پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 5 اردیبهشت 1403 - 20:39   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 74901صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 10 شهریور 1395 - 13:52
نیاز طرح های نیمه تمام عمرانی کشور به 700 هزار میلیارد تومان اعتبار
ترابر نیوز: معاول اول رئیس جمهور گفت: اتمام طرح های نیمه تمام عمرانی در کشور به حدود 700 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد .
  
ترابر نیوز:

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما اسحاق جهانگیری در نشست شورای عالی اقتصاد مقاومتی آذربایجان شرقی در تبریز گفت: با بودجه دولت طرح های نیمه تمام عملیاتی نخواهند شد و تنها راهکار تامین این مبلغ واگذاری طرح ها به بخش خصوصی است.
جهانگیری تامین ثبات ارزی و ثبات اقتصادی در کشور را از دستاوردهای مهم دولت در 3 سال گذشته اعلام کرد و گفت: در سال 92 برخی از روزها حتی ذخیره گندم کشور به چند روز می رسید، اما هم اکنون میزان ذخیره گندم 700 روز شده است.
وی با بیان اینکه در جریان مذاکرات به هیچ عنوان چشممان به خارج نبود،گفت: در همان مقطع زمانی، برای ایجاد ذخیره مطمئن تمام کالاهای اساسی به مدت 6 ماه مجوز گرفتیم .
معاون اول رئیس جمهور افزود: در بخش کشاورزی به بزرگترین وارد کننده گندم تبدیل شده بودیم اما اکنون نه تنها واردات به صفر رسیده است، حتی امکان صادرات بخشی از گندم خود را نیز داریم.
وی با اشاره به دستور رهبر معظم انقلاب برای ایجاد ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی،گفت: ایشان در آغاز سال جدید با صدور دستور اقتصاد مقاومتی،اقدام و عمل حمایت همه جانبه خود را از این طرح اعلام کردند.
وی با بیان اینکه سیاستهای اقتصاد مقاومتی برای اکثر شهرهاست،یادآور شد: چون آذربایجان شرقی از هر نظر پیشتاز است و بخش خصوصی آذربایجان بخش موفقی است، این طرح با پیشتازی آذربایجان شرقی اجرا می شود .

جهانگیری افزایش بهره وری، ایجاد ذخایر نفتی مطمئن در خارج از کشور، بهره برداری از میادین مشترک نفتی، و توجه به اقتصاد دانش بنیان را از سیاستهای بلند مدت اقتصاد مقاومتی برشمرد و گفت: ما اصرار داریم برنامه ششم توسعه کاملا مبتنی بر اقتصاد مقاومتی باشد.
وی 3 راهکار مهم را برای تحقق اقتصادمقاومتی در قالب برنامه های میان مدت و کوتاه مدت برشمرد و گفت: راه اندازی واحدهای متوقف شده، افزایش سهم صادرات غیر نفتی و مبارزه با قاچاق از جمله این راهکارهاست.
به گفته معاون اول رییس جمهور هم اکنون 7 هزار و 500 واحد تولیدی راکد در کشور وجود دارد و لازم است زیر ساختهای لازم را متناسب با دستورالعمل رهبر معظم انقلاب برای فعال کردن کارخانجات راکد فراهم کنیم .
وی افزود : طبق سیاستگذاری های انجام گرفته سهم صادرات غیر نفتی سال گذشته 40 میلیارد دلار بود که امسال باید این رقم را به 50 میلیارد دلار افزایش دهیم.
وی با انتقاد از گسترش و توسعه بدنه دولت گفت: متاسفانه با این شرایط، بودجه کشور تنها کفاف پرداخت حقوق و دستمزد کارمندان را می دهد و برای واگذاری طرح های نیمه تمام بودجه ای نمی ماند.
جهانگیری خاطرنشان کرد : کارمندان بازنشسته از دولت خارج نمی شوند و حتی از دولت به عنوان پاداش بازنشستگی نیز مبالغی دریافت می کنند چنانکه 100 درصد بازنشسته های نیروهای مسلح و 70 تا 80 درصد بازنشسته های کشوری حقوق بازنشستگی خود را از دولت می گیرند.
وی ادامه داد: پیش بینی کردیم امسال 20 هزار میلیارد تومان درآمد داشته باشیم و حدود 10 هزار میلیارد تومان هم هزینه داریم .
وی خطاب به بانکها نیز گفت: احتیاط نکنید، اگر واحدی را قبول ندارید، لااقل بلاتکیف نگذارید؛ از 810 واحد معرفی شده فقط برای 69 مورد قرارداد تسهیلات پرداخته شده است و این خیلی کم است و قابل قبول نیست.
معاون اول رئیس جمهور در خصوص تامین فاینانس خارجی برای اجرای برخی طرح ها هم گفت: دولت مشتاق استفاده از ظرفیت فاینانس خارجی است؛ اما خط قرمزی هم داریم و آن اینکه تامین هزینه ها از فاینانس خارجی به تولید داخلی آسیب نرساند.
وزیر صنعت،معدن و تجارت هم در این نشست با اشاره به تدوین چارچوب حمایت از صادرات در ستاد اقتصاد مقاومتی گفت: در سه ماهه نخست امسال با رشد 4.2 درصدی در بخش صنعت روبرو بوده‌ایم که امیدواریم تا پایان سال این عدد به پنج درصد رشد برسد.
نعمت زاده گفت: متعهد شده ایم صادرات غیرنفتی امسال نسبت به پارسال 10 میلیارد دلار افزایش یابد و این روند در 4 ماهه امسال 21 درصد رشد داشته است.
وی با بیان اینکه امسال 2 هزار و 33 طرح نیمه تمام با سرمایه گذاری 12 هزار میلیارد تومان و بالای 60 درصد پیشرفت واگذار شده است گفت: حدود 100 طرح نیمه تمام در آذربایجان‌شرقی با اعتباری افزون بر 340 میلیارد تومان تکمیل شده است.
وی از بانکها خواست در پرداخت تسهیلات به واحدهای تولیدی همت بیشتری داشته باشند تا پایان شهریورماه به تمام 7500 واحد تولیدی، تسهیلات موردنیاز اعطا شود و برای 15 هزار نفر در استان اشتغال ایجاد شود.
نماینده مردم تبریز/ آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی هم از کندی اجرای طرح بزرگراه تبریز- مرند - بازرگان، تامین فاینانس خارجی برای انتقال آب از ارس و خط آهن تبریز - میانه- زنجان انتقاد کرد و گفت: بسترهای لازم باید برای اجرای این طرح های مهم هرچه سریعتر فراهم شود .
مسعود پزشکیان افزود: با وجود اینکه طرح بزرگراه تبریز - مرند - بازرگان را آقای روحانی کلنگ زنی کرده است، اما متاسفانه تاکنون بی نتیجه مانده است.
تعداد بازدید: 1544 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار