تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 5 اردیبهشت 1397 - 14:17   
 
 
   آخرین اخبار  
  روایت شریعتمداری از توقف و افزایش تعرفه واردات خودرو/ رانت‌های واردات غیرقانونی را پس‌می‌گیریم
  کاهش ۷ تا ۱۲ میلیون تومانی سود تسهیلات ۸۰ میلیونی مسکن/ رقم اقساط در ۳ سررسید+ جدول
  صحرای طبس؛ ۳۷ سال پس از حمله آمریکا
  11 کشته و زخمی در پی سانحه رانندگی در مصر+عکس
  نامتناسب بودن توسعه جاده‌ای با آموزش و فرهنگ
  بروز اپیدمی در نقاط زلزله به کشور نیزآسیب می‌زند/تاکید بر پیشگیری
  بازگشت بی سر و صدای گدایان به شهر
  توزیع گازوئیل یورو۴ در همه جایگاه‌ها تا دو ماه آینده
  امضای رئیس‌جمهوری پای سرنوشت جاده مرگ
  متقاضیان نوسازی ناوگان فرسوده سنگین نگران پرداخت اقساط نباشند
  آغاز فرآیند اجرایی با ابلاغ مصوبه کاهش نرخ سود تسهیلات مسکن در بافت فرسوده/ ابلاغ به بانک‌ها تا پایان اردیبهشت‌ چهارشنبه ۵ اردیبهشت
  شهرداری تهران می‌تواند ارزان‌تر اداره شود
  واژگونی خودروها پرشمارترین سانحه مرگبار جاده ای
  یافته های جدید پلیس مالزی در مورد پرونده ترور استاد فلسطینی
  تحولات خوبِ مبارزه با قاچاق کالا و ارز در راه است
  کارت بازرگانی اختصاصیِ تجار می‌شود
  بانک‌ها از تولید ملی و کارآفرینان حمایت کنند
  فلسفه باید در حوزه‌ علمیه قم و تهران رواج پیدا کند
  جزئیات کاهش اقساط وام ۱۶۰ میلیونی مسکن/قسط ماهانه ۱۷۰ هزار تومان کم شد
  فراخوان آئودی برای ۱ میلیون خودرو ساخت خود به دلیل نقص فنی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 81634صفحه نخست » اخبار رسانه هاچهارشنبه، 26 مهر 1396 - 17:43
کرکوک؛ نقطه جوش اختلاف بغداد و اقلیم کردستان عراق+تصاویر
  
ترابر نیوز:
 
 
دولت بهار: هر چند کرکوک از سال ۲۰۰۳ در بطن اختلاف سیاسی دولت عراق با اقلیم کردستان قرار داشت، اما اینکه چه اتفاقی افتاد که نیروهای نظامی عراق به سمت این شهر حرکت کردند جای سوال دارد.
  

به گزارش دولت بهار به نقل از تسنیم، هرچند کرکوک از سال 2003  یعنی پس از تجاوز  نظامی آمریکا به عراق در بطن اختلاف سیاسی دولت عراق با اقلیم کردستان قرار داشت، اما با همه پرسی اخیر این اختلافات به اوج رسید.

مناطق مورد اختلاف  اصطلاحی بود که  شهروندان عراقی  قبل  از  سقوط  بغداد  ( 2003) نشنیده و  با آن بیگانه بودند.  این  اصطلاح تحت بندی به نام  " مناطق مورد اختلاف"  وارد  قانون اساسی عراق (2005)  شد.  این در حالی  بود  که  همین  قانون تاریخی  از  مناطق  مورد اختلاف را به یاد نداشت  و با ماهیت آن بیگانه بود.  تنها به این بسنده  شده بود  که بخش هایی  از مناطق یک استان به استان  همجوارش ملحق  شود.  علت  این  کار  چنین عنوان  می شد  که  قرائن  و شواهد  نشان  می دهد،  منطقه مزبور  در 100   یا 1000 سال  قبل  جزء  آن استان بوده  است لذا باید  به همان  استان  محلق شود  یا  انیکه  در  منطقه  مزبور  فلان قوم  و  قبیله  ساکن  بوده اند  که  اکنون  در  استان  مجاور سکونت  دارند.  آنها  خواسته اند ا ین  منطقه که حق شان است،  بدانها  باز گردد.  بنابراین،  باید منطقه  مزبور  به استان مجاور  محلق  شود.  این  قانون تحت  عنوان  ماده 140 در  قانون اساسی  عراق  وجود دارد  و چندین شهر مشمول  این قانون شده اند.

پیشمرگه‌های کُرد در کرکوک

شهر کرکوک که مردمانی از قومیت‌های مختلف عرب، ترکمن و کُرد در آن ساکن هستند از سال 2014 میلادی و به دلیل چند نوبت شکست‌ ارتش عراق در مقابل نیروهای داعش، به کنترل پیشمرگه‌های کُرد درآمد.

اهمیت کرکوک

استان کرکوک که مرکز آن شهر کرکوک است،  یکی از استان‌های مهم عراق به شمار می آید و در شمال بغداد و جنوب اقلیم کردستان قرار گرفته است.

یکی از مهم ترین دلایل اختلاف و کشمکش بین دولت عراق و کردستان عراق بر سر کرکوک این است وجود منابع سرشار نفت و گاز در آن است که اهمیت راهبردی به آن بخشیده است زیرا کرکوک پس از بصره دومین میدان نفتی بزرگ عراق را در خود جا داده است  و با حدود 10 میلیارد بشکه ذخیره قطعی نفت و سهم 40 درصدی در صادرات نفت عراق، از جایگاه بالایی در معادلات اقتصادی این کشور برخوردار است.

علاوه براین برخی ویژگی های تاریخی و قومیتی نیز بر اهمیت کرکوک افزوده در نتیجه تنش بر سر آن را شدت بخشیده است.

در این میان کُردها با وجود اینکه کمتر از 50 درصد جمعیت کرکوک را تشکیل می دهند آن را یک منطقه کُردی می‌دانند حال آنکه ترکمن‌ها، اعراب سنی و سایر قومیت‌های دیگر از جمله آشوری‌ها نیز در هویت تاریخی این شهر سهیم هستند.

سه هفته پرالتهاب

پس از برگزاری همه پرسی در اقلیم کردستان عراق در سوم مهر ماه جاری اختلاف بین بغداد و اقلیم کردستان سمت وسوی جدیدی پیدا کرده و جدی تر شد و تا آنجا پیش رفت که پارلمان عراق دولت این کشور را مکلف کرد میدان‌های نفتی این استان و تاسیسات متعلق به دولت فدرال را مجدداً تحت کنترل خود درآورد.

از همه پرسی تا عملیات ارتش عراق در کرکوک

از فاصله همه پرسی در اقلیم کردستان عراق تا حرکت نیروهای ارتش عراق به سمت کرکوک و کنترل آن سه هفته طول کشید؛ سه هفته پر التهاب که در نهایت به عملیات نظامی ارتش عراق در کرکوک منجر شد.

در سوم مهر ماه ( 25 سپتامبر) همه پرسی در استان‌های اربیل، سلیمانیه و دهوک و نیز مناطق مورد اختلاف بین دولت منطقه‌ای و دولت مرکزی عرق برگزار شد و  92.7 درصد از شرکت کنندگان اقلیم کردستان عراق، به جدایی «آری» گفتند.

ضرب الاجل دولت بغداد به کردستان عراق

یک روز پس از آن حیدر عبادی، نخست وزیر عراق اعلام کرد برای واگذاری فرودگاههای اقلیم کردستان به دولت مرکزی عراق ضرب الاجل سه روزه تعیین کرد و هشدار داد اگر چنین نشود پروازهای بین‌المللی از کردستان و به سمت آن متوقف خواهد شد.

در این شرایط مسعود بارزانی، رئیس اقلیم کردستان عراق، بغداد را به گفت‌وگو فرا خواند و یک روز پس از آن یعنی پنجم مهرماه (27 سپتامبر) العبادی هر گونه گفت‌وگویی را به لغو نتیجه همه پرسی مشروط کرد اما رهبران سیاسی کُرد این شرط را نادیده گرفتند.

در نتیجه  دو روز بعد به دستور بغداد، خطوط هوایی کردستان عراق با خارج از این منطقه قطع شد؛ اقدامی که به گفته العبادی نه مجازات بلکه اتخاذ تدابیری قانونی اعلام شد.

تکاپوی بارزانی در اوج تحولات پس از همه پرسی؛ کلید خوردن عمیات نظامی

در تاریخ نهم مهرماه (اول اکتبر) اقلیم کردستان عراق تصمیم گرفت  سازمانی به نام «اداره سیاسی کردستان» را جایگزین شورای عالی همه‌پرسی کند که ریاست آن را نیز  مسعود بارزانی بر عهده داشته و مسئولیتش نیز در مدیریت پیامدهای همه‌پرسی به یژه روابط با بغداد و کشورهای همسایه خلاصه می شد.

10 روز پس از آن مقامات عراقی تصمیم گرفتند یکی از خطوط نفتی منطقه کردستان عراق را که از استان کرکوک به بندر جیهان ترکیه می رسد، تحت کنترل خود درآورند.

حکم بازداشت دست اندرکاران همه پرسی

به دنبال این تحولات دادگاهی در بغداد، در پاسخ به درخواست دولت مرکزی عراق، حکم بازداشت سازمان دهندگان همه‌پرسی کردستان را صادر کرد و دو روز پس از آن (21مهر/13 اکتبر) نیروهای دولت مرکزی عراق عملیات نظامی را در استان کرکوک را کلید زده و به سمت مناطق جنوبی این استان پیشروی‌ کردند و بخش‌هایی را که سه سال پیش به کنترل نیروهای کرد درآمده بود، باز پس گرفتند.

رهبران سیاسی کُرد هشدار بغداد را نادیده گرفتند

در این میان رهبران سیاسی کرد هشدار بغداد برای خروج پیشمرگه‌های کرد از کرکوک و همچنین لغو نتیجه همه‌پرسی کردستان را نادیده گرفتند و به این ترتیب پس از پایان ضرب الاجل بغداد، نیروهای ارتش عراق عملیات خود را آغاز کردند و به سمت میدان‌های نفتی این استان پیش رفتند و توانستند جاده‌ها و زیرساختها را از پیشمرگه‌ها پس بگیرند.

روز دوشنبه (24 مهر) نیروهای عراقی توانستند یک میدان نفتی، یک پایگاه و یک فرودگاه نظامی را تحت کنترل در آورند و با آغاز این حملات، غیرنظامیان کرکوک را ترک کرده و به استان‌های اربیل و سلیمانیه در اقلیم کردستان عراق پناه بردند.

خارج شدن کرکوک از کنترل کردستان

در همان روز نیروهای دولت مرکزی عراق کنترل شهر و مرکز استان کرکوک را در دست گرفتند و عصر همان روز در عملیاتی که تنها 20 ساعت طول کشید وارد این شهر شده کنترل آن را از اقلیم کردستان پس گرفتند و به این ترتیب سه هفته پس از برگزاری همه پرسی در میان شادی مردم کرکوک وارد این شهر شدند.

در واقع نیروهای عراقی بدون هیچ درگیری وارد ساختمان استانداری کرکوک در مرکز این شهر شدند و کنترل شهر را به دست گرفتند و در حالی وارد این شهر شدند که اهالی آن  در دوسوی جاده اصلی منتهی به کرکوک ایستاده و به نیروهای عراقی خوش آمد می‌گفتند.

موفقیت سریع نیروهای عراقی بدون درگیری های شدید

بسیاری از کُردهای عراق با تجزیه کشورشان مخالف بوده و بر حفظ وحدت و یکپارچگی آن تاکید دارند در نتیجه همکاری کُردها در موفقیت سریع ارتش عراق در تسلط بر شهر کرکوک تاثیر داشت آن هم در شرایطی که نگرانی زیادی وجود داشت که مبادا رویارویی نیروهای ارتش عراق با پیشمرگه های کُرد درگیری خونینی را رقم بزند و چه بسا به یک جنگ تمام عیار کشیده شود اما دوراندیشی و درایت سیاسی دولت عراق مانع از بروز چنین وضعی شد.

علاوه بر این شکاف و دو دستگی بین احزاب کُرد و حمایت مردم این مناطق از دولت مرکزی عراق از دیگر دلایل اصلی سرعت عملیات ارتش عراق در استان کرکوک بود به گونه ای که حزب بارزانی و گروه پ. ک. ک از مقاومت در برابر نیروهای دولتی عراق ناتوان مانده و ناچار شدند عقب نشینی کنند.

عقب نشینی پیشمرگه به مرزهای 2003

در این میان منابع عراقی اعلام کردند که مذاکرات با نیروهای پیشمرگه موفقیت آمیز بوده است و براساس آن  این نیروها  با عقب‌نشینی به مرزهای سال 2003 موافقت کردند.

مرزهای 2003 که به خط کبود نیز معروف است، در پی انتفاضه 1991 و بر اساس قطعنامه 688 تعیین شد که شامل استان های دهوک، اربیل و سلیمانیه می شود.

   
  

 

تعداد بازدید: 164 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  برای خرید آپارتمان در یوسف آباد چقدر باید پرداخت کرد؟
  30 توریست چینی در کره شمالی کشته شدند
  نفوذ امارات به بدنه دولت سعودی؛ امارات توزیع سوخت در عربستان را بدست می‌گیرد
  تسهیل خرید مسکن با افزایش ضریب تسهیلات به ۴۵ درصد/ اجرای ماده ۹ قانون بهسازی بافت‌فرسوده در سال جاری/ تاکید اعضای کمیسیون عمران مجلس بر همکاری با وزارت راه و شهرسازی
  پروازهای عبوری از آسمان ایران 12 درصد افزایش یافت
  تأمین منابع مالی طرح ملی بازآفرینی شهری در قالب تسهیلات ارزان قیمت/ آغاز فاز اول اجرایی برنامه‌های عملیاتی ساخت و ساز بر روی اراضی دولتی
  تغییری که در مدیریت شهری نیاز است
  آخرین حرفی که صدام پای چوبه دار درباره ایرانیان زد
  لیستی از گره‌های ترافیکی تهران وجود ندارد/ چرایی احداث تونل نیایش و پل صدر مشخص نیست
  برنامه‌ریزی شهری آلمان انگلستان ترکیه فرانسه استرالیا ایران
  طرح‌های انتقال آب عمان به مشهد و آب خزر به سمنان «نیاز کاذب» است/ مسئولان برای مدیریت بحران آب وقت ندارند
  ریزش خط لوله انتقال گاز جاده سد دز/ کارگر ۴۵ ساله فوت کرد
  اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان تا اول تیر/مجموعه ای از استانداردها در مورد یک کالای خاص تعریف شود تا از این طریق رتبه بندی در مورد آن کالا انجام شود
  صحیفه سجادیه دایرة المعارف شیعه است/ اقتصاد مقاومتی تنها راه مبارزه در جنگ اقتصادی است
  وزیر نیرو: باید با کم آبی سازگار شویم
  دولت 500هزار میلیارد ریال بدهی به تامین اجتماعی را تهاتر می کند
  تحلیلی بر شیوه های مدیریتی شهرها در جهان و ایران
  تحلیلی بر آسیب ساختمان‌های مسکن مهر سرپل‌ذهاب در زلزله سال ۹۶/ وجود ۵ کارخانه تولید بتن فاقد کیفیت در سرپل ذهاب و اسلام‌آباد غرب/ افزایش ۶۰ درصدی حرکت پوسته زمین در کل فلات ایران در سال گذشته
  به اسم حمایت از کالای داخلی مدل اقتصاد شوروی را پیاده نکنید/ فقط می‌گویند صادر کنید اما نمی‌گویند چطور پول صادرات را داخل بیاوریم / ما می‌توانیم کالای مرغوب و با کیفیت تولید کنیم به شرطی که موانع را از سر راه تولید کننده برداریم
  اختصاص تخفیف طرح ترافیک برای خودرو‌هایی که تولید داخل نیستند/ تخفیفی که مشمول ۷۰ درصد رانندگان تهرانی نمی‌شود
  روایت شریعتمداری از توقف و افزایش تعرفه واردات خودرو/ رانت‌های واردات غیرقانونی را پس‌می‌گیریم
  اردکانیان: اصلاح روش مصرف مهمتر از یافتن منابع جدید آب است/ اگر به دنبال تصفیه پساب نرویم به طور مسلم آب جدید تامین شده نیز آلوده می ‌شود
  سازمان بنادر باید در قانون رفع موانع تولید قرار گیرد
  انتقاد شدید انبوه‌سازان از سازمان نظام مهندسی و مجلس
  کشف ۲ کانتینر کیف و کفش قاچاق به ارزش ۲ میلیارد تومان
  مفهوم "خودروی ملی" غلط است
  رد پای صهیونیست‌ها در تلگرام/ فضای مجازی ضعف حاکمیت آمریکا را به قدرت تبدیل کرد
  نیاز امروز جوامع اسلامی ترویج سبک زندگی قرآنی در مقابل تهاجم فرهنگ غرب است
  به‌کارگیری ناخدایان و خدمه چینی در شناورهای ایران
  صحرای طبس؛ ۳۷ سال پس از حمله آمریکا
  بازگشت بی سر و صدای گدایان به شهر
  تدوین سیاست اعتباری «هوشمند» برای سال ۹۷/ ترغیب سازندگان به احداث واحدهای میان‌ و کوچک‌متراژ
  زنجیره تولید در بخش نفت و گاز استان ایلام باید تکمیل شود
  تفاوت مدیریت شهری شهرهای پیشرفته دنیا با شهرهای کشورهای در حال توسعه
  تمام چایکاران در سال جدید بیمه شدند/ ۴ هزار باغ چای تخریب شده به چرخه تولید برگشته‌اند
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار