تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 3 اسفند 1397 - 22:04   
 
 
   آخرین اخبار  
  نگاهی اجمالی به ساختار سیاسی آلمان
  هزینه فرصت چیست و چه تفاوتی با سرمایه بازگشت ناپذیر و ریسک دارد؟
  هزینه های سنگین حیف در اقتصاد ایران(1)
  pd
  فیلم عملکرد محمد باقر قالیباف از زبان محمد علی نجفی
  ساخت 400 هزار واحد مسکونی در کشور هدفگذاری شده است
  سقف تسهیلات مسکن افزایش ندارد
  آیا مجلس جلوی استرداد چندین هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیاتی را خواهد گرفت؟ / لابی سنگین شرکت‌های ذی‌نفع
  برای نجات صندوق تامین اجتماعی دولت باید دخالتش را کم کند/ اشتغال و رونق اقتصادی اصلی ترین راهکار کاهش بحران صندوق تأمین اجتماعی است/مقابله با اقتصاد زیرزمینی در راه نجات صندوق تامین اجتماعی/شفاف‌سازی بودجه موسسات و شرکت‌های دولتی
  اصلاح هندسی و ساماندهی جاده ها از برنامه های وزارت راه است/ اصلی ترین عامل در کاهش تصادفات اصلاح فرهنگ رانندگی است
  لزوم ثبت نام تمام خودرو‌ها در سامانه «تهران من» /برقراری عدالت برای پلاک‌های زوج و فرد
  آغاز ثبت نام دریافت تسهیلات واحدهای تولیدی از هفته آینده
  پروژه محور کردن آموزش تنها راهکار تامین نیروی ماهر است
  احکام بودجه ای برای جریمه صادرگنندگان متخلف
  امکان پرداخت مالیات با اوراق اسناد خزانه فراهم شد
  آقای رئیس‌جمهور! اصلاح شرایط، شدنی و بسیار آسان است، به‌شرطی که بخواهید
  حریق گسترده در پایتخت بنگلادش/ ۱۲۰ نفر کشته و زخمی شدند
  دموکرات‌ها به دنبال لغو وضعیت اضطراری اعلام شده از سوی ترامپ
  برای خرید آپارتمان در منطقه جنت آباد چقدر باید هزینه کرد؟+جدول
  کاهش خسارات حوادث در تحقق اقتصاد مقاومتی موثر است
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82349صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانپنجشنبه، 9 آذر 1396 - 14:51
بهره برداری کامل از کریدور شماره یک تا 4 سال آینده
بهره برداری کامل از کریدور شماره یک تا 4 سال آینده ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه کریدور شماره یک تا 3 الی 4 سال آینده به صورت کامل به افتتاح می رسد، گفت: با اتصال این کریدور به مرزها و بنادر کشور از جمله بندر چابهار سیاست توسعه سواحل مکران، افزایش ترانزیت، تراکم جمعیت در شهرهای ساحلی و رونق اقتصادی مراکز صنعتی و نفتی محقق می شود.
  
ترابر نیوز:

خیر الله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در بازدید از کریدور بزرگراهی از بوشهر به هرمزگان تا عسلویه گفت: با حضور مقامات محلی از پروژه های بزرگراهی در قالب کریدور شماره یک (کریدور حاشیه خلیج فارس) در مسیر استان بوشهر در سواحل خلیج فارس در محور های  بوشهر، عسلویه به سمت شیراز بازدیدی انجام شد.

وی با اشاره به احداث دو پروژه کریدور شماره یک و کریدور شماره 10 به عنوان کریدورهای منسجم در کشور اظهار داشت: دو سال گذشته ساخت دو کریدور در لایحه بودجه ردیف اعتباری گرفته است که یکی از این دور پروژه، کریدور شماره یک یا همان کریدور بزرگراهی جنوب کشور (حاشیه خلیج فارس) به طول حدود 1760 کیلیومتر است که از شلمچه شروع می شود و از استان خوزستان، بوشهر، هرمزگان و سیستان بلوچستان می گذرد و به بندر چابهار متصل می شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه بخش عمده ای از این کریدور از استان بوشهر عبور می کند، گفت: حدود 400 کیلومتر از این کریدور از استان بوشهر می گذرد که خوشبختانه در این استان 40 کیلومتر از آن باقی مانده است و امیدواریم در محدوده استان های بوشهر و خوزستان هم تا پایان سال بخش های عمده ای از این کریدور به بهره برداری برسد.

خادمی ادامه داد: البته باید چند تقاطع غیر همسطح و کنارگذر در برخی از شهرهای این محور ساخته شود که احداث آنها در اولویت های بعدی قرار دارند و در مراحل بعدی ساخته می شوند.

معاون وزیر راه وشهرسازی با بیان اینکه ادامه عملیات ساخت کریدور شماره یک در استان هرمزگان در حال انجام است، ادامه داد:  در استان سیستان و بلوچستان حد فاصل  بندر عباس  به سمت جاسک و در جاسک به سمت چابهار عملیات باند دوم از این کریدور در حال انجام است و احداث پل های بزرگ در بندر عباس به سمت چابهار در حال ساخت است.  

وی با اشاره به نقش این کریدور در رونق اقتصادی منطقه گفت: به طور قطع ساخت کریدور شماره یک  در رونق اقتصادی مراکز صنعتی و نفتی منطقه موثر است و می تواند باعث افزایش تراکم جمعیتی در شهرهای  ساحلی شود.

خادمی افزود: کریدور حاشیه خلیج فارس می تواند زیر ساخت اساسی این منطقه برای رونق اقتصادی و توسعه ترانزیت در منطقه باشد .امیدواریم این کریدور تا سه الی چهار سال آینده به بهره برداری برسد تا در طول سواحل دریای خلیح فارس و  عمان یک بزرگراه ایمن و مناسب برای تردد مردم و توسعه صنایع و نفتی و ترانزیت داشته باشیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه طبق برنامه 200 کیلومتر از این کریدور باید تا پایان سال به طور رسمی به افتتاح برسد، ادامه داد: بخش هایی از این 200 کیلومتر در استان های بوشهر  و خوزستان  زیر بار ترافیک رفته است و مابقی آن به طول 100 کیلومتر در استان هرمزگان قرار دارد و بخشی از آن  در غرب و شرق بندر عباس آماده افتتاح است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه برای احداث این  کریدور  در سال جاری 140 میلیارد تومان اعتبار پیش بینی شده بود، گفت: با توجه اهیمت آن و دستور مقام معظم رهبری درباره توسعه سواحل مکران  380 میلیارد تومان دیگر  از محل اسناد خزانه اسلامی به این پروژه  تخصیص داده شد که ابلاغ اعتبار شده است.

وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر 55 درصد این کریدور به صورت اتوبان ساخته شده و زیر بار عبور رفته و مابقی بخش های این کریدور دارای پیشرفت فیزیکی است، تاکید کرد: امیدوارم بتوانیم این کریدور به طول 1760 کیلومتر را تا 3 الی 4 سال آینده به طور کامل به بهره برداری برسانیم.

معاون وزیر راه وشهرسازی تاکید کرد: برای استفاده بهتر از این کریدور باید علاوه بر اینکه آن را بین بنادر و مراکز جمعیتی ارتباط دهیم، به صورت اتصال آنتنی  بین مناطق مهم  از جمله اتصال آن به بندر چابهار هم از طریق ریل و هم جاده استفاده کنیم.

 

ایلنا

تعداد بازدید: 553 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  اگر آیت الله طالقانی زنده می‌ماند، نه سفارت امریکا گرفته می‌شد، نه دولت موقت استعفا می‌دهد، نه جنگی شروع می­ شد؛ این اتفاقات همگی یک ماه بعد از فوت پدرم رخ داد / قرار بود جسد آیت الله طالقانی کالبدشکافی شود، اما نگذاشتند / شنیدم بعضی‌ها بعد از فوت ایشان گفتند «الحمدالله این هم رفت» / یکی از آقایان به موسوی خوئینی‌ها گفت: این نماز در حیاط سفارت امریکا غصبی است، او هم گفت: نامه ات را به روزنامه‌ها می‌دهم / طالقانی گفت: پیشنهاد دهندگان تسخیر سفارت امریکا را از خانه بیرون بیاندازید / با خلخالی به شدت دعوا کرد و گفت: تو از قرآن، فقط «قاصم الجبارین» را یاد گرفته‌ای / بعد از تغییر ایدئولوژی، تقی شهرام به پدرم گفت: ترورت می‌کنیم / بعد از فوت آیت الله، یک میلیارد تومان در حسابش بود
  هزینه زمین برای سرمایه گذاران در پروژه‌های انبوه‌سازی حذف می‌شود/ آغاز ساخت 45 هزار مسکن در شهرهای جدید اطراف تهران
  هفت ایراد نظام بودجه کشور که باید اصلاح شوند
  واژگونی تانکرهای سوخت در قلب محیط‌زیست/ محورهای غرب تعریض شوند
  اتصال گمرکات قم به راه آهن سراسری راهکار مقابله با تحریم ها
  سدهای پلاستیکی راه مقابله با ریزگردها هستند
  چگونه از قیمت و جعلی بودن بلیت هواپیما مطلع شویم؟
  «اینستکس» باید تجارت ایران با چین و روسیه را هم تسهیل کند
  نقش و کارکرد احزاب در دموکراسی شدن- عبدالرضا دسومی
  ورود دستگاه قضایی به نقاط حادثه خیز محور‌های مواصلاتی شهرستان بافت/ تاکید مدعی العموم بر انجام اصلاحات لازم از طریق احداث پارکینگ، تعریض جاده و نصب علائم هشدار دهنده
  چین، هند و پاکستان را به مذاکره دعوت کرد
  ساخت 400 هزار واحد مسکونی در کشور هدفگذاری شده است
  خودروی برقی که جای دوچرخه و اسکوتر را می گیرد
  محدودیتی برای سرمایه‌گذاری در چابهار وجود ندارد
  سقف تسهیلات مسکن افزایش ندارد
  احکام بودجه ای برای جریمه صادرگنندگان متخلف
  قیمت آپارتمان در سید خندان+ جدول قیمت
  اقتصاد مقاومتی با نظام بانکی موجود دست‌یافتنی نیست
  چه سهمی از بازسازی ۲۰۰ میلیارد دلاری سوریه عاید ایران می‌شود؟
  آیا مجلس جلوی استرداد چندین هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیاتی را خواهد گرفت؟ / لابی سنگین شرکت‌های ذی‌نفع
  لایحه جامع خاک به تصویب مجلس رسید
  اصلاح هندسی و ساماندهی جاده ها از برنامه های وزارت راه است/ اصلی ترین عامل در کاهش تصادفات اصلاح فرهنگ رانندگی است
  افزایش نرخ ارز و بی رونق شدن قاچاق اتفاق مبارکی برای صنعت پوشاک است
  پروژه محور کردن آموزش تنها راهکار تامین نیروی ماهر است
  دموکرات‌ها به دنبال لغو وضعیت اضطراری اعلام شده از سوی ترامپ
  انصاف نیست واحدی که تمام زمینه‌ها و اسباب تولید را دارد فقط برای سرمایه در گردش معطل بماند
  امکان پرداخت مالیات با اوراق اسناد خزانه فراهم شد
  دستگاه‌های اجرائی موظف به ثبت معافیت‌ها و تخفیفات مالیاتی و گمرکی در حساب‌هایشان شدند
  لزوم ثبت نام تمام خودرو‌ها در سامانه «تهران من» /برقراری عدالت برای پلاک‌های زوج و فرد
  برای خرید آپارتمان در منطقه جنت آباد چقدر باید هزینه کرد؟+جدول
  لاریجانی: کمیسیون صنایع به افزایش قیمت خودروها ورود پیدا کند
  تردد اتوبوس‌هایی با چهره جدید در تهران
  آقای رئیس‌جمهور! اصلاح شرایط، شدنی و بسیار آسان است، به‌شرطی که بخواهید
  حریق گسترده در پایتخت بنگلادش/ ۱۲۰ نفر کشته و زخمی شدند
  میانگین اجرای پروژه های عمرانی تهران 9 سال است
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار