پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 4 اردیبهشت 1403 - 09:42   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 75758صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 6 مهر 1395 - 14:20
عمل به وظیفه شرعی و انقلابی؛ رمز توفیق در آزمون دفاع مقدس
ترابر نیوز: حوزه/ روحانی رزمنده و جانباز دفاع مقدس تصریح کرد: از مهم ترین شاخصه های رزمندگان دفاع مقدس می توان به خلوص و صفای باطن، عمل به وظیفه شرعی و انقلابی و مجاهدت و خستگی ناپذیری آنان اشاره کرد.
  
ترابر نیوز:

دفاع مقدس

حجت الاسلام و المسلمین اصغر اخوی در گفتگو با خبرگزاری «حوزه» ضمن گرامیداشت  هفته دفاع مقدس و زنده نگاه داشتن یاد و خاطره شهدای والامقام و جانبازان عزیز هشت سال جنگ تحمیلی اظهار داشت: بنده پانزده سالم بود که این توفیق را پیدا کردم که دوشادوش دیگر رزمندگان به عنوان یک طلبه در جبهه های حق علیه باطل حاضر شوم و در سال 64 یعنی در سن شانزده سالگی در عملیات قادر در منطقه غرب کشور واقع در نوسود از حوالی شهرستان پاوه مجروح شدم.

از شمال تا غرب در مسیر عشق

وی افزود: بنده چون شمالی هستم از شمال کشور عازم جبهه غرب شدم و قبل از عملیات قادر که منجر به مجروحیتم شد در قالب تیپ نبی اکرم (ص) کرمانشاه سازماندهی شده بودم؛ ما جزو گروهی از داوطلبان بودیم که در خود منطقه آموزش های نظامی دیدیم و وقتی وارد تیپ شدیم دوستان فهمیدند که من طلبه هستم از بنده خواستند که امام جماعت باشم و متولی کارهای تبلیغی و فرهنگی شوم.

وی اضافه کرد: با این که بنده نوجوان 16 ساله ای بودم اما افراد مسن پشت سر من بدون حرف و حدیثی اقتدا به نماز می کردند و اساساً در جبهه حال و هوایی حاکم بود که کسی نگاه نمی کرد که مثلاً فلانی که جوان تر است چرا باید فرمانده من باشد بلکه همه به دنبال انجام تکلیف الهی و وظیفه شرعی بودند که این مساله خودش در کنار اخلاص برای خدا از رموز موفقیت در دوران دفاع مقدس به شمار می رفت.

صفا و صمیمیت وصف ناپذیری رزمندگان در جبهه

این رزمنده دوران دفاع مقدس گفت: در همان ایام به بنده می گفتند که شما طلبه هستی و نیاز به حضور شما در پشت جبهه بیشتر است و حال آن که من شدیداً علاقه داشتم که در کنار رزمندگان با آن صفا و صمیمیت وصف ناشدنی حضور داشته باشم و در خط مقدم بجنگم.

وی بیان داشت: شب عملیات دستور رسید که باید چند کیلومتری پیاده روی داشته باشیم، ما نیز همین کار را کردیم اما چون رمز عملیات یادمان رفته بود، همه راه را برگشتیم به مقر ولی از آن جا که سراپا شوق و انگیزه بودیم، بار دیگر این مسیر را رفتیم و بالاخره به محل یاد شده رسیدیم.

وی گفت: امروز که به آن روزها فکر می کنم با خودم می گویم حتی گاهی حوصله چند قدم پیاده روی ندارم اما آن زمان در جبهه این انگیزه کار برای خدا بود که به همه رزمندگان تاب و توان می داد که آن گونه با کمترین امکانات و سختی های محیطی و خطر کمین دشمن و غیره پیشروی های حیرت کننده داشته باشند.

تخت خواب نرم ما سنگ بود و خاک!

مدرس جامعه المصطفی العالمیه اظهار داشت: آن شب بچه ها همگی از فرط خستگی روی سنگ ها خوابشان بُرد ولی با این حال همه به سان کوهی از انگیزه و ایمان راسخ بودند و به نظرم حتی حاضر بودند تا چندین برابر مسیر را طی کنند؛ صبح فردا بنده بر اثر تیر مستقیم قناسه از ناحیه پا مجروح شدم و همان موقع نیز آن تیر را با خود یادگار برداشتم؛ البته به غیر از این مجروح شیمیایی نیز شده ام که و هیچ گاه نیز از مردم گله و شکایتی نداشته ام چرا که به وظیفه خود عمل کرده ام و توفیق داشتم که در خط رزمندگان حزب الله باشم.

وی با بیان این که چه در روزها و شب های عملیات و چه در روزهای عادی جبهه، همه رزمندگان با هم یکی و بی ریا و بسیار دوست و برادر بودند، گفت: ما حتی در گردان خود شخصی داشتیم که قاضی و استاد دانشگاه بود اما بسیار انسان خاکی و باصفا بود به طوری که انسان هیچ گونه منیتی در وجود او نمی دید و البته از این دست افراد در گردان ها و گروهان های سازمان دهی شده تیپ ما کم نبودند.

تاسی به فرهنگ دفاع مقدس؛ لازمه مقابله با دشمن

حجت الاسلام اخوی ادامه داد: احساسم این است که آن صفا و صمیمیت ها امروز در جامعه ما یا وجود ندارد و یا کمرنگ است و حال آن که ما باید به تاسی از فرهنگ ناب دفاع مقدس که همانا برگرفته از فرهنگ اهل بیت(ع) است به ترویج این گونه مباحث در جامعه و به خصوص در میان نسل جوان بپردازیم.

وی افزود: حقیقتاً اگر اخلاص و صفای دفاع مقدس در جامعه ما حاکم باشد، دشمنان در رسیدن به اهداف شوم خود در قبال جامعه ما ناکام می مانند.

عضو انجمن تعلیم و تربیت اسلامی حوزه علمیه قم گفت: یکی دیگر از ویژگی های فرهنگ دفاع مقدس این بود که توقع و چشم و هم چشمی و مباحث مالی و پست و مقام در آن مطرح نبود و نگاه ها معنوی و غیرمادی بود و این مساله نیز باید در جامعه ما تقویت شود و حال آن که متاسفانه در خیلی از موارد این گونه نیست.

کار مخلصانه و پرهیز شدید از نام و عنوان

وی ابراز داشت: یکی از کارهایی که مقام معظم رهبری همواره بر آن تاکید کرده و می کنند این است که گاهی انسان مشاهده می کند برخی کارهای بسیار خوبی در کشور انجام می دهند که سر و صدایی درباره آن ها ایجاد نمی شود و افراد در گمنامی این کارها را می کنند و این چیزهاست که می ماند؛ اتفاقاً جنس کارها در دفاع مقدس نیز نوعاً این گونه بود نه این که حالا بخواهند پز بدهند و بنر و اعلامیه چاپ کنند که ما مثلاً فلان کار را کردیم و دیگران باید قدر ما را بدانند.

وی افزود: حقیقتاً نیز اعمال بسیجی وار و کارهای برای خدا آثار و برکات فراوانی دارد که ماندگار هستند و ما باید جامعه مان را به این سمت و سو گرایش بدهیم که در درجه اول کار را برای رضای خدا انجام دهند نه خوش آمدن این و آن.

رزمندگان و شهدا، الگوی مجاهدت خستگی ناپذیر بودند

این جانباز دفاع مقدس همچنین تصریح کرد: در کنار مساله اخلاص و کار برای خدا، یکی از شاخصه های رزمندگان به ویژه شهدای والامقام خستگی ناپذیری در انجام ماموریت ها بود به طوری که فرد نگاه نمی کرد که حالا شب است و وقت استراحت یا مثلاً این که مگر من چقدر حقوق می گیرم، خیر کار برای خدا بود و این کار مخلصانه وقت و بی وقت نمی شناخت و باید به هر طریق ممکن به نحو مطلوب انجام می شد.

وی بیان داشت: امروز که به خصوص ما در یک جنگ تمام عیار فرهنگی و اقتصادی و سیاسی با دشمن قرار داریم لازم است که با اخلاص ، مجاهدت و خستگی ناپذیری و البته برنامه و هدف گذاری درست با دشمن مواجه شویم و این که در هر حال از خدا بخواهیم که به حق شهدا و امام شهیدان ، در نهایت عاقبت به خیر شویم و در قیامت شرمنده شهدا نباشیم.

 

تعداد بازدید: 975 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار