پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 3 اسفند 1398 - 20:34   
 
 
   آخرین اخبار  
  تراژدی اتوبوس‌های کاغذی
  هزینه تعمیرات خودروهای گازسوز چقدر است؟ + جدول
  ریزش کوه در جاده هراز یک کشته و ۲ مجروح برجای گذاشت
  کرونا و FATF؛ ۲ ریسک سیستماتیک بورس
  تفاوت فاحش قیمت خودرو در کارخانه و بازار/ خودروسازها چقدر می فروشند،مردم چقدر می خرند؟
  روش‌های مقابله با کرونا ویروس در ادارات + اینفوگرافی
  چهارمحال و بختیاری رتبه سوم در کاهش تصادفات جاده‌ای
  سفر کشتی‌های مسافرتی به بنادر ژاپن لغو شد
  ضدعفونی روزانه واگن‌ها و اماکن متروی تهران / آبخوری‌ها جمع‌آوری می‌شود
  نماینده شیراز در مجلس: جلوی بحرانی‌تر شدن شیوع کرونا در کشور گرفته شود
  الیاس نادران: در واگذاری‌های شهرداری، جرم رخ داده است
  بیوگرافی آقای مجتبی توانگر
  محمدنبی ابراهیمی: جریان رقیب از توجه مردم به اصلاح طلبان احساس خطر کرده است/ ابوالفضل رباطی: باید قوانینی برای 30 سال آینده خودمان تصویب کنیم/ محمدهادی انتشاری: جوانان پای صندوق بیایند و به جوانان رأی دهند
  بیوگرافی آقای امیر سیاح
  مجتبی توانگر: تا وقتی مجلس از رانت و فساد پاک نشود خانه ملت همچنان خراب خواهد بود
  نادران: رئیس مجلس باید پاسخگوی فاجعه بنزینی باشد/مجلس در جریان بسیاری از امور نیست
  محسن شاطرزاده:ظرفیت تجارت ۲۳۰میلیارد دلاری با ۱۵کشور همسایه
  اسامی کاندیداهای مشترک هر 2 لیست اصلاح طلبان در تهران +جزییات کامل هر دو لیست
  سیاح: نخبه گزینی رویکرد مثبت شورای ائتلاف است
  توانگر: باید دولت وادار به تاسیس پالایشگاه و پترو پالایشگاه شود
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 71066صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلچهارشنبه، 29 اردیبهشت 1395 - 13:06
سیاست‌ تشویقی و تنبیهی برای نوسازی ناوگان فرسوده
ترابر نیوز: وجود کارت سوخت باعث شده کشور براحتی بتواند سیاست‌های خارج کردن خودروهای فرسوده از ناوگان حمل و نقل کشور را پیاده‌سازی کند و با اعطای سهمیه تشویقی به خودروهای زیر پنج سال و کاهش سهمیه خودروهای فرسوده، انگیزه‌ها را برای نوسازی ناوگان فرسوده افزایش دهد.
  
ترابر نیوز:

در جریان بررسی لایحه بودجه 95 در مجلس شورای اسلامی، نمایندگان مجلس به پیشنهاد کمیسیون تلفیق درباره حفظ کارت سوخت و دو نرخی شدن قیمت بنزین در سی و یکم فروردین ماه رای مثبت دادند. تصویب این طرح در همان ابتدا با مخالفت‌هایی از جمله از طرف وزیرنفت همراه بود. پیش از این نیز وزیر نفت در نشست خبری در 20 بهمن‌ماه گفته بود: «موافق ادامه استفاده از کارت سوخت بنزین نیستم.»

بیژن حاج‌محمدرضا، رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت نیز بدون اشاره به دستاوردهای حفظ کارت سوخت خواستار تجدید نظر در تصمیم مجلس شده است؛ در حالی که سهمیه‌بندی بنزین بر بستر سامانه هوشمند سوخت، ابزار قدرتمندی را برای سیاستگذاری درست در اختیار دولت قرار می‌دهد.

یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های سیاستگذاران بخش حمل‌ونقل، کاهش آلودگی ناشی از تردد خودروهاست، چرا که قسمت عمده آلاینده‌های کلانشهرها را وسایل نقلیه متحرک تشکیل داده‌اند. به عنوان مثال، قالیباف شهردار تهران اعلام کرده است سالانه 800 هزارتن آلاینده وارد هوای تهران می‌شود و حدود 82 درصد آنها توسط منابع متحرک یعنی وسایل حمل ونقل شخصی، غیرشخصی و موتورسیکلت‌ها تولید می‌شود. آلودگی هوا توسط وسایل نقلیه زمانی تشدید می‌‌شود که این وسایل فرسوده باشند و از استانداردهای فعالیت در سطح شهر برخوردار نباشند. وسایل نقلیه فرسوده علاوه بر آلودگی هوای شهر، باعث مصرف سوخت اضافی تا 2برابر نیز می‌شوند.

تاکنون برنامه‌های مختلفی برای جایگزینی خودروهای فرسوده طراحی شده است. طبق قانون برنامه چهارم توسعه، دولت موظف شده بود از سال 1384 تا 1388 به ترتیب سالانه 200، 300، 400، 500 و 600 هزار دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج کند، ولی شواهد نشان‌دهنده عدم توفیق در نیل به اهداف برنامه است و اظهارات مطرح شده از به وجود آمدن برخی تغییرات در این برنامه نشان دارد. به‌عنوان مثال خودروهایی که تا اوایل سال 89 یعنی پایان پنج سال برنامه چهارم از رده خارج شده‌اند حدود 750 هزار دستگاه بوده که معادل تعهد دو سال و نیم برنامه چهارم است.

یکی از راهبردهای حاکمیتی برای جایگزینی خودروهای فرسوده استفاده از ظرفیت کارت سوخت است. می‌توان با اعطای سهمیه تشویقی به خودروهای زیر پنج سال و کاهش یا قطع سهمیه خودروهای بالای 15 سال، انگیزه‌ها را برای نوسازی ناوگان فرسوده افزایش داد. به عنوان مثال، درتیر ماه 93 ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور کارت سوخت خودروهای شخصی بالای 25 سال و موتور‌سیکلت‌های بالای ده سال را غیر‌فعال کرد. تا پیش از این اقدام، مالکان خودروهای فرسوده انگیزه کمتری برای تعویض خودروهای خود داشتند و به دلیل اختلاف قیمت سوخت سهمیه در کارت سوخت و قیمت سوخت آزاد، صرفه و انگیزه اقتصادی بیشتری برای تعویض خودروهای فرسوده به وجود آمد. در واقع وجود ظرفیت کارت سوخت باعث شد براحتی با اتخاذ تصمیمی صحیح، در فرآیند تعویض خودروهای فرسوده تسریع شود.

اگرچه طرح ها و برنامه‌های مختلفی برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تدوین شده، اما استفاده از ظرفیت کارت سوخت به دلیل ارتباط روزانه مردم با آن، تاثیرگذاری بیشتری در روند اجرایی آن خواهد داشت. با استفاده از سهمیه سوخت و سامانه هوشمند می‌توان سیاست‌های تشویقی و تنبیهی متعددی اعمال و نوسازی ناوگان فرسوده را تسهیل کرد. این اقدام علاوه بر کاستن آلودگی هوا، مصرف سوخت را نیز کاهش می دهد و این قابلیت بسادگی امکان اجرایی شدن برای سایر استانداردهای آلایندگی در بستر کارت سوخت را دارد.

 

جام جم انلاین

تعداد بازدید: 1107 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  الیاس نادران: در واگذاری‌های شهرداری، جرم رخ داده است
  روش‌های مقابله با کرونا ویروس در ادارات + اینفوگرافی
  بیوگرافی آقای مجتبی توانگر
  اسامی کاندیداهای مشترک هر 2 لیست اصلاح طلبان در تهران +جزییات کامل هر دو لیست
  محمدنبی ابراهیمی: جریان رقیب از توجه مردم به اصلاح طلبان احساس خطر کرده است/ ابوالفضل رباطی: باید قوانینی برای 30 سال آینده خودمان تصویب کنیم/ محمدهادی انتشاری: جوانان پای صندوق بیایند و به جوانان رأی دهند
  بیوگرافی آقای امیر سیاح
  نادران: رئیس مجلس باید پاسخگوی فاجعه بنزینی باشد/مجلس در جریان بسیاری از امور نیست
  سیاح: نخبه گزینی رویکرد مثبت شورای ائتلاف است
  محسن شاطرزاده:ظرفیت تجارت ۲۳۰میلیارد دلاری با ۱۵کشور همسایه
  مجتبی توانگر: تا وقتی مجلس از رانت و فساد پاک نشود خانه ملت همچنان خراب خواهد بود
  توانگر: باید دولت وادار به تاسیس پالایشگاه و پترو پالایشگاه شود
  تفاوت فاحش قیمت خودرو در کارخانه و بازار/ خودروسازها چقدر می فروشند،مردم چقدر می خرند؟
  هزینه تعمیرات خودروهای گازسوز چقدر است؟ + جدول
  ضدعفونی روزانه واگن‌ها و اماکن متروی تهران / آبخوری‌ها جمع‌آوری می‌شود
  سفر کشتی‌های مسافرتی به بنادر ژاپن لغو شد
  نماینده شیراز در مجلس: جلوی بحرانی‌تر شدن شیوع کرونا در کشور گرفته شود
  ریزش کوه در جاده هراز یک کشته و ۲ مجروح برجای گذاشت
  کرونا و FATF؛ ۲ ریسک سیستماتیک بورس
  تراژدی اتوبوس‌های کاغذی
  چهارمحال و بختیاری رتبه سوم در کاهش تصادفات جاده‌ای
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار