پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 24 مهر 1400 - 03:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  رکوردزنی واردات خودرو با وجود بسته بودن سایت ثبت سفارش
  دزدی ۲۸ میلیون دلاری یک تاجر یونایی و فرار از ایران!
  ای کاش میرحسین موسوی در مجلس دوم نخست وزیر نمی شد.
  حمل و نقل دریایی چیست و انواع راه‌های تجارت دریایی چیست؟
  اولویت نظام پارلمانی نسبت به نظام ریاستی در اسلام
  بهره‌وری ناوگان ریلی ایران، یک سوم میانگین جهانی
  خلاء احزاب در روزگار بحران
  غفلت از بهره‌وری حمل و نقل ریلی
  فیلم شکست سنگین روسیه از ژاپن، آغاز انحطاط سلطنت تزاری روس
  بررسی تاثیر زیرساخت راه آهن بر حجم صادرات کشورهای منتخب
  ارائه اسامی متخلفان قاچاق خودرو به سازمان بازرسی
  جاسوس آمریکا در هیئت دولت
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  چرا ساخت راه‌آهن برای اغلب دولت‌ها موضوع بسیار مهمی است؟
  توسعه خطوط ریلی بدون افزایش بهره وری/ اقتصاد حمل ونقل ریلی در کما
  حرکت رو به عقب
  کاهش ۵ درصدی لکوموتیوهای فعال در کشور/ ضرورت استفاده از تولیدکنندگان ایرانی کِشنده ریلی
  حمل و نقل ریلی و نقش آن در تقویت و توسعه اقتصاد ملی
  طولانی ترین ریل های دنیا از کدام کشورها می گذرند؟
  بهره وری تاسف بار شبکه ریلی ایران
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 75832صفحه نخست » مطلب ویژهدوشنبه، 19 مهر 1395 - 10:23
جای کارگر و کارفرما در ایران عوض شده
جای کارگر و کارفرما در ایران عوض شدهاین افراد هرگز و در هیچ زمانی از کارکنان شرکت پتروشیمی جم نبوده اند لذا ایشان دروغ و تهمت بزرگی را مرتکب شده اند. چند روز است این افراد تهمت زده و جو را متشنج نموده اند. حال سئوال این است با این شرایط حاکم بر حوزه کارگری کشور سرمایه گذار بخش خصوصی چگونه به خود انگیزه می دهد در این کشور سرمایه گذاری ثابت اشتغال زا انجام دهد.هیچ کارفرمایی نیروی متخصص کاردان را اخراج نمی کند و حتی اگر چنین نیرویی بد اخلاق باشد باز هم او را حفظ می کند.
  

ترابر نیوز:

دیروز 7 نفر از افرادی که تا خرداد 95جزو کارگران شرکت پیمانکاری جم صنعتکاران بودند با نصب بنری روبروی مجلس ادعا نمودند که جزو پرسنل جم هستند همچنین از آرم رسمی پتروشیمی جم استفاده نمودند آنها همچنین روی بنر نوشتند که مدیرعامل جم دروغ می گوید و ما پرسنل جم هستیم. آنها در ملا عام و روبروی مجلس تهمت دروغ به مدیر عامل بزرگترین پتروشیمی کشور زده و این ادعای خود را در معرض دید مردم و نمایندگان مجلس و رسانه ها قرار دادند.

با بررسی های دقیق به عمل آمده ادعای این 7 نفر که توسط 2 نفر هدایت می شوند کذب محض است

این افراد هرگز و در هیچ زمانی از کارکنان شرکت پتروشیمی جم نبوده اند لذا ایشان دروغ و تهمت بزرگی را مرتکب شده اند. دوم اینکه ایشان ادعا کرده اند که اخراج شده اند این نیز دروغ و تهمت بزرگ دیگری است.  ایشان تا پایان خرداد 1395با شرکت پیمانکاری جمصنعتکاران قرارداد داشته اند و از آن تاریخ هیچگونه قراردادی با این شرکت ندارند آنها اخراج نشده اند بلکه قرار دادشان به اتمام رسیده

بر اساس نامه محرمانه رئیس سازمان منطقه ویژه عده ای از کارگران نامه اداره اشتغال منطقه ویژه را جعل کرده و این سازمان تاکید به برخورد جدی با جاعلین متقلب داشته، بر اساس مقررات سازمان منطقه ویژه اقتصادی پارس افراد برای کار در منطقه ویژه می بایست مجوز اداره اشتغال را دریافت کنند اما عده ای این مجوز را جعل نموده و با جعل وتقلب مشغول کار شدند.  اداره اشتغال منطقه برای مشاغل عمومی و غیر تخصصی تاکید دارد که از نیروهای بومی استفاده شود و بیشتر تمایل دارد مجوزهای اشتغال برای مشاغل غیر تخصصی به این سمت گرایش پیدا کند لذا رویه سازمان منطقه ویژه این است مردم منطقه برای مشاغل غیر تخصصی در اولویت باشند.

آیا نمایندگان مردم منطقه از سیاست جذب نیروهای بومی حمایت می کنند یا از افراد غیر بومی که با جعل می خواهند خود راتحمیل نمایند حمایت می کنند؟! در بین پتروشیمی های در حال تولید منطقه عسلویه بیشترین جذب نیروهای بومی منطقه طی یک سال گذشته توسط پتروشیمی جم انجام شده اما برخی نمایندگان استان بوشهر به این موضوع توجه چندانی ننموده و بمسائل دیگری را پیگیری می کنند.

هیچ کارفرمایی نیروی متخصص کاردان را اخراج نمی کند و حتی اگر چنین نیرویی بد اخلاق باشد باز هم او را حفظ می کند شرکتها نیروهای متخصص را می ربایند و اینگونه افراد هرگز بیکار نمی مانند اما افراد بی تخصص که صرفا می خواهند از شرکت بهره ببرند و شرکتها در واقع نیازی به آنها ندارد و همگی با رابطه استخدام شده اند این افراد به هر روشی می خواهند خود را به شرکتها تحمیل کنند و از روش هایی چون نامه پراکنی, تهیه شب نامه, تحصن و دروغ و افترا استفاده می کنند و متاسفانه برخی افراد صاحب قدرت عوام فریب از ایشان حمایت می کنند.

چند روز است این افراد منجر به آزار و اذیت مدیران شرکت پتروشیمی جم شده اند تهمت زده و جو را متشنج نموده اند. حال سئوال این است با این شرایط حاکم بر حوزه کارگری کشور سرمایه گذار بخش خصوصی چگونه به خود انگیزه می دهد در این کشور سرمایه گذاری ثابت اشتغال زا انجام دهد سرمایه و دارای خود را صرف ایجاد کارخانه کند هزاران ریسک را بپذیرد و نهایتا کارگران حاکم شوند و اگر کارفرما و ایجاد کننده کار روزی چند نفر از ایشان را نیاز نداشت بتوانند بلوا بپا کنند در کدام کشور توسعه یافته چنین شرایطی وجود دارد کارگر سالاری ناشی از قوانین ضد کار و ضد استغال و توسعه کشور ماست قانون کار کارفرما را تحت فشار قرار می دهد قانون کار ارآفرین را تحت فشار قرار می دهد اگر کارآفرین نباشد کار نیست اما همین کارآفرین از ده جا برای انجام امور جاریه و اداره شرکت تحت فشار است اجازه ندارد نیرویی را که مورد نیازش نیست بکار نگیرد. برخی نمایندگان عوام فریب نیز همواره سعی نموده اند خود را حامی کارگر جلوه دهند و از این نمد برای خود کلاهی بدوزند. با عوام فریبی نمی توان قانون کار محکم و جاذب برای کارآفرین تدوین نمود و اگر کارآفرین نباشد بیکاری روز به روز بیشتر خواهد شد. حال عوام فریبان کدام یک را انتخاب می کنند تصویب قوانیین برای جذب کارآفرینان و ایجاد کار برای بیکاران یا تاکید بر توزیع فقر بیکاری و فرو رفتن مردم و کشور  در باتلاق خفه کننده بیکاری؟

تعداد بازدید: 1143 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  قدرت نظامی ترکیه؛ اعداد و ارقام(ترکیه/هشتم جهان)
  فیلمی از احمدی نژاد درحال خروج از کشور
  طولانی ترین ریل های دنیا از کدام کشورها می گذرند؟
  فیلم شکست سنگین روسیه از ژاپن، آغاز انحطاط سلطنت تزاری روس
  جمهوری اسلامی: اعضای طالبان بر سر حوری‌ها به اختلاف خوردند
  ساماندهی جزایر کشور به سازمان بنادر واگذار شد
  ماجرای کشتی های گم شده ملی نفتکش
  انقلاب صنعتی دیگری در راه است؛ ذخیره انرژی باتری‌ها برای زندگی سبز
  باتری روی تحولی عظیم در ذخیره انرژی خورشیدی
  اثرات مخرب حمل بار غیر مجاز بر راه و خودرو
  کاهش ۵ درصدی لکوموتیوهای فعال در کشور/ ضرورت استفاده از تولیدکنندگان ایرانی کِشنده ریلی
  حمل و نقل ریلی و نقش آن در تقویت و توسعه اقتصاد ملی
  باتری‌هایی برای آینده؛ چگونه فناوری ذخیره‌ی انرژی دگرگون می‌شود؟
  توسعه خطوط ریلی بدون افزایش بهره وری/ اقتصاد حمل ونقل ریلی در کما
  حرکت رو به عقب
  ساخت باتری که هزاران سال بدون شارژ کار می‌کند
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  «سید میعاد صالحی» مدیرعامل راه آهن شد
  بهره وری تاسف بار شبکه ریلی ایران
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  چرا ساخت راه‌آهن برای اغلب دولت‌ها موضوع بسیار مهمی است؟
  صادرات محصولات دریایی در ایران و جهان چگونه است
  آخرین نخست وزیر، تیشه بر ریشه نظام پارلمانی ایران زد.
  سهم ایران در تولید جهانی میگو ۱.۰۴ درصد است| بازار جهانی میگو تا سال ۲۰۲۵ به ۷.۲۸ میلیون تن می رسد
  غفلت از بهره‌وری حمل و نقل ریلی
  صادرات نیمی از آبزیان دنیا به اروپا، آمریکا و ژاپن
  جایگزین جدید و کارآمد باتری‌های لیتیوم یونی با ۹۰ درصد هزینه کمتر!
  بررسی تاثیر زیرساخت راه آهن بر حجم صادرات کشورهای منتخب
  خلاء احزاب در روزگار بحران
  جاسوس آمریکا در هیئت دولت
  عراق دومین مقصد آبزیان صادراتی ایران
  ارائه اسامی متخلفان قاچاق خودرو به سازمان بازرسی
  راستاد از سازمان بنادر می رود/ صفایی می آید؟
  مزایای اعطای حق بهره برداری از محورهای ریلی به بخش غیر دولتی
  معرفی بازارهای صادراتی ماهی و میگو
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار