تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 27 آذر 1397 - 14:19   
 
 
   آخرین اخبار  
  دلار 4200 تومانی حذف و یارانه بیشتر شود
  مانع رشد تصادفات رانندگی می‌شویم
  ترخیص ۱۴ هزار خودرو از گمرک در انتظار تصمیم سران قوا
  صادرکنندگان می‌توانند ارز حاصل از صادرات‌شان را برای واردات کالا اختصاص داده یا در اختیار دیگران قرار دهند
  رکود مسکن در انتظار شهرستان‌ها
  بوئینگ ۸۰ درصد از سهام امبرائر را می‌خرد
  جایگاه جهانی ایران در تولیدات «های تک»/ رتبه ۵۷ در صادرات
  نهاوندیان: آب یک مساله ملی است و نباید آن را سیاسی کرد
  رشد ۱۰ درصدی مالیات بر ارزش افزوده/ نیمی از رقم مصوب وصول شد + جزئیات
  نقش موثر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک در بخش نگهداری راه‌ها
  خطر بزرگ بیخ گوش صادرات گاز/ایران خارج از گود ترکیه ماند
  در آمدزایی ۱۰۰ میلیاردی با احیای طرح جامع شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) /تکمیل فاز نخست تا ۲ سال آینده
  حال چهار کودک زاهدانی واحد آموزشی دچار حریق شده وخیم است
  مترو فراموش نشود
  تبدیل بخشی از خیابان ولیعصر به پیاده‌راه/ پروژه‌های ناهنجار در شهر نتیجه ی نادیده گرفتن منافع شهروندان است
  «همتی» قول داد، مشکلات ارزی تولیدکنندگان را رفع کند
  ۴ دلیل قاچاق بنزین اعلام شد
  مدیر کنترل تولید پتروشیمی: بنزین متانول‌دار در صورت استفاده درست مشکلی ایجاد نمی‌کند
  ۱۲ میلیون لیتر بنزین روزانه در تهران مصرف می‌شود
  خودروهای تک سرنشین معضل بی‌پایان/هدر رفت روزانه 10 هزار میلیارد تومان هزینه وقت در پایتخت
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 81701صفحه نخست » حمل و نقل جاده ایدوشنبه، 1 آبان 1396 - 15:29
خط سفیدی که بسیاری معنای آن را نمی دانند
خط سفیدی که بسیاری معنای آن را نمی دانندترابر نیوز: در معابر شهری خط سفیدی وجود دارد که متاسفانه رانندگان معنای آن را نمی دانند و متوجه نیستند در مواجه با آن باید چه اقدامی کنند.
  

ترابر نیوز:

 

خط سفیدی که بسیاری معنای آن را نمی دانند شلوغی و بی نظمی وضعیت تردد خودروها در خیابان های تهران موضوعی نیست که از دید کسی دور افتاده باشد. پلیس و مسئولین ترافیک هم به طور مداوم به رانندگان برای حرکت در بین خطوط هشدار می دهند و حتی این روزها، هشتگی با عنوان «بین خطوط برانیم» در شهرهای مختلف از جمله تهران مرسوم شده و پشت خورو ها درج می شود.
خط کشی خیابان ها و بزرگراه ها به منظور هدایت خودروها به حرکت بین خطوط و رعایت حقوق عابران در گذرگاه‌های عابر پیاده، نقش مهمی هدایت رفت و آمد و کاهش ترافیک دارد.
خط کشی های گذرگاه عابر پیاده در تقاطعهای کنترل شده توسط چراغ، یا تابلو ایست، برای راهنمایی عابران در یک مسیر مشخص استفاده میشود. در تقاطع‌های فاقد چراغ راهنما، یا تابلو ایست، این نوع خط کشی وسیله ای برای آگاه کردن رانندگان از وجود عابران در مسیر است.
مسئله مهم دیگری که مورد بی توجهی رانندگان خودروها قرار می گیرد احترام به حقوق عابران پیاده و توجه به گذرگاه ها یا خط کشی های عابر پیاده است.
موضوعی که ترس همه شهروندان را بر انگیخته است و هنگام عبور از خط کشی های عابر پیاده در عرض خیابان ها ترس تمام وجودشان را در بر می گیرد که مبادا این گذر ساده موجب آسیب دیدگی آنها شود.
رانندگان هم که با بی توجهی تمام و البته با سرعت تمام گویا در رالی جهانی شرکت کرده اند؛ خطوط عابر پیاده را بی توجه به عابرانی که قصد گذر از آن دارند را رد می کنند.
این در حالی است که مطابق قانون و فرهنگ رانندگی صحیح خودرو ها باید قبل از خطوط عابر پیاده توقف و یا سرعتشان را کم کنند تا عابر پیاده به راحتی از عرض خیابان عبور کند.
این عدم رعایت قانون در حالی صورت می گیرد مسئولان و رسانه های مختلف و به صورت های گوناگون شهروندان را دعوت می کنند که برای عبور از عرض خیابان در مکان هایی که چراغ عابر پیاده وجود ندارد از گذرگاه های خط کشی عابر پیاده استفاده کنند.
به نظر می رسد هرچند که این فرهنگ سازی برای شهروندان ایجاد شده که از خطوط عابر پیاده استفاده کنند؛ آنگونه که باید و شاید برای راکبان خودروها فرهنگ رعایت حقوق عابران پیاده جا نیفتاده است.
خطوط سفید عابر پیاده، خط قرمز قانون برای عموم شهروندان اعم از سواره ها و پیاده است و رعایت حریم این مرز قانونی باید با پشتوانه محکم اجرایی مورد نظارت و حمایت قرار گیرد و بی‌ توجهی به خط‌کشی برای متخلفان هزینه داشته باشد.
بر اساس قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی، رانندگان موظفند در صورت عبور عابر پیاده از محلهای تعیین شده، با فاصله‌ای که به‌وسیله خط‌کشی پشت مسیر ویژه مشخص می‌گردد توقف کامل کنند.
در غیر این‌صورت برای آنها مبلغ 200 هزار ریال قبض جریمه صادر می‌شود. این قانون در حالی ابلاغ شده است که کمتر شاهد جریمه رانندگان متخلف هستیم.
سرهنگ عابدی، جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی استان تهران می گوید: نزدیک به 60 درصد تصادفات منجر به فوت در شش ماه گذشته عابرین پیاده بوده اند و از اینکه چند درصد از این آمار در گذرگاه های عابر پیاده هست آماری نداریم.
این در حالی است که طبق گزارش سردار حسین رحیمی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران در سال 93، 26 درصد مرگ و میر عابران پیاده در گذرگاه‌های عابر پیاده رخ می‌دهد!
عابدی با بیان اینکه در صورتی که راننده ای در گذرگاه عابر پیاده با عابر برخورد کند تشدید مجازات می شود؛ افزود: برنامه های زیادی با شهرداری برای ایمن سازی و کانالیزه کردن محل عبور عابر و احداث پل عابر پیاده داشته ایم.
وی با اشاره به اینکه نسبت به سال های قبل افزایش تصادف عابرین را در رابطه با فوت داشته ایم؛ اظهار کرد: سعی کردیم در جاهایی که عبور عابر زیاد است سرعت خودروها را پایین بیاوریم و معابر ایمن سازی شود.
 
باشگاه خبرنگاران جوان

درصورت وجود سرعت گیر قبل از خطوط سفید عابر پیاده، برخی رانندگان به نحوی رانندگی میکنند که گویا در مسابقه ی اسب سواری هستند و از روی موانع با سرعت و قدرت وصف ناپذیری میپرند که عابرین پیاده را وحشت زده میکنند و جان انها را در معرض خطر قرار میدهند، حتی برخی رانندگان نمی دانند هدف ار نصب سرعت گیر کاهش سرعت هست یا افزایش سرعت! و در این بین عابرین پیاده قربانی خود خواهی برخی رانندگان میشوند.

عابرین پیاده با این شرایط مجبور میشوند ریسک کنند وعبور از خطوط سفید عابر پیاده برای انها به نوعی ریسک محسوب میشود که با جان و سلامتی انها ارتباط مستقیم دارد، در حالیکه بسیاری از مواقع حقوق عابرین پیاده زیر پا گذاشته میشود و رعایت نمیشود.

ترابرنیوز

تعداد بازدید: 454 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  ارسال کنندگان پیامک برای فیلتر اینستاگرام، ما را خائن جلوه می‌دهند / شماره‌ها مشخص است؛ هم ۰۹۱۵ داریم، هم ۰۹۱۲ و ۰۹۱۳‏ / افراد پشت طرح مجلس درباره پیام رسان ها، الگوی چین را در نظر داشتند / نماز جمعه، تریبون تخصصی مباحث فضای مجازی نیست؛ این صحبت‌ها فقط برای مردم سوال ایجاد می‌کند / با فیلترینگ، بچه‌های ۱۰، ۱۱ ساله ما وارد فضا‌هایی شدند که در کشور‌های دیگر برای زیر ۱۸ ساله‌ها غیرقانونی است
  سهم جابجایی مسافران با مترو و اتوبوس باید به 50 درصد برسد
  ۲هزار واگن قطار شهری به کلانشهرها تحویل می شود
  5 پیشنهاد برای رفع مشکل ترافیک تهران
  دولت ۱۵۰ میلیارد دلار از منابع صندوق توسعه ملی را خرج کرد
  کاهش آلودگی با تولید بنزین متانول 35 درصدی
  بررسی ضعف حمل و نقل عمومی در پایتخت +جدول
  برای خرید آپارتمان در غرب تهران چقدر باید هزینه کرد+جدول
  امان از تک سرنشینان پایتخت
  1.5 میلیون ساکن بافت فرسوده تهران در معرض خطر زلزله هستند
  انتشار فاز اول طرح جامع حمل و نقل تا پایان سال
  سرعت رشد مسکن در آذرماه کم شد
  ادامه قاچاق سوخت و آمار دقیقی که در دست نیست
  آلودگی هوا و مسئولیت اجتماعی مردم
  رایزنی با مقامات آذربایجان برای تکمیل راه‌آهن رشت – آستارا
  اختصاص ۶۲ هزار میلیارد تومان برای پروژه‌های عمرانی کشور در بودجه ۹۸
  بهای مسکن با ایجاد تعادل در بخش عرضه و تقاضا مهار می شود
  ملک طباطبایی همسر مهندس بازرگان درگذشت
  نفت آماده سومین عرضه به بورس؛ این بار ریالی
  امکان خرید سوخو وجود ندارد/ برخی قطعات آمریکایی است
  ایجاد حساب واحد خزانه به انضباط مالی دولت کمک می کند
  لطفا در تیتر زدن دقت کنید!
  گیت‌های اخذ عوارض در آزادراه‌ها جمع‌آوری می‌شود
  قطر برای آوارگان یمن پناهگاه می سازد/ سازمان ملل نظارت می کند
  مظنه واحد‌های ۶۰ متری در تهران + جدول قیمت
  از ١٩ پروژه بندری با سرمایه‌گذاری ١٨٠٠ میلیاردتومانی بخش خصوصی بهره‌برداری می‌شود
  ورود مدعی العموم به منظور ساماندهی حریم ریلی قم_گارمانوری/ دستورات لازم جهت رفع مشکلات به شهرداری، اداره برق و راه آهن ابلاغ شد
  پرمصرف ها و قاچاق، رویای خودکفایی تولید بنزین را بر باد می دهد
  شرط رونق مسکن در سال ۹۸
  تظاهرات هزاران لبنانی علیه فساد و ناکارآمدی مسئولان سیاسی
  بودجه 98، فرصتی برای توزیع عادلانه یارانه سوخت
  بازدید صبحگاهی هاشمی از ترمینال جنوب با دعوت پیامکی یک شهروند
  سامانه جابجایی مسافران خودروهای تک سرنشین راه اندازی شد
  تصویب یک فوریت مجوز انتشار اوراق مشارکت برای طرح‌های ترافیکی
  آخرین فرصت نظام مهندسی ساختمان تهران/هیئت مدیره منحل می‌شود؟
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار