تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 27 مرداد 1396 - 08:42   
 
 
   آخرین اخبار  
  مسیر میانبری برای دسترسی به جزئیات اقساط خرید مسکن
  راه قانون‌شکنی پیمانکاران بسته شود
  برگزاری دهمین همایش‌ بین‌المللی مهندسی سواحل و بنادر کشورهای در حال توسعه ‌در ‌ایران
  الزامی بودن بستن کمربند ایمنی در جاده‌ها برای تمامی سرنشینان خودروها
  عکس/ میدان تجریش، نیم قرن پیش
  شناسایی بیش از 5000 روستای دارای پتانسیل گردشگری
  ساختمان از رکود خارج شد/آمارهای ساخت و ساز افزایش یافت
  مرگِ کارگر مشهدی بر اثر سقوط از بالابر
  خودروی هیدروژنی قدرتمند به بازار می آید
  عکس/ تلاقی جنگل و دریا
  تصادف کامیون و اتوبوس در آزادراه تهران-ساوه
  کارگران کشورهای همسایه را می‌آوریم و دکترها و مهندس‌های خود را صادر می‌کنیم
  مزرعه خانوادگی در کانادا گواهینامه ذبح حلال بوقلمون گرفت
  مفقود شدن یک نفر در سیل شب گذشته شهرستان بندرخمیر
  سفری به هندوستان ایران+عکس
  برای خرید مسکن در منطقه کرج چقدر باید هزینه کرد؟+جدول قیمت
  قیمت اجاره‌بها آپارتمان متراژ بالا در تهران + جدول
  بارش باران در محور‌های مواصلاتی آذربایجان شرقی/ محور شمشک به دیزین مسدود است
  ساماندهی واردات و صادرات؛ محور جلسه بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی کشاورزی
  احداث حداقل ۱۰۰۰ واحد مسکونی ارزان‌قیمت برای محرومان حاشیه شهر مشهد/ اشتغال‌زایی برای ۱۵ هزار و ۸۸۰ نفر در دولت یازدهم
  اعتماد «اخوندی» به مدیران زن جای تقدیر دارد/ به جای تحسین وزیر راه، با او مخالفت می‌کنند
  حجتی: امنیت غذایی و افزایش بهره‌وری اولویت وزارت جهاد کشاورزی است
  کارنامه دولت یازدهم در بافت فرسوده
  اشتغال کار ربیعی نیست بلکه با سرمایه گذاری داخلی و خارجی محقق می شود
نمایندگان مرعوب هجمه های رسانه ای بیرون از مجلس نمی شوند
  کارنامه ربیعی در امور معیشتی بازنشستگان قابل دفاع است

  در دور جدید دکتر بیعی در وزارت رفاه انقلاب خصوصی سازی نگاه ها رخ خواهد داد
دغدغه اجتماعی ربیعی مبارزه با فساد و کمک به معضلات اجتماعی است
  در بررسی صلاحیت ربیعی حتی یک مورد منفی هم پیدا نکرده‌ایم

  حمایت اتحادیه کارگران صنعت انرژی از وزیر کار/ سیاست‌گذاری‌های معیشتی در مسیر درستی است
  افزایش طول آزادراه‌ها به ۷۵۰۰ کیلومتر و ظرفیت بنادر به ۲۶۳ میلیون تن/ توسعه خطوط ریلی در درون بنادر بزرگ و توسعه پسکرانه‌ها
  اجرای پروژه‌ جهانی برای مقابله با تهاجم زیستی از طریق بدنه کشتی‌ها
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 79752صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع ریلیسه شنبه، 23 خرداد 1396 - 11:52
مدت زمان سیر تهران تا مشهد به 6 ساعت کاهش پیدا می‌کند/500 کیلومتر راه‌آهن حومه‌ای به افتتاح می‌رسد
مدت زمان سیر تهران تا مشهد به 6 ساعت کاهش پیدا می‌کند/500 کیلومتر راه‌آهن حومه‌ای به افتتاح می‌رسدترابر نیوز: معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از شروع عملیات اجرایی برقی‌سازی راه‌آهن تهران – مشهد از هفته جاری خبر داد و گفت: مدت زمان سفر ریلی تهران – مشهد با برقی شدن این خط به 6 ساعت کاهش پیدا می‌کند.
  
ترابر نیوز:

 مازیار یزدانی در نشست خبری خود با بیان این که تمام اقدامات لازم برای عملیاتی شدن برقی‌سازی راه‌آهن تهران – مشهد انجام شده است گفت: از هفته آینده عملیات اجرایی درمسیر مشهد – نیشابور انجام می‌شود. توانستیم فاینانس چین را عملیاتی کنیم و این پروژه در چهار سال به اتمام می‌رسد.

یزدانی با بیان اینکه دو پروژه بزرگ برقی‌سازی راه‌آهن تهران – مشهد و راه آهن گرمسار- اینچه‌برون- گرگان را در کشور دنبال می کردیم گفت: اجرای این پروژه‌ها با تاخیر مواجه بود اما در نهایت توانستیم چند روز گذشته قرارداد نهایی برقی‌سازی راه‌آهن گرمسار- اینچه‌برون- گرگان با طرف روس‌ها نهایی کنیم.

وی افزود: این قرارداد پیش از این در حضور رئیس جمهور دو کشور به امضا رسیده بود. ارزش این قرارداد 1.2 میلیارد یورو است و طبق قرارداد چهارساله ساخته می‌شود.

وی با اشاره به طول مسیر راه‌آهن گرمسار- اینچه‌برون- گرگان اظهار داشت: طول این مسیر 400 کیلومتر است و منابع مورد نیاز ساخت آن همانطور که عنوان شد از طریق فاینانس روس تامین می‌شود.

یزدانی همچنین با اشاره به برقی‌سازی راه آهن تهران – مشهد گفت: با برقی‌ شدن این مسیر مدت زمان سیر تهران تا مشهد به 6 ساعت کاهش پیدا می‌کند.

وی افزود: تمام موانع اجرای این پروژه برداشته شده است و از هفته آینده اقدامات مهندسی و عملیات اجرایی برقی شدن تهران – مشهد به انجام می‌رسد.

معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن با بیان اینکه از هفته آینده عملیات اجرایی برقی شدن این مسیر در محور مشهد – نیشابور اجرایی می‌شود.

یزدانی با اشاره به تامین منابع مورد نیاز این پروژه اظهار داشت: قراردادی برای تامین فاینانس این پروژه از منابع فاینانس چینی منعقد کرده بودیم. این وام کم‌بهره است و رقم آن 1.6 میلیارد یورو محاسبه شده و طبق قرارداد این پروژه هم چهارساله انجام می‌شود البته در تلاش هستیم که مدت زمان اجرای پروژه را کاهش دهیم.

وی تاکید کرد: یکی از ویژگی‌های بسیار مهم این پروژه این است که برقی‌سازی تهران – مشهد بر روی خط گرم انجام می‌شود یعنی در حالی که قطار از ریل در حال تردد است و ترددها لغو نمی شود، پروژه به اجرا خواهد رسید.

این مقام مسئول ادامه داد: طول راه‌آهن تهران – مشهد که برقی می‌شود 526 کیلومتر است که قرار است بر روی هر دو خط انجام شود. هفته آینده عملیات مهندسی که در مسیر مشهد – نیشابور انجام خواهد شد طول این پروژه 138 کیلومتر است.

معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن با اشاره به افزایش سرعت سیر در راه‌آهن برقی گفت: خط آهن فعلی برای سرعت 160 کیلومتر در ساعت طراحی شده اما با برقی شدن همین راه‌آهن سرعت به 200 کیلومتر افزایش می‌یابد البته باید وضعیت زیرسازی و روسازی راه‌آهن این مسیر بررسی شود.

500 کیلومتر راه‌آهن حومه‌ای به افتتاح می‌رسد

یزدانی همچنین با اشاره به مزیت‌های توسعه شبکه ریلی اظهار داشت: کاهش تصادفات جاده‌ای، صرفه‌جویی سوخت، آلودگی هوا و کاهش تمرکز جمعیت در مرکز کلانشهرها از مزیت‌های توسعه شبکه ریلی است.

وی افزود: بنا داریم ریل را به مراکز توسعه بار برسانیم تا بتوانیم بخش عمده‌ای از بار از روی جاده را به ریل منتقل کنیم.

یزدانی با اشاره به توسعه خطوط حومه ای اظهار داشت: ساخت 800 کیلومتر راه آهن حومه‌ای را در دستور کار داریم و برای توسعه خطوط ریلی حومه‌ای کلانشهرهای تهران، اهواز، مشهد، اصفهان برنامه‌ریزی کرده‌ایم و پروژه‌هایی در دست اجرا داریم.

وی تاکید کرد: از این 800 کیلومتر به طور قطع 500 کیلومتر به بهره‌برداری می‌رسد که عمده بهره‌برداری‌ها در مسیرهای تهران – گرمسار، تهران- قزوین و حومه شهرهای تهران و مشهد است.

بازسازی خطوط ریلی جنوب پس از 60 سال

وی همچنین با اشاره به بازسازی خطوط ریلی به ویژه در محور جنوب کشور گفت: برخی از این مسیرها پس از 60 سال بازسازی می‌شوند. برای بازسازی خط دوم راه‌آهن 200 کیلومتر را هدفگذاری کرده‌ایم که از این 200 کیلومتر 50 کیلومتر، پس از 60 سال بازسازی خواهند شد و از نقاط بسیار سخت مسیر ریلی کشورمان محسوب می شوند که هیچ دسترسی جاده‌ای به این مسیرها وجود ندارد.

وی تاکید کرد: به طور قطع از 200 کیلومتر هدفگذاری برای بازسازی خط، 50 کیلومتر امسال به بهره‌برداری می‌رسد.

وی همچنین با اشاره به برنامه‌های راه‌آهن برای احداث 2هزار کیلومتر خط ریلی دوم گفت: از این 2هزار کیلومتر، 800 کیلومتر در دست اجرا است و به طور قطع 500 کیلومتر خط دوم ریلی امسال به بهره‌برداری می‌رسد.

یزدانی با اشاره به ساخت ایستگا‌ه‌های جدید راه‌آهن اظهار داشت: سیاست ما این است که ایستگاه‌های راه آهن را به مراکز تجاری مهم در شهر تبدیل کنیم به طوری که 40 ایستگاه تشکیلاتی راه‌آهن تا دو سال آینده به مراکز مهم تجاری شهر تبدیل می‌شوند.

 

 

ایلنا

تعداد بازدید: 103 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  ساخت اولین هایپرمارکت ساختمانی در ایران/ 250 میلیون دلار فاینانس مالی پروژه
  مسیر میانبری برای دسترسی به جزئیات اقساط خرید مسکن
  باید حمل‌ونقل را از جاده به ریل انتقال دهیم/ بازسازی بافت فرسوده با اعطای تسهیلات ۸ درصدی
  پیروزی در عرسال امتداد پیروزی بر رژیم صهیونیستی بود
  در دور جدید دکتر بیعی در وزارت رفاه انقلاب خصوصی سازی نگاه ها رخ خواهد داد
  افزایش طول آزادراه‌ها به ۷۵۰۰ کیلومتر و ظرفیت بنادر به ۲۶۳ میلیون تن/ توسعه خطوط ریلی در درون بنادر بزرگ و توسعه پسکرانه‌ها
  تصادف در جاده کاشان - قم با 5 کشته
  اشتغال کار ربیعی نیست بلکه با سرمایه گذاری داخلی و خارجی محقق می شود
  بارش باران در محور‌های مواصلاتی آذربایجان شرقی/ محور شمشک به دیزین مسدود است
  کارنامه ربیعی در امور معیشتی بازنشستگان قابل دفاع است
  عکس/ کار پسندیده پلیس کرمان
  راه قانون‌شکنی پیمانکاران بسته شود
  ۱۹ نقطه فارس با بحران خشکسالی مواجه است
  دستور جدی و قاطع دادستان مرکز استان خراسان رضوی به شرکت های هواپیمایی
  اجرای پروژه‌ جهانی برای مقابله با تهاجم زیستی از طریق بدنه کشتی‌ها
  کولر‌ها یک سوم برق تولیدی کشور را مصرف می‌کنند
  احداث ۸۸۱ کیلومتر پروژه راهی با حمایت خیرین
  حمایت اتحادیه کارگران صنعت انرژی از وزیر کار/ سیاست‌گذاری‌های معیشتی در مسیر درستی است
  نرخ آپارتمان حوالی ایستگاه مترو + جدول قیمت
  انتقادها از «آخوندی» از سر ناآگاهی است
  مشکلات مسکن ناشی از سیاست های کلان است
  در بررسی صلاحیت ربیعی حتی یک مورد منفی هم پیدا نکرده‌ایم
  روسیه: مسکو تمام تلاش خود را برای باقی ماندن ایران در برجام به کار می‌گیرد
  فدراسیون حمل و نقل و لجستیک متشکل ار ۱۲ انجمن حمایت خود از ابقای آخوندی را اعلام کرد
  لزوم مدیریت حوادث طبیعی و فرهنگ سازی در کاهش تلفات حوادث
  رونق تولید با اخذ مالیات از سپرده‌های بانکی
  آغاز مطالعات ۱۰ شهر جدید در کشور/ ایجاد نسل نوی شهرهای جدید با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی
  یکی از مهمترین‌ چالش‌های کشور عدم تعادل در بودجه کشور است/عده‌ای وقتی هواپیمای نو می‌خریم ناراحت می‌شوند
  برخورد خودروی سواری با درخت در تهران 2 مصدوم داشت
  ۲۲ شرکت خارجی مجوز سرمایه‌گذاری در البرز را اخذ کردند
  احداث و تعمیر 1200 واحد مسکونی زلزله زده
  عکس/ افزایش قربانیان وبا در یمن
  بوم گردی‌ها از الگوی توسعه پایدار خارج نشوند/ نظارت‌ها تشدید خواهد شد
  آمریکا هم به تبعیض‌‌های دولت بحرین علیه شیعیان اذعان کرد
  کتاب درسی «انسان و محیط زیست» از سال جدید تحصیلی تدریس می‌شود
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
   هواپیمایی آسمان  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار