صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 07:55   
 
 
   آخرین اخبار  
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 79330صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 4 خرداد 1396 - 16:25
پیام های بازرگانی تقویت تولید ملی یا ترویج مصرف گرایی
ترابر نیوز: ترویج فرهنگ قناعت و اصلاح الگوی مصرف، در کنار تبلیغ کالاهای با کیفیت داخلی در رسانه ملی، می تواند مسیر اقتصاد مقاومتی را در جامعه هموار نموده و کمک شایانی به تحقق این امر نماید.
  
ترابر نیوز:

پیام بازرگانی

دکتر عماد افروغ جامعه‌شناس و نماینده سابق مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرگزاری «حوزه» درباره تاثیرگذاری تبلیغات رسانه ملی در رواج مصرف گرایی در جامعه گفت: اگر تبلیغات در شبکه‌های مختلف به جای مصرف گرایی، ما را به سمت استفاده از محصولات داخلی متمایل کرده و مروج فرهنگ اقتصاد مقاومتی باشد، امری پسندیده و مقبول است، اما اگر  تبلیغات انجام شده، هدف مصرف کالای خارجی باشد، بر خلاف مصالح اقتصادی کشور عمل شده است. این رویکرد نیز معمولاً زمانی رخ می‌دهد که تنها درآمدزایی هدف باشد.

*ترویج مصرف گرایی متعادل در جهت تولید داخل

وی افزود: این موضوع سبب ایجاد یک دو راهی می‌شود. آیا تبلیغ صرف محصولات داخلی نیز در جای خود مروج مصرف‌گرایی نیست؟ آیا به بهانه حمایت از تولیدات ملی، می‌توان مردم را به مصرف روز افزون محصولات تشویق کرد؟ جواب به این سئوالات را می‌توان این گونه داد. در شرایطی که تبلیغ محصولات خارجی از هر سو ما را محاصره کرده، برای رشد اقتصاد ملی تا حدی، مصرف گرایی الزامی است، در غیر این صورت اگر نخواهیم تولیدات ملی خود را خرید کنیم، چگونه باید برای آن درآمد‌زایی داشته باشیم؟

این کارشناس فرهنگی ادامه داد: بحث دیگری که مطرح می‌شود، این است چه کالایی و با چه سرمایه‌ای، تبلیغ می‌شود؟ این سئوالات نشان می‌دهد، تبلیغات بازرگانی تلویزیونی موضوعی دم دستی نیست که بخواهیم به راحتی درباره آن قضاوت کنیم، چون ممکن است برخی مواقع تبلیغ نادرست اقتصاد مقاومتی در تلویزیون سیاست‌زدگی را در عرصه اقتصاد به همراه داشته باشد که به هیچ وجه به نفع محصولات داخلی نیست.

*اقتصاد مقاومتی جدای از سیاست زدگیدکتر عماد افروغ

دکتر افروغ تاکید کرد: اقتصاد مقاومتی را حتماً باید جدای از سیاست‌زدگی تعریف کرد؛ البته برای دوری از سیاست‌زدگی نیز چند راه حل می‌توان پیشنهاد داد. برای مثال ترویج فرهنگ قناعت و اصلاح الگوی مصرف از جمله اقداماتی است که می‌توان از آن به عنوان مسیرهایی که به اقتصاد مقاومتی ختم می‌شود، نام برد.

وی در پاسخ به این سئوال چرا نمی‌توانیم در حوزه رسانه مروج درستی برای اقتصاد مقاومتی باشیم، گفت: از نگاه من نداشتن یک اتاق فکر، آسیبی است که همیشه سبب می‌شود نتوانیم به آنچه خواهانش هستیم دست پیدا کنیم. مطلب دیگر این‌که ما در سیاست‌گذاری های خود دستخوش روزمرگی هستیم.

*ضرورت تبلیغ درست مصرف

افروغ با بیان این‌که تبلیغ درست مصرف به نوعی همسویی با سبک زندگی ایرانی – اسلامی است، تصریح کرد: برخی مواقع ممکن است در تبلیغ محصولات، تنها پولی که دریافت می‌شود، ملاک باشد، اتفاقی که به نظرم بسیار آسیب رسان است، چون صدا و سیما حتماً باید به کیفیت کالایی که تبلیغ می کند، توجه داشته باشد، ممکن است کالایی که تبلیغ می‌شود، به هیچ وجه کیفیت لازم را نداشته باشد. بنابراین وقتی رسانه ملی آن را تبلیغ می‌کند، به نوعی اعتماد مشتریان را از دست داده است.

این کارشناس حوزه فرهنگ تاکید کرد: مطلب دیگر اینکه باید صدا و سیما دقت داشته باشد، کالایی که تبلیغ می‌کند به عنوان نیاز اساسی مردم باشد. این مطلب بسیار مهم است، چون ترویج کالاهای غیرضروری مسیری برای مقابله با سبک زندگی ایرانی – اسلامی است. موضوع دیگری که حتماً باید به آن تاکید کنیم، این که اگر از یک محصول، هم مشابه داخلی وجود داشته باشد هم خارجی، رسانه ملی توجه خود را به روی محصول داخلی متمرکز کند.

این جامعه شناس و استاد دانشگاه در انتهای سخنانش تاکید کرد: به نظرم برای رسیدن به سیاستی مطابق با سبک زندگی ایرانی - اسلامی در تبلیغات تلویزیونی، همان گونه که اشاره کردم، می‌بایست یک استراتژدی کلان راهبردی در حوزه اقتصاد تعریف کنیم، تا از حالت مجمع الجزایری خارج شویم و تا زمانی که این خواسته محقق نشود، ما در بخش اقتصادی دست آورد مطلوبی نخواهیم داشت.

تعداد بازدید: 525 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار