تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 1 اسفند 1396 - 14:48   
 
 
   آخرین اخبار  
  میانگین تلفات حوادث ریلی کشور سالیانه 6نفر است
  فیلم مقاومت برجهای مرتفع ژاپن در برابر زلزله ۹ ریشتری
  ۳۰ پهباد و ۷ بالگرد آماده اعزام برای جستجوی هواپیما
  مادر زهرا رهنورد درگذشت
  اثر خطوط راه‌آهن بر رشد اقتصادی آمریکا
قطار امن ترین وسیله حمل و نقل/توسعه ریلی ایران مضحک است
  مقایسه سوانح ریلی و جاده ای

  سومین روز جست‌وجوی لاشه هواپیمای ATR-72
  مرگ روزانه 43 نفر در جاده‌های کشور
  هواپیماهایی که در 10سال اخیر سقوط کردند
  طی 9سال 202هزار کشته و 2.571هزار مصدوم در جاده های ایران/جدول
  جولان حوادث مرگبار جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی در دوره مسئولیت آخوندی با صدها کشته / آقای وزیر! استعفا پیشکش؛ ‏منتظر شنیدن عذرخواهی از دو لب مبارک باشیم؟!‏
  هشت مزیت طرح استانی شدن انتخابات مجلس/حضور چهره‌های ملی و نخبگان در مجلس تقویت می‌شود
  بلندترین ساختمان هایی که در سال 2017 ساخته می شوند
  "اصل 59 قانون اساسی" چالش یا فرصت؟
  مشهورترین ساختمان‌های ضدزلزله جهان | زلزله نمی‌کشد؛ ساختمان‌ها کشنده‌اند
  فرودگاه یاسوج قابلیت نصب رادار را ندارد/ خرید رادار برای فرودگاه‌های کوچک صرفه اقتصادی ندارد
  نمایش فیلم مقاومت برجهای مرتفع ژاپن در برابر زلزله ۹ ریشتری
  سالن مسافری پایانه مرزی دوغارون دچار آتش‌سوزی شد
  علت سقوط هواپیمای یاسوج درابهام کامل است
  نیاز تشکل‌های بخش خصوصی به نقشه راه
  یک بام و دو هوای استاندارد بنزین در بین مسئولان /اگر بنزین یورو 4 نباشد،پالایش فرآورده های نفتی مجرم است
  نیمی از ریزگردها منشاء خارجی دارد؛ دولت کاری نمی‌کند؟!
  بر اساس ۳۳ شاخص؛ غول‌های اقتصاد ایران معرفی شدند
  امکان بازخوانی جعبه سیاه در تهران مهیا است
  جرائم نقض قانون هوای پاک صرف کاهش آلودگی هوا می‌شود
  با اجرای گزینشی طرح تحول نظام سلامت، منابع درمانی تامین اجتماعی در آستانه تاراج قرار گرفت
  بانکها سود اوراق مشارکت را از سپرده‌ها پرداخت می‌کنند/ ۱۰ درصد کل تسهیلات نظام بانکی به بخش مسکن و ساختمان اختصاص دارد
  وزیر راه و شهرسازی عازم یاسوج شد
  اعزام 150 کوهنورد و پرواز بالگردها برای جستجوی هواپیمای سانحه دیده
  سه قوه برای تحقق فرمایشات رهبری در زمینه عدالت اجتماعی اهتمام کنند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82357صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 9 آذر 1396 - 11:59
تبدیل اسلام به بخش جدای‌ناپذیر هویت ایرانیان طی ۳ سده گذشته
ترابر نیوز: مدیر دانشنامه تهران بزرگ با تأکید براینکه ایرانیان با پذیرش تدریجی اسلام در طی ۳ سده بدون آنکه به پیشینه فرهنگی خود پشت کنند اسلام را به بخشی جدای‌ناپذیر از هویت خود بدل کردند گفت: این هویت جدید آنچنان بر پایه‌های استوار فرهنگی قرار داشت که هرگونه عناصر فرهنگی بیگانه ای که با این هویت جدید سازگار نبود را از میان برمی‌داشت.
  
ترابر نیوز:

علی کرم همدانی

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی علی کرم همدانی مدیر دانشنامه تهران بزرگ و همچنین بخش جغرافیا دایره‌المعارف بزرگ اسلامی طی سخنرانی در بیست و ششمین جلسه از سلسله نشست‌های اندیشه ایران‌شهری با موضوع ضرورت تعریف جدید از هویت ایرانی بیان کرد: ایرانیان از کهنترین مردمانی‌اند که از روزگاران باستان نسبت به هویت خود آگاهی داشته‌اند چراکه عبارات و تعاریف به کار رفته در کتاب اوستا از جمله آریا، سرزمین‌ها، مردم ایرانی و یا  گستره ایرانی مبین بر این آگاهی است.

وی دراین‌باره ادامه داد: در این راستا می‌بینیم که در سنگ‌نوشته‌های هخامنشی، داریوش و خشایارشاه خود را از دودمانی ایرانی خوانده و در متون یونانی نیز واژگانی دال بر اشاره به سرزمین‌های ایرانی و یا ایرانیان مورد استفاده قرار گرفته است، مدارکی که همه نشانگر آن است نام آریا یا ایرانی یک تعریف جمعی بوده و به مردمانی اشاره می‌کرده است که از تعلق به یک ریشه قومی مشترک آگاهی داشته‌اند و به یک زبان مشترک سخن می‌گفتند.

همدانی در ادامه با بیان اینکه هویت ایرانی تا پایان روزگار پارتیان در سده سوم میلادی صرفا دارای بار قومی، زبانی و مذهبی بوده است گفت: این شرایط ادامه داشت تا آنکه با برآمدن ساسانیان و همگرایی خاندان ساسانی با روحانیان زرتشتی هویت ایرانی ویژگی سیاسی پیدا کرده و به پیدایش اندیشه ایران‌شهر یا قلمرو پادشاهی ایرانیان انجامید.

به گفته مدیر دانشنامه تهران بزرگ شاهپور اول در سنگ نوشته کعبه زرتشت خود را شاهنشاه ایران نامیده و در زمان برشمردن سرزمین‌های پادشاهی خود، آشکارا از ۲ واژه متضاد ایرانی و انیرانی استفاده می کند، از سویی دیگر در دوره ساسانیان نام ایران آگاهانه به طور گسترده‌ای در عنوان های اداری و نظامی مورد استفاده قرار گرفته و یا در نامگذاری بسیاری از شهرها از آن بهره برده می‌شود.

همدانی در ادامه با تأکید براینکه روی کارآمدن ساسانیان به جنبه‌های گوناگون فرهنگ ایرانی حسی ملی و ناسیونالیستی داد، اضافه کرد: این مسئله توانست پس از برافتادن ساسانیان و افول زرتشتیگری به بقای خود ادامه دهد، در این راستا با حمله اعراب مسلمان به ایران و فروپاشی دولت ساسانیان پایه‌های همبستگی سیاسی و دینی هویتی ایرانی سست شد و حکومت جهانی اسلام جای حکومت ملی ایرانیان را گرفت اما این نکته قابل ذکر است که هویت ایرانی به فراموشی سپرده نشد و به حیات خود ادامه داد.

وی در این‌باره اظهار داشت: در دوره فتوحات اسلامی، ایرانیان تنها مردمانی بودند که سرزمینشان توسط اعراب مسلمان گشوده شد اما زبان و فرهنگ خود را از دست ندادند، در این دوره و چندی پس از آن با کوچ بزرگان ترکان که پای این مردمان بیابانگرد به سرزمین‌های ایرانی گشوده شد هویت ایرانی با عباراتی چون عرب در برابر عجم و ترک در برابر تاجیک قابل شناسایی است.

به گفته مدیر بخش جغرافیا دایره‌المعارف بزرگ اسلامی اعراب چون فاقد پیشینه فرمانروایی بودند سنت‌های کشورداری ساسانیان را پایه و اساس حکومت خود قرار دادند با این تفاوت که به جای پادشان ساسانی خلفای عرب در رأس آن بودند.

وی همچنین تصریح کرد: فروپاشی دولت ساسانی و نظام طبقاتی آن موجب شد تا با رها شدن سوادآموزی از بند طبقات حاکم، دیگر مردمان نیز از آن بهره گیرند و این کار به شکوفایی استعدادهای نهفته بیانجامد و ایرانیان را به بزرگترین معماران ساختمان فرهنگ و تمدن اسلامی بدل نمیاد.

همدانی افزود: در سده‌های دوم و سوم هجری با تشکیل حکومت‌های محلی ایرانی در خراسان و سیستان زبان فارسی رفته رفته جایگاه پیشین خود را بازیافت و با ابداع خط جدید فارسی به زبان دیوانی دولت‌های صفاری و سامانی بدل گشت، در حقیقت خط جدید فارسی به ترویج زبان و سواد یاری رساند و موجبات خلق آثار ارزنده بسیار در زمینه‌های تاریخ‌نویسی، علمی، ادبی و فلسفی به زبان فارسی را فراهم ساخت که بدون شک می توان گفت تقش بسیار مهمی در تداوم هویت ایرانی را ایفا کرد.

مدیر دانشنامه تهران بزرگ با تأکید براینکه ایرانیان با پذیرش تدریجی اسلام در طی ۳ سده بدون آنکه به پیشینه فرهنگی خود پشت کنند اسلام را به بخشی جدای‌ناپذیر از هویت خود بدل کردند گفت: این هویت جدید آنچنان بر پایه‌های استوار فرهنگی قرار داشت که هرگونه عناصر فرهنگی بیگانه ای که با این هویت جدید سازگار نبود را از میان برمی‌داشت.

وی در این‌باره ادامه داد: در سده‌های چهارم و پنجم هجری قمری هویت ایرانی در مسیر تاریخی خود با عنصر جدیدی به نام ترکان روبه‌رو شد که پس از وقوع جنگ‌ها و در نهایت هم‌مرزی با این اقوام با بررسی سکه‌ها و آثار به جای مانده از آن دوره می‌بینیم که فرمانروایان آن‌ها تا چه اندازه تحت نفوذ فرهنگی ایرانیان بوده‌اند.

همدانی با اشاره به پیروزی جنگ‌سالاران  ترک بر سامانیان در سده چهارم هجری و تأسیس حکومت غزنویان در ایران بیان کرد: فرمانروایان ترک‌تبار از سده چهارم به مدت هزار سال تا پایان دوره سلطنت قاجارها بر سراسر ایران و با بخش‌هایی از آن حکومت داشتند که بر اساس اطلاعات موجود فرهنگ‌پذیری آنان یکی از ویژگی‌های بسیار مهم این افراد در دوره مذکور به شمار می‌رود.

به گفته وی فرمانروایان ترک آنچنان تحت تأثیر فرهنگ ایرانیان در دوران حکومت قرار گرفته بودند که در طول یکهزار سال نه ایرانیان آنان را به چشم بیگانه و اشغال‌گر می دیدند و نه فرمانروایان ترک، مردم و سرزمین ایران را مردمانی بیگانه تصور می‌کردند بلکه خود به بزرگترین پاسداران و مروجان فرهنگ ایرانی و زبان فارسی بدل شده و از مرزهای ایران‌زمین در برابر دشمنان ایران محافظت می‌کردند.

مدیر بخش جغرافیای دایرة‌المعارف بزرگ اسلامی با بیان این نکته که نه تنها در دوره فرمانروایی هزار ساله ترکان بر ایران عناصر جدید فرهنگی به کشور راه یافت بلکه ایرانیان بخش‌هایی از این عناصر را با هویت ملی خود نیز همسو ساختند گفت: تشیع از دیگر اجزای اصلی هویت ایرانی به شمار می‌رود که از نخستین سده‌های اسلامی پاره‌ای از مناطق و شماری از شهرهای ایران از مهمترین پایگاه‌های این مذهب در جهان به شمار می‌رفتند.

همدانی در این بخش از سخنان خود خاطرنشان کرد: ایرانیان در دوره ایلخانان مغول بر اثر مشکلات سیاسی و اقتصادی به نصوف روی‌آورده و از راه طرقت‌های صوفیانه به ترویج بیشتر مذهب تشیع در کشور پرداختند تا آنکه در روزگار صفویان تشیع به مذهب رسمی ایران و بخش جدای‌ناپذیری از هویت ملی آن تبدیل شد.

به گفته مدیر دانشنامه تهران بزرگ هویت ایرانی در مسیر تارخی خود از مراحل مشخصی عبور کرده و هرچند پیوستگی خود را در این مسیر حفظ کرده اما دستخوش تغییراتی نیز شده که هویت کنونی ایرانیان را با هویت آنان در مراحل مختلف تاریخی، متفاوت ساخته است.

وی با تأکید بر این مطلب که ایرانیان در هر یک از مراحل تاریخی مختلف با وجود تفاوت‌های آشکار خود را ایرانی دانسته اند گفت: درک درست از این مسئله می تواند ما را در ارائه تعریفی سازگار با هویتی که ایرانیان برای خود قائل‌اند یاری سازد، در حقیقت عدم ارائه تعریفی درست از هویت ملی در ۱۵۰ سال گذشته توسط روشنفکران ایرانی، ایران را دچار آشوب‌های سیاسی ساخته که اگر این مهم درک نشود  می‌تواند آشوب‌هایی دیگر بپا سازد.

همدانی در این باره افزود: روشنفکران ایرانی در این ۱۵۰ سال گذشته با آشنایی با مفاهیم جدیدی که توسط اندیشمندان غربی از مفهوم دولت، ملت و هویت ملی ارائه داده‌اند، همواره تلاش کردند تا تعریفی از هویت ملی ایرانیان به دست آورند اما چون این تعاریف بر واقعیت‌های فرهنگی کشور مبتنی نبوده و بیشتر ریشه در آرزوها و آمال آنان داشته است باعث شکاف در بدنه فرهنگی مردم شده و تاریخ و فرهنگ را به ۲ بخش پیش از اسلام و پس از اسلام تقسیم کرده است.

وی در این خصوص ادامه داد: این  در حالی است که نزد مردم ایران عناصر موجود در فرهنگ ایرانی یک مقوله بهم پیوسته است و آنان با هوشمندی توانسته‌اند عناصر فرهنگی مرحله پیشین را باعناصر فرهنگی مرحله بعدی سازگار کرده و بدان تداوم بخشند.

همدانی در پایان تأکید کرد: به تصور من بایسته است که اندیشمندان ایرانی در این بزنگاه تاریخی حتی‌المقدور با در نظر گرفتن همه جوانب فرهنگی ایران، طرحی نو ایجاد کرده و تعریفی سازگار با فرهنگ ایرانی که همه جوانب آن را در برگیرد از هویت ملی به دست آورند، تعریفی که همه مردم ایران با خرده فرهنگ‌ها، گویش‌ها و زبان‌های مختلف در آن گنجانده شوند./

 

تعداد بازدید: 219 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  واژگونی اتوبوس در آزادراه تبریز-تهران با 4 کشته
  امکان بازخوانی جعبه سیاه در تهران مهیا است
  آیا رفراندوم خطرناک است؟
  ژاپنی‌ها هنگام زلزله چه کار می‌کنند؟ + عکس
  آخرین اخبار از سقوط پرواز ساعت ۸:۵۴ تهران - یاسوج در سمیرم
  تصاویر : زلزله ۶.۴ ریشتری در تایوان؛ ساختمان‌های بلندمرتبه فرو ریختند
  مشهورترین ساختمان‌های ضدزلزله جهان | زلزله نمی‌کشد؛ ساختمان‌ها کشنده‌اند
  هواپیما نقص فنی نداشت / مشکل از فرودگاه یاسوج است
  باید نظارت قانونی جایگزین نظارت استصوابی شود
  ضرورت شکل گیری احزاب قدرتمند در کشور
  گرانترین آسمان خراش های جهان را بشناسید
  "اصل 59 قانون اساسی" چالش یا فرصت؟
  چرا ساختمانهای ژاپنی هشت ریشتر مقاومت می کنند ؟
  جزئیات جدید از سیستم ELT هواپیمای آسمان/قرارداد ایران با ماهواره ترکیه‌ای/فرودگاه یاسوج رادار ندارد
  فرودگاه یاسوج قابلیت نصب رادار را ندارد/ خرید رادار برای فرودگاه‌های کوچک صرفه اقتصادی ندارد
  بررسی کیفیت بنزین در دهمین جلسه کارگروه آلودگی هوای استان تهران
  سالن مسافری پایانه مرزی دوغارون دچار آتش‌سوزی شد
  نیاز تشکل‌های بخش خصوصی به نقشه راه
  استانی شدن انتخابات مجلس هویت ملی را جایگزین هویت محلی می کند/ توسعه سیاسی در گرو استانی شدن انتخابات پارلمان است
  اعزام 150 کوهنورد و پرواز بالگردها برای جستجوی هواپیمای سانحه دیده
  بانکها سود اوراق مشارکت را از سپرده‌ها پرداخت می‌کنند/ ۱۰ درصد کل تسهیلات نظام بانکی به بخش مسکن و ساختمان اختصاص دارد
  نمایش فیلم مقاومت برجهای مرتفع ژاپن در برابر زلزله ۹ ریشتری
  روستاهای کرمانشاه تا پاییز سال آینده بازسازی می‌شوند/همکاری کمرنگ نظام مهندسی برای بازسازی واحدهای شهری
  نیمی از ریزگردها منشاء خارجی دارد؛ دولت کاری نمی‌کند؟!
  امر به معروف ونهی از منکر وظیفه تک تک افراد جامعه است
  با اجرای گزینشی طرح تحول نظام سلامت، منابع درمانی تامین اجتماعی در آستانه تاراج قرار گرفت
  یک بام و دو هوای استاندارد بنزین در بین مسئولان /اگر بنزین یورو 4 نباشد،پالایش فرآورده های نفتی مجرم است
  اسنپ نان تاکسی داران قمی را آجر کرده است/ شرکت های حمل و نقل اینترنتی هیچ گونه تعهدی به مسافرانش ندارد
  (فیلم) ساخت سریع‌ترین برج جهان در ۱۹ روز
  پیگیری شکایات مردمی در مورد تخلفات دفاتر هوایی و خطوط هوایی
  علت سقوط هواپیمای یاسوج درابهام کامل است
  چرا کارگران باید تاوان اقتصاد ضعیف و بیمار را بدهند؟/تورم هیچ نسبتی با افزایش مزد ندارد
  سه قوه برای تحقق فرمایشات رهبری در زمینه عدالت اجتماعی اهتمام کنند
  وزیر راه و شهرسازی عازم یاسوج شد
  بر اساس ۳۳ شاخص؛ غول‌های اقتصاد ایران معرفی شدند
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
   هواپیمایی آسمان  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار