تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 3 تیر 1396 - 07:14   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم: گروه ویژه نوپو جمهوری اسلامی ایران تیزر یازدهم
  فیلم:یگان ویژه نوپو ( اقتدار . قدرت . سرعت . دقت . .. )
  احتمال کمبود ۲ هزار مگاواتی برق در کشور/۳ راهکار مقابله با خاموشی
  انفجار در متروی بروکسل/ حمله تروریستی، ناکام ماند
  نگرانی تعاونی‌های تولیدی از افزایش هزینه حمل بار جاده‌ای
  دستگیری عامل انتشار مطالب غیراخلاقی
  سلامت زندگی در عمل به قرآن تحقق می یابد
  عکس/ دشت گل‌های بابونه در اردبیل
  تحولات مثبت در حوزه ریلی با جذب سرمایه گذاری/ توسعه خطوط نیازمند همکاری دولت و مجلس است
  در فضای امنیتی نه تنها سرمایه‌گذار خارجی بلکه داخلی‌ها هم حاضر به ورود نخواهند بود
  ایران پیش نویس سرفصل های آزمون های امنیت دریانوردی را تدوین می کند
  وجود اسناد و شواهد از تدریس مستخدمان در مدارس/هزاران دانش‌آموز از تدریس غیرمتخصصان خسارت دیدند
  تقاضای سوداگرانه سپرده‌ها باعث گرانی خانه می‌شود
  سواحل دارای متولی نیست
  آواربرداری و تعمیرات در معدن زمستان یورت آزادشهر آغاز شد
  انتظارات فعالان بازار سرمایه از دولت دوازدهم چیست؟
  مشکلات "سلامت" هنوز تمام نشده/رسانه‌ها مطالبات مردم را رها نکنند
  طرح کارورزی فارغ التحصیلان از فردا اجرا می شود
  روسیه ائتلاف ضد داعش را به "تبانی با تروریسم" متهم کرد
  مقام مسئول: یاتا ازسال 2027 برنامه زیست محیطی برای شرکت های هواپیمایی اجرا می کند
  عکس هایی زیبا از نوپو های ایران
  همکاری الجزایر و آلمان در انرژی خورشیدی
  سند توسعه مبتنی بر حمل‌نقل همگانی نقطه عطفی در شهرسازی ایران است/ ایجاد فضاهای زنده شهری با اجرای TOD
  اخبار کوتاه جهان انرژی/احتمال کاهش قیمت نفت به 30 دلار در سال 2018 میلادی
  افتتاح ۹ پست‌اسکله در بنادر منطقه مکران به زودی/ ایجاد ۴۴ هزار شغل در چابهار
  تغییر قواعد بازار کار به سمت ظالمانه شدن/ دولت تهدید فقر را جدی بگیرد
  شورکامی دشت های ایران با حفر بی رویه چاه های عمیق
  باید تلاش کنیم قطارشهری کرمانشاه تا "میدان آزادی" زودتر به نتیجه برسد
  امضای تفاهم‌نامه با انی برای دو میدان کیش و دارخوین
  کرایه‌های سال ۹۶ به شهرداری ابلاغ شد/ صدور کارت‌های جدید مترو و نصب برچسب تاکسی‌ها
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 79369صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع دریایییکشنبه، 7 خرداد 1396 - 10:04
اهمیت "بانکرینگ" در حوزه صنعت دریایی
اهمیت "بانکرینگ" در حوزه صنعت دریاییترابر نیوز: در حال حاضر تمام دنیا بر سیاست کاهش خام فروشی و ایجاد ارزش افزوده‌های جانبی و سود آور در خام فروشی‌های غیرعمده تاکید دارند؛ بر این اساس اکنون سیاست جدیدی باید مد نظر قرار گیرد و آن پرهیز از عمده فروشی بدون آورده قابل توجه است و اینجاست که اهمیت بانکرینگ در صنعت دریایی کشور با اصول اقتصاد مقاومتی مطرح می‌شود.
  
ترابر نیوز:

33044.jpg

مدیر کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان در مورد اهمیت بانکرینگ به تشریح منافع و چشم انداز این صنعت پرداخت.

 بهروز آقایی گفت: عملیات بانکرینگ یا سوخت رسانی به کشتی‌ها بعنوان یکی از اجزای مهم حمل و نقل دریایی و یکی از صنایع درآمدزا در نقاط پر ترافیک دریایی جهان جایگاه شناخته شده و قابل توجهی دارد.

وی بیان کرد: بانکرینگ تا قبل از سال های ۱۳۸۵ بعنوان یک صنعت تعیین کننده در خطوط کشتیرانی‌ یا تاثیرگذار بر روند تجارت کالا به شمار نمی‌رفت و سوخت رسانی به کشتی‌ها یکی از فعالیتهای معمولی و غیرموثر در اقتصاد دریا محور تلقی می‌شد، اما با توسعه صنایع دریایی، حمل و نقل دریامحور، افزایش کشتیهای نفتکش و حمل و انتقال انرژی در آبهای آزاد نیاز به بانکرینگ و مدرنیزه کردن این صنعت مبتنی بر ایجاد ترافیک دریایی روز به روز گسترده تر شده است.

مدیر کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان افزود: بانکرینگ دیگر صرفاً یک فعالیت سوخترسانی تک بعدی به شمار نمی‌رود، بلکه در بنادر و پایانه‌های ترانشیپی شاخص دنیا، علاوه بر سوخت‌رسانی به کشتی‌ها، تامین کننده خدمات تعمیراتی، تامین ابزار و قطعات، ارائه خدمات فنی سیار، تعویض خدمه، تأمین آب‌رسانی ارائه کلیه ملزومات سفرهای ایمن دریایی دیگر است، به نحوی که امروزه یکی از فاکتورهای تبلیغاتی نیاز به بازاریابی و ارائه بسته‌های خدماتی و حمایتی با جذابیت‌های لازم در بنادر و سواحل پر ترافیک است.

وی تصریح کرد: در حال حاضر تمام دنیا بر سیاست کاهش خام فروشی و ایجاد ارزش افزوده‌های جانبی و سود آور در خام فروشی‌های غیرعمده تاکید دارند؛ بر این اساس اکنون سیاست جدیدی باید مد نظر قرار گیرد و آن پرهیز از عمده فروشی بدون آورده قابل توجه است و اینجاست که اهمیت بانکرینگ در صنعت دریایی کشور با اصول اقتصاد مقاومتی مطرح می‌شود.

آقایی یادآور شد: آنچه برای یک کشتی یا شناور مهم است این است که فرآیند سوخت رسانی با کمترین هزینه و بهترین کیفیت انجام شود. بنابراین قیمت سوخت، میزان انحراف از مسیر اصلی دریایی، سرعت عمل در تخلیه بار، بهره گیری از بیشترین سبد خدماتی به کشتی‌ها از مؤلفه‌های مهم و تعیین کننده در انتخاب مبادی سوخت رسانی‌ یا بانکرینگ به شمار می‌آید.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان درباره موقعیت ایران و اهمیت بندر چابهار برای این صنعت و مسائل مربوط به آن افزود: بیش از ۵۰ درصد کل بانکرینگ جهان در منطقه خلیج فارس انجام می‌شود که از این میزان، سهم غالبی از آن را بندر فجیره امارات به خود اختصاص داده است؛ با توجه به اینکه میزان قابل توجهی از سوخت مورد معامله این بندر برای انجام بانکرینگ به طور مستقیم از طریق ایران فراهم می شود؛ تنها با در نظر گرفتن ملاحظاتی، با سرمایه‌گذاری هوشمندانه‌ای می‌توان بیش از نیمی از این سهم بانکرینگ را به بازار داخلی کشور اختصاص داد.

آقایی گفت: جذب سهمی از این صنعت که ارزش افزوده ای بسیار بالا در تبادلات تجاری منطقه ایفا می‌کند، بگونه‌ای است که دولت باید بدنبال ایجاد بسته تشویقی کوتاه مدت جهت چسبندگی این صنعت مهم به کشور باشد.

وی خاطرنشان کرد: بندر چابهار به لحاظ سهولت دسترسی به آبهای آزاد و قرار گرفتن در مسیر اصلی تردد کشتی‌ها به خلیج فارس و عبور تعداد بسیار زیادی از کشتی‌های نفتکش و تجاری از تنگه هرمز موقعیتی بسیار استثنایی برای ایران رقم زده است. کشتی‌های عبوری و نفتکش‌ها به مقصد کشورهای عراق، کویت، عربستان، امارات، قطر و بحرین که وارد خلیج فارس می‌شوند به اجبار باید از منطقه دریای عمان و از نزدیکی بندر چابهار عبور کنند و این مسئله منطقه چابهار را به یکی از پرترددترین مناطق دریایی جهان مبدل کرده است.

وی اظهار کرد: بندر شهید بهشتی چابهار به دلیل خارج بودن از تنگه هرمز، کوتاه بودن فاصله حمل و نقل برای صادرات نفت خام و مواد پتروشیمی از ایران به شرق آسیا و اروپا در مقایسه با صرفه جویی در زمان ۲ تا ۳ روز و نیاز سه کشور هند، پاکستان و چین به انرژی و تامین سوخت بانکرینگ مصرفی این کشورها، می تواند گزینه مورد توجه و مطرح در زمینه بانکرینگ باشد. بطور قطع یکی از مزیت های بندر چابهار نسبت به بنادر اطراف صنعت بانکرینگ خواهد بود.

آقایی تأکید کرد: در صنعت دریا بیش از ۳۵ درصد هزینه عملیاتی یک کشتی هزینه سوخت است که ارزش سوخت مورد نیاز کشتی‌های وارده به آبهای عمان بیش از ۱۵ میلیارد دلار در سال خواهد بود که بصورت مستقیم قابل وصول است و مزایای مهمتر این صنعت بعنوان یکی از زنجیره‌های اقتصادی خدمات بندری ایجاد ترافیک در بنادر ارائه کننده اینگونه خدمات خواهد بود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گفت: با بهره‌گیری از پتانسیل بخش‌های خصوصی، متنوع سازی و ارتقاع کیفیت سبد سوخت مایع، امکان تلفیق و چند منظوره کردن و یا توسعه بیشتر صنایع پایین دستی صنعت نفت در منطقه چابهار، عملیات سوخت رسانی به کشتیها با ایجاد ترمینال‌های مجهز و پالایش و تصفیه سوخت و انبارهای مناسب ذخیره و نگهداری محصولات با خط انتقال مجزا و همچنین بکارگیری شناورهای سوخت رسان مدرن می‌توان تأمین سوخت مورد نیاز کشتی در بندر چابهار را امکان پذیر کرد، به‌نحوی که در ترافیک دریایی افزایش ترانشیپ و ترغیب خطوط کشتیرانی و صاحبان خطوط به بندر چابهار را افزایش داده و بعنوان رقیبی در خارج از محدودیت‌های خلیج فارس منافع کشور را در سهم خواهی از تجارت منطقه تأمین نماید.

وی عنوان کرد: این فرآیند با توجه به نیاز سوخت استان سیستان و بلوچستان و استانهای همجوار که از طریق بندر چابهار تأمین می‌شود، می‌تواند توسط صنعت نفت کشور در دستور کارهای مهم و اولویت دار قرار گیرد تا ضمن ایجاد ترافیک دریایی در منطقه و ایجاد وابستگی خطوط به این صنعت مهم، آینده تجارت دریایی را به سمت زیرساخت‌های توسعه‌ای بندر چابهار سوق دهد.

وی ادامه داد: امروزه با داشتن اسکله‌هایی با عمق بیش از ۱۶ متر و امکان پهلوگیری کشتی‌های سوپرپست پاناماکس ایجاد این صنعت کلیدی را به بهترین نحو میسر خواهد کرد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گفت: عملیات بانکرینگ بدلیل موارد عنوان شده علی الخصوص به جهت ارتقاء سطح اعتبار اقتصادی و سیاسی کشور در اولویت های این بندر استراتژیک قرار گرفت که متقاضیان متعددی پا به عرصه این تجارت سود آور گذاشته که مطمئناً در آینده مباحث بانکرینگ، گرفتن سوخت کثیف از کشتی‌ها، آب رسانی، خدمات تعمیراتی و شناوری تحت یک بسته کاملاً درآمدزا برای سرمایه گذاری به بخش‌های خصوصی واگذار خواهد شد که درحقیقت ایجاد این صنایع در منطقه، اشتغال زایی مستقیم و غیر مستقیم با امنیت پایدار در این مرکز اقتصادی را ایجاد خواهد کرد.

به گفته مدیرکل بنادر و دریانوردی استان با توجه به تغییرات ایجاد شده و آماده بودن زیرساخت‌های توسعه‌ای در صنعت دریایی در سواحل مکران خصوصاً بندر چابهار و افزایش تعاملات و روابط کشورمان با کشورهای همسایه علی الخصوص کشورهای حوزه IORA و وجود سرمایه‌گذاری‌های عظیم پتروشیمی، فولاد و برنامه‌های کلان کشور، انگیزه فعالان اقتصادی برای ورود به صنعت نوپای بانکرینگ در این منطقه فراهم شده است که در آینده نزدیک یکی از مزیت‌های این بندر استراتژیک نسبت به بنادر همسایه با توجه به منابع نفتی کشور صنعت بانکرینگ خواهد بود.

 

ایسنا

تعداد بازدید: 20 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  فیلم: گروه ویژه نوپو جمهوری اسلامی ایران تیزر یازدهم
  عکس/ دشت گل‌های بابونه در اردبیل
  تحولات مثبت در حوزه ریلی با جذب سرمایه گذاری/ توسعه خطوط نیازمند همکاری دولت و مجلس است
  روسیه ائتلاف ضد داعش را به "تبانی با تروریسم" متهم کرد
  انتظارات فعالان بازار سرمایه از دولت دوازدهم چیست؟
  تقاضای سوداگرانه سپرده‌ها باعث گرانی خانه می‌شود
  مشکلات "سلامت" هنوز تمام نشده/رسانه‌ها مطالبات مردم را رها نکنند
  مقام مسئول: یاتا ازسال 2027 برنامه زیست محیطی برای شرکت های هواپیمایی اجرا می کند
  در فضای امنیتی نه تنها سرمایه‌گذار خارجی بلکه داخلی‌ها هم حاضر به ورود نخواهند بود
  ایران پیش نویس سرفصل های آزمون های امنیت دریانوردی را تدوین می کند
  انفجار در متروی بروکسل/ حمله تروریستی، ناکام ماند
  طرح کارورزی فارغ التحصیلان از فردا اجرا می شود
  سلامت زندگی در عمل به قرآن تحقق می یابد
  آواربرداری و تعمیرات در معدن زمستان یورت آزادشهر آغاز شد
  وجود اسناد و شواهد از تدریس مستخدمان در مدارس/هزاران دانش‌آموز از تدریس غیرمتخصصان خسارت دیدند
  دستگیری عامل انتشار مطالب غیراخلاقی
  سواحل دارای متولی نیست
  فیلم:یگان ویژه نوپو ( اقتدار . قدرت . سرعت . دقت . .. )
  نگرانی تعاونی‌های تولیدی از افزایش هزینه حمل بار جاده‌ای
  احتمال کمبود ۲ هزار مگاواتی برق در کشور/۳ راهکار مقابله با خاموشی
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
قانون مداری به سبک خیابان های پایتخت
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
   هواپیمایی آسمان  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار