تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 20 آذر 1396 - 16:31   
 
 
   آخرین اخبار  
  دو طرح دولت در بخش مسکن، گرفتار بودجه
  افزایش قطعی قیمت‌ حامل‌های انرژی کلید خورد/ احتمال اجرا از آخر امسال
  مستند «قائم‌مقام» روایت منصفانه از آیت‌الله منتظری/ روایت جامع از وقایع انقلاب
  قضیه مشارکت و معمای مدیریت شهری
  نمک پاشی معابر شهری روشی ناسازگار با محیط زیست است
  ۳.۵ میلیون نفر بیکار، چالش اصلی کشور / راه رشد و پویایی اقتصاد کشور، مبارزه با فساد است
  حوزه‌های علمیه به رسانه نگاه جدی داشته باشند
  مقررات راهنمایی و رانندگی، قانونی برای همه
  هشدار جدی سردار سلیمانی به فرمانده آمریکایی در سوریه
  وابستگی دولت به درآمدهای نفتی در بودجه ۹۷ کمتر شده است/ گستره مالیاتی باید افزایش پیدا کند
  اختصاص بودجه برای صندلی خالی معاونت اجرایی رئیس‌جمهور + جدول
  حفاظت و صیانت از عرصه‌های طبیعی و معماری- صنعتی کشور/ تجدیدنظر در ساختار و محتوای طرح‌های توسعه‌شهری
  ادامه صعود دلار منجر به تورم مسکن می‌شود
  انتقاد ظریف از بدعهدی آمریکا و هشدار به اروپا
  تغییر روش بودجه ریزی، شفافیت و عدم تمرکز؛ ویژگی های بودجه 97
  ایمنی ساختمان‌ها قربانی منافع مهندسان می‌شود؟
  اجرای پروژه اسلب تراک در ایستگاه راه آهن شاهرود آغاز شد
  حقوق بشر، اسلامی یا غربی؟!/ استعمارگران بزرگترین ناقضان حقوق بشر
  حمایت دولت دوازدهم از صنعت کشتی سازی/ اصلاح قوانین مدیریت بنادر
  قیمت مسکن در غرب تهران+ جدول
  انعقاد قرارداد خط سوم قطار شهری اصفهان با بنیاد مستضعفان
  عکس/ ادامه آتش سوزی مهیب در جنوب کالیفرنیا
  ساخت سرعت‌گیر با قابلیت تولید انرژی و افزایش ایمنی سطح جاده‌ها
  لزوم توجه به مشکلات بازنشستگان و متعادل‌سازی حقوق لشکری و کشوری/بودجه‌ای برای زلزله‌زدگان درنظر گرفته شود تا نمایندگان اسیر کربلا نشوند
  قطار گردشگری اهواز - خرمشهر راه‌اندازی شد
  بازسازی روستاها باید بر اساس اقلیم و معماری روستایی انجام شود
  بهره‌برداری از سامانه جامع حمل‌و‌نقل بین‌المللی راه‌آهن در مشهد
  آمار خسارت‌های کرمانشاه به ۸۳ هزار واحد رسید/در محیط‌های روستایی تعداد واحدهای تخریبی بیشتر است
  فوت یک تن در روستای 'دماغ سفید' سرپل ذهاب به علت گازگرفتگی
  عملکرد مثبت در زمینه کاهش تلفات جاده‌ای
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 79351صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع ریلیشنبه، 6 خرداد 1396 - 11:30
انتقال 3 میلیون تن بار از جاده به ریل با ساخت راه آهن شیراز- بوشهر/ اتصال پایتخت گازی کشور به ریل
انتقال 3 میلیون تن بار از جاده به ریل با ساخت راه آهن شیراز- بوشهر/ اتصال پایتخت گازی کشور به ریل ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که با اتصال راه ‌آهن شیراز به بوشهر، سالانه 3 میلیون تن بار از جاده به ریل منتقل می شود، گفت: با امتداد راه آهن از بوشهر به عسلویه، پایتخت گازی کشور به شبکه ریلی متصل می‌شود.
  
ترابر نیوز:

 

خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، با اشاره به راه آهن شیراز–بوشهر-عسلویه، اظهار داشت: راه آهن شیراز- بوشهر- عسلویه می تواند یکی از پروژه های مهم عمرانی و ترانزیتی کشور محسوب شود.

وی افزود: این محور ادامه راه آهن سراسری شمال به جنوب کشور است که از تهران، اصفهان، شیراز عبور می‌کند. برای این که ادامه این خط آهن از شیراز به سمت بوشهر توجیه اقتصادی پیدا کند باید این خط به بندر بوشهر متصل شود و در این صورت است که راه اهن شیراز- بوشهر اقتصادی خواهد شد.

معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: در حال حاضر این راه آهن به شیراز رسیده است و نباید این پروژه رها و این خط آهن تنها به شیراز محدود شود و برای اقتصادی شدن این پروژه باید تا بندر بوشهر امتداد داشته باشد.  

خادمی با تاکید بر این که راه آهن شیراز- بوشهر می تواند ترانزیت کریدور شمال به جنوب را محقق کند، اظهار داشت: چیزی حدود  4 تا 5 میلیون تن بار در سال در بندر بوشهر ترخیص می شود و بندر بوشهر از بنادر مهم ترانزیتی کشورمان است. برای این که بتوانیم راه آهن شیراز را اقتصادی کنیم و بهره وری آن را افزایش دهیم این خط را باید به نزدیک ترین بندر  متصل کنیم که نزدیک ترین بندر، بندر بوشهر است.

وی با اشاره به مزیت های اتصال راه آهن شیراز- بوشهر گفت: با اتصال این خط به بندر بوشهر امکان انتقال سالانه 3 میلیون تن بار از روی جاده به ریل به وجود می آید.  برآورد ما این است که در سال اول احداث این خط آهن، با توجه به اینکه شبکه جاده‌ای این منطقه مطلوب نیست 50 درصد حمل و نقل ترانزیت از جاده به ریل منتقل می شود. همچنین برآورد کرده ایم که تا 20 سال اینده دو برابر شدن این حجم بار یعنی 6 میلیون تن از طریق خط آهن ترانزیت می شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به طول خط آهن شیراز- بوشهر اظهار داشت: طول خط آهن از شیراز به بوشهر حدود 440 کیلیومتر است و طول راه آهن بوشهر به عسلویه 200 کیلومتر است.  

خادمی با اشاره به توجیه اقتصادی اتصال راه آهن بوشهر به عسلویه تاکید کرد: عسلویه مرکز پایتخت گازی کشور است و عملا یک قطب اصلی پتروشیمی و گاز در کشورمان محسوب می شود و جزو منابع اقتصادی است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه تا کنون حمل و نقل کالا بر روی جاده تمرکز شده و لازم است که مراکز مهم اقتصادی به شبکه ریلی متصل شود و زمانی که خط آهن بوشهر به عسلویه می رسد امتداد این خط، اقتصادی  و منطقی خواهد بود.  

وی درباره سرعت قطار راه آهن بوشهر و عسلویه گفت: سرعت مسیرهای جدیدی که طراحی و ساخته می شود در بخش مسافری  حداکثر  160 کیلومتر بر ساعت و در بخش باری هم 120 کیلومتر بر ساعت است.

خادمی تاکید کرد: حتی اگر سرعت این مسیر در بخش باری 100 کیلومتر بر ساعت باشد هم قابل رقابت با حمل و نقل از روی جاده است.    

وی درباره پیشرفت فیزیکی راه آهن شیراز به بوشهر گفت: از  440 کیلومتر راه اهن شیراز به بوشهر،  زیرساخت احداث راه اهن 190 کیلومتر آن شروع به کار شده است. منابع اعتباری آن در سال های گذشته ضعیف بود و به هیمن دلیل سرعت کار در این  پروژه به کندی پیشرفته است و به دنبال تقویت منابع از طریق جذب فایناس برای ساخت این مسیر هستیم.

 

ایلنا

تعداد بازدید: 213 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  قطار گردشگری اهواز - خرمشهر راه‌اندازی شد
  چهار کاری که شیطان را از شما دور می‌کند
  فوت یک تن در روستای 'دماغ سفید' سرپل ذهاب به علت گازگرفتگی
  ایمنی ساختمان‌ها قربانی منافع مهندسان می‌شود؟
  متاسفانه تدبیری در رابطه با بحث زلزله نمی‌شود / نگران بافت قدیمی بومهن هستیم
  چرا صندوقهای بازنشستگی به خودکفایی نرسیده اند؟
  تشکیل ۱۰ هزار پرونده برای دریافت تسهیلات بازسازی در مناطق زلزله زده کرمانشاه
  هشدار جدی سردار سلیمانی به فرمانده آمریکایی در سوریه
  اجرای پروژه اسلب تراک در ایستگاه راه آهن شاهرود آغاز شد
  دو طرح دولت در بخش مسکن، گرفتار بودجه
  حمایت دولت دوازدهم از صنعت کشتی سازی/ اصلاح قوانین مدیریت بنادر
  عزم سازمان بنادر و دریانوردی برای توسعه پس‌کرانه‌ها و تثبیت دیواره ساحلی بندر چابهار
  قیمت مسکن در غرب تهران+ جدول
  عکس/ کشف انبار سلاح‌های داعش در عراق
  انعقاد قرارداد خط سوم قطار شهری اصفهان با بنیاد مستضعفان
  قیمت گازوئیل برای لنج‌بران به ۲ هزارتومان نزدیک شد/کرایه‌ها هنوز ثابت مانده‌است
  جزئیات بودجه ۹۷ | پیشنهاد دولت برای حذف یارانه ۳۰ میلیون ایرانی
  عکس/ ادامه آتش سوزی مهیب در جنوب کالیفرنیا
  لزوم توجه به مشکلات بازنشستگان و متعادل‌سازی حقوق لشکری و کشوری/بودجه‌ای برای زلزله‌زدگان درنظر گرفته شود تا نمایندگان اسیر کربلا نشوند
  توضیحات معاون وزیر راه درباره دلایل تاخیر در افتتاح قطار کرمانشاه
  مترو در برابر زلزله 8 ریشتری مقاوم است
  ساخت سرعت‌گیر با قابلیت تولید انرژی و افزایش ایمنی سطح جاده‌ها
  حقوق بشر، اسلامی یا غربی؟!/ استعمارگران بزرگترین ناقضان حقوق بشر
  ۳.۵ میلیون نفر بیکار، چالش اصلی کشور / راه رشد و پویایی اقتصاد کشور، مبارزه با فساد است
  گرفتار شدن ۱۰۰۸ خودرو در برف طی سه روز/امدادرسانی به ۷۴۸۸نفر
  احمدی‌نژاد وزارت نیرو را با 15 هزار میلیارد تومان کسری سرمایه‌گذاری به روحانی منتقل کرد/ اگزیم بانک‌ها شرایط خود را به ما دیکته می‌کنند
  وزیر راه و شهرسازی بر توسعه ای شدن بانک مسکن تاکید کرد
  جزییات سهم ایران و هند از درآمدهای بندر چابهار
  روحانی: ریشه مسکن مهر غلط بود/بودجه امسال تبلور وعده‌های انتخاباتی است
  ادامه صعود دلار منجر به تورم مسکن می‌شود
  بازسازی روستاها باید بر اساس اقلیم و معماری روستایی انجام شود
  کمبود شدید روحانی در مناطق زلزله زده روستایی / مردم زلزله زده خود را مدیون تلاش‌های مبلغان می دانند
  افزایش قطعی قیمت‌ حامل‌های انرژی کلید خورد/ احتمال اجرا از آخر امسال
  تجهیز اتوبوس‌های بخش خصوصی به فیلتر دوده/ سن فرسودگی کامیون‌ها به ۱۵ سال می‌رسد
  سیاست‌های واردات غذا سختگیرانه می‌شود
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
   هواپیمایی آسمان  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار