تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 30 دی 1396 - 16:52   
 
 
   آخرین اخبار  
  ﺍﺗﺼﺎﻝ ﺩﺭﻳﺎﻱ ﺧﺰﺭ ﺑﻪ ﺩﺭﻳﺎﻱ ﺳﻴﺎﻩ، ﺍﺯ ﻃﺮﺡ ﺗﺎ ﺍﺟﺮﺍء
  تصویب سند توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی و تشکیل شورای عالی راهبردی توسعه/ تشریح مزایای افزایش تراکم در حوالی ایستگاه‌های حمل و نقل همگانی
  پول بودجه‌های عمرانی تاکنون دور ریخته می‌شد!/لزوم پشتیبانی مطلوب دولت در راستای افزایش قیمت حامل های انرژی
  انتقال آب دریای خزر منتفی است
  2013 تا 2017 گرم‌ترین دوره 5 ساله در تاریخ زمین/ سال 2017 در بین گرم‌ترین سال‌های ثبت شده
  آلمان صادرات تسلیحات به عربستان را متوقف می‌کند
  خودروسازان با مشکل تامین منابع مالی مواجه هستند
  مصالح ساختمانی غیر استاندارد، زیر ذره بین دستگاه‌های نظارتی/آیا زلزله کرمانشاه به گشوده شدن فصلی جدید در ساخت‌وسازها منتهی می‌شود؟
  نصب مخازن غیر ایمن در اتومبیل اصفهانی ها
  دولت ترامپ تعطیل شد!
  کاهش قدرت خرید کارگران نسبت به ۱۰ سال گذشته
  اهمیت بندر راهبردی چابهار برای هندی‌ها
  رشد بیش از ۱۰ درصدی جمعیت شهرهای جدید طی ۱۰ سال گذشته / ضرورت توجه به فرآیند اجتماع‌سازی در شهرهای جدید
  اسامی ۲۵ استاندارد اجباری موتورسیکلت‌ها + جدول
  کلانتری: با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنید/ 2000 نفر بیکار شوند بهتر است یا اینکه دو میلیون نفر آلوده به بیماری شوند؟
  شرایط جدید بازنشستگی کارمندان دولت مشخص شد+سند
  جهانگیری: با محدودیت‌های بودجه‌ای طرح‌های مهم کشور طولانی می‌شود
  نمایش مسیر پیشنهادی انتقال آب خزر به تهران و قم/ بحران بزرگ خسکسالی در راه است
  اتصال آزادراه همت - کرج به چالوس تا ۶ ماه آینده
  وضعیت ذخایر آبی سدهای تهران در پایان دی ماه+جدول
  دلایل بحرانی بودن صندوقهای بازنشستگی/ فاجعه تا یک دهه آینده
  صندوق های بازنشستگی بودجه طرح های توسعه ای را می بلعند
  نگاهی به نوسانات سطح آب دریای خزر
  احیای دریاچه های ساوه و حوضه سلطان
  کویر "حاج علیقلی" و زیبایی‌های پنهان آن‌
  مقایسه قیمت آب شرب در ایران با اروپا/ قیمت تمام شده یک مترمکعب آب چقدر است؟
  سدهای لاستیکی؛حلقه مفقوده مدیریت آب در خوزستان
  پر باران ترین استان کشور و آب هایی که هدر می رود
  چگونه بحران صندوق‌های بازنشستگی مرتفع می‌شود؟
طرح بزرگ انتقال آب خزر به سمنان و قم
  چالش های اقتصادی طرح انتقال آب دریای خزر

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 80456صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانشنبه، 7 مرداد 1396 - 08:56
ضرورت طراحی یکپارچه تمامی ارکان فرایند خدمات مهندسی در کشور
ضرورت طراحی یکپارچه تمامی ارکان فرایند خدمات مهندسی در کشورترابر نیوز: مظاهریان نظر کلان وزارتخانه در این حوزه را طراحی یکپارچه تمامی فرایند خدمات مهندسی و ایجاد مبانی فکری منسجم در این بخش اعلام کرد و افزود: در این شورا باید طرحی منسجم و هماهنگ در خصوص فرایند خدمات مهندسی و شفاف‌سازی امور مربوط به آن، تهیه و از این طریق مبانی قیمت‌گذاری را تعیین کنیم.
  

ترابر نیوز:

حامد مظاهریان معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی حرکت به سوی حرفه‌ای گری در امر ارائه خدمات مهندسی را هدف اصلی وزارت راه و شهرسازی در این بخش اعلام کرد و افزود: همانطور که ما به عنوان یک شهروند انتظار داریم تا در هر بخشی از تخصصی‌ترین، حرفه‌ای ترین و با کیفیت‌ترین خدمات بهره‌مند شده و از افرادی با صلاحیت که قادر به تضمین خدمت ارائه شده‌اند، استفاده کنیم باید در حوزه خدمات مهندسی نیز به همین شیوه عمل کنیم.

 حامد مظاهریان معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی در نخستین جلسه شورای بررسی و تأیید مبانی قیمت‌گذاری ضمن ابراز امیدواری نسبت به تحقق وظایف اجتماعی موجود در قبال مهندسان از طریق کارکرد صحیح این شورا بیان کرد: خوشبختانه برغم تأخیر در تشکیل این شورا امروز موفق به راه‌اندازی آن شدیم، شورایی که وزارت راه و شهرسازی تصمیم دارد به وسیله آن کنترلی صحیح بر خدمات ارائه شده مهندسی در کشور داشته و مبانی قیمتی واقعی را ضمن  نظارت بر این امر تعیین کند.

مظاهریان در ادامه نظر کلان وزارتخانه در این حوزه را طراحی یکپارچه تمامی فرایند خدمات مهندسی و ایجاد مبانی فکری منسجم در این بخش اعلام کرد و افزود: در این شورا باید طرحی منسجم و هماهنگ در خصوص فرایند خدمات مهندسی و شفاف‌سازی امور مربوط به آن، تهیه و از این طریق مبانی قیمت‌گذاری را تعیین کنیم.

معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهری ضمن اشاره به شرایط مناقشه‌آمیر تعیین مبانی قیمت‌گذاری خدمات مهندسی در زمان فعلی و تصور سوری بودن بخشی از این خدمات از سوی خریداران خدمت گفت: قطعا با تشکیل این شورا می‌توانیم این نوید را به همگان بدهیم که وزارت راه و شهرسازی به اطمینانی در این حوزه رسیده و بدون شک از این پس شاهد نظم نوینی در فرایند ساخت و ساز شهری خواهیم بود.

وی در ادامه با تأکید بر این نکته که نقش مؤثر شورای بررسی و تأیید مبانی قیمت‌گذاری تا یک دهه آینده مشخص خواهد شد گفت: با توجه به تصویب آئین‌نامه کنترل ساختمان در روزهای آتی باید به ایجاد هماهنگی و پیوستی مناسب بین این آئین‌نامه و فرایندهای جدید تعریف شده در شوراهایی نظیر شورای بررسی و تأیید مبانی قیمت‌گذاری توجه کرده و فعالیت‌های گسترده‌ای را در این بخش به انجام برسانیم.

این مقام مسئول در بخش دیگری از سخنان خود حرکت به سوی حرفه‌ای گری در امر ارائه خدمات مهندسی را هدف اصلی وزارت راه و شهرسازی در این بخش اعلام کرد و افزود: همانطور که ما به عنوان یک شهروند انتظار داریم تا در هر بخشی از تخصصی‌ترین، حرفه‌ای ترین و با کیفیت‌ترین خدمات بهره‌مند شده و از افرادی با صلاحیت که قادر به تضمین خدمت ارائه شده‌اند، استفاده کنیم باید در حوزه خدمات مهندسی نیز به همین شیوه عمل کنیم.

مظاهریان در این‌باره با تأکید براینکه درحال حاضر خدمات مهندسی به دلیل تداخل نظام مسئولیتی، این ضمانت و آسودگی خاطر را برای خریداران خدمت ندارد گفت: امروزه می‌بینیم که خدمات مهندسی در ایران تنها ۲ درصد از قیمت تمام شده یک پروژه را شامل می‌شود که این رقم در سایر کشورها تا ۱۰،۷،۵و ۱۵ درصد نیز ادامه دارد، مسئله‌ای که در کشور ما نیز قطعا باید مورد توجه قرار گرفته و با کیفیت خدمات ارائه شده تناسب داشته باشد.

معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی همچنین در اشاره به بحث حرفه‌ای‌گری تصریح کرد: قطعا ما به عنوان شهروند زمان دریافت خدمات با کیفیت بالا نه تنها هزینه آن را با رغبت پرداخت می‌کنیم بلکه حاضر به پرداخت انعام نیز هستیم اما این درحالی است که در شرایط کنونی همواره شاهد نارضایتی خریداران خدمت در حوزه خدمات مهندسی هستیم که همه ناشی از قوانین و اجبارهایی موجود در این حوزه است.  

به گفته این مقام مسئول با توجه به تجارب جهانی، ساختمان نیز مانند سایر حرفه‌ها دارای خدماتی است که انتظار می‌رود به بهترین شکل ارائه و در اختیار شهروندان قرار گیرد چراکه مردم حاضرند برای دریافت کیفیت بیشتر مبلغ بالاتری را پرداخت کنند اما باید به این موضوع نیز توجه کرد که نظام مبتنی بر کار و کپن این فرایند را بر هم زده و به بحث افزایش خدمات و تضمین آن‌ها معنایی ثانوی می‌بخشد.

مظاهریان در این‌باره افزود: امیدوارم با توجه به شرایط به وجود آمده بتوانیم ضمن ارائه خدمات مهندسی حرفه‌ای و شفاف خدماتی با ضمانت ارائه کنیم تا در نتیجه شاهد ساخت ساختمان‌هایی با کیفیت بالاتر باشیم.

وی همچنین با اشاره به این نکته که شورای بررسی و تأیید مبانی قیمت‌گذاری باید به نحوی عادلانه مبانی قیمت‌گذاری در حوزه خدمات مهندسی را تعیین و تصویب کند گفت: قطعا کار این شورا به شدت سخت و پیچیده خواهد بود چراکه باید به بررسی مسائل در سطح تمامی رشته‌های حوزه مهندسی پرداخته و تصمیم‌گیری کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه اضافه کرد:تصور می‌کنم مجموعه بسیار خبره و کارآمدی در این شورا گرد هم جمع شده‌اند که ضمن عمل به وظیفه اجتماعی خود مشغول به کاری هستند که جامعه و مهندسان هر دو از آن منتفع می‌شوند.

مظاهریان با تأکید بر اینکه اقدامات شورا باید مبتنی بر تجارب داخلی و جهانی در دهه‌های گذشته پیش برود گفت: ما باید در این مجموعه به مبانی قابل دفاع و مناسبی برسیم چراکه اگر فرایند تصمیم‌گیری به گونه‌ای صحیح پیش رود بدون شک نتیجه آن نیز ملاک عملی برای همگان خواهد شد.

مظاهریان در پایان با تأکید بر اینکه باید در این حوزه از دیدی وسیع برخوردار باشیم گفت: ما باید نظام فنی، اجرایی و نظام ساخت و ساز شهری و غیرشهری را از پایه یکسان کنیم چرا که اگر راضی به وجود ۲ سیستم ساخت و ساز جداگانه در کشور نیستیم باید ضمن ایجاد نظامی یکپارچه در این حوزه، بخشی مشترک بین آن‌ها ایجاد کرده و این فرایند را به گونه‌ای صحیح پیش ببریم.

 

پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی

تعداد بازدید: 161 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  نگاهی به نوسانات سطح آب دریای خزر
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  احیای دریاچه های ساوه و حوضه سلطان
  افزایش 1.5 برابری شوری آب خلیج فارس نسبت به 20 سال گذشته
  گذری بر کانال ولگا ـ دن؛ حلقه اتصال دریای خزر به دنیا
  مشکل بی‌آبی یکی از خشک‌ترین کشورهای دنیا چگونه حل شد؟
  نمایش مسیر پیشنهادی انتقال آب خزر به تهران و قم/ بحران بزرگ خسکسالی در راه است
  عکس/ شب های دریاچه نمک کویر حاج علیقلی دامغان
  سدهای لاستیکی؛حلقه مفقوده مدیریت آب در خوزستان
  توقف پروژه های توسعه ای جهت جبران کسری صندوق های بازنشستگی
  چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنبال حق وتو
  کویر "حاج علیقلی" و زیبایی‌های پنهان آن‌
  چالش های اقتصادی طرح انتقال آب دریای خزر
  چرا باید اجازه دهیم که تعداد بیمه‌پردازان با قانون گریزی‌کاهش یابد یا کمترین حق بیمه برایشان پرداخت شود
  چگونه بحران صندوق‌های بازنشستگی مرتفع می‌شود؟
  مقایسه قیمت آب شرب در ایران با اروپا/ قیمت تمام شده یک مترمکعب آب چقدر است؟
  فقط برای نیمی از تهرانی‌ها آب وجود دارد!
  لزوم مطالعات جدید زلزله احتمالی تهران/ بی‌توجهی به گسل‌های تهران در ساخت و سازهای پایتخت
  حمایت مجلس از دولت برای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی/ لزوم همکاری شهرداری‌ها با راه‌آهن برای احداث ایستگاه‌های TOD
  راه آهن با واقعی شدن قیمت سوخت از بودجه دولت بی نیاز می‌شود
  شهرسازی معاصر نماد گسیختگی فرهنگی است/ جامعه ما به سمت محو انسان و علوم انسانی و اندیشیدن پیش رفته است
  مزیت ها و ضرورت های انتقال آب خزر به سمنان
  اتمام حجت با شهرداری برای بازسازی ناوگان درون شهری تا اعلام گزارش قصور 10 نهاد و وزارتخانه
  پر باران ترین استان کشور و آب هایی که هدر می رود
  شرایط جدید بازنشستگی کارمندان دولت مشخص شد+سند
  دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است
  تقدیر رئیس پلیس راه راهور از ورود به موقع و حساسیت ویژه دادستان/مشکلات ایمنی آزادراه باید هرچه سریعتر برطرف شود
  مساله زلزله تمام نشده است
  بوم‌گردی شاه کلید توسعه اقتصاد روستایی و گردشگری کردستان
  دریانوردان شهیدخدمت تلاش کردند چرخ‌‌های اقتصادی کشور بچرخد
  ارمنستان به دنبال متنوع سازی منابع انرژی
  آشوب در دل مهندسان
  مقاله در مورد سد های لاستیکی
  تاکید بر حمایت از پیام رسان های داخلی
  صندوق های بازنشستگی بودجه طرح های توسعه ای را می بلعند
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
   هواپیمایی آسمان  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار