تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 22 آذر 1396 - 14:40   
 
 
   آخرین اخبار  
  آخرین گمانه‌زنی‌ها برای افزایش قیمت حامل های انرژی+جدول
  افزایش چشمگیر قیمت دلار و سوخت در پاکستان
  پراید شاگرد اول مردودی ها/وانت پیکان بیشترین آلایندگی را در پایتخت دارد
  آبونمان در قبوض جدید حذف خواهد شد
  مدیران باید از طرق مختلف راه تولید وسرمایه گذاری را هموارترکنند
  «خبرسازترین متهمان و محکومان»
  ​در صورت ورود ترامپ به انگلیس، میلیون‌ها نفر دست به تظاهرات می‌زنند
  کاهش بیش از ۲۵۴ کیلومتر مربعی وسعت دریاچه ارومیه+ جدول
  ضرورت اصلاح و رفع نقاط پر حادثه/ضرورت افزایش دوربین‌های نظارتی در راستای بهبود شرایط جاده‌ها / روزانه ۴۷ نفر قربانی حوادث جاده‌ای می‌شوند
  عدم انجام تخلف و رعایت مقررات در کشورهای توسعه‌یافته به‌منزله فرهنگ بالا نیست/ میزان جریمه و برخوردهای قانونی بازدارنده است
  اکران پرواز هدهد مستند شهید کلانتری در جشنواره سینما حقیقت
  لزوم توجه به ظرفیت و توان تاب آوری اقلیمی و طبیعی مناطق در تهیه طرح‌های توسعه
  بازار رضا، نازیبا، نامتوازن و ناامن شده است
  زلزله 4.7 ریشتری هجدک کرمان را لرزاند
  تکرار حادثه ای دیگر برای راهیان نور دانش اموزی/فکری به حال اردوهای راهیان نور کنیم
  گزارش اجرای قانون تسهیل ازدواج جوانان به قوه قضائیه ارجاع شد
  مسکن در آستانه رونق یا تشدید رکود
  افزایش سن بازنشستگی در فرانسه قانون شد
  در کدام کشورها مردم بعد ۶۵ سالگی کار می‌کنند؟
  نگرانی اتحادیه اروپا نسبت به سن متفاوت بازنشستگی در لهستان
  احتمال افزایش ۱۵ درصدی قیمت مسکن
  کاهش تلفات با نسخه مقاوم سازی
  حضرت فاطمه معصومه (س) با قدومش خاک قم را بهشتی کرد
  تخلف شهرداری در صدور پروانه ساخت
  عدم توجه به جلو ، عامل اصلی 32 درصد تصادفات برون شهری
  خط آهن «آلماتی –آستانه- کازان» امروز رسماً افتتاح می‌شود
  خطر سیل برای شهر تهران قریب الوقوع تر از زلزله است
  صنایع آلاینده کارون تعطیل شوند/جوانان و متخصصان خوزستانی در برابر معضل بیکاری
  دودگرفتگی در هتل زائران ایرانی در نجف/حال همه زائران خوب است
  تذکر سالاری به پخش گزینشی و سوگیرانه اخبار شورای پنجم
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 79267صفحه نخست » مطلب ویژهسه شنبه، 2 خرداد 1396 - 08:15
تحول در توسعه متروی تهران با جذب سرمایه گذاری خارجی
تحول در توسعه متروی تهران با جذب سرمایه گذاری خارجیترابر نیوز: تا کنون بیش از 50 هزار میلیارد تومان در متروی تهران هزینه شده اما سود خالص آن سالانه حدود 2درصد می باشد لذا این سرمایه گذاری با سود اندک آن هیچ گونه توجیه اقتصادی از دید سرمایه گذار خارجی ندارد و با این روند مصائب زندگی در تهران روز افزون خواهد شد
  
ترابر نیوز:

تهران نیاز به 740 کیلومتر خط مترو دارد اکنون 188 کیلومتر خط مترو احداث گردیده  550 کیلومتر دیگر باید احداث شود. هزینه احداث هر کیلومتر مترو هم اکنون بیش از 250 میلیارد تومان است لذا برای احداث  550 کیلومتر خط مترو جدید نیاز به حدود 140 هزار میلیارد تومان معادل 43 میلیارد دلار می باشد. جذب چنین منابعی از داخل کشور در شرایط کنونی و تا آینده نزدیک امکان پذیر نمی باشد و حتی اگر امکان پذیر هم بود با نرخ بانکی 20 درصد بهره وام 140 هزار میلیارد تومان سالانه حدود 28 هزار میلیارد تومان خواهد شد چنین هزینه سنگینی با درآمد های محدود مترو هرگز قابل تامین نخواهد بود و هر سال بهره روی بهره خواهد آمد و همچون باتلاقی سرمایه گذاران و بانکها را با خود در باتلاق خفه خواهد نمود پس چاره چیست؟ چگونه منابع مالی لازم جهت توسعه مترو را تامین نمائیم؟

تا کنون بیش از 50 هزار میلیارد تومان در متروی تهران هزینه شده اما سود خالص آن سالانه حدود 2درصد می باشد لذا این سرمایه گذاری با سود اندک آن هیچ گونه توجیه اقتصادی از دید سرمایه گذار خارجی ندارد.

تا زمانی که سرمایه گذاری در مترو حاشیه سود مناسب حداقل 10درصدی نداشته باشد هیچ راهی برای جذب سرمایه گذاری خارجی جهت توسعه مترو وجود نخواهد داشت و مترو می بایست با درآمدهای محدود خود حرکت کند لاک پشتی  داشته باشد و مردم کلان شهر تهران نیز در رنج غذاب و اندوه ناشی از ترافیک و آلودگی هوا و تصادق و هزاران مصیبت متاثر از آنها باقی بماند

نگاه به دستان دولتی که خود در هزاران مشکل اقتصادی و کمبود منابع مالی دست و پا می زند راه بجایی نخواهد برد و دولت حداکثر بتواند سالی 1000 میلیارد تومان به مترو کمک کند که با این کمک نیز نمی توان هدف توسعه سریع و اصولی مترو را محقق نمود و کمک دولت نیز مستمر و کاملا قابل اتکا نمی باشد و برخی از سالها دریافت همه آن مقدور نمی باشد. هیچ راهی جز افزایش درآمد و حاشیه سود مترو برای برداشتن گام های بعدی وجود ندارد.لذا می بایست درآمد و سود مترو به حد منطقی یاد شده ارتقاء یابد و قیمت بلیط مترو در یک فرآیند و برنامه اصولی افزایش یابد(در این برنامه اقشار کم درآمد و بازنشستگان با دریافت کارت مسافرت مورد حمایت قرار خواهند گرفت)

با اصلاح ساختار مالی مترو و افزایش درآمد حاصل از فروش بلیط و تبلیغات و سایر درآمد ها و کسب سود 12 درصدی می توان طرح توجیهی دریافت وام ارزی 40 میلیارد دلاری را از طریق بانکها و شرکتهای سرمایه گذاری خارج از کشور تامین نمود چرا که بانکهای خارجی به طرح هایی وام پرداخت می کنند که از توجیه اقتصادی لازم برخوردار باشد و اطمینان داشته باشند در مدت زمان تعیین شده وام آنها با بهره و کارمزد حدود 4 درصدی  بازگشت خواهد شد. اجرای پروژه های بزرگ ملی خصوصا توسعه مترو تنها از طریق تامین منابع ارزی با بهره کم توجیه پذیری اقتصادی دارد و رشد و نمود خواهد نمود لذا شورای شهر تهران در دوره جدید با این استراتژی قادر به دست یابی به اهداف و شعارهای خود جهت توسعه سریع مترو در سراسر نقاط شهر تهران و نجات تهران از بحران آلودگی و ترافیک خواهند شد

http://nedayehamvatan.blogfa.com/

تعداد بازدید: 263 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  احتمال افزایش ۱۵ درصدی قیمت مسکن
  ٢٦ درصد کل مستمری های تامین اجتماعی با 20 سال سابقه و در سن 40 تا 45 سال بازنشسته می شوند
  آخرین گمانه‌زنی‌ها برای افزایش قیمت حامل های انرژی+جدول
  حقوق نجومی به بازنشستگان رسید+ جزئیات
  هشدار جدی سردار سلیمانی به فرمانده آمریکایی در سوریه
  دو طرح دولت در بخش مسکن، گرفتار بودجه
  محسن هاشمی: تهران ۸ سال دیگر ۲۰ میلیون جمعیت خواهد داشت
  ادامه صعود دلار منجر به تورم مسکن می‌شود
  در کدام کشورها مردم بعد ۶۵ سالگی کار می‌کنند؟
  کاهش تلفات با نسخه مقاوم سازی
  ضرورت الگوگیری از کشورهای موفق در تامین مسکن
  یمن کانون بحران جدید در خاورمیانه
  بازنشسته‌‌هایی که ۲۰ میلیون «مستمری نجومی» می‌گیرند + جزئیات
  افزایش سن بازنشستگی در فرانسه قانون شد
  خطر سیل برای شهر تهران قریب الوقوع تر از زلزله است
  مصدومیت 40 زائر ایرانی بر اثر آتش سوزی در نجف اشرف
  ۳.۵ میلیون نفر بیکار، چالش اصلی کشور / راه رشد و پویایی اقتصاد کشور، مبارزه با فساد است
  افزایش قطعی قیمت‌ حامل‌های انرژی کلید خورد/ احتمال اجرا از آخر امسال
  حضرت فاطمه معصومه (س) با قدومش خاک قم را بهشتی کرد
  تخلف شهرداری در صدور پروانه ساخت
  لزوم توجه به ظرفیت و توان تاب آوری اقلیمی و طبیعی مناطق در تهیه طرح‌های توسعه
  مترو تهران به ۲ هزار واگن جدید نیاز دارد/ ۴ معدن بزرگ شن و ماسه به علت آلایندگی تعطیل شده است
  تذکر سالاری به پخش گزینشی و سوگیرانه اخبار شورای پنجم
  عدم توجه به جلو ، عامل اصلی 32 درصد تصادفات برون شهری
  مامور هفت میلیارد یورویی اداره مالیات آلمان بازنشسته می‌شود
  لاوروف:کره شمالی بخاطر عهدشکنی آمریکا در برجام تضمین های امنیتی می خواهد
  خط آهن «آلماتی –آستانه- کازان» امروز رسماً افتتاح می‌شود
  ضرورت اصلاح و رفع نقاط پر حادثه/ضرورت افزایش دوربین‌های نظارتی در راستای بهبود شرایط جاده‌ها / روزانه ۴۷ نفر قربانی حوادث جاده‌ای می‌شوند
  مستند «قائم‌مقام» روایت منصفانه از آیت‌الله منتظری/ روایت جامع از وقایع انقلاب
  صنایع آلاینده کارون تعطیل شوند/جوانان و متخصصان خوزستانی در برابر معضل بیکاری
  سهم عوارض خروج از کشور در سبد هزینه سفرهای خارجی
  نمک پاشی معابر شهری روشی ناسازگار با محیط زیست است
  مقررات راهنمایی و رانندگی، قانونی برای همه
  وابستگی دولت به درآمدهای نفتی در بودجه ۹۷ کمتر شده است/ گستره مالیاتی باید افزایش پیدا کند
  نگرانی اتحادیه اروپا نسبت به سن متفاوت بازنشستگی در لهستان
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
   هواپیمایی آسمان  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار