تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 26 تیر 1397 - 03:46   
 
 
   آخرین اخبار  
  تصاویر : دیدار رئیس‌جمهور و اعضای هیئت دولت با رهبر انقلاب
  رئیس جمهور کرواسی در کنار همسر و فرزندانش +عکس
  ناطق نوری: طرح پیشنهاد مذاکره با آمریکا از سر دلسوزی، حرام نیست / مذاکره، در شرایط فعلی، عملی و به مصلحت نیست / صلاحدید در چنین مواردی به عهده رهبری معظم انقلاب است
  کدخدایی: ردصلاحیت احمدی‌نژاد به خاطر بحث دوقطبی شدن نیست؛ بحث های دیگری است که به موقع اعلام می‌کنیم / اگر مسئولان می توانند امکانات و تسهیلات را فراهم کنند، ورود بانوان به ورزشگاه ها نباید اشکالی داشته باشد
  شاید نشود دزدی ابر‌ها را ثابت یا رد کرد، اما نبودن سرور در طبقه نهم ساختمان امام را می‌شود ثابت کرد؛ خبرنگاران ساعت ۱۴ امروز برای بازدید از طبقه نهم ساختمان زیرساخت دعوت هستند / در بحث نسخه‌های غیررسمی تلگرام، مرکز ملی فضای مجازی تصمیم گرفته، این نسخه‌ها در دوران گذار بمانند تا توانمندی لازم ایجاد شود / متعجبم چرا برخی با اهداف سیاسی و صحبت‌های نادرست، برای کشور هزینه‌تراشی می‌کنند / نمی‌شود مدام مطالبه کنیم و بگوییم لنگش کن
  عکس/ دسته گل پوتین برای رییس جمهور کرواسی
  فقدان حمل و نقل یکپارچه؛ پیچیده‌ترین مسئله حمل و نقل تهران/ دولت نباید تحت هیچ شرایطی وارد حوزه ساخت و ساز شود
  فراز و فرودبازار مسکن در بهار/کدام مناطق تهران می‌توان خانه خرید؟
  تشریح جزئیات حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای تهران و پروژهای در دست اقدام / تهران برای سازمان‌دهی حمل‌ونقل خود به سه ایستگاه راه‌آهن بزرگ نیاز دارد
  مقصران اصلی حادثه مرگبار سنندج معرفی شدند
  انتقاد ناجا از عدم لحاظ "پیوست انتظامی و امنیتی" در طرح‌های توسعه و نوسازی/ هر قصوری در طراحی محیط شهری به افزایش جرائم می‌انجامد
  ۳ راهبرد پیش روی کشور برای مقابله تحریم/ فروش فرآورده به جای نفت
  بازار ثانویه ساختار نادرست را اصلاح نمی‌کند/ چاره ایران تشکیل بورس ارز است/ بودجه ارزی و ریالی جداگانه تدوین شود
  حلقه مفقوده بخش حمل‌ونقل کالا گسست رابطه میان مثلت تولیدکننده، واردکننده و مصرف‌کننده است
  تاکید مجدد بر ممنوعیت ساخت و ساز در حریم گسل‌ها/ تهران در صورت بروز زلزله احتمالی به صورت یکپارچه در معرض خطر است
  از سرگیری پرواز‌های نجف منوط به نامه طرف عراقی/ تا کنون پروازی نداشته‌ایم
  کشت برنج به غیر از شمال کشور ممنوع است/ ضرورت جایگزینی محصولات کم آب به جای محصولات پر آب
  زلزله به 700 واحد مسکونی در روستاهای رودبار کرمان آسیب زد
  توسعه بازار سرمایه، تنها راه نجات از سفته بازی در اقتصاد
  بحران آب نداریم، ورشکستگی آبی داریم
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82193صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع ریلیچهارشنبه، 1 آذر 1396 - 16:20
لزوم اصلاح قیمت سوخت/ ضرورت گسترش حمل و نقل هوایی و ریلی
لزوم اصلاح قیمت سوخت/ ضرورت گسترش حمل و نقل هوایی و ریلی ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی افزایش تعداد کاربران جاده‌ای در حوزه مسافر و بار را یکی از دلایل اصلی ناایمن‌تر شدن جاده‌ها دانست و گفت: ارزان بودن قیمت سوخت در کشور یکی دیگر از دلایل عدم تمایل مردم در استفاده از حمل و نقل عمومی است.
  
ترابر نیوز:

مهرداد تقی زاده معاون وزیر راه و شهرسازی افزایش تعداد کاربران جاده‌ای در حوزه مسافر و بار را یکی از دلایل اصلی ناایمن‌تر شدن جاده‌ها دانست و گفت: طبق مطالعات بین‌المللی هرچه میزان استفاده از از بخش حمل و نقل عمومی در کشور بیشتر  و در مقابل خودرو محوری کمتر شود تعداد کشته شدگان سوانح رانندگی کاهش خواهد داشت.

 مهرداد تقی‌زاده معاون ترافیک و حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با حضور در مراسم یادبود قربانیان سوانح رانندگی رعایت احتیاط چه به عنوان راننده، عابر، موتورسوار و ... را طی رانندگی امری ضروری دانست و گفت: بدون شک رعایت احتیاط  وظیفه تمامی مردم است اما در این حین دولت نیز وظایفی را جهت ارتقای ایمنی در کشور برعهده داشته و باید به گونه‌ای عمل کند تا تلفات ناشی از سوانح رانندگی و همچنین تعداد مجروحین تا حد ممکن کاهش پیدا کند.

تقی‌زاده در ادامه از تهیه و تدوین تقشه راه ایمن در کشور از سوی وزارت راه و شهرسازی خبر داد و گفت: در حال حاضر نقشه مذکور برای معاون اول رئیس جمهور ارسال شده که به محض تأیید و تصویب در مرحله اجرا قرار خواهد گرفت.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این مطلب که قطعا کشورهای پیشرفته نیز برای کاهش قابل قبول تعداد کشته‌شدگان سوانح رانندگی از طریق اجرای یک برنامه به تدریج به این مرحله رسیده‌اند گفت: در حال حاضر شاخص ارزیابی کشته‌شدگان این سوانح به طور سالیانه در ایران ۱۶ هزار نفر بوده که طبق آمار موجود این عدد در ۱۰ سال گذشته برابر با ۲۷ هزار نفر گزارش شده است، امری که طی این ۱۰ سال با تلاش حدودا ۱۶ نهاد به میزان ۱۱ هزار نفر کاهش پیدا کرده است.

وی در ادامه با تأکید براینکه آمار ۱۶ هزار نفری از کشته‌شدگان سوانح رانندگی در ایران به معنای کشته شدن ۲۰ نفر به ازای هر ۱۰۰ نفر از جمعیت کشور در سال خواهد بود گفت: این رقم در کشور آمریکا برابر با ۱۰ نفر، ترکیه ۸.۶ نفر، اکثر کشورهای اروپایی بین ۲.۵ تا ۶ نفر  و در برخی کشورهای عقب‌مانده‌تر نیز به بیش از ۲۰ نفر می‌رسد.

این مقام مسئول همچنین بیان کرد: طبق تحلیل‌های انجام گرفته نکته‌ای که علاوه بر ۵ عامل موجود در بحث سوانح رانندگی از جمله انسان، جاده، خودرو، شرایط زیست‌محیطی و قوانین از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است گسترش شبکه حمل و نقل عمومی به ویژه در بخش ریلی و هوایی است چراکه سوق دادن مردم به سمت این بخش و کاهش کاربران جاده‌ای تا حد بسیار زیادی از امار تصادفات رانندگی در کشورها کم خواهد کرد.

به گفته تقی‌زاده تعداد کشته‌شدگان در بدترین سوانح ریلی حداکثر به تعداد کشته شدگان سوانح رانندگی در یک روز است، آماری که بسیار تأمل‌برانگیز و درخور توجه در این بخش به شمار می‌رود.

معاون حمل و نقل و ترافیک وزیر راه و شهرسازی در ادامه سخنان خود تصریح کرد: بخش حمل و نقل ریلی با وجود زیان‌ده بودن در اکثر کشورهای جهان مورد توجه بسیار زیادی قرار می‌گیرد  چراکه علاوه بر کاهش آلودگی‌ها، ایمنی بسیار بیشتری نسبت به سایر وسایل حمل و نقلی دارد.

این مقام مسئول با اشاره به کاهش تعداد کاربران بخش حمل و نقل عمومی در ایران طی ۸ سال گذشته بیان کرد: با توجه به آمار به دست آمده طی این مدت ۱۰ میلیون از کاربران اتوبوس در بخش جاده‌ای و ۵ میلیون در بخش ریلی کاهش پیدا کرده‌اند که بخشی از آن‌ها به سمت حوزه هوایی و بخشی دیگر به سمت خودرو و استفاده از جاده حرکت داشته‌اند.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزایش تعداد کاربران جاده‌ای در حوزه مسافر و بار را یکی از دلایل اصلی ناایمن‌تر شدن جاده‌ها دانست و گفت: طبق مطالعات بین‌المللی هرچه میزان استفاده از از بخش حمل و نقل عمومی در کشور بیشتر  و در مقابل خودرو محوری کمتر شود تعداد کشته شدگان سوانح رانندگی کاهش خواهد داشت.

این مقام مسئول ارزان بودن قیمت سوخت در کشور را نیز یکی دیگر از دلایل عدم تمایل مردم در استفاده از حمل و نقل عمومی دانست و گفت: این مسئله در سایر نقاط جهان نیز دیده شده و به صورت آشکارا بیان می‌شود که افزایش قیمت سوخت در کاهش تعداد کشته شدگان سوانح رانندگی تأثیر بسیار زیادی خواهد داشت.

تقی‌زاده در ادامه سخنان خود اظهار داشت: شیب کاهش تعداد قربانیان سوانح رانندگی در ابتدا بسیار شدت داشت اما امروز می‌بینیم که این شیب تاحد زیادی کند شده است که پیش‌بینی می‌شود در صورت تداوم روند جاری امسال رقم کاهش کشته شدگان ۱ درصد و یا صفر بوده و طی سال‌های آتی حتی افزایش نیز داشته باشد.

معاون حمل و نقل و ترافیک وزیر راه و شهرسازی در ادامه این شیب کند و یا توقف در کاهش تعداد قربانیان سوانح جاده ای را به دلیل ارزان بودن قیمت سوخت و همچنین افزایش تعداد معادن و به دنبال ان افزایش تعداد کامیون‌ها در جاده دانست و افزود: طبق نقشه ایمنی راه تهیه شده از سوی وزارت راه وشهرسازی درصورت ادامه این زوند طی ۱۰ سال آینده تعداد قربانیان به ۱۹ هزار نفر افزایش خواهد داشت.

به گفته این مقام مسئول در صورت رعایت صرف ۵ عامل مذکور( و وجود بودجه کافی)این رقم به ۱۵ هزار نفر، در صورت گسترش حمل و نقل ریلی  به ۱۳ هزار نفر و در صورت توجه و رعایت هر۲  عامل یادشده به ۹ هزار نفر خواهد رسید.

وی همچنین اظهار کرد: در این برنامه توجه ویژه‌ای به مجروحین حوادث رانندگی نیز شده است که اجرای برنامه آن حدودا یک سال و نیم زمان خواهد برد.

تقی‌زاده در پایان رسیدن  به اهداف نقشه ایمنی راه را نیازمند ۲۸۰ هزار میلیارد تومان اعتبار دانست و گفت: درصورت افزایش ۱۰ درصدی قیمت بنزین و ۱۵ درصدی قیمت گازوئیل می‌توانیم تا ۲۲۰ هزار میلیارد از این اعتبار را تهیه کنیم ، امری که ممکن است موجب به بار آوردن آثار سوء در جامعه شود ولی ما به عنوان متولیان ایمنی در کشور و همچنین توجه به تجارب سایر کشورهای پیشرفته باید به آن عمل کنیم./

 

 

پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی

تعداد بازدید: 374 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  تصاویر ایران بهشت روی زمین:آبشار فدامی تجسم عینی زیبایی داراب
  عارف:نکبت فساد کشور را گرفته است/بین برخی نمایندگان و وزرا بده‌بستان وجود دارد
  زیباکلام: تا به امروز یک مورد هم ارائه نکرده اند که امیر انتظام کدام اطلاعات محرمانه را در اختیار آمریکایی ها قرار داده بود.
  فراز و فرودبازار مسکن در بهار/کدام مناطق تهران می‌توان خانه خرید؟
  ناطق نوری: طرح پیشنهاد مذاکره با آمریکا از سر دلسوزی، حرام نیست / مذاکره، در شرایط فعلی، عملی و به مصلحت نیست / صلاحدید در چنین مواردی به عهده رهبری معظم انقلاب است
  نتانیاهو برای نجات جان سرکرده‌های میدانی تروریست‌ها وارد عمل شد + نقشه میدانی
  با تغییر کابینه مخالفم/ «سیف» باید عزل شود/ تخصیص ارز به شرکت ۲۶ روزه، خیانت در امانت است
  کریدور شمال- جنوب؛ نقش‌آفرینی ایران در ترانزیت منطقه و جهان
  مجلس به داد قیمت مسکن می‌رسد + جزئیات
  برای خرید آپارتمان در منیریه چقدر باید پرداخت کرد؟
  هشدار رهبر انقلاب وزیر اطلاعات بابت اظهارات اخیر خود درباره مفسدان اقتصادی
  ۴۷ مصدوم و یک کشته در تصادف زنجیره‌ای
  تانکر سوخت ۷.۵ ساعت قبل سانحه وارد کشور شد/ هنوز علت تصادف مشخص نیست
  مستاجران در حال ترک تهران هستند
  رشد ۱۰۰۰ درصدی قیمت مسکن در ۲۰ سال
  مشکل اقتصادی با راهکار سیاسی حل نمی‌شود/ بزرگترین مساله ایران فقدان نظریه است
  غرق شدن 3 نفر در دریای خزر
  ساختمان‌های موجود در کشور، سالیانه در حدود ۱۰ میلیارد دلار اتلاف انرژی دارند
  مقصران اصلی حادثه مرگبار سنندج معرفی شدند
  موافقت اولیه برای تضمین سرمایه خارجی در شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) توسط بانک مرکزی/ لزوم ساماندهی نقدینگی کشور برای تامین مالی پروژه‌ها
  تشریح مدل تامین منابع مالی برنامه‌های توان‌افزایی در محله‌های هدف بازآفرینی شهری/ بانکداری پیوندی، بهترین روش تأمین مالی خرد در ایران
  از سرگیری پرواز‌های نجف منوط به نامه طرف عراقی/ تا کنون پروازی نداشته‌ایم
  لزوم گسترش استفاده از خودروی برقی/ضرورت مشارکت با صاحبان فناوری
  قیمت مسکن با «دستور» قابل کنترل نیست
  عماد افروغ: مردم به آگاهی رسیده اند و دیگر نمی توان آنها را فریب داد/ تناقض در شعارها و عملکردها، آنارشیسم یا انقلابی دیگر را رقم می زند که مشخص نیست اسلامی باشد/ مصلحت اندیشی و تظاهر موجب یأس و بروز جنبش های مردمی خواهد شد
  ربیعی: مردم را ناامید نکنیم/ اظهاراتم در مورد بازنشستگان با تیتر نادرست روایت شد/ برخی فکر نکنند اگر دولت را بزنند می‌توانند گروه دیگری را سر کار بیاورند
  «شادی» ضرورت زندگی یک انسان عاقل است
  کشت برنج به غیر از شمال کشور ممنوع است/ ضرورت جایگزینی محصولات کم آب به جای محصولات پر آب
  ۳ راهبرد پیش روی کشور برای مقابله تحریم/ فروش فرآورده به جای نفت
  شرایط امروز جنگ اقتصادی نیازمند تشکیل دادگاه های ویژه اقتصادی است
  زیرساخت‌های گردشگری دریایی در استان بوشهر ایجاد می‌شود
  ۵ کشته و مجروح بر اثر واژگونی خودروی تویوتا
  بحران آب نداریم، ورشکستگی آبی داریم
  فقدان حمل و نقل یکپارچه؛ پیچیده‌ترین مسئله حمل و نقل تهران/ دولت نباید تحت هیچ شرایطی وارد حوزه ساخت و ساز شود
  تشریح جزئیات حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای تهران و پروژهای در دست اقدام / تهران برای سازمان‌دهی حمل‌ونقل خود به سه ایستگاه راه‌آهن بزرگ نیاز دارد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار