تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 4 بهمن 1397 - 14:08   
 
 
   آخرین اخبار  
  نقش مهم سوخت CNG در خودکفایی در تأمین بنزین
  در شرایط فعلی ساخت آزاد راه بسیار هزینه ‌بر است/ شرکت‌های راه ‌سازی در پیچ و خم مالیات
  نهضت صرفه‌جویی را با راه‌اندازی نیروگاه‌های خورشیدی آغاز کنید
  کاهش ۶۰ درصدی معاملات مسکن
  دفتر پنجره واحد سرمایه گذاری در چابهار راه اندازی شد
  جزئیات طرح ارائه کارت مصالح ساختمانی به انبوه سازان/ اجرای کارت مصالح ۷۵۰۰ میلیارد تومان منابع می‌خواهد
  افزایش قیمت بنزین از سوی مجلس بعید است
  قاضی گالیکشی راننده بی احتیاط را به انجام خدمات عمومی رایگان مکلف کرد
  برای خرید آپارتمان در منطقه ستارخان چقدر باید هزینه کرد؟+جدول
  استقلال نظام مهندسی؛ نظارت به جای دخالت
  برخورد دو سرویس کارگران در ساوه 11 مصدوم برجای گذاشت
  میراثی از دهه 70 که 7 دولت را درگیر کرده است
  صندوق‌های بازنشستگی یک‌گام تا سقوط
  افتتاح ۲۸ هزار مسکن مهر در شهرهای جدید
  جزئیات طرح حذف یارانه بنزین/ ۲۰ تا ۳۰ لیترسهمیه ماهانه به قیمت ۹۷
  اصلاح نظام بانکی و رفع مشکلات اولویت‌های اصلی کمیسیون اقتصادی
  چرا افزایش ۳۰ درصدی نرخ پایه خرید تضمینی برق اجرا نشد؟
  لایحه بودجه ۹۸ تولیدکنندگان را نگران کرده است
  جبران ۶۳ هزار میلیارد تومان از کسری بودجه با صرفه جویی ۵ درصدی شرکت های دولتی
  برخورد با متخلفان ارائه بلیط چارتری هواپیمایی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 77274صفحه نخست » حمل و نقل جاده ایسه شنبه، 5 بهمن 1395 - 14:52
بستر جدید سرمایه‌گذاری؛ تبدیل بزرگراه به آزادراه
بستر جدید سرمایه‌گذاری؛ تبدیل بزرگراه به آزادراهترابر نیوز: معاون وزیر راه وشهرسازی در دیدار با سرمایه‌گذاران حوزه آزادراه‌ها گفت: با توجه به شرایط اقتصادی کشور در حال حاضر با تغییر رویکرد‌ها در حوزه سرمایه‌گذاری، تبدیل بزرگراه های موجود به آزادراه و استفاده از آزادراه‌های ساخته شده به عنوان سرمایه‌ای برای ساخت آزادراه‌های جدید محسوب می‌شوند.
  
ترابر نیوز:

جلسه

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت‌و‌توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، خیراله خادمی صبح امروز در اولین دیدار با مدیران شرکت‌های سرمایه‌گذاری حوزه آزادراه‌ها این بخش را همراه دولت در احداث زیربناهای حمل‌و‌نقل کشور دانست و گفت:‌ با توجه به شرایط اقتصادی فعلی کشور  و حجم بالای پروژه‌های نیمه‌تمام، توان مالی دولت در اجرای طرح‌ها پایین آمده است و این مسیر تنها با یاری سرمایه‌گذاران بخش خصوصی قابل پیمودن است.

وی خواستار تغییر رویکرد در حوزه سرمایه‌گذاری شد و عنوان کرد:‌ رویکرد شرکت ساخت‌وتوسعه استفاده هر چه بیشتر از پتانسیل و توانمندی بخش خصوصی است که سعی کرده‌ایم با هموار کردن مسیر و رفع موانع بخش خصوصی را در این مسیر یاری کنیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: بخشی از این تغییرات با بهره‌مندی از روش‌های نوین در بهره‌برداری از آزادراه‌ها برای افزایش درآمد و مستهلک کردن سرمایه‌گذاری حاصل می‌شود که لازم است در این حوزه تلاش‌های بیشتری از سوی بخش خصوصی صورت گیرد.

وی با تاکید بر شناسایی موقعیت‌های جدید از سوی سرمایه‌گذاران برای تبدیل راه‌های موجود به آزادراه گفت: بخش خصوصی می‌تواد با بررسی راه‌ها و بزرگراه‌های موجود و شناسایی مسیرهایی که قابلیت تبدیل شدن به آزادراه را دارند دولت را یاری کند که با صرف هزینه‌ کمتر علاوه بر افزایش ایمنی بار نگهداری جاده‌ها از دوش دولت برداشته شده و ساخت آزادراه‌ها به بخش خصوصی واگذار شود.

مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور آزادراه‌های موجود را به عنوان امکاناتی در اختیار سرمایه‌گذاران دانست و اظهار داشت: بخشی از آزادراه‌ها دوره بازگشت سرمایه‌ آنها به پایان رسیده و زمان تحویل آنها فرا رسیده است و با تغییر رویکرد آزادراه‌های ساخته شده  می‌توانند سرمایه‌ای برای ساخت آزادراه‌های جدید محسوب می‌شوند.

خادمی در ادامه افزود:‌ حاشیه مسیرهایی که آزادراه‌ها در آن ساخته می‌شود کاربری‌های مختلفی دارد که  سرمایه‌گذار می‌تواند با بهره‌مندی از آن بخشی از هزینه‌های احداث مسیر را بازگرداند.

در این جلسه دبیر انجمن شرکت‌های سرمایه‌گذار با بیان مشکلات این حوزه  و ارایه پیشنهاد در این زمینه عنوان کرد: در حال حاضر عمده مشکلاتی که سرمایه‌گذاران بخش خصوصی با آن رو‌به‌رو هستند بحش مالیات است و اگر امکان معافیت مالیاتی وجود ندارد، قانونی وضع شود که با سرمایه‌گذاری در حوزه راه‌ها مطابق قوانین سپرده‌گذاری در بانک‌ها برخورد شود.

خدایار خاشع فرار ترافیکی در آزادراه‌ها را مشکل دیگری در این بخش دانست و افزود:‌ عمده فرار ترافیکی از عوارض از سوی ماشین‌های سنگین صورت می‌گیرد و بایستی برای این موضوع در وزارت راه و شهرسازی تدبیری اتخاذ شود.

وی خواستار اجرایی شدن عوارض آزادراه‌ها در نیمه اول سال شد و گفت: دو سوم ترافیک آزادراه‌ها در نیمه نخست سال صورت می‌گیرد و در صورت اجرایی نشدن رقم عوارض آزادراه‌ها در ابتدای هر سال باعث می‌شود بخشی از درآمد شرکت بهره‌بردار کاهش یابد که به ضرر سرمایه‌گذار است.

دبیر انجمن شرکت‌های سرمایه گذار خواستار حل مشکلات هزینه‌های راهداری شد و عنوان کرد: ۲ تا ۶ درصد ارزش هر راهی هزینه‌های راهداری آن مسیر است و در نظر گرفتن پارامترهایی چون منطقه‌ای که پروژه در آن قرار دارد و ابنیه فنی ویژه آن و... هزینه‌های راهداری در آزادراه‌ها بازنگری شود.

در ادامه این نشست، معاون ساخت وتوسعه آزادراه‌ها همکاری دولت و بخش خصوصی را ارزشمند دانست و گفت: در این خصوص قانون‌های لازم وضع شده است و بازنگری در آنها  باید عقلایی و متوازن صورت گیرد.

سید حسین میرشفیع از راه‌اندازی سیستم یکپارچه پرداخت الکترونیکی عوارض به جای پرداخت نقدی  خبر داد و گفت: این سیستم در اردیبهشت سال آینده عملیاتی می‌شود و با راه‌اندازی سیستم پرداخت الکترونیکی عوارض علاوه بر  سرعت انجام کار برخی مشکلات مانند فرار ترافیکی نیز رفع می‌شود.

وی عملیاتی شدن سرمایه‌گذاری در آزادراه‌ها را به عنوان وثیقه بانکی مهم ارزیابی کرد و اظهار داشت: اگر سرمایه‌گذاری در آزادراه‌ها به عنوان وثیقه بانکی پذیرفته شود برای دولت و بخش خصوصی مفید است و با سنددار شدن آزادراه‌ها و مالکیت دوره‌ای و زمانی آن بسیاری از مشکلات سرمایه‌گذاری در آزادراه‌ها مرتفع می‌شود و ضروری است پیش‌بینی‌های لازم در قانون نیز صورت گیرد.

در پایان این جلسه نمایندگان شرکت‌های سرمایه‌گذار با بیان مسایل و مشکلات در این حوزه خواستار تشکیل کمیته‌ای ویژه برای بررسی و ارایه راهکار در خصوص مسایل پیش‌رو در بخش سرمایه‌گذاری شدند.

 

تعداد بازدید: 426 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  جزئیات انتقال بیمه شخص ثالث از خودرو به راننده/به ازای هر نمره منفی راننده مبلغ حق پایه بیمه نیز افزایش پیدا می‌کند
  امکان پیشنهاد سبد خودرو به مشتریان به جای خودروهای ثبت نامی
  پیشنهاد اخذ عوارض از بهره برداری املاک تجاری
  کشف۲ تبعه خارجی در بار کشمش
  چرا ما را دور می‌زنند؟
  پیشنهاد واگذاری زمین در ۵ نقطه به جای اراضی تعاونی‌های ۳۳ گانه مسکن
  رشد قیمت ها، برنامه تسهیلات دهی بانک مسکن را عقب انداخت
  طراحی مرکز عملیات اضطراری در وزارت راه و شهرسازی/ تغییر مدیریت بحران به مدیریت ریسک/ باید هماهنگی میان دستگاه‌ها تقویت شود
  مظنه آپارتمان در استاد معین+ جدول قیمت
  فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در سوئد ممنوع شد
  رشد قیمت مسکن نسبت به دی پارسال به ۹۰ درصد رسید/کاهش شدیدمعاملات
  عوامل تاثیر گذار بر افت شاخص بورس
  افتتاح ۲۸ هزار مسکن مهر در شهرهای جدید
  هاب شدن ۳ بندر ایرانی در منطقه بزرگ‌ترین دستاورد بندری ایران/ باید از ظرفیت‌های دریایی و اقتصاد دریا محور بهره ببریم
  سوز سرما همکلاس دانش آموزان/چراغ علاءالدین رؤیاها را به بادمی‌دهد
  تفاهم نامه همکاری بین سازمان راهداری وانجمن خیرین راه وترابری امضا شد
  نصب جعبه "مدیریت حریق" در ساختمان‌های حساس و عمومی الزامی شد
  ارز حاصل از صادرات باید به صورت کالا یا ارز به کشور بازگردد
  چرا افزایش ۳۰ درصدی نرخ پایه خرید تضمینی برق اجرا نشد؟
  وجود ایمنی نشانه کیفیت زندگی است/ بندرعباس، شهری نا ایمن با خانه های ایمن/ تعداد فراوان شماره های اضطراری در ایران
  جزئیات طرح حذف یارانه بنزین/ ۲۰ تا ۳۰ لیترسهمیه ماهانه به قیمت ۹۷
  فساد دو نوع است یا مالی یا ضعف مدیریتی/ لغو قطع‌نامه‌های سازمان ملل متحد مهم‌ترین دست آورد برجام است/ شایسته‌سالاری و فساد ستیزی از شرایط انتخاب مدیران است
  ضرورت اصلاح قوانین برای مهار بحران صندوق‌های بازنشستگی
  لایحه اصلاح بازار سرمایه آماده تحویل به دولت شد
  اصلاح نظام بانکی و رفع مشکلات اولویت‌های اصلی کمیسیون اقتصادی
  لایحه بودجه ۹۸ تولیدکنندگان را نگران کرده است
  رشد ۶ درصدی شاخص بورس در دیماه امسال
  اجرای پروژه سیستم کشف، اعلام و اطفای حریق در بنادر شرق هرمزگان
  پیشگیری و پیش آگاهی برای مقابله با مخاطرات طبیعی ضروری است
  برخورد با متخلفان ارائه بلیط چارتری هواپیمایی
  بحران اساسی پیش روی صندوق های بازنشستگی است +صوت
  اعلام دریافتی مدیران موجب ایجاد آرامش می‌شود/ این حجم از فربه‌گی دولت مشکلات زیادی را در بودجه‌نویسی ایجاد می‌کند
  صندوق‌های بازنشستگی یک‌گام تا سقوط
  بازاریابی جریان خاص برای فروش واحد مسکونی کشورهای دیگر به ایرانیان
  جبران ۶۳ هزار میلیارد تومان از کسری بودجه با صرفه جویی ۵ درصدی شرکت های دولتی
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار