پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 31 فروردین 1403 - 12:03   
 
 
   آخرین اخبار  
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 81417صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 12 مهر 1396 - 14:40
خطر زلزله درکمین نادرترین بافت های فرسوده کشور/ ناهنجاری های اجتماعی تهدیدی برای ساکنان بام نفتی ایران
ترابر نیوز: مسئله بافت‌های فرسوده از جمله چالش‌های اکثر شهرهای جهان بوده که یکی از ریشه‌های شکل‌گیری چنین بافت‌هایی را می‌توان از زمان ورود اتومبیل به شهرها و گسترش خیابان‌ها دانست چراکه با این رویکرد توجه و رسیدگی به بافت‌های قدیمی‌تر کمرنگ شد.
  
ترابر نیوز:
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از یاسوج؛ مشکلات بافت های فرسوده در شهرهای بزرگ همواره یکی از دغدغه های مردم و مدیران شهری بوده است. محلات فرسوده در فضای شهری، از یک سو دارای ریشه های سکونتی ارزشمند با غنای فرهنگی، اجتماعی و معماری است و از طرف دیگر به جهت فرسودگی شدید، نبود دسترسی مناسب به خدمات شهری، وجود مشکلات اجتماعی و امنیتی و آسیب پذیری در برابر زلزله، سیل و آتش سوزی و نیز عدم تطابق با زندگی امروز شهری و شهرسازی مدرن دارای مشکلات روبنایی و زیرساختی هستند.

انواع مداخله در این بافت‌ها براساس میزان وفاداری به گذشته در ۳ گروه بهسازی، نوسازی و بازسازی قرار می‌گیرند که هر یک تعاریف خاص خود را دارند و اقدامات ویژه‌ای را می‌طلبند.

بافت های‌ فرسوده کهگیلویه و بویراحمد که مدت ها است سوژه رسانه های تصویری و مکتوب این استان و حتی کشور قرار گرفته است  برای مردمانی که در این مناطق سکونت دارند، خطرات بسیاری دارد و بهسازی و نوسازی آن نیازمند توجه ویژه دولت است.

هر چند پیش بینی زلزله کاری غیر ممکن است اما چون یک پدیده طبیعی است این احتمال وجود دارد که هر لحظه در هر نقطه ای از استان کهگیلویه وبویراحمد اتفاق بیافتد.

زلزله های کوچک می تواند زنگ هشداری باشند چرا که اعلام می کنند که منطقه فعال شده است، البته نباید مردم را نگران کرد از طرفی هم نباید واقعیت ها را پنهان کرد.

باید گفت که استان کهگیلویه و بویراحمد بر روی گسل های زلزله قرار گرفته است و زلزله تمام نقاط استان را با درصد های متفاوت از نسبی تا پر خطر تهدید می کند و براساس مطالعات انجام شده، بخش های زیادی از استان روی کمربند زلزله قرار دارند، نقاط سردسیری استان دارای وضعیت پرخطرتری نسبت به مناطق گرمسیری هستند.پس این امر توجه ویژه به بخش های فرسوده استان را واجب واقدامات جدی تری را می طلبد.

 

خطر زلزله درکمین نادرترین بافت های فرسوده کشور/ ناهنجاری های اجتماعی تهدیدی جدی برای ساکنان بام نفتی ایران

دو هزار و 83 هکتار بافت ناکارآمد در کهگیلویه و بویر احمد وجود دارد

مدیرکل راه و شهرسازی استان کهگیلویه بویر احمد در این زمینه گفت: دو هزار و 83 هکتار بافت ناکارآمد در این استان وجود دارد که از این رقم ۳۸ هکتار مربوط به بافت تاریخی، یکهزار و ۱۷۰ هکتار مربوط به سکونتگاه غیررسمی و ۸۷۵ هکتار متعلق به بافت‌های میانی است.

محمدعلی علیمردانی تصریح کرد: در کل استان کهگیلویه و بویراحمد ۲ هزار و ۸۳ هکتار بافت ناکارامد وجود دارد که از این رقم ۳۸ هکتار مربوط به بافت تاریخی، یکهزار و ۱۷۰ هکتار مربوط به سکونتگاه غیررسمی و ۸۷۵ هکتار متعلق به بافت‌های میانی است.

علیمردانی در ادامه با بیان این مطلب که شهر یاسوج با رقمی معادل ۱۱۲۶ هکتار دارای بیشترین میزان بافت ناکارآمد در استان است گفت: در این استان سایر شهرها از جمله دوگنبدان با رقم ۴۶۴ و دهدشت ۱۶۲ هکتاری در رده دوم و سوم قرار گرفته‌اند.

وی ادامه داد: درحال حاضر محلات معصوم‌آباد، محمودآباد، زیرتل، تل‌زالی، دولت‌آباد، بنسنجان و بازار مرکزی شهر به عنوان مناطق فرسوده شهر یاسوج و بلهزار، مهریان، شرف‌آباد، نجف‌آباد و اکبرآباد سکونتگاه‌های غیررسمی این شهر به شمار می‌روند.

 

خطر زلزله درکمین نادرترین بافت های فرسوده کشور/ ناهنجاری های اجتماعی تهدیدی جدی برای ساکنان بام نفتی ایران

450 واحد مسکونی متروکه در بافت فرسوده گچساران

معاون عمرانی استاندار کهگیلویه وبویراحمد گفت:تاکنون کارشناسی 3 هزار و 30 واحد از بافت فرسوده گچساران از سوی بنیاد مسکن انجام شده است واز مجموع 4 هزار واحد مسکونی موجود در بافت فرسوده بیش از 450 واحد معادل 11 درصد متروکه و خالی از سکنه و بیش از 450 واحد تجاری است.

 پژمان نیک اقبالی افزود: جلسه های متعددی تاکنون در مورد بافت فرسوده در این شهرستان صورت گرفته شده ولی تاکنون به نتیجه مطلوب نرسیده ایم که برای رفع این مشکل باید کمیته ویژه ای از سوی دستگاه های متولی امر صورت گیرد.

وی افزود:برای بازگشایی معابر بافت فرسوده گچساران باید 300 باب منزل تخریب شودکه در صورت تخریب این تعداد واحد مسکونی ملک جایگزینی و یا زمین در اختیار صاحبان این منازل قرار داده خواهد شد.

نیک اقبالی تصریح کرد: بیش از 4 هزار واحد مسکونی در بافت فرسوده گچساران وجود داردکه 80 میلیارد ریال از سوی راه و شهرسازی کشور برای بازگشایی معابر بافت فرسوده مصوب شده که در صورت جذب این معابر بازگشایی خواهند شد.

معاون عمرانی استاندار کهگیلویه وبویراحمد تاکید کرد: راه و شهرسازی برای رفع این مشکل باید بیش از پیش تلاش کنند و بنیاد مسکن و شورای شهر موظف هستند در مناطق بافت فرسوده جلساتی را تشکیل دهند.

وی تصریح کرد: بر اساس برنامه زمانبندی شده  تا 20 اسفندماه  امسال برای جذب این اعتبارات فرصت باقی است .

 

خطر زلزله درکمین نادرترین بافت های فرسوده کشور/ ناهنجاری های اجتماعی تهدیدی جدی برای ساکنان بام نفتی ایران

سکونت بیش از 20 هزار نفر جمعیت در بافت فرسوده گچساران

چندی پیش نیز  بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت دولت یازدهم  به همراه برخی از مدیران مناطق نفت خیز جنوب، استاندار و نمایندگان مجلس شورای اسلامی در کهگیلویه و بویراحمد از بافت فرسوده و طرح‌های عمرانی نیمه تمام شهر دوگنبدان مرکز شهرستان گچساران در این استان دیدن کردند.

شهرستان گچساران به مرکزیت شهر دوگنبدان با بیش از ۶۶ میلیارد بشکه نفت خام، پس از میدان نفتی اهواز دومین میدان بزرگ نفتی ایران بشمار می آید. 

وزیر نفت در این بازدید از مشکلات طرح‌ها، راهکارهای مسئولانه و مناسب برای بازسازی بافت فرسوده این شهر توسط کارشناسان و صاحبنظران جویای ‌شد. 

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در این بازدید گفت: بیش از 20 هزار نفر از جمعیت شهر دوگنبدان در شهرستان گچساران در بافت فرسوده ساکن هستند. 

غلام رضا تاجگردون اظهار داشت: برای نوسازی هریک از واحدهای مسکونی شهر دوگنبدان 400 میلیون ریال تسهیلات بانکی و 60 میلیون ریال وام بلاعوض پرداخت شده است. 

وی ابراز کرد: اکنون یکهزار و 700 پرونده برای نوسازی واحدهای مسکونی بافت فرسوده شهر دوگنبدان تشکیل شده است. 

نماینده مردم گچساران و باشت در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بیش از یکهزار واحد مسکونی از این تعداد واحد مجوز طراحی،500 واحد در مرحله تکمیل فونداسیون و 300 واحد دیگر در مرحله احداث سقف هستند. 

تاجگردون تصریح کرد: سه هزار و 700 واحد مسکونی دوگنبدان در محله‌های کیامرثی، پربالی، سادات، رادک و لبنان و هسته مرکزی شهر تا سه سال آینده با یکهزار و 470 میلیارد ریال اعتبار نوسازی خواهد شد. وی تصریح کرد : تاکنون 200 واحد مسکونی بافت فرسوده این شهر تخریب و بازسازی شده است.

مسئول بازسازی بافت فرسوده دوگنبدان گفت: در حال حاضر تعداد ۵ هزار و ۳۰۰ واحد در بافت‌های فرسوده دوگنبدان بر اساس سرشماری نیاز به مقاوم‌سازی و نوسازی دارند.

روح الله عمادی  با اشاره به افزایش تسهیلات دریافتی ساکنان بافت فرسوده در سال جاری اظهار کرد: از ابتدای سال جاری با ارسال ابلاغیه‌ای به ستاد بازسازی بافت آسیب‌پذیر دوگنبدان متقاضیانی که به نوسازی و مقاوم سازی واحد مسکونی خود در بافت فرسوده دوگنبدان اقدام کرده‌ می‌توانند از این افزایش تسهیلات استفاده کنند.

مسؤول بازسازی بافت آسیب‌پذیر دوگنبدان با اشاره به شروع کار این ستاد گفت: ستاد بازسازی بافت آسیب‌پذیر دوگنبدان در نیمه دوم سال ۹۴ فعالیت خود را در این شهر آغاز کرد.

وی با اشاره به بررسی‌های انجام شده توسط کارشناسان برای نوسازی این بافت بیان کرد: تعداد ۳ هزار واحد برای بازسازی و نوسازی  این بافت از طریق کارشناسان شناسایی شد.

عمادی افزود: در حال حاضر تعداد ۵ هزار و ۳۰۰۰ واحد در بافت‌های فرسوده دوگنبدان بر اساس سرشماری نیاز به مقاوم‌سازی و نوسازی دارند.

مسؤول بازسازی بافت آسیب‌پذیر دوگنبدان اذعان کرد: در مرحله اول شروع کار این ستاد ۳ هزار تسهیلات در اختیار متقاضیان نوسازی و مقاوم سازی این بافت قرار گرفت.

وی با اشاره به این تسهیلات ابراز کرد: مبلغ ۶ میلیون تومان وام بلاعوض، ۳۰ میلیون تومان با بهره ۴ درصد و با بازپرداخت ۱۵ ساله در اختیار متقاضیان این بافت قرار گرفته است.

وی به خدمات دستگاه خدمات رسان اشاره و عنوان کرد:  تمام قطع و وصل انشعابات آب، برق و گاز و تلفن به صورت رایگان در اختیار این متقاضیان قرار می‌گیرد.

عمادی با اشاره به خدمات شهرداری و نظام مهندسی ر این زمینه خاطرنشان کرد: جمع آوری  و حمل نخاله ساختمانی و مجوز ساخت و نقشه منزل مسکونی همگی به صورت رایگان در اختیار متقاضیان نوسازی و مقاوم سازی ساکنان این بافت قرار گرفته است.

مسئول ستاد بازسازی و بافت آسیب پذیر دوگنبدان با اشاره به افزایش تسهیلات از سوی دولت برای ساکنان بافت فرسوده تصریح کرد: متقاضیانی که تا کنون با استفاده از تسهیلات در اختیار گذاشته برای نوسازی واحد مسکونی خود  دریافت کرده در حال احاضر با افزایش این تسهیلات با مراجعه به ارگان مورد نظر  می‌توانندمابه التفاوت را دریافت کنند.

وی با اشاره به عملکرد این ستاد در شهر دوگنبدان بیان کرد: در حال حاضر تعداد ۳۵۰۰ واحد شناسایی و کارشناسی اولیه برای مقاوم سازی و نوسازی واحد بافت فرسوده صورت گرفته است که از این تعداد ۱۵۰۰ واحد با مراجعه به ستاد کارهای اولیه صورت گرفته شد.

عمادی با بیان این‌که قریب بر ۱۰۰۰ واحد مجوز ساخت دریافت و در حال حاضر کار ساخت و ساز را انجام می‌دهند گفت: در حال حاضر تعداد ۲۰۰ واحد افتتاح و به بهره‌برداری رسیده است.

عمادی با اشاره به برخی از واحدهای بافت فرسوده دوگنبدان در رینگ بازگشایی معابر قرار گرفته عنوان کرد: تعداد ۲۷۰ واحد در بازگشایی رینگ معابر نوسازی بافت فرسوده قرار گرفته‌اند که اگر این واحدها تخریب شوند کار نوسازی این محلات به خوبی عملیاتی خواهد شد.

مسؤول ستاد بازسازی بافت آسیب پذیر دوگنبدان خاطر نشان ساخت: بیشترین واحدهای که در بازگشایی رینگ معابر قرار گرفته‌اند، در محله خیابان کیامرثی این شهرستان است.

وی با بیان این‌که مبلغ ۱۰۰ میلیارد ریال برای رینگ بازگشایی معابر بافت فرسوده دوگنبدان اختصاص داده شده است، افزود: تاکنون تعداد ۴۰ واحد در محله سادات گچساران برای بازگشایی معابر و سهولت تردد در این بافت خریداری شده است.

 بافت های فرسوده شهری برآیند نارسایی ها و معضلات مختلف شهری هستند که طی سالیان گذشته به دلیل نبود برنامه های روشن و کارآمد توسعه شهری یا ناتوانی سیستم مدیریت شهری در تامین خدمات مورد نیاز این بافت ها به وجود آمده اند و در نتیجه محدوده هایی از شهر، دچار معضلات کالبدی، اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی شده اند و کانون مناسبی برای رشد آسیب های اجتماعی فراهم آورده است.

 امید است با توجه ویژه ای که مردم و مسوولان به موضوع تعالی و توسعه همه جانبه بافت های فرسوده خواهند داشت، زمینه تحقق چشم انداز این مناطق از جمله برخورداری از کانون های شهری مجهز و پویا و بهره مند از محیطی خوانا و باهویت، ارتقای مدنیت منطقه و بهبود جایگاه فعالیتی و اجتماعی آن، بهره مندی از یکپارچگی و انسجام پهنه های فعالیتی با پهنه های مختلف توسعه یافته فعال و ارتقای جایگاه عملکردی این مناطق متناسب با نقش مرکزیت فعالیت های اقتصادی در مقیاس جهانی را برای آنها مطابق با برنامه های پنجم توسعه بیش از پیش فراهم آورد.

 

انتهای پیام/س

 

تعداد بازدید: 486 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
  تماشا کنید: جنگ کریدورها/ هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  راه اندازی قطار تهران چابهار، یک مسیر ریلی متفاوت در راه است!
  بیش از 90 درصد از جابجایی‌های سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای هند با اتوبوس انجام می‌شود.
  سهم ۴ درصدی اتوبوسرانی در جابه جایی مسافران
  تاکید وزیر راه و شهرسازی بر تکمیل هرچه سریع‌تر راه‌آهن بصره- شلمچه
  امکان ترانزیت سنگ آهن افغانستان با خط آهن خواف- هرات فراهم شد+فیلم
  اظهارات دائم اسرائیلی‌ها در مورد حمله احتمالی ایران جهت جلب همدلی امریکا و اروپاست / تهران از اینکه تل‌آویو را در آماده باش مداوم نگه دارد، سود می‌برد
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار