تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 28 تیر 1397 - 11:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  اختصاص بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومان برای اتمام راه‌آهن چابهار– زاهدان/ جابجائی ریلی زائران پاکستانی
  تاکید بر تسریع پرداخت ارز مورد نیاز رانندگان از سوی بانک‌های عامل
  خطر رشد مجدد برخی بیماری ها ایران را تهدید می کند
  راه آهن ایران - افغانستان امسال بهره برداری می شود
  وضعیت اقتصاد کشور جنگی است!
  رفتار خلاقانه در ارتباط بین سنت و مدرنیته، شاکله اصلی برنامه ملی بازآفرینی شهری است/ ایجاد مطالبه‌گری در جامعه، ضرورت توفیق در برنامه ملی بازآفرینی
  اعزام بالگرد آبپاش برای اطفای حریق تالاب هویزه در عراق
  طرح راه‌اندازی قطار حومه تهران-پردیس در دستورکار مجلس/ تحویل و تکمیل پروژه‌های مسکن مهر تا پایان 98
  مالیات‌های غیرواقعی؛ گریبانگیر تولید نیمه‌جان
  دچار مشکل و چالش جدی در عرصه معماری و شهرسازی هستیم
  طلسم 13 ساله راه‌آهن اردبیل می‌شکند
  ساختمان‎های پرنور در شب‎های کم برق تهران + عکس
  بازگشت ۱۷ هزار میلیارد تومان از اقساط مسکن مهر به حساب بانک مسکن
  آمادگی کامل بندر چابهار برای ترانزیت کالا از هند به افغانستان/ برنامه دولت برای بهره‌مندی از ظرفیت‌های خالی بنادر کشور
  کاهش یک درصدی تلفات برق ۱۰هزار میلیارد تومان هزینه دارد/ نباید از حوزه کاهش تلفات در شبکه توزیع برق غافل شد
  FATF یک کنوانسیون استعماری است/ روحانیت شیعه حامی حکومت اسلامی
  نوسازی بافت فرسوده از سیروس تهران آغاز شد
  منتظر مساعدت دولت در بحث یارانه بیمه هستیم/ بقیه وزارتخانه‌ها هم مثل وزارت راه و شهرسازی همکاری کنند
  برق در جذب سرمایه‌گذاری از نفت و گاز جلو زد
  سفیر چین: اعضای اروپایی برجام به تعهدات خود پایبند باشند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 81440صفحه نخست » ریلی 2یکشنبه، 16 مهر 1396 - 10:59
۴۳۰۰ کیلومتر شبکه ریلی در حال احداث است
  
ترابر نیوز:
مشاور وزیر راه و شهرسازی:
 

قزوین- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت:با ساخت ۴۷۳۱ کیلومتر شبکه ریلی، یک هزار و ۱۱۶ کیلومتر آزادراه، ۴۵۰۰ کیلومتر بزرگراه تحولی عظیم در این حوزه محقق خواهد شد.

علی نورزاد در حاشیه سفر به قزوین برای بازدید از پروژه راه آهن قزوین به رشت، آستارا در گفتگو با خبرنگار مهر اظهارداشت: موقعیت ویژه ایران در جهان و خاورمیانه موجب شده در حمل و نقل بین المللی از ظرفیت‌های فراوانی برخوردار باشیم و در صورت فراهم شدن بسترهای لازم و داشتن شبکه زیرساخت های حمل و نقل مناسب می‌توانیم سهم بیشتری را درترانزیت کالا ومسافر به خود اختصاص دهیم.

وی گفت: شرایط پسابرجام و رفع تحریم‌ها، کشورمان را وارد مرحله ویژه ای دربخشهای سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی کرده که این شرایط جدید و موقعیت ویژه در منطقه زمینه رشد و پیشرفت را در زمینه‌های مختلف مهیا کرده و مسئولیت سنگینی را بر دوش دستگاه‌های دولتی و اجرایی کشور در همه بخش‌ها بخصوص جامعه مهندسی کشور گذاشته است.

نورزاد تصریح کرد: با اجرایی شدن برجام و برداشته شدن تحریم‌ها اولویت ما تکمیل پروژه‌های کلیدی و کریدورهای مصوب بین‌المللی است و در این راه نیازمند مشارکت بخش خصوصی و جذب سرمایه‌های خارجی هستیم تا ضمن جبران بخشی از کارها که به دلیل کمبود منابع مالی به تعویق افتاده است، پروژه‌های اولویت دار را بسرعت اجرا کنیم.

۴۳۰۰ کیلومتر شبکه ریلی در حال احداث است

وی بیان کرد: در حال حاضر پروژه‌های اولویت دار و آماده سرمایه‌گذاری شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور مشخص و در دو بخش آزادراهی و راه‌آهن تعریف شده است که تمام این طرح‌ها در کریدورهای مصوب شرق به غرب و شمال به جنوب کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد و اکو قرار دارد و جایگاه مهمی در ترانزیت کالا و مسافر در صحنه بین‌الملل خواهد داشت.

مشاور وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: در بخش پروژه‌های ریلی با توجه به تاکید مقام معظم رهبری بر توسعه حمل و نقل ریلی که از اولویت‌های دولت تدبیر و امید محسوب می شود تلاش میکنیم این طرح‌ها را با شتاب بیشتری در راستای سند چشم‌انداز به نتیجه برسانیم که یکی از آنها راه آهن قزوین، رشت به آستاراست.

نورزاد تصریح کرد: در حال حاضر در شبکه زیرساخت‌های حمل و نقل کشور دارای ۱۰هزار و ۱۷۱ کیلومتر راه‌‌آهن، ۲ هزار و ۳۱۶ کیلومتر آزاد راه، ۱۵ هزار کیلومتر بزرگراه و ۲۰ هزار کیلومتر راه اصلی هستیم که با اضافه شدن ۴ هزار و۷۳۱ کیلومتر راه آهن در دست ساخت، هزار و ۱۱۶ کیلومتر آزاد راه و ۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر بزرگراه و نیز  ۳ هزار کیلومتر راه اصلی در سالهای آینده شاهد تحولی عظیم در این حوزه خواهیم بود.

اختصاص ۵۰۰ میلیون دلار از سوی جمهوری آذربایجان برای تسریغ در پروژه راه آهن

مشاور وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بازدید وزیر اقتصاد و صنایع جمهوری آذربایجان از راه آهن در دست ساخت قزوین، رشت به آستارا اظهارداشت: ۹۲ درصد زیرسازی این شبکه از قزوین تا رشت انجام شده و ۴۰ کیلومتر از نوسازی و ریل سازی تکمیل شده و از سمت رشت هم ۲۰ کیلومتر به پایان رسیده است.

۴۳۰۰ کیلومتر شبکه ریلی در حال احداث است

نورزاد اظهارداشت: برای ساخت راه آهن آستارا ۱۳۰۰ میلیارد تومان نیاز است و از سوی جمهوری آذربایجان برای احداث خط آهن رشت - آستارا اعتبار به میزان ۵۰۰ میلیون دلار پیشنهاد شده که روند کار تسریع خواهد شد و مذاکرات برای مشارکت روسیه در این خط ریلی نیز ادامه دارد.

 مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به اشتیاق کشورهای همسایه به برای سرمایه گذاری در اجرای این طرح گفت:با امتداد این خط ریلی، حمل بارهای مربوط به جمهوری آذربایجان، قفقاز و روسیه ازطریق شبکه سراسری جمهوری آذربایجان وارد ایران شده و از داخل ایران در قالب حمل و نقل ترکیبی به نقاط مختلف جهان ترانزیت خواهد شد.

وی گفت: در جریان بازدید وزیر اقتصاد و صنایع جمهوری آذربایجان از پروژه راه آهن قزوین به رشت و آستارا ۱۳۰ کیلومتر از مسیر ۱۶۴ کیلومتری راه آهن رشت - قزوین آماده ریل گذاری شد.

نورزاد تصریح کزذ:پروژه راه آهن رشت - انزلی نیز به طول ۴۱ کیلومتر در قالب ۳ قطعه تعریف شده که ساخت قطعه اول آن بطول ۱۸ کیلومتر در حال اجراست و به بندرانزلی و منطقه آزاد انزلی متصل خواهد شد که زیرسازی این مسیر بیش از ۲۰ درصد پیشرفت دارد و در مجموع بر اساس برآوردهای اولیه برای ساخت آن ۴۲۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

مشاور وزیر راه و شهرسازی اظهارداشت: امیدواریم با تامین اعتبار پروژه راه آهن قزوین، رشت، آستارا تا پایان امسال مسیر قزوین تا رشت آماده بهره برداری شود.  

نورزاد یادآورشد: این مسیر به عنوان کریدور شمال و جنوب بسیار مهم است و بازدید مصطفی اف وزیر اقتصاد و صنایع و جاویدمدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری آذربایجان بیانگر اهمیت این مسیر است که امیدواریم با اختصاص اعتبار مناسب از سوی این کشور شاهد تسریع در عملیات اجرایی باشیم.

وی گفت: اجرای این پروژه و توسعه زیرساخت های ریلی و جاده ای در تحقق اقتصاد مقاومتی نقش موثر و تعیین کننده ای دارد و به رونق جابجایی کالا و مسافر منجر خواهد شد.

۴۳۰۰ کیلومتر شبکه ریلی در حال احداث است

نورزاد افزود: راه آهن رشت - انزلی نیز به طول ۴۱ کیلومتر در قالب ۳ قطعه تعریف شده که ساخت قطعه اول آن بطول ۱۸ کیلومتر در حال اجراست و به بندر و منطقه آزاد انزلی متصل خواهد شد که زیرسازی این مسیر بیش از ۲۰ درصد پیشرفت دارد و در مجموع بر اساس برآوردهای اولیه برای ساخت آن ۴۲۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

قطار پرسرعت در کشور توسعه می یابد

نورزاد در پاسخ به سوالی در خصوص توسعه شبکه قطارهای پرسرعت هم گفت: استفاده از قطارهای پرسرعت در کشور مدتی است که آغاز شده و با مشارکت یک شرکت چینی اولین قطار پرسرعت در مسیر تهران، قم، اصفهان عملیاتی می شود و با استفاده از تسهیلاتی که در قانون پیش بینی شده فهرست مناطق دارای اولویت برای استفاده از این قطار تعیین شده و با هماهنگی سازمان مدیریت و برنامه ریزی در حوزه زیرساختها اقدام لازم صورت خواهد گرفت.

تعداد بازدید: 310 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  ناطق نوری: طرح پیشنهاد مذاکره با آمریکا از سر دلسوزی، حرام نیست / مذاکره، در شرایط فعلی، عملی و به مصلحت نیست / صلاحدید در چنین مواردی به عهده رهبری معظم انقلاب است
  فهرستی از هولناک‌ترین جنایات آل‌سعود از آغاز سلطنت تاکنون
  تصاویر : دیدار رئیس‌جمهور و اعضای هیئت دولت با رهبر انقلاب
  فراز و فرودبازار مسکن در بهار/کدام مناطق تهران می‌توان خانه خرید؟
  با ۳۰۰ میلیون تومان کجا خانه بخریم؟ + جدول
  طرح راه‌اندازی قطار حومه تهران-پردیس در دستورکار مجلس/ تحویل و تکمیل پروژه‌های مسکن مهر تا پایان 98
  رفتار خلاقانه در ارتباط بین سنت و مدرنیته، شاکله اصلی برنامه ملی بازآفرینی شهری است/ ایجاد مطالبه‌گری در جامعه، ضرورت توفیق در برنامه ملی بازآفرینی
  راه اهن نیازمند تحرک جدی تر در حوزه سرمایه گذاری است / اقدام بین بخشی در راه‌آهن برای تامین سرمایه ۴ هزار میلیارد تومانی
  زائران حج ۹۷ چقدر عوارض خروج از کشور می‌پردازند؟
  اعزام بالگرد آبپاش برای اطفای حریق تالاب هویزه در عراق
  مقصران اصلی حادثه مرگبار سنندج معرفی شدند
  عکس/ دسته گل پوتین برای رییس جمهور کرواسی
  در زمان حاضر مهمترین و پیچیده ترین خط ریلی کشور در حال اجراست/ تکمیل خطوط ریلی سه مرکز استان در مراحل پایانی است
  اختصاص ۶۵ هزار میلیارد تومان برای بازسازی بافت‌های فرسوده
  افزایش تنوع مواد مخدر از ۲۰ به ۷۰۰ نوع/ محور آسیب‌های اجتماعی تفکرات لیبرالیستی است
  ۳ راهبرد پیش روی کشور برای مقابله تحریم/ فروش فرآورده به جای نفت
  تشریح جزئیات حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای تهران و پروژهای در دست اقدام / تهران برای سازمان‌دهی حمل‌ونقل خود به سه ایستگاه راه‌آهن بزرگ نیاز دارد
  «هزار راه نرفته»|یک راه ساده برای رفع ۵۰ درصد تحریم‎ها
  جزییات اولین پرونده خروج ارز ۴۲۰۰ تومانی با بیش اظهاری واردات + تصویر و اسناد
  تخصیص ۲۰ ساله پساب به شهرداری برای حفظ فضای سبز با شروط خاص
  بازگشت ۱۷ هزار میلیارد تومان از اقساط مسکن مهر به حساب بانک مسکن
  ساختمان‎های پرنور در شب‎های کم برق تهران + عکس
  فقدان حمل و نقل یکپارچه؛ پیچیده‌ترین مسئله حمل و نقل تهران/ دولت نباید تحت هیچ شرایطی وارد حوزه ساخت و ساز شود
  FATF یک کنوانسیون استعماری است/ روحانیت شیعه حامی حکومت اسلامی
  لزوم بررسی تبعات زیست‌محیطی انتقال آب رودخانه کرج به تهران
  دچار مشکل و چالش جدی در عرصه معماری و شهرسازی هستیم
  پیش‌بینی تداوم رونق ساخت و ساز مسکن
  پایان انحصار بانک مسکن در بافت های فرسوده
  طلسم 13 ساله راه‌آهن اردبیل می‌شکند
  گرانی بیش از ۱۷ درصد کالاهای وارداتی ممنوع شد
  مالیات‌های غیرواقعی؛ گریبانگیر تولید نیمه‌جان
  انتقاد ناجا از عدم لحاظ "پیوست انتظامی و امنیتی" در طرح‌های توسعه و نوسازی/ هر قصوری در طراحی محیط شهری به افزایش جرائم می‌انجامد
  منتظر مساعدت دولت در بحث یارانه بیمه هستیم/ بقیه وزارتخانه‌ها هم مثل وزارت راه و شهرسازی همکاری کنند
  کدخدایی: ردصلاحیت احمدی‌نژاد به خاطر بحث دوقطبی شدن نیست؛ بحث های دیگری است که به موقع اعلام می‌کنیم / اگر مسئولان می توانند امکانات و تسهیلات را فراهم کنند، ورود بانوان به ورزشگاه ها نباید اشکالی داشته باشد
  نوسازی بافت فرسوده از سیروس تهران آغاز شد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار