تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 3 اسفند 1397 - 22:01   
 
 
   آخرین اخبار  
  نگاهی اجمالی به ساختار سیاسی آلمان
  هزینه فرصت چیست و چه تفاوتی با سرمایه بازگشت ناپذیر و ریسک دارد؟
  هزینه های سنگین حیف در اقتصاد ایران(1)
  pd
  فیلم عملکرد محمد باقر قالیباف از زبان محمد علی نجفی
  ساخت 400 هزار واحد مسکونی در کشور هدفگذاری شده است
  سقف تسهیلات مسکن افزایش ندارد
  آیا مجلس جلوی استرداد چندین هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیاتی را خواهد گرفت؟ / لابی سنگین شرکت‌های ذی‌نفع
  برای نجات صندوق تامین اجتماعی دولت باید دخالتش را کم کند/ اشتغال و رونق اقتصادی اصلی ترین راهکار کاهش بحران صندوق تأمین اجتماعی است/مقابله با اقتصاد زیرزمینی در راه نجات صندوق تامین اجتماعی/شفاف‌سازی بودجه موسسات و شرکت‌های دولتی
  اصلاح هندسی و ساماندهی جاده ها از برنامه های وزارت راه است/ اصلی ترین عامل در کاهش تصادفات اصلاح فرهنگ رانندگی است
  لزوم ثبت نام تمام خودرو‌ها در سامانه «تهران من» /برقراری عدالت برای پلاک‌های زوج و فرد
  آغاز ثبت نام دریافت تسهیلات واحدهای تولیدی از هفته آینده
  پروژه محور کردن آموزش تنها راهکار تامین نیروی ماهر است
  احکام بودجه ای برای جریمه صادرگنندگان متخلف
  امکان پرداخت مالیات با اوراق اسناد خزانه فراهم شد
  آقای رئیس‌جمهور! اصلاح شرایط، شدنی و بسیار آسان است، به‌شرطی که بخواهید
  حریق گسترده در پایتخت بنگلادش/ ۱۲۰ نفر کشته و زخمی شدند
  دموکرات‌ها به دنبال لغو وضعیت اضطراری اعلام شده از سوی ترامپ
  برای خرید آپارتمان در منطقه جنت آباد چقدر باید هزینه کرد؟+جدول
  کاهش خسارات حوادث در تحقق اقتصاد مقاومتی موثر است
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 81701صفحه نخست » حمل و نقل جاده ایدوشنبه، 1 آبان 1396 - 15:29
خط سفیدی که بسیاری معنای آن را نمی دانند
خط سفیدی که بسیاری معنای آن را نمی دانندترابر نیوز: در معابر شهری خط سفیدی وجود دارد که متاسفانه رانندگان معنای آن را نمی دانند و متوجه نیستند در مواجه با آن باید چه اقدامی کنند.
  

ترابر نیوز:

 

خط سفیدی که بسیاری معنای آن را نمی دانند شلوغی و بی نظمی وضعیت تردد خودروها در خیابان های تهران موضوعی نیست که از دید کسی دور افتاده باشد. پلیس و مسئولین ترافیک هم به طور مداوم به رانندگان برای حرکت در بین خطوط هشدار می دهند و حتی این روزها، هشتگی با عنوان «بین خطوط برانیم» در شهرهای مختلف از جمله تهران مرسوم شده و پشت خورو ها درج می شود.
خط کشی خیابان ها و بزرگراه ها به منظور هدایت خودروها به حرکت بین خطوط و رعایت حقوق عابران در گذرگاه‌های عابر پیاده، نقش مهمی هدایت رفت و آمد و کاهش ترافیک دارد.
خط کشی های گذرگاه عابر پیاده در تقاطعهای کنترل شده توسط چراغ، یا تابلو ایست، برای راهنمایی عابران در یک مسیر مشخص استفاده میشود. در تقاطع‌های فاقد چراغ راهنما، یا تابلو ایست، این نوع خط کشی وسیله ای برای آگاه کردن رانندگان از وجود عابران در مسیر است.
مسئله مهم دیگری که مورد بی توجهی رانندگان خودروها قرار می گیرد احترام به حقوق عابران پیاده و توجه به گذرگاه ها یا خط کشی های عابر پیاده است.
موضوعی که ترس همه شهروندان را بر انگیخته است و هنگام عبور از خط کشی های عابر پیاده در عرض خیابان ها ترس تمام وجودشان را در بر می گیرد که مبادا این گذر ساده موجب آسیب دیدگی آنها شود.
رانندگان هم که با بی توجهی تمام و البته با سرعت تمام گویا در رالی جهانی شرکت کرده اند؛ خطوط عابر پیاده را بی توجه به عابرانی که قصد گذر از آن دارند را رد می کنند.
این در حالی است که مطابق قانون و فرهنگ رانندگی صحیح خودرو ها باید قبل از خطوط عابر پیاده توقف و یا سرعتشان را کم کنند تا عابر پیاده به راحتی از عرض خیابان عبور کند.
این عدم رعایت قانون در حالی صورت می گیرد مسئولان و رسانه های مختلف و به صورت های گوناگون شهروندان را دعوت می کنند که برای عبور از عرض خیابان در مکان هایی که چراغ عابر پیاده وجود ندارد از گذرگاه های خط کشی عابر پیاده استفاده کنند.
به نظر می رسد هرچند که این فرهنگ سازی برای شهروندان ایجاد شده که از خطوط عابر پیاده استفاده کنند؛ آنگونه که باید و شاید برای راکبان خودروها فرهنگ رعایت حقوق عابران پیاده جا نیفتاده است.
خطوط سفید عابر پیاده، خط قرمز قانون برای عموم شهروندان اعم از سواره ها و پیاده است و رعایت حریم این مرز قانونی باید با پشتوانه محکم اجرایی مورد نظارت و حمایت قرار گیرد و بی‌ توجهی به خط‌کشی برای متخلفان هزینه داشته باشد.
بر اساس قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی، رانندگان موظفند در صورت عبور عابر پیاده از محلهای تعیین شده، با فاصله‌ای که به‌وسیله خط‌کشی پشت مسیر ویژه مشخص می‌گردد توقف کامل کنند.
در غیر این‌صورت برای آنها مبلغ 200 هزار ریال قبض جریمه صادر می‌شود. این قانون در حالی ابلاغ شده است که کمتر شاهد جریمه رانندگان متخلف هستیم.
سرهنگ عابدی، جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی استان تهران می گوید: نزدیک به 60 درصد تصادفات منجر به فوت در شش ماه گذشته عابرین پیاده بوده اند و از اینکه چند درصد از این آمار در گذرگاه های عابر پیاده هست آماری نداریم.
این در حالی است که طبق گزارش سردار حسین رحیمی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران در سال 93، 26 درصد مرگ و میر عابران پیاده در گذرگاه‌های عابر پیاده رخ می‌دهد!
عابدی با بیان اینکه در صورتی که راننده ای در گذرگاه عابر پیاده با عابر برخورد کند تشدید مجازات می شود؛ افزود: برنامه های زیادی با شهرداری برای ایمن سازی و کانالیزه کردن محل عبور عابر و احداث پل عابر پیاده داشته ایم.
وی با اشاره به اینکه نسبت به سال های قبل افزایش تصادف عابرین را در رابطه با فوت داشته ایم؛ اظهار کرد: سعی کردیم در جاهایی که عبور عابر زیاد است سرعت خودروها را پایین بیاوریم و معابر ایمن سازی شود.
 
باشگاه خبرنگاران جوان

درصورت وجود سرعت گیر قبل از خطوط سفید عابر پیاده، برخی رانندگان به نحوی رانندگی میکنند که گویا در مسابقه ی اسب سواری هستند و از روی موانع با سرعت و قدرت وصف ناپذیری میپرند که عابرین پیاده را وحشت زده میکنند و جان انها را در معرض خطر قرار میدهند، حتی برخی رانندگان نمی دانند هدف ار نصب سرعت گیر کاهش سرعت هست یا افزایش سرعت! و در این بین عابرین پیاده قربانی خود خواهی برخی رانندگان میشوند.

عابرین پیاده با این شرایط مجبور میشوند ریسک کنند وعبور از خطوط سفید عابر پیاده برای انها به نوعی ریسک محسوب میشود که با جان و سلامتی انها ارتباط مستقیم دارد، در حالیکه بسیاری از مواقع حقوق عابرین پیاده زیر پا گذاشته میشود و رعایت نمیشود.

ترابرنیوز

تعداد بازدید: 490 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  اگر آیت الله طالقانی زنده می‌ماند، نه سفارت امریکا گرفته می‌شد، نه دولت موقت استعفا می‌دهد، نه جنگی شروع می­ شد؛ این اتفاقات همگی یک ماه بعد از فوت پدرم رخ داد / قرار بود جسد آیت الله طالقانی کالبدشکافی شود، اما نگذاشتند / شنیدم بعضی‌ها بعد از فوت ایشان گفتند «الحمدالله این هم رفت» / یکی از آقایان به موسوی خوئینی‌ها گفت: این نماز در حیاط سفارت امریکا غصبی است، او هم گفت: نامه ات را به روزنامه‌ها می‌دهم / طالقانی گفت: پیشنهاد دهندگان تسخیر سفارت امریکا را از خانه بیرون بیاندازید / با خلخالی به شدت دعوا کرد و گفت: تو از قرآن، فقط «قاصم الجبارین» را یاد گرفته‌ای / بعد از تغییر ایدئولوژی، تقی شهرام به پدرم گفت: ترورت می‌کنیم / بعد از فوت آیت الله، یک میلیارد تومان در حسابش بود
  هزینه زمین برای سرمایه گذاران در پروژه‌های انبوه‌سازی حذف می‌شود/ آغاز ساخت 45 هزار مسکن در شهرهای جدید اطراف تهران
  هفت ایراد نظام بودجه کشور که باید اصلاح شوند
  واژگونی تانکرهای سوخت در قلب محیط‌زیست/ محورهای غرب تعریض شوند
  اتصال گمرکات قم به راه آهن سراسری راهکار مقابله با تحریم ها
  سدهای پلاستیکی راه مقابله با ریزگردها هستند
  چگونه از قیمت و جعلی بودن بلیت هواپیما مطلع شویم؟
  «اینستکس» باید تجارت ایران با چین و روسیه را هم تسهیل کند
  نقش و کارکرد احزاب در دموکراسی شدن- عبدالرضا دسومی
  ورود دستگاه قضایی به نقاط حادثه خیز محور‌های مواصلاتی شهرستان بافت/ تاکید مدعی العموم بر انجام اصلاحات لازم از طریق احداث پارکینگ، تعریض جاده و نصب علائم هشدار دهنده
  چین، هند و پاکستان را به مذاکره دعوت کرد
  ساخت 400 هزار واحد مسکونی در کشور هدفگذاری شده است
  خودروی برقی که جای دوچرخه و اسکوتر را می گیرد
  محدودیتی برای سرمایه‌گذاری در چابهار وجود ندارد
  سقف تسهیلات مسکن افزایش ندارد
  احکام بودجه ای برای جریمه صادرگنندگان متخلف
  قیمت آپارتمان در سید خندان+ جدول قیمت
  اقتصاد مقاومتی با نظام بانکی موجود دست‌یافتنی نیست
  چه سهمی از بازسازی ۲۰۰ میلیارد دلاری سوریه عاید ایران می‌شود؟
  آیا مجلس جلوی استرداد چندین هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیاتی را خواهد گرفت؟ / لابی سنگین شرکت‌های ذی‌نفع
  لایحه جامع خاک به تصویب مجلس رسید
  اصلاح هندسی و ساماندهی جاده ها از برنامه های وزارت راه است/ اصلی ترین عامل در کاهش تصادفات اصلاح فرهنگ رانندگی است
  افزایش نرخ ارز و بی رونق شدن قاچاق اتفاق مبارکی برای صنعت پوشاک است
  پروژه محور کردن آموزش تنها راهکار تامین نیروی ماهر است
  دموکرات‌ها به دنبال لغو وضعیت اضطراری اعلام شده از سوی ترامپ
  انصاف نیست واحدی که تمام زمینه‌ها و اسباب تولید را دارد فقط برای سرمایه در گردش معطل بماند
  امکان پرداخت مالیات با اوراق اسناد خزانه فراهم شد
  دستگاه‌های اجرائی موظف به ثبت معافیت‌ها و تخفیفات مالیاتی و گمرکی در حساب‌هایشان شدند
  لزوم ثبت نام تمام خودرو‌ها در سامانه «تهران من» /برقراری عدالت برای پلاک‌های زوج و فرد
  برای خرید آپارتمان در منطقه جنت آباد چقدر باید هزینه کرد؟+جدول
  لاریجانی: کمیسیون صنایع به افزایش قیمت خودروها ورود پیدا کند
  تردد اتوبوس‌هایی با چهره جدید در تهران
  آقای رئیس‌جمهور! اصلاح شرایط، شدنی و بسیار آسان است، به‌شرطی که بخواهید
  حریق گسترده در پایتخت بنگلادش/ ۱۲۰ نفر کشته و زخمی شدند
  میانگین اجرای پروژه های عمرانی تهران 9 سال است
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار