تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 25 مهر 1396 - 18:43   
 
 
   آخرین اخبار  
  درآمد ۲.۸ میلیارد دلاری توکیو ۲۰۲۰ از اسپانسرینگ محلی
  مدارس با استفاده از زیرساخت های همراه اول هوشمند می شوند
  راکبان موتور سیکلت 27 درصد کشته شدگان حوادث رانندگی در مازندران
  تهیه گزارش میدانی از تخلف مجلس در میدان بهارستان/جلوگیری از آسیب زدن به میراث تاریخی پایتخت
  بهره‌برداری فاز نخست فرودگاه کربلا تا ۲ سال آینده با تلاش آستان قدس حسینی
  بهره‌برداری فاز نخست فرودگاه کربلا تا ۲ سال آینده با تلاش آستان قدس حسینی
  اعضای هیات مدیره شرکت " شستا" تعیین شدند
  اتحادیه اروپا در اقدامی نمادین تحریم‌های نفتی علیه کره شمالی اعمال کرد
  تعارف با تولیدکنندگان نداریم/ایمنی مردم ارجح بر هر امری است
  لزوم محدودسازی ترددخودروهای تک سرنشین و خودروهای سنگین در شهر
  معاون تنبیه کننده توبیخ شد
  بررسی تقویم آموزشی ۹ کشور/ دانش‌آموزان کشورهای مختلف چند روز به مدرسه می‌روند
  ضرورت مناسب سازی پیاده‌راه‌ها برای کاهش تصادف عابران پیاده
  توافق گمرکات آستارای ایران و آذربایجان برای تسهیل تردد در مرز
  برای خرید آپارتمان در منطقه جیحون چقدر باید هزینه کرد؟+جدول قیمت
  حیدر العبادی هفته آینده به عربستان می رود
  کشف کارگاه ساخت بمب در کرکوک +عکس
  افزایش قربانیان واژگونی قایق پناهجویان روهینگیا/15 کشته ،30 ناپدید
  بلیت ایام اربعین حسینی از دفاتر فروش معتبر خریداری شود
  نرخ خوراک واحدهای پتروشیمی باید واقعی در اختیار مصرف‌کننده‌ها قرار گیرد
  بازده سرمایه بخش مسکن زیر نرخ تورم است
  نقشی که ماشینهای سنگین در پیشگیری از حوادث جاده ای میتوانند داشته باشند
  ضرورت ارزیابی روان‌شناختی رانندگان دارای تخلفات حادثه‌ساز
  پرداخت تسهیلات اشتغال و تولید در موسسه نور
  احداث قطار حومه‌ای ۶ شهر جدید در دستور کار امسال شهرهای جدید
  صدور حکم غیابی اعدام برای سرکرده «القاعده» در الجزایر
  روشندلان منتظر تحقق وعده ها
  ۳ سال زندان برای خروج غیرمجاز از مرزها/اعلام مرزهای خروجی استان‌ها به تفکیک
  مزایده‌های نمایشی و رانت‌های گسترده در واگذاری املاک شهرداری/بررسی واگذاری‌ها از ۱۸ سال پیش تاکنون
  موگرینی: امیدواریم که توافق هسته‌ای با ایران همچنان ادامه داشته باشد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 81470صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلشنبه، 15 مهر 1396 - 12:25
لزوم پرداخت یارانه از سوی دولت به شرکت‌های ریلی ارائه‌دهنده خدمات‌ حومه‌ای
ترابر نیوز: دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی افزود:ارائه خدمات در قطارهای حومه‌ای پرهزینه است،ضمن آنکه قیمت‌های بسیار نازل بلیت‌ این قطارها کفاف هزینه‌های شرکت‌های بهره‌بردار را نمی‌دهد.
  
ترابر نیوز:

خبرگزاری فارس: سهل‌انگاری دولت در پرداخت مابه‌التفاوت نرخ بلیت‌ قطار‌های حومه‌ای/‌‌ امکان توقف سفرها وجود دارد

‌مجید بابایی در گفت‌وگو با  خبرگزاری فارس، در خصوص پیگیری پرداخت یارانه قطارهای حومه‌ای از سوی دولت به شرکت‌های ریلی ارائه‌دهنده خدمات‌ حومه‌ای، اظهار داشت: ارائه خدمات در قطارهای حومه‌ای پرهزینه است،ضمن آنکه قیمت‌های بسیار نازل بلیت‌ این قطارها کفاف هزینه‌های شرکت‌های بهره‌بردار را نمی‌دهد.

وی ادامه داد: در دنیا دولت‌ها یا خود ارائه خدمات قطارهای حومه‌ای را برعهده دارند و یا اینکه یارانه‌ قطارهای حومه‌ای را به شرکت‌های خدمات‌دهنده ارائه می‌دهند تا به این ترتیب با کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و کاهش تولید آلاینده‌های زیست‌محیطی، به رشد حمل‌ونقل ریلی ارتقا سرعت و ایمنی سیر کمک کند.

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی افزود: در ایران با وجود وعده‌های دولت مبنی بر ارائه مابه‌التفاوت نرخ بلیت قطارهای حومه‌ای به شرکت‌ها، چندان این هدف محقق نشده است.

بابایی با اشاره به اینکه قطارهای حومه‌ای ویژگی‌هایی دارد که با شرایط بازار حمل‌ونقل عادی ما چندان منطبق نیست، ادامه داد: در حال حاضر قیمت بلیت قطارهای حومه‌ای، نمی‌تواند سرمایه‌گذاریِ سنگین انجام‌شده در این بخش را پوشش دهد، ضمن آنکه هزینه‌های جانبی را هم باید در نظر بگیریم،از سوی دیگر به دلیل لزوم وجود مشوق جذب مسافر در قطار حومه‌ای، امکان افزایش نرخ در سیستم قطارهای حومه‌ای وجود ندارد.

وی اضافه کرد: بنابراین این امر به‌عنوان یک وظیفه تکلیفی از سوی راه‌آهن به‌عنوان نماینده دولت به شرکت‌های بهره‌بردار واگذار می‌شود تا خدمات حمل‌ونقل حومه‌ای را ارائه دهند این در حالی است که مابه‌التفاوت نرخ بلیت‌ و قیمت تمام‌شده به آنها پرداخت نمی‌شود.

بابایی با اشاره به اینکه در حال حاضر قطارهای حومه‌ای در اختیار رجا است، بیان کرد: ‌‌سال‌هایی که شرکت رجا دولتی بود، این یارانه‌ها را‌ دریافت می‌کرد اما متأسفانه پس از خصوصی‌سازی رجا، تصور این است که این شرکت‌ خصوصی نیاز به کمک و حمایت ندارد، در حالی‌که در همه دنیا، دولت‌ها به توسعه بخش ریلی کمک می‌کنند.

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی افزود: این انجمن موضوع ارائه یارانه و مابه‌التفاوت نرخ بلیت به قطارهای حومه‌ای را از راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران پیگیری می‌کند تا به شرکت‌ها پرداخت شود، زیرا اگر این مشکل حل نشود، برای شرکت‌های ریلی که به عنوان یک بنگاه اقتصادی‌ بر اساس درآمد ـ هزینه فعالیت‌ می‌کنند، امکان ادامه فعالیت با این روش وجود ندارد و ممکن است چنین خدمات و سرویس‌دهی حذف شود و این اصلاً به نفع مردم و بخش ریلی نیست.

بابایی ادامه داد: فعلاً موضوع ارائه مابه‌التفاوت را دنبال می‌کنیم ضمن آنکه از محل بند (ق) تبصره بودجه (سابق) و قانون رفع موانع تولید رقمی به شرکت‌های ریلی پرداخت نشده است.

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی اضافه کرد: گزارش‌های مستدلی مبنی بر اینکه شرکت‌های ریلی از محل این بودجه‌ها، سرمایه‌گذاری و توسعه ناوگان داده باشند، وجود ندارد که امیدواریم بتوان از این ظرفیت‌ها بتوان برای توسعه ریلی استفاده کرد.

‌بابایی با اشاره به اینکه در انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، شرکت‌های باری و مسافر عضو هستند‌، بر ‌ضرورت توسعه سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی تأکید کرد و گفت: عمر ناوگان مسافری ریلی بالا است و برای نوسازی نیازمند سرمایه‌گذاری و همچنین بسته‌های حمایتی در رفع موانع نوسازی از سوی دولت است.

دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی به مزایای حمل‌ونقل ریلی در کاهش مصرف سوخت، ایمنی و کاهش تولید آلاینده زیست محیطی اشاره کرد و گفت: متأسفانه توسعه ریلی در بخش زیرساخت محقق نشد و در این حوزه عقب هستیم؛ طبق سند چشم‌انداز 1404 باید تا آن سال 25هزار کیلومتر خط‌آهن داشته باشیم در حالی که فعلاً 11 هزار کیلومتر خط داریم و از این سند عقب هستیم.

بابایی اظهار داشت: همچنین طبق برنامه ششم باید راه‌آهن تا پایان سال برنامه، 100 میلیون تن بار و 40 میلیون مسافر جابه‌جا کند.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 100 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  احداث قطار حومه‌ای ۶ شهر جدید در دستور کار امسال شهرهای جدید
  اولین بیمارستانی که بعد از انقلاب در شهرستان سراب احداث شد
  خرمشهر 31 سال بعد از آزادی همچنان در انتظار آبادی
  نقشی که ماشینهای سنگین در پیشگیری از حوادث جاده ای میتوانند داشته باشند
  مترو دبی‏ + تصاویر
  علل بحران در صندوق های بازنشستگی
  حقوق مدیران ژاپنی
  ضرورت ارزیابی روان‌شناختی رانندگان دارای تخلفات حادثه‌ساز
  برای خرید آپارتمان در منطقه جیحون چقدر باید هزینه کرد؟+جدول قیمت
  بحران صندوق های بازنشستگی
  سالانه یک درصد از درآمد ملى ایران دود می‌شود / کدام کشور برندگان بازار دود هستند؟
  عکس/ آماده باش جنگی در کرکوک
  درآمد 3 میلیارد تومانی متروی تهران از منابعی غیر از فروش بلیت
  نسبت جمعیت و طول مترو در شهرهای جهان +اینفوگرافیک
  بیش از یک میلیون بیمه نامه شخص ثالث کد یکتا دریافت کردند
  صرفه جویی یکی از مهمترین منابع درآمد است/طرح
  پرداخت تسهیلات اشتغال و تولید در موسسه نور
  کشورهای پیشرفته چطور درآمد مترو را بدون بالابردن قیمت بلیت افزایش دادند؟
  مزایده‌های نمایشی و رانت‌های گسترده در واگذاری املاک شهرداری/بررسی واگذاری‌ها از ۱۸ سال پیش تاکنون
  صدور حکم غیابی اعدام برای سرکرده «القاعده» در الجزایر
  ۳ سال زندان برای خروج غیرمجاز از مرزها/اعلام مرزهای خروجی استان‌ها به تفکیک
  همه موشک‌های ایران؛ از مافوق صوت تا قاره‌پیما
  ایستگاه های مترو در روسیه
  توصیه پزشکان به تامین ویتامین D در پاییز و زمستان
  گرانترین و ارزان‌ترین خطوط مترو دنیا
  کشف کارگاه ساخت بمب در کرکوک +عکس
  بلیط هواپیما به کره جنوبی
  عکس/ روز عصای سفید‎
  مرگ کودک 4 ساله در تعقیب و گریز پلیس با قاچاقچیان
  نرخ مصوب سفر هوایی به کربلا چقدر است؟
  قطار تندروی پردیس در مسیر مشهد و یزد
  روشندلان منتظر تحقق وعده ها
  «جن بیک‌اف» رئیس جمهور منتخب قرقیزستان شد +عکس
  عملیات ساخت ایستگاه راه‌آهن همدان متوقف‌شده است
  تاسی به سیره و گفتار امام سجاد(ع) بهترین راه اصلاح سبک زندگی است
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
   هواپیمایی آسمان  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار