پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 16:28   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 72630صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 10 تیر 1395 - 14:10
صنعت شیرآلات با ظرفیت نیمه کار می‌کند
ترابر نیوز: با آن که صحبت از به کار بردن استانداردهای اروپایی در شیرآلات تولید داخل کشور است، دبیر انجمن تولیدکنندگان شیرآلات بهداشتی از فعالیت این صنعت با نیمی از ظرفیت خبر می‌دهد.
  
ترابر نیوز:

شیرآلات

محمد فرزاد در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان این که کیفیت عامل سالم بیرون آمدن صنعت شیرآلات بهداشتی از هجمه واردات بود، گفت: در گذشته صنایع داخلی که کارخانه های مشخصی داشتند که با واردات بسیار سنگینی از کشور چین رو برو شدند که بسیاری از آنها در آن شرایط توان بقا نداشتند اما صنعت شیرآلات بهداشتی در آن طوفان های وارداتی پا برجا ماند زیرا دارای کیفیت بود و صنعت در دسترسی به شمار می‌رفت و خدمات پس از فروش داشت که این مزایا در مقابل کالا های نه چندان نا مرغوب خارجی که تضمینی بعد از خریدشان وجود نداشت بسیار کار آمد بود.

وی در ادامه با اشاره به برخی عوامل متزلزل کننده بازار این صنعت افزود: در زمان پروژه های مسکن مهر، تعدادی واحدهای زیر پله ای تولید شیر آلات به راه افتاد که کاربری غلطی داشتند، آنها بخاطر ضعف و جعل کیفیت، به اعتماد خریداران و مشتریان این صنعت ضربه زدند و مقداری در صادرات و واردات، شیرآلات بهداشتی را دچار چالش کرد.

دبیر انجمن صنفی تولیدکنندگان شیرآلات بهداشتی مشکل اساسی پیش روی تولید را مشکل مالی ندانست و عنوان کرد: سرفصل هایی برای توسعه صنایع وجود دارد و مهمترین آن پول نیست، بلکه مشکل قوانین جاری کشور است؛ به عنوان مثال اگر قوانین چک اصلاح شود، من تا ۱۰۰ میلیون تومان طلب از دیگران دارم، وقتی صنعتگر بتواند پول خود را پس بگیرد، دیگر نیازی به وام ندارد.

وی در ادامه با تاکید بر این که موانع تولید بیشتر قانونی است، نه مالی افزود: تولید به طور کلی در کشور دچار چالش است و پارامتر های زیادی از جمله رکود فرسایشی باعث این وضعیت هستند و باید در نظر داشت که کارخانه مثل مغازه نیست، بلکه سال‌ها طول می‌کشد مانند یک درخت که بخواهد ثمر بدهد و در این میان نمی‌تواند برای مشاهده وضعیت بازار آن را معطل نگهداشته شود، زیر شیرازه آن از هم می پاشد. باید برای تولید حاشیه امنیت ایجاد شود و مواردی چون ازدیاد تعطیلات، مالیات ارزش افزوده - که در همه جای دنیا از مغازه‌دار گرفته می‌شود نه از تولید - و مواردی دیگر همه مشکلاتی هستند که که باید برای بهبود تولید بر طرف شوند.

فرزاد با اشاره بر سطح جهانی استاندارد تولیدات شیر آلات بهداشتی داخلی افزود: پتانسیل تولید داخل کافی و خوب است و می توان گفت که با محصولات خارجی قابل رقابت است، چرا که استانداردی که در ایران تدوین شده همان استاندارد اروپاست و هر چند سال یک بار هم بازبینی می‌شود و این که قیمت های ایرانی برای کشور های دیگر بسیار جذاب و  قابل رقابت است.

وی در ادامه در بازه وضعیت بازار های صادراتی  ادامه داد: بازار های هدف ما قبلا همسایگان ایران بودند که آنها هم بعضا دچار نوساناتی شده اند که علت آن هم صادرات پیله وری و کالاهای نابرغوب بود. البته الآن قابلیت کنترل و بازیابی آنها وجود دارد و از طرف دیگر نیز با در نظر گرفتن اینکه ظرفیت تولید سالانه کارخانه های ما حدود ۲۰ هزار تن است اکنون کارخانه ها با حدود ۵۰ درصد از ظرفیت کار می کنند، با فعال‌سازی بخش تولید و گسترش بازاریابی ها می توان توان صادراتی این صنعت را به طور قابل توجهی بالا برد.

انتهای پیام

 

تعداد بازدید: 1204 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار