پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 4 مهر 1399 - 10:54   
 
 
   آخرین اخبار  
  خبرگان رهبری چگونه میتواند بر استمرار شرط مدیریت رهبر نظارت کند؟
  مزیت های احداث برج های بلند در حاشیه دریای خزر
  کشور در ۸ سال دفاع مقدس انطور که باید از سربازان خود حمایت نکرد!
  با عمل به این نکات از سیره امیرالمومنین فساد را گردن بزنیم!
  مروری بر شکل گیری قانون اساسی در جمهوری اسلامی
  درتولید ثروت از اب عرب ها جلوترند یا ما؟
  ضرورت های کوچک سازی دولت
  توصیه مهم امام خمینی به وزارت بهداشت، برای شفای بیماران و کاهش مرگ و میر
  سهام عدالت در ریزش اخیر شاخص بورس نقش داشت
  بازار سرمایه چگونه از پس آزادسازی سهام عدالت برخواهد آمد؟
  تاثیر ماندگار آزادسازی سهام عدالت بر بورس
  بازندگان سقوط بورس تهران چه کسانی هستند؟
  بزرگ بودن دولت، چالش بخش خصوصی برای نقش‌آفرینی در اقتصاد
  چه کسانی در جعل قانون اساسی نقش داشتند؟
  دانلود فایل صوتی کتاب کم نظیر چرا ملتها شکست می خورند
  تحلیل تأثیر خصوصی سازی بر توسعه بازار سهام در ایران
  اهمیت و نقش بورس در اقتصاد دنیا چیست؟
  شاخص های نماینده موفق در مجلس
  مقایسه توسعه کشاورزی ایران، کره جنوبی وترکیه
  تفاوت قولنامه و مبایعه نامه، انچه که در هر معامله باید بدانیم.
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 79082صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع ریلیدوشنبه، 25 اردیبهشت 1396 - 15:01
لزوم افزایش جابجایی بار از طریق حمل و نقل ریلی
لزوم افزایش جابجایی بار از طریق حمل و نقل ریلی ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: سال های 80 تا 91 دوران افول جابجایی بار از طریق حمل و نقل ریلی بود اما در سال های اخیر جابجایی باری به وضعیت مطلوبی بازگشته است.
  
ترابر نیوز:
لزوم افزایش جابجایی بار از طریق حمل و نقل ریلی سعید محمد زاده معاون وزیر راه و شهرسازی در افتتاحیه پنجمین نمایشگاه بین المللی راه آهن گفت: 50 میلیون تن بار فولاد در سال 95 از طریق حمل و نقل ریلی جابه جا شده و همچنین برنامه ها و اقدامات به سمت و سوی ارتقا این عدد به 210 میلیون تن است و اگر یک سوم میزان بارها به صورت ریلی جا به جا نگردد کشور با وضعیت سونامی حادثه ها در جاده مواجه می شود.

وی در ادامه بیان کرد: اقدامات و برنامه ها باید به سمت جا به جایی 30 الی 40 درصدی بار از طریق حمل و نقل ریلی در سال 1405 برود که اقداماتی در این خصوص در دستور کار قرار گرفته است.

مدیرعامل شرکت راه آهن کشور افزود: سال های 80 تا 91 دوران افول جابجایی بار از طریق حمل و نقل ریلی بود اما در سال های اخیر جابجایی باری به وضعیت مطلوبی بازگشته است و پیش بینی تداوم این وضعیت با حمایت سازمان های ذیربط وجود دارد.

محمد زاده با اشاره به لزوم سیاست گذاری در حوزه تعرفه ها اظهار کرد: اگرچه کاهش تعرفه ها شرکت راه آهن را با مشکلاتی مواجه کرده اما اقدامات بر مداری است که تعرفه ها در حوزه ی جابجایی به صفر برسد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با توجه ظرفیت مطلوب حمل و نقل ریلی در کشور تصریح کرد: افراد در این حوزه براساس برنامه توسعه ششم به دنبال بهره گیری از تمام ظرفیت در شبکه خواهند بود.

محمد زاده با بیان اینکه توسعه زیر ساخت حمل و نقل ریلی حومه ای هم به شرکت راه آهن کشور محول شده،اشاره کرد: برنامه افزایش میزان سفرهای حومه ای به منظور  کاهش مصرف سوخت یکی از اقدامات اصلی شرکت راه آهن در این ایام بوده است همچنین قرار شد تا 7 و نیم میلیارد دلار به افرادی که در این حوزه به منظور کاهش مصرف سوخت به فعالیت می پردازند در نظر گرفته شود.

وی در ادامه بیان کرد: در سال 96 شاهد امضا قرداد 6 هزار واگن باری میان بخش خصوصی و تولیدکنندگان در این صنعت با تامین اعتبارات مالی از طریق کشور های خارجی و بهره برداری از چند خط ریلی در حومه خواهیم بود .

 
 
باشگاه خبرنگاران جوان
تعداد بازدید: 490 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  مزیت های احداث برج های بلند در حاشیه دریای خزر
  خبرگان رهبری چگونه میتواند بر استمرار شرط مدیریت رهبر نظارت کند؟
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار