پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 31 فروردین 1403 - 03:08   
 
 
   آخرین اخبار  
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 72536صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 7 تیر 1395 - 15:29
بلاتکلیفی یک صنعت با بازار چند صد میلیارد دلاری!
ترابر نیوز: در شرایطی که جامعه صنعتی کشور به دنبال تقویت صنایع‌ با ارزش افزوده بالا و بدون مضرات رایج مانند ایجاد آلودگی‌های محیطی هستند، صنعتی مانند چاپ که بازار چند ده میلیارد دلاری در منطقه و چند صد میلیارد دلاری در جهان به خود اختصاص داده است، به گفته دست‌اندرکارانش بلاتکلیف مانده و حتی متولی ندارد.
  
ترابر نیوز:

بازدید از چاپخانه کتب درسی

بابک عابدین در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان این‌که صنعت چاپ به نوعی سومین صنعت به‌شمار می‌رود، گفت: در حالی صنعت چاپ در کشور مظلوم واقع شده است که این صنعت در منطقه منا (شمال آفریقا و خاورمیانه) بازاری با بیش از ۴۴ میلیارد دلار و در جهان ۵۵۰ میلیارد دلار دارد که سهم ایران از بازار این منطقه حدود سه درصد است.

وی با اشاره به این‌که هیچ وزارتخانه‌ای به‌طور کامل این صنعت را نمی‌پذیرد، عنوان کرد: صنعت چاپ در یک بلاتکلیفی به سر می‌برد، چرا که نه وزارت صنعت، معدن و تجارت حاضر است آن را به عنوان یک صنعت بپذیرد و نه وزارت ارشاد آن را به عنوان یک فعالیت فرهنگی قبول می‌کند.

رییس اتحادیه صادرکنندگان صنعت چاپ تصریح کرد: صنعت چاپ به شدت به سمت فرسودگی پیش می‌رود، چرا که نمی‌توانیم از هیچ یک از تسهیلات صنعتی وزارت صنعت، معدن و تجارت‌ از جمله وام احیاگر صنایع کوچک و متوسط استفاده کنیم و این در حالی است که تکنولوژی بالا و به روز صنعت چاپ به گونه‌ای است که ما برای خرید دستگاه‌ها بعضا باید تا ۱.۵ میلیون یورو هزینه بپردازیم که قدرت پرداخت آن بدون حمایت‌های داخلی امکان‌پذیر نیست.

عابدین در ادامه با بیان این‌که این بلاتکلیفی در تصدی‌گری این صنعت به بازار جهانی و داخلی آن ضرر زده است، ادامه داد: در کنار مشکلاتی که در خصوص تسهیلات صنعتی و فرهنگی داریم، تعرفه‌های بسیار بالای مواد اولیه نیز این صنعت را آزار می‌دهد و حتی مواد پلیمری که یکی از محصولات عمده صادراتی صنعت پتروشیمی کشور است نه با قیمت تمام شده داخلی که با قیمت صادراتی فقط کمی پایین‌تر از تعرفه‌های مواد اولیه خارجی در اختیار فعالین صنعت چاپ قرار می‌دهند.

وی با اشاره به این‌که به خاطر موضوع منابع طبیعی و تکنولوژی بالای این صنعت بخش قابل توجهی از مواد اولیه آن وارداتی است، اظهار کرد: از آنجاکه ما جنگل‌های انبوه نداریم معمولا در اقلامی مانند مواد اولیه مقوا یا آهار برخی مقواها ۷۰ تا ۸۰ درصد وارداتی است.

رییس اتحادیه صادرکنندگان صنعت چاپ اضافه کرد: مشکلات ساختاری در تصدی‌گری صنعت چاپ و عدم حمایت و تخصیص تسهیلات به این صنعت باعث شده است نتوانیم در آن به مزیت قیمت تمام شده مناسب نسبت به کشورهای رقیب در منطقه برسیم و بازار مناسبی را به دست آوریم، چرا که می‌بینیم ترکیه ۳۷ درصد از سهم گردش مالی ۴۴ میلیارد دلاری صنعت چاپ در منطقه را به خود اختصاص داده، در حالی که سهم ایران سه درصد از این رقم  یعنی حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار شامل گردش مالی داخلی و خارجی صنعت چاپ است.

وی در ادامه شرایط وزارت صنعت، معدن و تجارت را برای صنعتی دانستن حوزه چاپ را بسیار دشوار توصیف کرد که از جمله شرایط آن انتقال چاپخانه‌ها یا واحدهای صنعتی حوزه چاپ به شهرک‌های صنعتی است که این امر را دشوار و غیرممکن می‌داند.

به گزارش ایسنا، صنعت چاپ گرچه به عنوان یک گزاره صنعتی در وزارت صنعت، معدن و تجارت به شمار نمی‌رود، اما به عنوان یک واحد صنعتی صنفی می‌تواند بعد از افزوده شدن واحدهای صنفی به طرح تسهیلات احیاگر صنعت از وام‌های حمایتی واحدهای کوچک و متوسط این وزارتخانه استفاده کند.

انتهای پیام

 

تعداد بازدید: 1565 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
  تماشا کنید: جنگ کریدورها/ هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  راه اندازی قطار تهران چابهار، یک مسیر ریلی متفاوت در راه است!
  بیش از 90 درصد از جابجایی‌های سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای هند با اتوبوس انجام می‌شود.
  سهم ۴ درصدی اتوبوسرانی در جابه جایی مسافران
  تاکید وزیر راه و شهرسازی بر تکمیل هرچه سریع‌تر راه‌آهن بصره- شلمچه
  امکان ترانزیت سنگ آهن افغانستان با خط آهن خواف- هرات فراهم شد+فیلم
  اظهارات دائم اسرائیلی‌ها در مورد حمله احتمالی ایران جهت جلب همدلی امریکا و اروپاست / تهران از اینکه تل‌آویو را در آماده باش مداوم نگه دارد، سود می‌برد
  حمله تند «جوان» به روحانی / «رفراندوم» درباره سیاست خارجی و انتخابات آزاد
  ویدیو / خرید آسان اسلحه در کشور؟ کلاشنیکف ۱۸ میلیون، شاه‌کش ۵ الی ۹ میلیون!
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  انقلاب در ناوگان حمل و نقل شهری هند با تزریق 10 هزار اتوبوس برقی
  چین با سرمایه گذاری در توسعه کانال ولگا، کریدور شمال جنوب را متحول می کند
  ظرفیت ۳۵۰۰ مگاواتی با راندمان کمتر از ۲۵ درصد/عمر بیش از ۳۰ سال ۱۰ هزار مگاوات از نیروگاه‌های بخاری
  شکست رکورد جدید در ظرفیت انرژی های تجدید‌پذیر در سال ۲۰۲۳ /با پایان تجارت نفت، به کم ارزش شدن ده هزار میلیارد دلار منابع نفتی نزدیک می شویم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار