وضعیت قبل از جنگ جهانی اول را دارد
  دلایل ناکام‌ماندن هواپیمای ۱۴۰ در کشور/ساخت هواپیمای ۸ تا ۱۹ نفره در دستور کار
  گفتار درمانی مشکل زلزله پایتخت را حل نمی‌کند
  گفت و گو با وزیر به همین سادگی
  هیاهو زیر پوست شهر جریان دارد /همه‌ چیز قطار شهری کرمانشاه+تصاویر
  آزادراه تهران- قم به بخش خصوصی واگذار می‌شود
  سوءاستفاده احتمالی از کارت‌های سوخت شخصی
  پیش بینی جدید IMF از رشد منفی ۱.۵ و تورم ۲۹.۶ درصدی اقتصاد ایران در سال جاری
  حوادث رانندگی در جاده های زنجان سه کشته برجا گذاشت
  اسامی سوء استفاده‌کنندگان از کارت بازرگانی در برگ مالیاتی درج می‌شود + سند
  بزرگترین چالش‌ شهرهای هوشمند چیست؟
  مردم از شرایط اقتصادی کشور مطلع شوند/ لزوم یکی شدن عمل با گفتمان
  برنامه‌ای ۱۰ ساله برای پایتخت|تهران زلزله شدید بیاید تا ۳ روز آب شرب داریم.
  شفافیت عملکرد ارگان‌ها اعتماد مردم به دولت را تقویت می‌کند
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار