پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 11:20   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 81687صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 30 مهر 1396 - 15:00
کاهش ساعت کار و افزایش روزهای مرخصی کارگرانی که در شرایط سخت کار می‌کنند، ضرورت دارد
ترابر نیوز: با توجه به کاهش ساعت کار و افزایش روزهای مرخصی کارگرانی که در شرایط سخت کار می‌کنند در 30 سال خدمت بازنشسته می‌شوند. این قانون برای بهبود وضعیت کارگرانی که در چنین محیط‌های کاری فعالیت می‌کنند وضع شده است ولی با باید بگوییم که این موضوع در ایران اجرا نمی‌شود.
  
ترابر نیوز:

 

علیرضا حیدری، نایب رییس اتحادیه پیشکسوتان جامعه کارگری در مورد وضعیت کارگرانی که باید پیش از موعد مقرر به بازنشستگی برسند، به ایلنا می‌گوید: در طول زمانی که یک فرد با محیط کار سخت و زیان‌آور در تماس است دچار فرسودگی‌های جسمی و روحی می‌شود. در برخی از مواقع این آسیب‌ها زیان‌آور تعریف می‌شوند که با توجه به قانون کار این افراد نمی‌توانند پیش از موعد مقرر بازنشسته شوند.

او ادامه می‌دهد: کارگرانی که با شرایط سخت و زیان آور کار می‌کنند به دلیل فرسایش روحی و جسمی امکان این را ندارند که تمام 30 سال را در محیط کار به فعالیت ادامه دهند.

 او اضافه می‌کند: نکته اینجاست که اگر جامعه کارگری ما به همین وضعیت ادامه دهد؛ کارگران دچار کاهش حس امید به زندگی می‌شوند. با شرایط کنونی امید به زندگی کارگرانی که در محیط‌های نامناسب کار می‌کنند به زیر 70 سال رسیده است در حالی که طبق گفته کارشناسان امید به زندگی در مردان باید بالای 73 باشد.

این فعال اتحادیه بازنشستگان با اشاره به ماده 52 قانون کار اضافه می‌کند:‌ ماده 52 قانون کار در رابطه با کارگرانی است که در زیرزمین‌ها و همچنین در کارگاه‌های نامناسب فعالیت می‌کنند است. این قانون، کارفرما را ملزم می‌کند تا به‌جای 44 ساعت کار در هفته 36 ساعت کار کنند و همچنین مرخصی آنها از یک ماه به 45 روز افزایش یافته است.

وی در همین رابطه ادامه داد: با توجه به این کاهش ساعت کار و افزایش روزهای مرخصی کارگرانی که در شرایط سخت کار می‌کنند در 30 سال خدمت بازنشسته می‌شوند. این قانون برای بهبود وضعیت کارگرانی که در چنین محیط‌های کاری فعالیت می‌کنند وضع شده است ولی باید بگوییم که این موضوع در ایران اجرا نمی‌شود.

حیدری در مورد دیگر قانونی که در خصوص کارهای سخت و زیان‌آور به تصویب رسیده است، خاطرنشان می‌کند: یک قانون دیگری در مورد بازنشستگی پیش از موعد در کارهای سخت و زیان آور در سال 80 به تصویب رسید. این قانون به کارگرانی که در شرایط سخت و زیان آور فعالیت می‌کنند اجازه می‌دهد که پس از 20 سال خدمت بازنشسته شوند.

او ادامه می‌دهد: در جایی از همین قانون اشاره شده است که بازرسان باید محیط کار را بازبینی کنند و از پاکسازی آنها مطمئن شوند تا فضا برای فعالیت کارگران از هر جهت امن باشند.

وی در مورد منابعی که باید ثمره کار کارگرانی که بعد از 20 سال خدمت بازنشسته می‌شوند، اضافه می‌کند: باید یک منبع قوی و با پشتوانه در تامین اجتماعی برای این افراد در نظر گرفته می‌شد که در 10 سالی که زودتر از موعد مقرر بازنشسته می‌شوند از این صندوق حقوق خود را دریافت کنند اما بسیاری از کارشناسان حوزه کارگری معتقدند که صندوق تامین اجتماعی با توجه به تراز منفی آن برای کارگران پیش از موعد؛ حقوقی را درنظر نگرفته‌اند.

این فعال صنفی بازنشستگان در مورد بازنشستگی پیش از موعد بانوان می‌گوید: باید به بازنشستگی پیش از موعد بانوان نیز اشاره کنیم. آنها می‌توانند با توجه به سختی کار با 20 سال سابقه و 42 سال سن، به عنوان بازنشسته عضو مستمری بگیران سازمان تامین اجتماعی باشند.

او اضافه می‌کند: صندوق تامین اجتماعی با چالش‌هایی روبرو است که در خصوص پرداخت مستمری به بازنشستگان پیش از موعد باید بازنگری‌هایی صورت بگیرد و منابع آن به درستی تعریف شود.

نایب رییس اتحادیه بازنشستگان در پایان خاطرنشان می‌کند: نه تنها شرایط برای بازنشستگی کارگران پیش از موعد مهیا نیست بلکه هیچ تغییری در وضعیت محیط‌های کار سخت و زیان‌آور ایجاد نشده است و می‌توان گفت که این موضوع توسط هیچ کارفرمایی اجرا نمی‌شود. زیرا کسی از آنها این مساله را نخواسته است.

تعداد بازدید: 276 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار